艾力绅
2015款 2.4L 自动尊贵版
艾力绅车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
艾力绅 2015款 2.4L 自动尊贵版
04.335

综合评分: 4.33

车主裸车均价: 26.93万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.69
高于3%
内饰
3.93
低于4%
空间
4.07
低于12%
配置
4.10
低于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.69
高于14%
操控
4.45
高于2%
油耗
4.30
高于3%
舒适
4.45
高于6%

车主平均油耗:11.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.4L/100km

购买时间2016年07月
购买地点江西 上饶
裸车价格24.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:第三排舒适性 座椅灵活性
缺点:电动尾门没有啊,大灯高度不能自己调节。
外观:从第一眼的毫无感觉,到后来的难以割舍,确实经历了一些时间,选车前前后后看了半年多,中间也出了不少车型,随着时间的推移,自己发现艾力绅还是比较耐看的,属于优雅、不跋扈的。
内饰:简洁,大气,做工也不错。按键的功能很分明,便于使用。档位杆显得很粗壮,看起来像是豪车上的。不过档位杆把空调的几个键给挡住了,有点影响视线,能再合理设计一下就更好了。车上储物空间很多,非常方便和人性化。
配置:车架便宜(同级别MPV比)、油耗低、保养费用适中,别的我真说不出来有啥好了,主要还是兜里缺米。
动力:买之前最纠结的就是2.4排量带动1.9吨的车本以为会很肉,结果开上以后觉得完全够用。当然这跟各人的性格,开过的车有关。我主要用于上下班,休息时带上全家外出,开上这么大一辆车后,不会有急加速的冲动,就想平稳加速,稍微深踩油门还会有推背感,定速巡航也很好用,相当稳当。本人之前开的是某日系品牌2.0轿车,换成这辆车后感觉动力足够,不成问题。
油耗:高架上定速巡航80,油耗显示7-8左右,平均下来估计12-13左右,经常走好路可能更低。本田的节油性还是可以的。
舒适:开车的人没觉得,坐车的人觉得舒服,空间不用说,每个人都有舒服的坐姿。就是出去玩行李比较麻烦。真皮包裹的座椅也不错。有一点要说明,我之前胎压放到2.2比较舒服,夏天开,冬天胎压2.8比较弹。小颠簸可以很好的过滤掉。
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购买时间2016年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格24.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,是绝对的优势,也是购买此车的最重要因素。
缺点:上下车有些费劲!
外观:从第一眼的毫无感觉,到后来的难以割舍,确实经历了一些时间,选车前前后后看了半年多,中间也出了不少车型,随着时间的推移,自己发现艾力绅还是比较耐看的,属于优雅、不跋扈的。
内饰:内饰这种东西本来就是萝卜白菜各有所爱的,有人喜欢复杂多变的,有人喜欢照顾主驾驶的,而艾力绅这种简约方正类型的恰恰是适合我的(不然我买它干啥)。用料嘛,怎么说呢,中规中矩吧,毕竟要是换成全皮的中控台估计要加不少钱呢(车内是塑料的),哈哈哈,开个玩笑,门板上的扶手处是皮质包裹的,手感与皮质座椅是一样的,很不错,但是!!!但是来了奥!!!!门板上的绒布材料虽然提高了车内档次,可太难打理了!!!!各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新,我该怎么办?把门拆下来洗么?OMG~~~~
空间:怎么说呢,一个词--“不遭罪”,一家老小出门,大人们再也不用担心跟孩子抢座位了,孩子也可以舒展开了,开心了可以躺在第二排的地板上打滚,不服不行。BUT!!!!后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了,如果一家老小都带旅行箱出门,肯定要从地板码到车顶棚了,八仙过海,各显神通吧。
配置:车架便宜(同级别MPV比)、油耗低、保养费用适中,别的我真说不出来有啥好了,主要还是兜里缺米。
动力:原来的车是1.8手动福克斯两厢,感觉老艾的动力和前车差不多。不能说动力充沛,但是绝对够用了。小绿叶一直没开。我一般市内用车,跑不起来,走走停停,起步慢了点,但是使劲踩也很猛的。加速很平顺。跑高速:跑过几次高速,很稳,噪音控制的还行,主要是胎噪,发动机声音很小。
操控: 方向不算轻,但一般小女子也能掌控;可能是MPV照顾乘客的原因吧(我瞎猜的),刹车前段不明显,中后段还是比较给力的,试过两次急刹,靠谱!视野上,刚接触的时候会有一点不适应,因为角度的关系,看不到车头在哪啊,导致停车的时候不敢往前顶的太狠,每当有人问为啥不往前顶一顶时,我总是故作镇定的说:“这么停,是给别人留条出路!”(我呸!哈哈哈哈哈哈)可是我真的看不见车头在哪啊,我还能怎么办。
油耗:高架上定速巡航80,油耗显示7-8左右,平均下来估计12-13左右,经常走好路可能更低。本田的节油性还是可以的。
舒适:悬挂属于适中,为什么呢?找个GL8试试就知道什么叫软了,个人还是觉得适中就好,太软容易晕车(什么歪理)。。。。座位比较软,有些许包裹的感觉,这里要表扬下第三排左右两边的座椅了,同级别中舒适程度算上等了,特别是把第二排座椅放倒,头枕去掉,与第三排座椅靠在一起,瞬间两个贵妃椅就出来了,第一次体验展车时,我的后背告诉我:就躺这儿!!!!不走了!!!就躺这儿!!!!
