昂科拉
2013款 1.4T G 自动两驱都市精英型

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昂科拉 2013款 1.4T G 自动两驱都市精英型
04.335

综合评分: 4.33

车主裸车均价: 15.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.78
持平-
内饰
4.59
高于5%
空间
3.88
低于14%
配置
4.05
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.24
低于2%
越野
4.64
高于2%
油耗
4.20
持平-
舒适
4.25
持平-

车主平均油耗:8.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.6L/100km

昂科拉车主点评(3948条)
购买时间2014年04月
购买地点甘肃 酒泉
购买商家 酒泉经销商
裸车价格14.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4890公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    1
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 越野
    2
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗,百公里7.2个油!我个人觉得综合油耗应该在8左右!必定还有怠速的时候表也不一定完全准确
缺点:8000多公里了 松刹车还是有声音
外观:车厢空间还是挺大的,我一米七的个子,坐进去头离车顶还有两拳多的空间(而且我已经把驾驶座椅调到最高位置),一点不会感觉压抑。购车前有人说后排坐三个人会感觉拥挤,我实测后三个成年男人体重平均在一百四五十斤的也不会拥挤。就是后备厢小点,在没放倒后排座椅的情况下,带上比较大件的物品一下就摆满了,但有一个好处,比厢式轿车后备箱高的物品在昂科拉车后备厢里轻松的可以放下。举个例子:像普通(后背)29寸彩电轿车后备厢是放不下吧!昂科拉车后备厢里就可以轻松放入且还有一定的空间。再说昂科拉尾厢掀背式的门在下雨天就体现出实用性了,在下面拿点东西也不至于被雨淋湿。这点也是我当时买车考虑之一。
内饰:它的排量小,适合在广州车多的环境开。虽然这样,但103KW的马力是强劲的,我朋友开皇冠的开过我的车也说动力可以,涡轮增压还是够给力的。
空间:操控也轻松自在,整体操作不错。
配置:油耗很满意。目前油耗7.5。一般估计会保持在8.0左右,我这里不怎么堵车,一般跑都比较顺畅的路,平均速度目前在20.5左右。对于1.4吨重的车来说这个油耗很满意了,并不像别人说的别克车都是油老虎,只要温柔驾驶它就会得到满意的油耗。
动力:舒适性尚可,车内空间不算小,头部空间宽敞,后排座椅偏直,前排舒适性明显比后排好,不错的底盘调教和发动机配合通用第二代变速箱、电子助力方向盘,昂科拉开起来还是挺舒服,如果座椅能做得更好舒适性会更上一层楼。
越野: 个人比较喜欢车尾和侧面,车头有点爬着的感觉
油耗:我的车虽然是低配,但是看的出别克还是走的主流设计路线,和君威、君越、很多车型相似,做工非常精细,内饰材料质感也不错。
舒适:还不错
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购买时间2013年11月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格14.60万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗 综合油耗7.5左右 长时间山东山西跑··纯长途最省的时候5.2··
缺点:后排非独悬挂颠簸路和板凳一样
外观:座椅偏短,其他还行,够用
内饰:小胖子还是比较厚实的,1.4T的发动机动力也不错。比起锋范来说起步肯定没那么灵敏了,锋范60码以下提速那真是没说的,在市区跑我都爱开它。不过60以上特别到了80,昂科拉毫无压力,动力还是源源不断的。
空间:车身稳定,灵活,美中不足转弯半径有些大
配置:9.2左右的油耗,有点偏高。
动力::也不是太让人满意,中规中矩吧,没有想象中的好。
越野: 外观非常满意,挺有型的,贴了深色膜,护板喷漆加装踏板迎宾条后更上档次了。
油耗:内饰做工精致细腻
舒适:尚可
