昂科拉
2014款 1.4T GS 自动四驱全能旗舰型
昂科拉车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
昂科拉 2014款 1.4T GS 自动四驱全能旗舰型
04.055

综合评分: 4.05

车主裸车均价: 17.77万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.57
低于23%
内饰
3.86
低于8%
空间
4.64
高于5%
配置
3.57
低于19%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.29
高于5%
越野
4.29
低于5%
油耗
4.50
高于6%
舒适
3.64
低于12%

车主平均油耗:9.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8L/100km

购买时间2014年05月
购买地点宁夏 银川
裸车价格17.69万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形吸引人,小胖子一个。
缺点:车厢内有异响
外观:外观没得说,通过女友“外貌协会”的法眼,自然是好看。尤其是一双大眼很有神,蓝色的瞳孔,很有特色,越看越喜欢。到处都是镀铬装饰,尤其是4个镀铬大轮毂,很帅气!
内饰:非常棒,精致细腻,自己开车就是要舒适,很喜欢棕色内饰的感觉,连脚垫都买的棕色的。
空间:车型定位在小型SUV,空间自然不会都多出色。但是我很不喜欢那些说小昂空间小的人,它就是这样的,不喜欢别买就是了。其实空间足够用了,前排没说的,后排也只是略窄而已,坐三个人略显局促,但膝盖距前排座椅还是有段距离的,比君威强多了。车体屁股短,后备箱小,但又需要装多少东西呢?
配置:如果加上定速巡航、全景天窗、疝气大灯就完美了
动力:2014款仍搭载1.4T涡轮增压发动机,最大输出玛丽为140马力,动力还算比较足,超车不算太费劲
越野: 精准。电动助力很棒,老婆都感到很轻松。胳膊支在扶手上两三个指头搭在方向盘上随便拨。急弯侧倾比轿车大是SUV的特点,可以接受。小昂的轮距宽,侧倾控制的还是比较好的,靠谱。
油耗:我的油耗不像其他昂友7、8的样子,我的在9~10之间,应该跟我的四驱有关。我驾照下来不久,而且小昂是我的第一辆车,开的时间还短。没上过高速,全市区,夏天还要开空调。官方公布的市区油耗是9.9,还是比较准的。
舒适:非常棒,驾驶位电动,腰靠很舒适。只是后排靠背稍直了点,后排中间没有头枕安全舒适性打折扣了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点福建 厦门
裸车价格17.69万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外表诱人、内饰精致、操控便捷、油耗适中。
缺点:能再便宜点就更好了~
外观:4分。外观属于耐看型的,包括灯光配置在内,不算入流但都够用。不激进,不新潮,也不算太呆板。好吧。反正我看着还不错。
内饰:非常棒,精致细腻,自己开车就是要舒适,很喜欢棕色内饰的感觉,连脚垫都买的棕色的。
空间:既然选择这车,就不关空间什么事了,要空间的,也不会选这车了。
配置:4分。我讲价到17.9拿的,原价是19.69。话说如果是原价拿,我也不买。靠近20万买个小型SUV,是不太划算,不过幸亏现在都有让利。所以4分还是要给的。
动力:只能说够用。起步比较肉,哪怕踩了油门,也要等变速箱的反映,大概2-3秒吧。中段动力OK,后面100还没试过,不发表意见。
越野: 指向性明确,速度上去之后 车身平稳 易于控制 中控一开始控制比较复杂 时间长了 就顺手了
