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艾力绅
(该车系评分高于97%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年11月
购买地点广西 河池
裸车价格29.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：这个毋庸置疑的是后排的商务座，很有档次，羡煞他人啊；空间灵活多变。油耗不高，加速虽然不快但是没有顿挫感，相对平顺。
缺点：发动机盖没有液压顶杆 没有自动尾门 进入第三排不是很方便油箱太小 260块钱就加满搞笑的吗？
外观：感觉比奥德赛阳刚气更浓一点
内饰：比较满意，各方面都不错。
空间：乘坐空间很宽敞，第一排座椅调到最高居高临下视野好，头部空间还很大。第二排座椅可以伸直腿全身躺着。第三排座椅坐三个大人也没问题。储物空间：第三排收起的情况下储物空间很大，车内地板到顶棚的高度1米多点。第三排乘坐的情况下由于没有备胎下陷空间可以放两个大箱子。上面还可以放一些行李。
配置：这个没得说
动力：尚可，开空调后有些费劲。
操控：
车大方向好，视野好，高速国道不错，再往下慢慢开悬挂也问题不大
油耗：日本车优点，特别是跑高速，油耗还是比较满意的。
舒适：非常棒 最满意的就是舒适性了 短途6个人 长途我们一家四口 再加行李出行非常舒适的
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购买时间2016年04月
购买地点湖南 吉首1
裸车价格24.98万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：空间和油耗
缺点：都还好吧 最不满意的是4s店吧
外观：外形很满意，棱角分明
内饰：粗糙不堪。
空间：坐七人没问题，就是后尾箱装东西少点
配置：这个性价比就要看买家自己了 不过多评论
动力：极一般
操控：
暂时没发现跑偏现象 不过方向盘感觉有点沉 减震不舒服 不工整 刹车略微不到位 有点软 倒档真的很无力 稍微有点坡就得踩很大油门 底盘高度可以 一般过路牙没有难度 下雪天esp响应比较及时
油耗：平均时速25公里，提车时里程表显示22公里，去油站加满油箱（加到跳枪，再略加一点，为凑足付款时整数金额）之后行驶102公里，再去油站加满油箱，加了11.055升，总行驶里程80公里城，11.55/80
舒适：经典款是布加革的，很低档，我换成皮的，坐着很舒服，就是没有电加热和通风，夏天要垫桃核垫子
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购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：最满意就是舒服，外型好看，前面给人一种很霸气外露感觉，空间大座十个人没问题，仪表台霸气好看，很多人看了我车仪表台都说很好看，就是没地方放手机，空间实用性很好！
缺点：最不满意就是动力一般般，高速超车要提前准备一下，天窗太小，后排没有天窗。第三排座椅不能放平，想放大件东西放不了。
外观：前脸大气，就是轮廓有点像面包车，从远处看后面又太小小了。我觉得从侧面看比较好看。个人感觉白色比较洋气，可是家里还是决定买深色的，觉得黑色太多，近年来也来越多的人买白色，所以就选了棕色，不过觉得在太阳底下很好看。
内饰：前中控台设计整体感强烈，都采用一字型从上到下很有层次感，故看上去高档豪华的气息也就浓厚不少，3层LED投影式的仪表显示效果也非常不错，夜间更给人一种高贵奢华的视觉感受，整车内部空间疑似一居家小卧室，长时间的旅途不会感觉到旅途的乏味和压郁感，乘客都会感觉很轻松地享受着每段旅行。
空间：空间非常大，无论头部还是腿部，是轿车和SUV无法比拟无法想象的。