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购买时间2013年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.99万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:用料扎实,做工上乘,内饰很炫,最满意的是外观,很个性、时尚,很适合年轻人。
缺点:价格略微有点高
外观:后备箱略小,其他还行空间很够用。
内饰:起步有点肉,不过舍得给油的话提速超车或是想要推背感小昂都能给你满意的答案。
空间:比较满意,讨厌A柱
动力:隔音效果不错,前排座舒适度挺好,后排座椅太短,对腿部支撑不够,而且座椅太直,角度过大,不是很舒服。
越野: 就是为了这外观买的 喜欢小而精致的东西.大灯蓝色很别致.
油耗:中控科技感十,简单易懂,内饰体做工精细,摁键很大很好找,简直高,大,上.购车时也看了奔腾X80,福特翼博,马自达CX-5,三菱劲炫,感觉内饰都不如小昂(个人看法).
舒适:性价比不太高
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购买时间2013年01月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格17.29万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:用料和做工精致
缺点:1.确实有点窄,再宽上哪怕十公分就行了。2.变速箱真心不给力,老是慢一拍,适合慢慢加油,不适合急脾气的人。3.超车时大脚油门,顿挫有点明显,下坡带档滑行的时候降档也有些许顿挫(不算太明显)
外观:都说小昂空间小,但是如果小两口或者一家三口足够,所以这点对我来说不是缺点。
内饰:昂科拉这款1.4T动力很优秀,特别是在速度跑起来的状况下,涡轮介入下,就一个字爽,一个不注意,稍点油门就上到130+了,要注意超速违章拍照哦;本人的是LUJ发动机,希望现在国产化的LFF发动机继续发扬这一优点,让昂科拉车友们能体验到高速下的推背感。
空间:方向感很好,感觉方向盘轻重适中,握感也相当不错!
配置:‘1.4的排量 油耗8.5还是有点高的
动力:还可以后排就不行了
越野: 绝对年轻时尚,外观很拉风。
油耗:设计比同等级车辆比较还是有很高的进步
舒适:一般,当时座椅全系不是电动……精英版连个倒车雷达都不给,唉。如果等到现在,可以直接买创酷了……
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购买时间2013年04月
购买地点山东 济南
裸车价格15.49万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:要说对昂科拉最满意的,那就多了,不然的话怎么会把昂囡娶回家来。内饰做工精细,看了许多国产的、合资的车,都没有昂科拉这样大气,科技感实足,外型萌萌的,还有那四只大脚丫,一双漂亮的蓝色大眼睛,操控性能也十分轻巧。油耗也能接受,座位也十分舒适,还有很多??!
缺点:整车底架较高,最好有一副上车的踏板可供选择。
外观:基本满足
内饰:城市中动力够用,提速挺快,涡轮介入也比较及时,但是到120后加速时间较长,提速就跟不上了。毕竟只是1.4T,但是城市里开还是很舒服的。
空间:方向盘轻,比较好使,莫非小昂意向消费群体主攻女性?反正我一个新手,操控无压力。
配置:现在市区走走停停,百公里油耗8.1,相当之满意。
动力:座椅包裹性很好,有点偏硬。后排中间要短一点坐小孩可以。
越野: 外观其实算是仁者见仁,智者见智的问题的。自己当然是因为喜欢才买的。停在路边的时候,还是有蛮多人走过来看的。小区就有3辆小胖子,算是符合大众口味吧。
油耗:20万以内的车比较,精美,必须精美!以前只认同大众的内饰,现在看法变了,选择也变了!(别扯20万以上的车来比哈)
舒适:性价比来讲的话还行吧!价格有一点点高,要是在低一些就更有竞争力了(当然,我现在买完后肯定是不希望价格降低的,哈哈哈哈~~~~~)
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购买时间2013年11月
购买地点云南 玉溪
裸车价格15.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:性能好 隔音不错。
缺点:1、后排座放平的方式,希望厂家以后设计的时候能不能考虑放平时不用把坐垫轩起来,可以参考下飞度的放平方式。
外观:储蓄空间一般,前排空间不错 ,但是后排空间比较小 。后备箱也比较小。
内饰:动力感觉还可以,没有试过满载,也没有跑高速。总之在市区红绿灯起步的时候,比那些鬼子车快多了。