油耗:4分。提车的时候是地板油,加300块97的,跑了400公里省一格。后来有加了200块钱的,在市内磨地头跑到600公里。前些日子测试车子的功能键,记得看到过一眼平均油耗9.6。比那些日本车子经济型的是废油多了,不过俺为了要安全,为了要四驱,俺认了。毕竟又不大量用车,这样的油耗还是接受的了的。磨合过了不知道会不会低点儿。
舒适:非常棒,驾驶位电动,腰靠很舒适。只是后排靠背稍直了点,后排中间没有头枕安全舒适性打折扣了。
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购买时间2014年06月
购买地点浙江 台州
裸车价格17.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:行车品质一流,像是一辆昂科雷一样的厚重。
缺点:能再便宜点就更好了~
外观:非常给力。喜欢就是喜欢,不喜欢就是不喜欢。敦敦实实有力量有安全感,本人和老婆都很喜欢。
内饰:非常棒,精致细腻,自己开车就是要舒适,很喜欢棕色内饰的感觉,连脚垫都买的棕色的。
空间:车辆尺寸数据虽小,但内部乘坐空间一点都不小,后备箱尺寸小点,也基本够用,后排能平整放到很不错(H6就不能)。其实看看汽车之家的数据对比,一般只错几厘米,外部数据错差不大,主要在别克车比较厚实,内部感官数据差距就稍微大点
配置:基本满意。说实话顶配有点贵了,应该控制在16万估计就大卖了。
动力:白胖是我第一辆车,虽然我是个大男孩,但是刚刚拿到车还是不敢地板油,怕伤着他,一般起步不算快,到了50码的时候,动力感十足,超车提速都是很轻松的事情,涡轮增压还是挺不错的
越野: 精准。电动助力很棒,老婆都感到很轻松。胳膊支在扶手上两三个指头搭在方向盘上随便拨。急弯侧倾比轿车大是SUV的特点,可以接受。小昂的轮距宽,侧倾控制的还是比较好的,靠谱。
油耗:合理。1.5T的车,平均油耗7.2左右,感觉很不错了。
舒适:非常棒,驾驶位电动,腰靠很舒适。只是后排靠背稍直了点,后排中间没有头枕安全舒适性打折扣了。
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购买时间2014年04月
购买地点河北 廊坊
裸车价格17.69万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形动感,动力澎湃,内饰精致!
缺点:本来写的是暂无,发表后看了下楼下,提醒了我。原车导航的确是个坑,还是个大坑。提车回来的时候就给我指错道了,多跑了100公里。强烈建议提供更新地图的方法,不要只4S免费一次啊。
外观:4分。外观属于耐看型的,包括灯光配置在内,不算入流但都够用。不激进,不新潮,也不算太呆板。好吧。反正我看着还不错。
内饰:5分。当时选车一个是看性能和安全,一个就是看内饰啦。毕竟外观是给人看滴,每天你上车看着的是内饰。俺多花钱就是为了要真皮座椅,真皮方向盘,软质控制台。对一切所谓经济实惠的塑料硬质方向盘、中控和布座椅排斥。比较过当时的CRV之流,20万了,还塑料方向盘呢,我勒个去。夜晚中控台的灯光一抹淡蓝,养眼。
空间:空间我给了4分。这小车的空间的确不算大,尤其是横向空间和后备箱载物空间,小的可怜。不过我说了,这是个小车,别拿那种7座SUV或者是全尺寸、中尺寸的SUV来衡量的话,空间其实是很满意的。就拿我小舅子的逍客比较,他的车外观比小昂要大一圈,可坐进去呢?前后排都压头,后排膝盖和前座也就几个手指头的空间,横向也大不哪儿去。再看咱小昂,驾驶位和后排头顶空间都一拳左右,后排膝盖和前座也一拳多以上的空间。因为横向的确有点儿太窄了,后排做3个人是有点儿勉强,谈不上舒适,SO,4分。
配置:4分。我讲价到17.9拿的,原价是19.69。话说如果是原价拿,我也不买。靠近20万买个小型SUV,是不太划算,不过幸亏现在都有让利。所以4分还是要给的。