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间,这个车本来就是冲着空间去的,不管奥德赛或者gl8,统统飘过!奥德赛,蛮好,作为家用很合适,不管是头部空间和腿部空间都不能和艾力绅比!gl8,蛮好,太商务,后排座椅的空间不能很好利用!
缺点:基本没有不满意的地方,如果要说有,那就是第三排移到最后的情况下,后备箱空间不足。但毕竟车子长度摆在那里,既要人多又舒服,又要储物空间,确实不现实。
外观:从第一眼的毫无感觉,到后来的难以割舍,确实经历了一些时间,选车前前后后看了半年多,中间也出了不少车型,随着时间的推移,自己发现艾力绅还是比较耐看的,属于优雅、不跋扈的。
内饰:简洁,大气,做工也不错。按键的功能很分明,便于使用。档位杆显得很粗壮,看起来像是豪车上的。不过档位杆把空调的几个键给挡住了,有点影响视线,能再合理设计一下就更好了。车上储物空间很多,非常方便和人性化。
空间:大。真的大。6个人出行很惬意,七个人第三排最好坐女性。
配置:车架便宜(同级别MPV比)、油耗低、保养费用适中,别的我真说不出来有啥好了,主要还是兜里缺米。
动力:动力嘛,哈哈哈哈哈哈哈,要习惯被各种轿车秒杀,每当这时候,我都是哈哈哈哈哈哈,不笑又能怎么样呢?不过选这类型的车应该不会拿这车去飙车吧,高风阻,高重心,也飚不起来啊。
操控: 接近5米长的车且是mpv就不用谈操控,更多注重的是乘坐人员的舒适水平。过弯倾斜度要大,毕竟车身高这是自然的,不算是缺点。
油耗:节油模式没关过,反正动力都是哈哈哈哈,基本都是市区晃悠,早晚高峰也都赶上了,综合油耗10.3升,很满足了,毕竟朋友的某威、某越都上了12升了。(但是人家确实比我跑的快!)
舒适:座椅包裹性可以,发动机安静车内静音控制的很好。
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购买时间2016年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.48万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:艾力绅乘坐舒适,第三排空间非常大,6人出行感觉不到紧促,没有拘束的感觉,两侧门都是电动的,油耗还可以,对比GL8经济多了。座椅很软宽大,适合长途乘坐和商务接待。
缺点:2.4的排量可以说正正好好,动力没有余出来的感觉,如果多坐几个人起步感觉很吃力,油箱也过小,我从4s提出来油表灯亮着加满97才320元,还有一个最不能接受的顶配接近30万的车居然没有导航!屏幕也小的可怜,倒车影像一看就那么大点,对不起这么大的车,方向盘太沉,累胳膊,天窗小,音响渣,可能是我要求太多了吧……
外观:保姆车,很喜欢老款的外观。喜欢高车身。悬浮车顶设计。只是总是有金杯的影子。
内饰:要说外形见仁见智,各花入各眼,那么内饰老艾就是毫无争议的优于奥德赛,新艾,马8等车型了。老艾内饰精致,温馨,高档,大气,颜色温馨柔和舒适,做工优良。仪表台、中控台大气美观,储物空间多且方便。整个设计虽是多年前的设计,比现在的很多车型都强太多。唯一缺点是显示屏太小,跟整个大气的仪表台不协调。
空间:乘坐空间很大,比轿车和SUV要好很多。后两排可以当床使用,后备箱载物空间只能给说够用。车内座椅灵活多变,这种情况下载物也较好。
配置:配置在同级别车型算中等水平,定速巡航,座椅加热,后视镜折叠,导航加倒车影像等,价格如果能再优惠就更好,我15年初买的,办下来31万多。
动力:动力算不上强劲,比不上2.0T的涡轮车,但自吸的很线性,动力来的绵绵不断,油门也很灵敏。