配置：在30到35W左右的价位，这款MPV性价比是非常不错的，也是GL8将面临的一大挑战，可能国内的全尺寸豪华MPV的市场中即将出现新的霸主，而且不仅如此，日系车的性能稳定性还是值得好评的，虽然在车重和车皮方面比较抠门，但是在安全性能方面还不错，在日常使用过程中能给车友省不少心，小毛病的问题少，不会动不动就把你丢在半途中考研车主的应急能力。在资金有限上不及艾尔法保姆车的情况下，艾力绅是非常不错的一个选择；而MPV选用的趋势也越来越走俏，城市拥堵限行，长途旅行装备越来越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆车将会是很多家庭的选择。
动力：作为MPV，够用，比GL8强太多了。
操控：
这里讲的话都是大家探讨，可以顶也可以灌水，千万不要误及我的家人，谢谢，我的第一部车是哈飞面包，第二部车是瑞风，可想而知，我的对比点就低了，操控真的不像MPV，挂上D3开起来真的像越野的感觉呵呵，平时停车我也喜欢骑在路牙石上，直接就上，年纪轻开车也猛，平时超车什么的没感觉车身长，左一下右一下的也很过瘾。
油耗：听说是同级别最省油的，好像我还是差不多1块钱1公里。希望做了首保以后能慢慢降下来。话说我老妈最关心油耗了，老是问我开车去哪里哪里要多少油啊之类的，到目前开了3000公里，就是乡村公里跑跑，不会堵车，但是也开不快，节能模式一直开着，现在的百公里油耗是12.2L，还是比较满意的。
舒适：双横臂式独立悬架，在过减速档和坑洼地面时，减震器很好地将轮胎反馈回来的震荡有效地给过滤掉，所以坐在车内的贵宾们不会感觉到坑洼路面带来强烈的颠簸感，并且配上柔软的座椅舒适性毋庸置疑，这也就是保姆车MPV所追求的
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购买时间2013年01月
购买地点河南 郑州
裸车价格30.00万元
平均油耗12.65L/100km
行驶里程53121公里
综合评分
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优点：油耗
缺点：冷车启动偶尔异响 地盘悬挂启动挂档时偶尔异响 4二子检查多次无果 后备箱尾门时塑料结构觉得不安全 整车车漆太薄 满载情况下 后备箱太小 中控行车信息显示屏幕 小的可怜 车漆太薄
外观：第一次看日式的MPV就是艾尔法，觉的很酷的面包车，所以艾力绅的国产圆了我的梦，个人观点更喜欢艾力绅的外观，只是仁者见仁，智者见智，艾力绅的花瓣轮骰倒是我的不满之外，我喜欢幅数多的细条型轮骰。
内饰：其实买艾力绅之前也看过唯雅诺，个人认为内饰是奔驰的优点也是缺点，太过老气，感觉像是九十年代的车，没有科技含量，老爷车，相对于艾力绅的仪表盘就不像一年代的东西，小日本是有独特之处，6年前的东西能设计成这样，我自己也是做加工的，中国人少的是创新，多的是模仿，没办法。。我自己也是。
空间：乘坐空间非常舒适，尤其是容易忽略的第三排空间也非常充裕。但是7人自驾游出行时行李和随身物品由于后备箱空间太小而无处摆放。
配置：在30到35W左右的价位，这款MPV性价比是非常不错的，也是GL8将面临的一大挑战，可能国内的全尺寸豪华MPV的市场中即将出现新的霸主，而且不仅如此，日系车的性能稳定性还是值得好评的，虽然在车重和车皮方面比较抠门，但是在安全性能方面还不错，在日常使用过程中能给车友省不少心，小毛病的问题少，不会动不动就把你丢在半途中考研车主的应急能力。在资金有限上不及艾尔法保姆车的情况下，艾力绅是非常不错的一个选择；而MPV选用的趋势也越来越走俏，城市拥堵限行，长途旅行装备越来越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆车将会是很多家庭的选择。
动力：不是很暴躁，非常符合保姆车的定位。我原来开马自达睿翼，换车后一点没有觉得动力不够用。
操控：
操控就一般般，既然是保姆车就稳稳的开。肯定没有宝马超控好，这个车的超控只能“呵呵”了。方向盘也很轻，感觉车子前面好长的样子，有点会影响超控吧，也可能是自己技术不行。车大了点，在镇上掉头有点困难，还好有倒车影像，如果有全景的就更帅了，我是觉得像这么大的车就应该配备全车影像，这样可以减少很多悲剧发生。
油耗：由于本人生活在内蒙古呼伦贝尔，路况良好，很少出现堵车，驾驶习惯也还好，所以油耗一直不高，刚下雪时大概13L/100km，现在降到12L/100km，夏天基本11L/100km。总体来说和其他日本车一样油耗表现优秀。