动力:一样4分。城市SUV么,驾驶上也讲究个舒缓,没有冲劲是正常滴。再说这个是个1.4排量的,没那个T,带动个1.5T的车体,还是不那么随意滴。转数到了2000以上,能明显感觉到T进来了,推背滴赶脚就来咯。提车的时候俺开回来滴,高速上140木有什么赶脚就到了,再高后排的老爹不让。省道上超车如果转速没起来,冷丁踩下去会感到动力不足,继续深踩,转数上3000多以后,随着发动机的轰鸣,超车倒是也木有问题。所以,开着小昂要超车的同志要掌握好它滴脾气,转数没到或者是速度没到,别说它肉哦。要体谅它的小排量。呵呵。
越野: 5分。指向性很好。对于我这个新手来说,驾驶起来没有压力,小空间穿梭有信心。车身稳定和制动性能都很不错滴。回程时候跟随前车超车,前车超一半时候突然刹车,偶跟着急刹,车当时是在弯道而且还是有碎石子的情况下,前轮打滑了一下后立马又恢复了动力,不知道四驱介入没有,反正车身稍微倾斜后立马又归正,前车也发现我在他后面紧跟,接着提速后驶离,我也随后正常行使,就像没事一样(给后座的老爷子是吓坏了,直批评我跟车太近,嘿嘿)。
油耗:4分。提车的时候是地板油,加300块97的,跑了400公里省一格。后来有加了200块钱的,在市内磨地头跑到600公里。前些日子测试车子的功能键,记得看到过一眼平均油耗9.6。比那些日本车子经济型的是废油多了,不过俺为了要安全,为了要四驱,俺认了。毕竟又不大量用车,这样的油耗还是接受的了的。磨合过了不知道会不会低点儿。
舒适:5分。车小,视野和驾驶感觉不是盖滴。坐姿比较高,很有开SUV的赶脚(买这个车型的朋友大多也是喜欢这种高高在上的感觉不是)。座椅不是很大,不过对我这样的够用,体格更大一些的朋友可能会感觉座椅包裹性不强。没办法,小车子,你配个沙发也放不进去不是。哈哈。14款的电动座椅调节不错哦。有腰撑开长途有帮助。控制台的按钮挺多,不过熟悉后就会觉得都挺好用,尤其是空调按键,干嘛用的都很直接。这车子要是再配上无钥匙进入和启动、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
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购买时间2014年03月
购买地点吉林 吉林
裸车价格17.90万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观吧
缺点:本来写的是暂无,发表后看了下楼下,提醒了我。原车导航的确是个坑,还是个大坑。提车回来的时候就给我指错道了,多跑了100公里。强烈建议提供更新地图的方法,不要只4S免费一次啊。
外观:4分。外观属于耐看型的,包括灯光配置在内,不算入流但都够用。不激进,不新潮,也不算太呆板。好吧。反正我看着还不错。
内饰:5分。当时选车一个是看性能和安全,一个就是看内饰啦。毕竟外观是给人看滴,每天你上车看着的是内饰。俺多花钱就是为了要真皮座椅,真皮方向盘,软质控制台。对一切所谓经济实惠的塑料硬质方向盘、中控和布座椅排斥。比较过当时的CRV之流,20万了,还塑料方向盘呢,我勒个去。夜晚中控台的灯光一抹淡蓝,养眼。
空间:起初看到网上测评,都说空间很小,自己也是不太抱有太大的希望,结果到4S店去看了车,发现从外表上看,大小还行,视觉冲击还是不错,混沌有力的头部,紧凑上翘的尾部,坐上驾驶位,比起之前开过的福克斯真的大了不少呢,头部空间也是很给力,本人184,把座椅高度调到适中,还是有1拳半的距离,不错膝部空间也是满意,老婆上车坐在副驾驶,她感觉还行,不过2个人一下子就感觉横向的距离就小了,放松点坐,两个人的手臂会碰在一起,换挡的时候有些不方便,后排座椅空间感觉了下,我这样的身高,只能说是够用,谈不上宽敞,2个人还行,3个人就有些挤了,后备箱放一些日常用品可以胜任,出远门玩儿的话 就的把不需要的东西统统拿下,然后把用的塞进去,不太方便
配置:4分。我讲价到17.9拿的,原价是19.69。话说如果是原价拿,我也不买。靠近20万买个小型SUV,是不太划算,不过幸亏现在都有让利。所以4分还是要给的。