操控: 接近5米长的车且是mpv就不用谈操控,更多注重的是乘坐人员的舒适水平。过弯倾斜度要大,毕竟车身高这是自然的,不算是缺点。
油耗:毕竟车重和排量在这里摆着呢,11个油的多市里油耗已经够可以了!和我以前1.6的卡罗拉高1个油
舒适:舒适性是老艾最大的优势,三排座椅都是沙发座,宽大舒适,腿部空间充足。独立悬架,减震有韧性。不过本田的车路感都太直接,胎噪比较明显。全车隔音一般。
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购买时间2016年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:第三排舒适性 座椅灵活性
缺点:基本没有不满意的地方,如果要说有,那就是第三排移到最后的情况下,后备箱空间不足。但毕竟车子长度摆在那里,既要人多又舒服,又要储物空间,确实不现实。
外观:从第一眼的毫无感觉,到后来的难以割舍,确实经历了一些时间,选车前前后后看了半年多,中间也出了不少车型,随着时间的推移,自己发现艾力绅还是比较耐看的,属于优雅、不跋扈的。
内饰:内饰这种东西本来就是萝卜白菜各有所爱的,有人喜欢复杂多变的,有人喜欢照顾主驾驶的,而艾力绅这种简约方正类型的恰恰是适合我的(不然我买它干啥)。用料嘛,怎么说呢,中规中矩吧,毕竟要是换成全皮的中控台估计要加不少钱呢(车内是塑料的),哈哈哈,开个玩笑,门板上的扶手处是皮质包裹的,手感与皮质座椅是一样的,很不错,但是!!!但是来了奥!!!!门板上的绒布材料虽然提高了车内档次,可太难打理了!!!!各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新,我该怎么办?把门拆下来洗么?OMG~~~~
空间:怎么说呢,一个词--“不遭罪”,一家老小出门,大人们再也不用担心跟孩子抢座位了,孩子也可以舒展开了,开心了可以躺在第二排的地板上打滚,不服不行。BUT!!!!后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了,如果一家老小都带旅行箱出门,肯定要从地板码到车顶棚了,八仙过海,各显神通吧。
配置:车架便宜(同级别MPV比)、油耗低、保养费用适中,别的我真说不出来有啥好了,主要还是兜里缺米。
动力:买之前最纠结的就是2.4排量带动1.9吨的车本以为会很肉,结果开上以后觉得完全够用。当然这跟各人的性格,开过的车有关。我主要用于上下班,休息时带上全家外出,开上这么大一辆车后,不会有急加速的冲动,就想平稳加速,稍微深踩油门还会有推背感,定速巡航也很好用,相当稳当。本人之前开的是某日系品牌2.0轿车,换成这辆车后感觉动力足够,不成问题。
操控: 方向不算轻,但一般小女子也能掌控;可能是MPV照顾乘客的原因吧(我瞎猜的),刹车前段不明显,中后段还是比较给力的,试过两次急刹,靠谱!视野上,刚接触的时候会有一点不适应,因为角度的关系,看不到车头在哪啊,导致停车的时候不敢往前顶的太狠,每当有人问为啥不往前顶一顶时,我总是故作镇定的说:“这么停,是给别人留条出路!”(我呸!哈哈哈哈哈哈)可是我真的看不见车头在哪啊,我还能怎么办。
油耗:高架上定速巡航80,油耗显示7-8左右,平均下来估计12-13左右,经常走好路可能更低。本田的节油性还是可以的。
舒适:悬挂属于适中,为什么呢?找个GL8试试就知道什么叫软了,个人还是觉得适中就好,太软容易晕车(什么歪理)。。。。座位比较软,有些许包裹的感觉,这里要表扬下第三排左右两边的座椅了,同级别中舒适程度算上等了,特别是把第二排座椅放倒,头枕去掉,与第三排座椅靠在一起,瞬间两个贵妃椅就出来了,第一次体验展车时,我的后背告诉我:就躺这儿!!!!不走了!!!就躺这儿!!!!