舒适：端午节出去玩，带了老妈老婆和两个小孩，折了三张床，再加个第三排就是无敌保姆车，奔驰宝马去一边了。。。呵呵，自夸一下，过减速带很软，能感觉到减震气弹簧的软，很安静，很稳，高速140，不开音箱不影响车内谈话，后加装的后排DVD也能解除旅途的无聊，但是只能放DVD这点比较坑。
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购买时间2016年06月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格24.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观
缺点：内饰极粗糙，甚至还不如荣威等自主品牌，后厢盖打开没问题，盖上时很难，既没把手可拉，位置又很高，个子少于1.65的显得困难（不明白设计师为什么不搞一个电动后厢门）。发动机仓内的布局杂乱电瓶电桩节头处只有正极有个绝缘盖如果没有HONDA标志肯定会把这车归于10年前的国产车，比现在吉利差远了。原本打开发动机仓是为了看看出厂日期等信息的，结果没找到那块名牌，也不知这块名牌装在那里了，还有，门盖合上的外观的油漆都喷涂上最后一道清漆光亮可鉴，但打开门或盖，所有的需要喷涂油漆的地方均没有喷清漆，与外表的油的漆光亮形成了鲜明的反差，暗淡无光，厂家为了省成本，竟如此不择手段。车内的皮革做工更是粗糙得令人难以置信，第三排后背全是黑色的织物，既易脏又不易清洗，让我想到长安面包车才有的座椅侧面。其它，是油箱太少了，这么大的车，况且是MPV这类车多半是家庭的第二辆车，甚至第三辆，用途多数举家出游，走长途用的，这么小的油箱够用吗？目前只发现这些，11月11日提的车今天就作为初步感受，但愿以后不要再发现令人不快的事，这不怨日本人不仁，也不恨东风本田的中方投资人与经营者不顾国内消费利益，与日本本田汽车日本人沆瀣一气，实在这个国家相关的法规不健全，如果在美国生产的日本本田汽车他敢吗。一个不好的制度会把人变成鬼，一个好的制度会把鬼变成好人。
外观：造型不错，算是这车的唯一亮点，总算还有点优点。
内饰：内饰设计风格整体比较简洁大方 不过我这款丐中丐的布门板真的好low 座椅也比较粘毛毛 我已包了真皮座椅异味异响：右前门老听着有点异响 还没处理 电动门异响 首保时调了一下 好很多 不过后来我把电动关了 感觉车门较之前沉了好多 明显有摩擦声 准备这次保养处理手感材质：工作台上的硬塑不咋样 一敲很空 廉价感 氛围灯比格较高 不错
空间：可以
配置：经典版性价比最高，如家用的话，配置足够。新手的话还是选择高配
动力：非常平顺加速表现：脚踩油门，感觉动力加速反应很快就上来了，变线操控也很容易的
操控：
操控很舒服，和以前的雅阁一样，操作方便，但是触摸按键开车时有失误，不如按键好用
油耗：目前行驶八千公里 高速三千多剩下市区 油耗从9.6升到9.9 算是比较省油吧
舒适：一般，这一点呢因为那点配置感觉就不怎么样了
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购买时间2016年06月
购买地点新疆 阿勒泰
裸车价格29.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：中间的座椅，大灯，第三排的隐藏座椅
缺点：现在说说不满意的地方。1:油箱也太小了，跑几天油箱灯就亮，多加几升的容积能占多大的地方！ 2:异响，现在跑了2600公里，1300公里的时候第二排座椅扶手过颠簸路就开始有异响，找了好几天终于找到地方自己给解决了，现在又感觉主副驾驶上边阅读灯又有些异响，本人有点强迫症、太抓狂了。 3:电尾。都30万的车了，你加个电尾消费者也买单了，自己加装太麻烦。4:自动启停本人不太喜欢感觉对发动机太消耗。
外观：外观设计很满意的！
内饰：塑料感太强了，空调触摸设计不方便。。。
空间：乘坐空间一流，后备箱是短板，不过这个尺寸的mpv这种表现已经算可以。
配置：刚上市买的没优惠，配置也一般，主要看对两个电吸门，GL8如果2.4的有鬼才买它了！
动力：动力完全够用，人多的话也会有明显衰减，但还是能够做到够用毕竟是MPV...