动力:一样4分。城市SUV么,驾驶上也讲究个舒缓,没有冲劲是正常滴。再说这个是个1.4排量的,没那个T,带动个1.5T的车体,还是不那么随意滴。转数到了2000以上,能明显感觉到T进来了,推背滴赶脚就来咯。提车的时候俺开回来滴,高速上140木有什么赶脚就到了,再高后排的老爹不让。省道上超车如果转速没起来,冷丁踩下去会感到动力不足,继续深踩,转数上3000多以后,随着发动机的轰鸣,超车倒是也木有问题。所以,开着小昂要超车的同志要掌握好它滴脾气,转数没到或者是速度没到,别说它肉哦。要体谅它的小排量。呵呵。
越野: 精准。电动助力很棒,老婆都感到很轻松。胳膊支在扶手上两三个指头搭在方向盘上随便拨。急弯侧倾比轿车大是SUV的特点,可以接受。小昂的轮距宽,侧倾控制的还是比较好的,靠谱。
油耗:4分。提车的时候是地板油,加300块97的,跑了400公里省一格。后来有加了200块钱的,在市内磨地头跑到600公里。前些日子测试车子的功能键,记得看到过一眼平均油耗9.6。比那些日本车子经济型的是废油多了,不过俺为了要安全,为了要四驱,俺认了。毕竟又不大量用车,这样的油耗还是接受的了的。磨合过了不知道会不会低点儿。
舒适:5分。车小,视野和驾驶感觉不是盖滴。坐姿比较高,很有开SUV的赶脚(买这个车型的朋友大多也是喜欢这种高高在上的感觉不是)。座椅不是很大,不过对我这样的够用,体格更大一些的朋友可能会感觉座椅包裹性不强。没办法,小车子,你配个沙发也放不进去不是。哈哈。14款的电动座椅调节不错哦。有腰撑开长途有帮助。控制台的按钮挺多,不过熟悉后就会觉得都挺好用,尤其是空调按键,干嘛用的都很直接。这车子要是再配上无钥匙进入和启动、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
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购买时间2014年02月
购买地点浙江 台州
裸车价格17.89万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:驾驶感觉还不错。转向也比较准确。因为还是磨合期,不敢猛踩。中控也不错。
缺点:减震偏硬,但能接受。过减速带什么的虽然颠了点,但很有厚重感。
外观:是我满意的一点,前脸是别克家族式、瀑布式脸谱,绚丽的蓝眼睛,车身整体比较时尚动感,跟翼博比起来真是一个天上一个地上了
内饰:5分。当时选车一个是看性能和安全,一个就是看内饰啦。毕竟外观是给人看滴,每天你上车看着的是内饰。俺多花钱就是为了要真皮座椅,真皮方向盘,软质控制台。对一切所谓经济实惠的塑料硬质方向盘、中控和布座椅排斥。比较过当时的CRV之流,20万了,还塑料方向盘呢,我勒个去。夜晚中控台的灯光一抹淡蓝,养眼。
空间:空间我给了4分。这小车的空间的确不算大,尤其是横向空间和后备箱载物空间,小的可怜。不过我说了,这是个小车,别拿那种7座SUV或者是全尺寸、中尺寸的SUV来衡量的话,空间其实是很满意的。就拿我小舅子的逍客比较,他的车外观比小昂要大一圈,可坐进去呢?前后排都压头,后排膝盖和前座也就几个手指头的空间,横向也大不哪儿去。再看咱小昂,驾驶位和后排头顶空间都一拳左右,后排膝盖和前座也一拳多以上的空间。因为横向的确有点儿太窄了,后排做3个人是有点儿勉强,谈不上舒适,SO,4分。
配置:基本满意。说实话顶配有点贵了,应该控制在16万估计就大卖了。
动力:白胖是我第一辆车,虽然我是个大男孩,但是刚刚拿到车还是不敢地板油,怕伤着他,一般起步不算快,到了50码的时候,动力感十足,超车提速都是很轻松的事情,涡轮增压还是挺不错的
越野: 5分。指向性很好。对于我这个新手来说,驾驶起来没有压力,小空间穿梭有信心。车身稳定和制动性能都很不错滴。回程时候跟随前车超车,前车超一半时候突然刹车,偶跟着急刹,车当时是在弯道而且还是有碎石子的情况下,前轮打滑了一下后立马又恢复了动力,不知道四驱介入没有,反正车身稍微倾斜后立马又归正,前车也发现我在他后面紧跟,接着提速后驶离,我也随后正常行使,就像没事一样(给后座的老爷子是吓坏了,直批评我跟车太近,嘿嘿)。
