昂科拉
2020款 15T 自动进取型
购买时间2019年11月
购买地点云南 保山
购买商家 保山英茂瑞通汽车贸易服务有限公司
裸车价格11.89万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,颜值不吃亏,时尚,简约,城市行走代步的最佳利器,也碰到周围邻居对我车子的赞赏,节假日带老婆孩子回岳丈家也受到极大的欢迎,来回160多公里路程跑起来也还顺当,整体配置齐全,性能稳健,空间对于我们一家三口来说很充裕,出行方便,高速上行驶飞一般的速度,转弯的时候灯光也没用盲区,老婆不晕车就是对它最大的肯定。
缺点:隔音一般,尤其是发动机在怠速下的噪音饶人,高速上开一点点窗户也有风噪和胎噪,稍微大点的窗户,车内满耳都是呼呼呼的声音。动力较弱,买的低配,1.0T涡轮增压发动机,起步较慢,有肉感,多人乘坐爬坡吃力。
外观:外观就不用说了,是我喜欢的类型,时尚简约,大大方方,开出去也是一道亮丽的风景线,家里人都喜欢,老婆经常帮忙一起擦洗车子,干干净净开出去心里也舒服。
内饰:内饰比较简单,实用,中控台是大面积的硬塑,配色也较为死板,想想车子的价格也就只能接受,以后再去淘换一些装饰品。
空间:整体空间还算满意,家里人不多,三口之家在城市里生活,周末偶尔回下父母家,或是去邻市丈母娘家,日常乘坐不超过三个人,很少满载,简单的小家庭买这两昂科拉是足够的。看似车子不算大,车身长度4295,宽度也有1798,轴距2570,符合小型SUV的定位,前排驾驶位视野最佳,日常开车大多数也是我来,调整好座椅后头顶,腿部都还有空余的空间,主要是后排头顶因为溜背的设计导致头部空间被压缩,以及后排中间地台的隆起,空间被挤压多少影响后排乘坐的舒适度。
配置:操控便捷,方向盘特别灵活,转弯很快,没什么虚位,指哪打哪很听话,底盘高,新车质量好扎扎实实,过坑过减速带颠簸都不大,调头转弯也很方便,至于后排的悬架就有点松散的小问题适应一下就好了。
动力:对于长期生活在城市里的人来说,铺装路面,水泥路这些都没问题,1.0T的动力总体而言还是偏弱,起步较慢,有肉感,爬坡较为吃力,尤其是人多的时候更要加大踩油门,毕竟动力小,输出有限制。回乡下父母家有一段乡镇路不是很好走,颠簸较大,坑洼地段也有,沙子路,土路,上坡,过桥,这些就需要更强有力的动力来支撑。
越野: 大部分都是在城里跑的,越野能力怎么样不是太清楚。如果有机会跑长途的话在来总结吧。
油耗:油耗我很满意,刚买的新车能有8L的数据我是相当意外的,对比小舅子的轿车,我的昂科拉甚至比他的人车海更低的油耗,挺满意的。
舒适:底盘高,前后悬架调教的也适中,加上溜背的设计,风阻小,高速上跑起来飞快,100码不在话下,一家三口出门游玩前后乘坐很舒服,宽敞自在,车内除了噪音有困扰,异味倒是不大,当时买车回来通风半个月基本就好了。
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