操控：
悬挂有点硬对于商务车来说已经够用了动力还是
油耗：油耗是很低的，难以想象这么大的车油耗最低可以降到百公里8.2不可思议啊！
舒适：同样非常出色
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购买时间2014年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格28.00万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：车辆外观大气时尚。
缺点：后备箱空间太小，保证7座都宽敞舒适的前提下无法装载太多东西
外观：外观比较犀利，整个车身看上去比较敦实，特别是原厂带有的小包围，并从上到下成一个梯形所以外观给人的感觉就是这车跑起来比较稳当；前脸一贯本田风格大气，尾部垂直状，给了整车带来了非常不错的内部空间，正视也有一股浓郁的港车风味，整体感简单不浮躁，大气优雅，给人的感觉很亲和，亦霸道。
内饰：其实买艾力绅之前也看过唯雅诺，个人认为内饰是奔驰的优点也是缺点，太过老气，感觉像是九十年代的车，没有科技含量，老爷车，相对于艾力绅的仪表盘就不像一年代的东西，小日本是有独特之处，6年前的东西能设计成这样，我自己也是做加工的，中国人少的是创新，多的是模仿，没办法。。我自己也是。
空间：乘坐空间非常舒适，尤其是容易忽略的第三排空间也非常充裕。但是7人自驾游出行时行李和随身物品由于后备箱空间太小而无处摆放。
配置：在30到35W左右的价位，这款MPV性价比是非常不错的，也是GL8将面临的一大挑战，可能国内的全尺寸豪华MPV的市场中即将出现新的霸主，而且不仅如此，日系车的性能稳定性还是值得好评的，虽然在车重和车皮方面比较抠门，但是在安全性能方面还不错，在日常使用过程中能给车友省不少心，小毛病的问题少，不会动不动就把你丢在半途中考研车主的应急能力。在资金有限上不及艾尔法保姆车的情况下，艾力绅是非常不错的一个选择；而MPV选用的趋势也越来越走俏，城市拥堵限行，长途旅行装备越来越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆车将会是很多家庭的选择。
动力：作为MPV，够用，比GL8强太多了。
操控：
这里讲的话都是大家探讨，可以顶也可以灌水，千万不要误及我的家人，谢谢，我的第一部车是哈飞面包，第二部车是瑞风，可想而知，我的对比点就低了，操控真的不像MPV，挂上D3开起来真的像越野的感觉呵呵，平时停车我也喜欢骑在路牙石上，直接就上，年纪轻开车也猛，平时超车什么的没感觉车身长，左一下右一下的也很过瘾。
油耗：开了节能（不知道节能的效果怎么样）后，艾力绅的变色仪表盘真的很会提醒人，你保持绿色的情况下，120高速6－8个油，堵车那就不好说了，正常市区得14个左右吧，综合下来我电脑显示油耗12个油，有些兄弟能开到11个左右，这可能和个人习惯有关了。
舒适：端午节出去玩，带了老妈老婆和两个小孩，折了三张床，再加个第三排就是无敌保姆车，奔驰宝马去一边了。。。呵呵，自夸一下，过减速带很软，能感觉到减震气弹簧的软，很安静，很稳，高速140，不开音箱不影响车内谈话，后加装的后排DVD也能解除旅途的无聊，但是只能放DVD这点比较坑。
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购买时间2016年09月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格29.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程10500公里
综合评分
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优点：动力不错，中间无敌座椅很给力
缺点：没有电动尾门，自动落锁和跌耳朵
外观：头部好看，尾部太烂。
内饰：塑料件太多，仪表工作台很容易显脏，稍微有点灰尘就很明显，车里要备用一条湿毛巾经常擦。
空间：没得说，选这车就奔着空间还有上下车方便
配置：总体说 这个车对得起这个价格了 功能真的很多 很多安全配备
动力：近2t的车这个排量够用了，高速也可以轻松到140码，起步加速有力。
操控：
操控和一般小车没有分别。