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购买时间2016年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格24.09万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗低 最低5.7 综合控制在10一下
缺点:科技感不强,车型老旧了些。配置不太高,就一个天窗还那么小,顶配也没有防炫目后视镜,也没有后视镜自动下翻,确实不应该。动力平时城里开完全够用,高速120以上就真没有什么爆发力了,不过开保姆车还是很少激烈驾驶的。音响差到没朋友。虽然是顶配。
外观:这个见仁见智了,刚见到的时候会有点无法接受,看惯了觉得挺耐看的。个人觉得家用白色最好,深色偏商务。前脸确实有点像金杯,这车如果在保证内部空间的情况 下外形能再改得流线时尚一点估计会吸引更多的人。
内饰:内饰做工真不错!细节地方都处理的很好!就是仪表台部分地方用的塑料,实在对不起这个车价!但是不影响视觉效果!
空间:完成满足正常家用。
配置:目前处于新老交替的时候,老款只有高配尊贵版在售,价格偏高,优惠还可以,我觉得性价比最高的还是豪华版,但豪华版目前停产买不到。尊贵版比豪华版贵了2.6万,多的配置:真皮座椅,气帘,蓝牙电话,座椅电动调节,电加热,还有轮胎从优科豪马升级为邓禄普。这些东西要不要或者值不值2.6万就见仁见智了。
动力:2.4的排量,发动机比较老了,动力算不上强劲。但老艾调教的好,适合城市开,低转速下依然可以达到最大扭矩,超车、变道随心所欲。油门灵敏,给油就走,比我邻居的奥迪Q5好开多了,这是真心话。
操控: 这个车就没太多的操控可说了,必定是MPV车型,好在方向沉稳,悬挂硬朗支撑性不错。
油耗:目前500公里,油耗11.2左右,不算特别省油。毕竟发动机和变速箱不是最新技术,省油不是老艾的强项。
舒适:舒适度排名从高到低,第三排,第二排,第一排。整体舒适度非常不错。
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购买时间2014年12月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格29.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:第三排乘坐很舒服。
缺点:方向盘不能前后移动,本人183 200斤 有点肚子,腿调好了胳膊有点架着,长时间容易累
外观:这个见仁见智了,刚见到的时候会有点无法接受,看惯了觉得挺耐看的。个人觉得家用白色最好,深色偏商务。前脸确实有点像金杯,这车如果在保证内部空间的情况 下外形能再改得流线时尚一点估计会吸引更多的人。
内饰:内饰比较满意,经典的中控样式。唯独遗憾的是中控是硬塑料。
配置:车架便宜(同级别MPV比)、油耗低、保养费用适中,别的我真说不出来有啥好了,主要还是兜里缺米。
动力:原来的车是1.8手动福克斯两厢,感觉老艾的动力和前车差不多。不能说动力充沛,但是绝对够用了。小绿叶一直没开。我一般市内用车,跑不起来,走走停停,起步慢了点,但是使劲踩也很猛的。加速很平顺。跑高速:跑过几次高速,很稳,噪音控制的还行,主要是胎噪,发动机声音很小。
操控: 除了车身重心偏高以外,一切都那么本田
油耗:冬天油耗9个,夏天油耗10个,非常理想。
舒适:保姆车就要有个保姆车的样子,全家都很满意!不用纠结谁坐第三排!自动门很是方便,就是底盘略高,老人上下车不是太方便,而且没法安装电动踏板
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购买时间2015年12月
购买地点内蒙古 兴安盟
裸车价格27.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:太舒服了
缺点:没有胎压监测实在不该啊!
外观:这个见仁见智了,刚见到的时候会有点无法接受,看惯了觉得挺耐看的。个人觉得家用白色最好,深色偏商务。前脸确实有点像金杯,这车如果在保证内部空间的情况 下外形能再改得流线时尚一点估计会吸引更多的人。
内饰:要说外形见仁见智,各花入各眼,那么内饰老艾就是毫无争议的优于奥德赛,新艾,马8等车型了。老艾内饰精致,温馨,高档,大气,颜色温馨柔和舒适,做工优良。仪表台、中控台大气美观,储物空间多且方便。整个设计虽是多年前的设计,比现在的很多车型都强太多。唯一缺点是显示屏太小,跟整个大气的仪表台不协调。
空间:车内空间足够大,满足家庭使用需要,6-7人家庭首选,行李箱空间过小
配置:车架便宜(同级别MPV比)、油耗低、保养费用适中,别的我真说不出来有啥好了,主要还是兜里缺米。
动力:没有T动力推背感强,但只要舍得给油,动力也刚刚的。城市里低速行驶,动力可以,不肉。
