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艾力绅
(该车系评分高于97%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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艾力绅
(该车系评分高于97%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2016年06月
购买地点新疆 阿勒泰
裸车价格29.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：中间的座椅，大灯，第三排的隐藏座椅
缺点：现在说说不满意的地方。1:油箱也太小了，跑几天油箱灯就亮，多加几升的容积能占多大的地方！ 2:异响，现在跑了2600公里，1300公里的时候第二排座椅扶手过颠簸路就开始有异响，找了好几天终于找到地方自己给解决了，现在又感觉主副驾驶上边阅读灯又有些异响，本人有点强迫症、太抓狂了。 3:电尾。都30万的车了，你加个电尾消费者也买单了，自己加装太麻烦。4:自动启停本人不太喜欢感觉对发动机太消耗。
外观：外观设计很满意的！
内饰：塑料感太强了，空调触摸设计不方便。。。
空间：乘坐空间一流，后备箱是短板，不过这个尺寸的mpv这种表现已经算可以。
配置：刚上市买的没优惠，配置也一般，主要看对两个电吸门，GL8如果2.4的有鬼才买它了！
动力：动力完全够用，人多的话也会有明显衰减，但还是能够做到够用毕竟是MPV...
操控：
悬挂有点硬对于商务车来说已经够用了动力还是
油耗：油耗是很低的，难以想象这么大的车油耗最低可以降到百公里8.2不可思议啊！
舒适：同样非常出色
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购买时间2019年09月
购买地点江苏 泰州
裸车价格29.48万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程8300公里
综合评分
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优点：马马虎虎,这个价格也不能指望什幺了,无非做功还可以
缺点：不开空调的话动力还可以的,然而一开空调就不怎么样了。起车的时侯有些慢,但我也不是挺在乎这个。
外观：前面看很霸气 侧面和后面就不太喜欢了
内饰：一般般,这个价位也不能奢求什么了,不过做工还可以
空间：乘坐空间不错 后排空间也可以,就是后排中间位置坐着不太舒适
配置：同级别中性价比最高的一款车
动力：不开空调的话动力还可以的,不过一开空调就不怎么样了。起车的时有点儿肉肉,无非我也不是非常在乎这个。
操控：
转向精准,悬挂有点偏硬,路感反馈明显,悬挂支撑到位
油耗：比较高,市区油耗有点偏高,高速很满意
舒适：前排座椅包裹很好 很舒服
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购买时间2019年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.88万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：艾力绅整体造型沉稳优雅，由内到外，与新精英人士品位相符。
缺点：暂无。
外观：凌厉的侧面腰线从前至后一气呵成，这个外观任谁看了都不得不给个赞的。
内饰：座椅折叠收起很便捷，同时，中控台按键手感不错，分部均匀，这找起来也方便，一目了然。
空间：大空间是MPV车型的绝对优势，而艾力绅锐·混动 也不例外，三排七座沙发座椅打造全享空间,灵活的后排座椅和宽裕的内部空间更是值得关注。
配置：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力：商用家用都OK，开着这车绝对够霸气，“倍儿”有面子。
操控：
众多的细节亮点，越看越满意，操控性能很精准，驾驶起来也很顺手。
油耗：油耗目前是6.0升，电耗的话没有测试。
舒适：真是很人性的设计，充分满足商务精英的工作需求，操作起来应该十分便捷。
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购买时间2016年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格24.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间大，是绝对的优势，也是购买此车的最重要因素。
缺点：上下车有些费劲！
外观：从第一眼的毫无感觉，到后来的难以割舍，确实经历了一些时间，选车前前后后看了半年多，中间也出了不少车型，随着时间的推移，自己发现艾力绅还是比较耐看的，属于优雅、不跋扈的。
内饰：内饰这种东西本来就是萝卜白菜各有所爱的，有人喜欢复杂多变的，有人喜欢照顾主驾驶的，而艾力绅这种简约方正类型的恰恰是适合我的（不然我买它干啥）。用料嘛，怎么说呢，中规中矩吧，毕竟要是换成全皮的中控台估计要加不少钱呢（车内是塑料的），哈哈哈，开个玩笑，门板上的扶手处是皮质包裹的，手感与皮质座椅是一样的，很不错，但是！！！但是来了奥！！！！门板上的绒布材料虽然提高了车内档次，可太难打理了！！！！各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新，我该怎么办？把门拆下来洗么？OMG~~~~
空间：怎么说呢，一个词--“不遭罪”，一家老小出门，大人们再也不用担心跟孩子抢座位了，孩子也可以舒展开了，开心了可以躺在第二排的地板上打滚，不服不行。BUT！！！！后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了，如果一家老小都带旅行箱出门，肯定要从地板码到车顶棚了，八仙过海，各显神通吧。