油耗：目前磨合期，纯城市，天天堵。对油耗满意。地球梦不会费油的。
舒适：座椅的整舒适一般，第二排说实话我们还没有自己亲自体验乘坐感受啊，但是躺着睡觉还是很舒坦的，隔音是要吐槽的，除非是路面非常好的情况下还行，空调效果很好。
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：虽然没有什么高级配置，但是最主要的是实用，四轮独立悬架同级别占优，动力坐满人的时候，上坡有点肉，但是是100以后，D3档超车迅猛，给人感觉不是在开商务车而是再开轿跑，座椅像坐在沙发上一样，同级别里第三排空间要大，电动门是我买这个车的主要原因，往路边一停中门一开，路人一看我噻这个车一百多万吧，顿时心里那个美啊，有一次我做车里，直接有几个小伙子站在我车前面一顿自拍，搞得我直接成专职司机了一样
缺点：后备箱的可怜空间
外观：从第一眼的毫无感觉，到后来的难以割舍，确实经历了一些时间，选车前前后后看了半年多，中间也出了不少车型，随着时间的推移，自己发现艾力绅还是比较耐看的，属于优雅、不跋扈的。
内饰：内饰这种东西本来就是萝卜白菜各有所爱的，有人喜欢复杂多变的，有人喜欢照顾主驾驶的，而艾力绅这种简约方正类型的恰恰是适合我的（不然我买它干啥）。用料嘛，怎么说呢，中规中矩吧，毕竟要是换成全皮的中控台估计要加不少钱呢（车内是塑料的），哈哈哈，开个玩笑，门板上的扶手处是皮质包裹的，手感与皮质座椅是一样的，很不错，但是！！！但是来了奥！！！！门板上的绒布材料虽然提高了车内档次，可太难打理了！！！！各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新，我该怎么办？把门拆下来洗么？OMG~~~~
空间：座椅组合变化方式很多！而且宽大舒适！比奔驰E级舒服！
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：买之前最纠结的就是2.4排量带动1.9吨的车本以为会很肉，结果开上以后觉得完全够用。当然这跟各人的性格，开过的车有关。我主要用于上下班，休息时带上全家外出，开上这么大一辆车后，不会有急加速的冲动，就想平稳加速，稍微深踩油门还会有推背感，定速巡航也很好用，相当稳当。本人之前开的是某日系品牌2.0轿车，换成这辆车后感觉动力足够，不成问题。
操控：
操控还可以吧！毕竟液压助力的，比不了电子助力的轻快！
油耗：节油模式没关过，反正动力都是哈哈哈哈，基本都是市区晃悠，早晚高峰也都赶上了，综合油耗10.3升，很满足了，毕竟朋友的某威、某越都上了12升了。（但是人家确实比我跑的快！）
舒适：悬挂属于适中，为什么呢？找个GL8试试就知道什么叫软了，个人还是觉得适中就好，太软容易晕车（什么歪理）。。。。座位比较软，有些许包裹的感觉，这里要表扬下第三排左右两边的座椅了，同级别中舒适程度算上等了，特别是把第二排座椅放倒，头枕去掉，与第三排座椅靠在一起，瞬间两个贵妃椅就出来了，第一次体验展车时，我的后背告诉我：就躺这儿！！！！不走了！！！就躺这儿！！！！
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购买时间2016年03月
购买地点陕西 安康
裸车价格26.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：空间大 时尚的外表
缺点：噪音大，中控系统不是太人性化!
外观：外观在这个价位里同级别车我认为最好
内饰：内饰设计很富有科技感 无实体按键虽然好看 但实用性略差 各种接缝细致 做工没有太大问题 对了 前挡下方左右两边有两个黑色塑料件安装不是很服帖 又是自己会突出来 有待改进
空间：空间非常不错 坐上7个人没有问题 没有装货货
配置：整体还不错!如果在降1OW，那性价比就高了!但降1OW后一定是减配!还是继续慢慢优惠点好!
动力：省油、省油、省油、百公里不到八个油!加速有点皮!但你感到加速皮的时候!一定先想到的是:开车慢一点才是最好的安全超导!原因只有一个:各位乘客是你最重要的人!
操控：
操控基本满意吧主要方向很轻转弯半径也不大
油耗：市郊使用 也经常堵车 目前油耗10.8左右 毕竟车身那么重 也算可以了
舒适：座椅包裹性不太好 26万的车不是真皮！
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