空间:上手快,满意
配置:城市在8.5到9.5,高速90-100,瞬时油耗稳定于8.0,通用的发动机是比大众油耗高一点。100KM以上经济性其实并不好。这个车油耗基本不可能低于8
动力:很满意
越野: 回头率很不错,胖嘟嘟的身型给我跟家人一种实实在在的安全感
油耗:内饰非常不错,配上天窗,很好看,也非常适合商务居家都可以的。里面也大气。
舒适:一般,以前要加价,现在降价了,性价比就高了。
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购买时间2013年05月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格16.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:性能好 隔音不错。
缺点:后排空间三个人有点挤
外观:后备箱确实小,不过这么紧凑的车,又不牺牲后排空间,后备箱小也能理解,反正日常是够用,只是需要装大件的时候就显得有些尴尬了。
内饰:市区提速超车非常妥,但是100后再加速就一般了
空间:不是玩赛车,平时的转弯精准度还是很有信心的真的不错了
配置:油耗完全在接受范围内,综合油耗8.5--9L,和个人驾驶习惯有关。
动力:悬挂偏硬,路感比较强烈。在不好的路段还是减速慢行为好,。
越野: 外观方面小昂绝对没的说,好多朋友都说这车非常时尚,自我感觉也觉得很漂亮。外感大气!喜欢!对我我们80后就更喜欢了!
油耗:··这是油耗之外最喜欢的 面板干净利索 晚上蓝色背光 媳妇特别喜欢··
舒适:这个一般了,比起翼博可能是性价比差点了,但个人所爱,没办法呀
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购买时间2013年11月
购买地点广东 中山
裸车价格14.15万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比、外观和技术成熟度。要说车子的每个方面比我关注的同类车均不拔尖,但价格优势很具有说服力。同类车如果在内饰上比她好的,外观就没她漂亮,外观漂亮的在技术上会偶然出现缺陷,性能上比她好的油耗高、价格贵。层层筛选,最后定的就是她了!
缺点:后备箱空间只能说是够用,灯光亮度较暗,但幸亏有高度调节。还算够用。
外观:内部空间纵向尺寸还是足够的,只是横向少了那么6-7公分吧,后排坐两人比较合适,当然也没有网上一些网友说的那么窄,空间还是足够的,特别是高度。
内饰:动力方面因本人第一辆车是:哈飞路宝,平时驾车习惯很平顺的起步,所以没有感觉到车友们说的“肉”超车时动力还行。1.4T对家用、自驾等方面都顾及到,不多不少最经济(工薪族大排量没用)。
空间:方向盘在低速时很轻柔,高速时会慢慢变沉,车头指向精准。刹车踩上不算敏感,但控制得很好。这一切感觉走的是舒适的路子。
配置:别克车里最低的!!我现在7毛一公里!
越野: 回头率蛮高,有些人走过去了,还要回头在看几眼,去洗车的时候,洗车小工问这车子得25W+吧。有点想说一下,那双蓝眼睛要是能亮就完美了,别克该考虑下的,那双蓝眼睛要是亮得起来当日行灯,绝对可以媲美宝马的天使眼圈,可以作为别克的家族外观识别性配件呢。
油耗:一般
舒适:贵了些,再便宜一万五才对得起我。
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购买时间2013年02月
购买地点四川 成都
裸车价格15.99万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:小昂实在是太漂亮了,老婆这种伪小资人事看到小昂就迈不动步。内饰做工精细饱含诚意。按键手感出色。
缺点:别克的车降价太神速了。
外观:勉勉强强
内饰:动力的话对于我这种刚拿到驾照的新手来说很够用了,有时候开车出去不小心踩多了油门,车子就窜了出去。对于新手来说再适合不过的动力了,而且以后就算觉得动力不够,还可以去刷个鹿头,反正目前很满意,以后还有提升空间再好不过了。
空间:地盘很扎实,过弯和过减速带时,我个人觉得昂科拉ENCORE很不错,让我有十足底气,很有信心!
动力:由于换了真皮座椅,感觉比之前的布座椅舒适性要好不少。
越野: 小昂的外观是最喜欢的,相当的有厚重感,而且又不失可爱!我都叫他“小白胖”
油耗:因为是买的第一辆车,所以对做工方面没什么经验,我感觉做工还不错,同时与同事的国产车内饰比较,还是优势明显滴
舒适:
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