油耗:目前稳定在9.0,上过两次高速,短距离的,也就加起来150KM,最高速为104码
舒适:5分。车小,视野和驾驶感觉不是盖滴。坐姿比较高,很有开SUV的赶脚(买这个车型的朋友大多也是喜欢这种高高在上的感觉不是)。座椅不是很大,不过对我这样的够用,体格更大一些的朋友可能会感觉座椅包裹性不强。没办法,小车子,你配个沙发也放不进去不是。哈哈。14款的电动座椅调节不错哦。有腰撑开长途有帮助。控制台的按钮挺多,不过熟悉后就会觉得都挺好用,尤其是空调按键,干嘛用的都很直接。这车子要是再配上无钥匙进入和启动、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
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购买时间2014年06月
购买地点陕西 汉中
裸车价格17.49万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外表诱人、内饰精致、操控便捷、油耗适中。
缺点:自动挡没有巡航,长途跑高速绝对是一大问题,右脚掌太累。后出风口为什么要放到两个座位下边,吹后排人的脚?不怕异味、灰尘?应该放在扶手箱后边,最好放两个B柱上。后排中间没有头枕。大灯确实有点暗,近光有点近,远光不给力,大灯可调也没感觉。没有日间行车灯,明明有孔位,装个日间行车灯成本很高吗?黑眼角不太好看。小辫子天线太难看,还影响搭车衣,自己换个鲨鱼鳍80多,原厂装上很难吗?天残脚不如砍了,这个成本上一套胎压监测,再不济给配台好点的电动充气泵加自补液套装算了,这样还扩大了后备箱容积。装饰性的散热舷窗应该改成实用性的,造价不会错很多吧,但散热效果估计要好很多。最近这天气停车两小时后开发动机舱盖子时锁扣、支杆都还有点烫手。至于不带后视镜加热、自动防眩、没DVD、没无钥匙进入、没一键启动、没大灯清洗等等,处于这个价位可以理解。
外观:4分。外观属于耐看型的,包括灯光配置在内,不算入流但都够用。不激进,不新潮,也不算太呆板。好吧。反正我看着还不错。
内饰:5分。当时选车一个是看性能和安全,一个就是看内饰啦。毕竟外观是给人看滴,每天你上车看着的是内饰。俺多花钱就是为了要真皮座椅,真皮方向盘,软质控制台。对一切所谓经济实惠的塑料硬质方向盘、中控和布座椅排斥。比较过当时的CRV之流,20万了,还塑料方向盘呢,我勒个去。夜晚中控台的灯光一抹淡蓝,养眼。
空间:177的个头160斤,坐进去空间还很富裕,坐姿很舒服,后排的纵向空间也很棒!
配置:4分。我讲价到17.9拿的,原价是19.69。话说如果是原价拿,我也不买。靠近20万买个小型SUV,是不太划算,不过幸亏现在都有让利。所以4分还是要给的。
动力:够用.1.4T的发动机数据比神车1.4T好看点,拉1.5吨的车够了。如果是两驱就更没问题。
越野: 转向准确,方向盘轻,女孩子用也不会感觉到累。急转弯,车身也不会倾斜过度。刹车方面,一开始刚提车那几天刹车感觉蛮好,开了一个月,总感觉刹车有点疲软。。。不知道其他车主有没这种感觉。
油耗:4分。提车的时候是地板油,加300块97的,跑了400公里省一格。后来有加了200块钱的,在市内磨地头跑到600公里。前些日子测试车子的功能键,记得看到过一眼平均油耗9.6。比那些日本车子经济型的是废油多了,不过俺为了要安全,为了要四驱,俺认了。毕竟又不大量用车,这样的油耗还是接受的了的。磨合过了不知道会不会低点儿。
舒适:非常棒,驾驶位电动,腰靠很舒适。只是后排靠背稍直了点,后排中间没有头枕安全舒适性打折扣了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点山东 日照
裸车价格16.10万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形动感,动力澎湃,内饰精致!