操控: 操控一般,低速时方向盘较重
油耗:冬天油耗9个,夏天油耗10个,非常理想。
舒适:舒适度排名从高到低,第三排,第二排,第一排。整体舒适度非常不错。
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购买时间2016年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大气的外观 大气的中控
缺点:电动尾门没有啊,大灯高度不能自己调节。
外观:这个见仁见智了,刚见到的时候会有点无法接受,看惯了觉得挺耐看的。个人觉得家用白色最好,深色偏商务。前脸确实有点像金杯,这车如果在保证内部空间的情况 下外形能再改得流线时尚一点估计会吸引更多的人。
内饰:简洁,大气,做工也不错。按键的功能很分明,便于使用。档位杆显得很粗壮,看起来像是豪车上的。不过档位杆把空调的几个键给挡住了,有点影响视线,能再合理设计一下就更好了。车上储物空间很多,非常方便和人性化。
空间:车内空间足够大,满足家庭使用需要,6-7人家庭首选,行李箱空间过小
配置:车架便宜(同级别MPV比)、油耗低、保养费用适中,别的我真说不出来有啥好了,主要还是兜里缺米。
动力:高速行驶稳定之后没问题,就是瞬间提速超车力不从心。
操控: 转向很灵活,方向很准确,左右急转对于这种大车来说已经很优秀了。
油耗:目前500公里,油耗11.2左右,不算特别省油。毕竟发动机和变速箱不是最新技术,省油不是老艾的强项。
舒适:座椅包裹性可以,发动机安静车内静音控制的很好。
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购买时间2014年12月
购买地点河南 洛阳
裸车价格28.30万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气的外观 大气的中控
缺点:动力表现应该是该车短板,2.4的发动机是不错,但放在“白胖子”身上还是有点不够用了,高速超车差不多要地板油了。
外观:从第一眼的毫无感觉,到后来的难以割舍,确实经历了一些时间,选车前前后后看了半年多,中间也出了不少车型,随着时间的推移,自己发现艾力绅还是比较耐看的,属于优雅、不跋扈的。
内饰:内饰这种东西本来就是萝卜白菜各有所爱的,有人喜欢复杂多变的,有人喜欢照顾主驾驶的,而艾力绅这种简约方正类型的恰恰是适合我的(不然我买它干啥)。用料嘛,怎么说呢,中规中矩吧,毕竟要是换成全皮的中控台估计要加不少钱呢(车内是塑料的),哈哈哈,开个玩笑,门板上的扶手处是皮质包裹的,手感与皮质座椅是一样的,很不错,但是!!!但是来了奥!!!!门板上的绒布材料虽然提高了车内档次,可太难打理了!!!!各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新,我该怎么办?把门拆下来洗么?OMG~~~~
空间:怎么说呢,一个词--“不遭罪”,一家老小出门,大人们再也不用担心跟孩子抢座位了,孩子也可以舒展开了,开心了可以躺在第二排的地板上打滚,不服不行。BUT!!!!后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了,如果一家老小都带旅行箱出门,肯定要从地板码到车顶棚了,八仙过海,各显神通吧。
配置:车架便宜(同级别MPV比)、油耗低、保养费用适中,别的我真说不出来有啥好了,主要还是兜里缺米。
动力:动力嘛,哈哈哈哈哈哈哈,要习惯被各种轿车秒杀,每当这时候,我都是哈哈哈哈哈哈,不笑又能怎么样呢?不过选这类型的车应该不会拿这车去飙车吧,高风阻,高重心,也飚不起来啊。
操控: 方向不算轻,但一般小女子也能掌控;可能是MPV照顾乘客的原因吧(我瞎猜的),刹车前段不明显,中后段还是比较给力的,试过两次急刹,靠谱!视野上,刚接触的时候会有一点不适应,因为角度的关系,看不到车头在哪啊,导致停车的时候不敢往前顶的太狠,每当有人问为啥不往前顶一顶时,我总是故作镇定的说:“这么停,是给别人留条出路!”(我呸!哈哈哈哈哈哈)可是我真的看不见车头在哪啊,我还能怎么办。
油耗:节油模式没关过,反正动力都是哈哈哈哈,基本都是市区晃悠,早晚高峰也都赶上了,综合油耗10.3升,很满足了,毕竟朋友的某威、某越都上了12升了。(但是人家确实比我跑的快!)
舒适:悬挂属于适中,为什么呢?找个GL8试试就知道什么叫软了,个人还是觉得适中就好,太软容易晕车(什么歪理)。。。。座位比较软,有些许包裹的感觉,这里要表扬下第三排左右两边的座椅了,同级别中舒适程度算上等了,特别是把第二排座椅放倒,头枕去掉,与第三排座椅靠在一起,瞬间两个贵妃椅就出来了,第一次体验展车时,我的后背告诉我:就躺这儿!!!!不走了!!!就躺这儿!!!!
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