缺点:行李舱过小,因离地间隙小,通过性不够理想。
外观:4分。外观属于耐看型的,包括灯光配置在内,不算入流但都够用。不激进,不新潮,也不算太呆板。好吧。反正我看着还不错。
内饰:5分。当时选车一个是看性能和安全,一个就是看内饰啦。毕竟外观是给人看滴,每天你上车看着的是内饰。俺多花钱就是为了要真皮座椅,真皮方向盘,软质控制台。对一切所谓经济实惠的塑料硬质方向盘、中控和布座椅排斥。比较过当时的CRV之流,20万了,还塑料方向盘呢,我勒个去。夜晚中控台的灯光一抹淡蓝,养眼。
空间:车辆尺寸数据虽小,但内部乘坐空间一点都不小,后备箱尺寸小点,也基本够用,后排能平整放到很不错(H6就不能)。其实看看汽车之家的数据对比,一般只错几厘米,外部数据错差不大,主要在别克车比较厚实,内部感官数据差距就稍微大点
配置:4分。我讲价到17.9拿的,原价是19.69。话说如果是原价拿,我也不买。靠近20万买个小型SUV,是不太划算,不过幸亏现在都有让利。所以4分还是要给的。
动力:白胖是我第一辆车,虽然我是个大男孩,但是刚刚拿到车还是不敢地板油,怕伤着他,一般起步不算快,到了50码的时候,动力感十足,超车提速都是很轻松的事情,涡轮增压还是挺不错的
越野: 5分。指向性很好。对于我这个新手来说,驾驶起来没有压力,小空间穿梭有信心。车身稳定和制动性能都很不错滴。回程时候跟随前车超车,前车超一半时候突然刹车,偶跟着急刹,车当时是在弯道而且还是有碎石子的情况下,前轮打滑了一下后立马又恢复了动力,不知道四驱介入没有,反正车身稍微倾斜后立马又归正,前车也发现我在他后面紧跟,接着提速后驶离,我也随后正常行使,就像没事一样(给后座的老爷子是吓坏了,直批评我跟车太近,嘿嘿)。
油耗:合理。1.5T的车,平均油耗7.2左右,感觉很不错了。
舒适:5分。车小,视野和驾驶感觉不是盖滴。坐姿比较高,很有开SUV的赶脚(买这个车型的朋友大多也是喜欢这种高高在上的感觉不是)。座椅不是很大,不过对我这样的够用,体格更大一些的朋友可能会感觉座椅包裹性不强。没办法,小车子,你配个沙发也放不进去不是。哈哈。14款的电动座椅调节不错哦。有腰撑开长途有帮助。控制台的按钮挺多,不过熟悉后就会觉得都挺好用,尤其是空调按键,干嘛用的都很直接。这车子要是再配上无钥匙进入和启动、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程33500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外形吸引人,小胖子一个。
缺点:空间狭小,后排坐人很憋得慌
外观:4分。外观属于耐看型的,包括灯光配置在内,不算入流但都够用。不激进,不新潮,也不算太呆板。好吧。反正我看着还不错。
内饰:5分。当时选车一个是看性能和安全,一个就是看内饰啦。毕竟外观是给人看滴,每天你上车看着的是内饰。俺多花钱就是为了要真皮座椅,真皮方向盘,软质控制台。对一切所谓经济实惠的塑料硬质方向盘、中控和布座椅排斥。比较过当时的CRV之流,20万了,还塑料方向盘呢,我勒个去。夜晚中控台的灯光一抹淡蓝,养眼。
空间:车辆尺寸数据虽小,但内部乘坐空间一点都不小,后备箱尺寸小点,也基本够用,后排能平整放到很不错(H6就不能)。其实看看汽车之家的数据对比,一般只错几厘米,外部数据错差不大,主要在别克车比较厚实,内部感官数据差距就稍微大点
配置:4分。我讲价到17.9拿的,原价是19.69。话说如果是原价拿,我也不买。靠近20万买个小型SUV,是不太划算,不过幸亏现在都有让利。所以4分还是要给的。
动力:够用.1.4T的发动机数据比神车1.4T好看点,拉1.5吨的车够了。如果是两驱就更没问题。
越野: 5分。指向性很好。对于我这个新手来说,驾驶起来没有压力,小空间穿梭有信心。车身稳定和制动性能都很不错滴。回程时候跟随前车超车,前车超一半时候突然刹车,偶跟着急刹,车当时是在弯道而且还是有碎石子的情况下,前轮打滑了一下后立马又恢复了动力,不知道四驱介入没有,反正车身稍微倾斜后立马又归正,前车也发现我在他后面紧跟,接着提速后驶离,我也随后正常行使,就像没事一样(给后座的老爷子是吓坏了,直批评我跟车太近,嘿嘿)。
油耗:合理。1.5T的车,平均油耗7.2左右,感觉很不错了。
舒适:5分。车小,视野和驾驶感觉不是盖滴。坐姿比较高,很有开SUV的赶脚(买这个车型的朋友大多也是喜欢这种高高在上的感觉不是)。座椅不是很大,不过对我这样的够用,体格更大一些的朋友可能会感觉座椅包裹性不强。没办法,小车子,你配个沙发也放不进去不是。哈哈。14款的电动座椅调节不错哦。有腰撑开长途有帮助。控制台的按钮挺多,不过熟悉后就会觉得都挺好用,尤其是空调按键,干嘛用的都很直接。这车子要是再配上无钥匙进入和启动、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点吉林 白城
裸车价格17.70万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观动感,内饰精致
缺点:减震偏硬,但能接受。过减速带什么的虽然颠了点,但很有厚重感。
外观:是我满意的一点,前脸是别克家族式、瀑布式脸谱,绚丽的蓝眼睛,车身整体比较时尚动感,跟翼博比起来真是一个天上一个地上了
内饰:5分。当时选车一个是看性能和安全,一个就是看内饰啦。毕竟外观是给人看滴,每天你上车看着的是内饰。俺多花钱就是为了要真皮座椅,真皮方向盘,软质控制台。对一切所谓经济实惠的塑料硬质方向盘、中控和布座椅排斥。比较过当时的CRV之流,20万了,还塑料方向盘呢,我勒个去。夜晚中控台的灯光一抹淡蓝,养眼。
空间:既然选择这车,就不关空间什么事了,要空间的,也不会选这车了。
配置:如果加上定速巡航、全景天窗、疝气大灯就完美了
动力:动力足够用了,肯给油也是相当动力澎湃!特别说一句,没有肉车,只有肉人。涡轮介入大概在2000转左右,所以和自然吸气的车比起来,只要掌握给油技巧,一点都不肉。上地库轻轻松松。特别喜欢听发动机咆哮的声音,在激情中略过一辆又一辆车!
越野: 5分。指向性很好。对于我这个新手来说,驾驶起来没有压力,小空间穿梭有信心。车身稳定和制动性能都很不错滴。回程时候跟随前车超车,前车超一半时候突然刹车,偶跟着急刹,车当时是在弯道而且还是有碎石子的情况下,前轮打滑了一下后立马又恢复了动力,不知道四驱介入没有,反正车身稍微倾斜后立马又归正,前车也发现我在他后面紧跟,接着提速后驶离,我也随后正常行使,就像没事一样(给后座的老爷子是吓坏了,直批评我跟车太近,嘿嘿)。
油耗:目前稳定在9.0,上过两次高速,短距离的,也就加起来150KM,最高速为104码
舒适:5分。车小,视野和驾驶感觉不是盖滴。坐姿比较高,很有开SUV的赶脚(买这个车型的朋友大多也是喜欢这种高高在上的感觉不是)。座椅不是很大,不过对我这样的够用,体格更大一些的朋友可能会感觉座椅包裹性不强。没办法,小车子,你配个沙发也放不进去不是。哈哈。14款的电动座椅调节不错哦。有腰撑开长途有帮助。控制台的按钮挺多,不过熟悉后就会觉得都挺好用,尤其是空调按键,干嘛用的都很直接。这车子要是再配上无钥匙进入和启动、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
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