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：原来的车是1.8手动福克斯两厢，感觉老艾的动力和前车差不多。不能说动力充沛，但是绝对够用了。小绿叶一直没开。我一般市内用车，跑不起来，走走停停，起步慢了点，但是使劲踩也很猛的。加速很平顺。跑高速：跑过几次高速，很稳，噪音控制的还行，主要是胎噪，发动机声音很小。
操控：
方向不算轻，但一般小女子也能掌控；可能是MPV照顾乘客的原因吧（我瞎猜的），刹车前段不明显，中后段还是比较给力的，试过两次急刹，靠谱！视野上，刚接触的时候会有一点不适应，因为角度的关系，看不到车头在哪啊，导致停车的时候不敢往前顶的太狠，每当有人问为啥不往前顶一顶时，我总是故作镇定的说：“这么停，是给别人留条出路！”（我呸！哈哈哈哈哈哈）可是我真的看不见车头在哪啊，我还能怎么办。
油耗：高架上定速巡航80，油耗显示7-8左右，平均下来估计12-13左右，经常走好路可能更低。本田的节油性还是可以的。
舒适：悬挂属于适中，为什么呢？找个GL8试试就知道什么叫软了，个人还是觉得适中就好，太软容易晕车（什么歪理）。。。。座位比较软，有些许包裹的感觉，这里要表扬下第三排左右两边的座椅了，同级别中舒适程度算上等了，特别是把第二排座椅放倒，头枕去掉，与第三排座椅靠在一起，瞬间两个贵妃椅就出来了，第一次体验展车时，我的后背告诉我：就躺这儿！！！！不走了！！！就躺这儿！！！！
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购买时间2019年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格30.98万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：满意的不只一点，外观时尚大气，内饰虽是塑料的，看着绝对高大上。省油，绝对省油，我是驾驶新手其他不太懂
缺点：走有石子的路的时候轮胎带起来的石子打在车底和挡板上稀里哗啦的声音有点明显
外观：绝对大气时尚，尾部看着那个大气啊，小型车设计的好大气，一点也不比紧凑车看着小气
内饰：硬塑料居多，不过做的跟真皮似的，不过看起来挺结实的，肯定比真皮耐用
空间：足够大，坐5个体型一般的人一点问题也没有，我1.75m的身高，坐进去头也没有顶着车顶，视野也还不错
配置：不是高配，很多都没有的，比较抠的，但在同级里头全系标配的车身稳定系统。
动力：发动机和变速箱的配合下，动力性能表现符合预期，相比同价位的变速箱车型动力来得更直接，深踩油门推背感也比较明显，
操控：
足够了，对付一般的沟沟坎坎没有一点问题，通过性极佳
油耗：我新手上路，一公里4毛钱，估计以后还会降低的
舒适：一般吧，这个只能给4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路开了4h，屁股还是稍微有点不舒服的
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购买时间2016年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：第三排舒适性 座椅灵活性
缺点：基本没有不满意的地方，如果要说有，那就是第三排移到最后的情况下，后备箱空间不足。但毕竟车子长度摆在那里，既要人多又舒服，又要储物空间，确实不现实。
外观：从第一眼的毫无感觉，到后来的难以割舍，确实经历了一些时间，选车前前后后看了半年多，中间也出了不少车型，随着时间的推移，自己发现艾力绅还是比较耐看的，属于优雅、不跋扈的。
内饰：内饰这种东西本来就是萝卜白菜各有所爱的，有人喜欢复杂多变的，有人喜欢照顾主驾驶的，而艾力绅这种简约方正类型的恰恰是适合我的（不然我买它干啥）。用料嘛，怎么说呢，中规中矩吧，毕竟要是换成全皮的中控台估计要加不少钱呢（车内是塑料的），哈哈哈，开个玩笑，门板上的扶手处是皮质包裹的，手感与皮质座椅是一样的，很不错，但是！！！但是来了奥！！！！门板上的绒布材料虽然提高了车内档次，可太难打理了！！！！各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新，我该怎么办？把门拆下来洗么？OMG~~~~
空间：怎么说呢，一个词--“不遭罪”，一家老小出门，大人们再也不用担心跟孩子抢座位了，孩子也可以舒展开了，开心了可以躺在第二排的地板上打滚，不服不行。BUT！！！！后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了，如果一家老小都带旅行箱出门，肯定要从地板码到车顶棚了，八仙过海，各显神通吧。
配置：车架便宜（同级别MPV比）、油耗低、保养费用适中，别的我真说不出来有啥好了，主要还是兜里缺米。
动力：买之前最纠结的就是2.4排量带动1.9吨的车本以为会很肉，结果开上以后觉得完全够用。当然这跟各人的性格，开过的车有关。我主要用于上下班，休息时带上全家外出，开上这么大一辆车后，不会有急加速的冲动，就想平稳加速，稍微深踩油门还会有推背感，定速巡航也很好用，相当稳当。本人之前开的是某日系品牌2.0轿车，换成这辆车后感觉动力足够，不成问题。
操控：
方向不算轻，但一般小女子也能掌控；可能是MPV照顾乘客的原因吧（我瞎猜的），刹车前段不明显，中后段还是比较给力的，试过两次急刹，靠谱！视野上，刚接触的时候会有一点不适应，因为角度的关系，看不到车头在哪啊，导致停车的时候不敢往前顶的太狠，每当有人问为啥不往前顶一顶时，我总是故作镇定的说：“这么停，是给别人留条出路！”（我呸！哈哈哈哈哈哈）可是我真的看不见车头在哪啊，我还能怎么办。
油耗：高架上定速巡航80，油耗显示7-8左右，平均下来估计12-13左右，经常走好路可能更低。本田的节油性还是可以的。
舒适：悬挂属于适中，为什么呢？找个GL8试试就知道什么叫软了，个人还是觉得适中就好，太软容易晕车（什么歪理）。。。。座位比较软，有些许包裹的感觉，这里要表扬下第三排左右两边的座椅了，同级别中舒适程度算上等了，特别是把第二排座椅放倒，头枕去掉，与第三排座椅靠在一起，瞬间两个贵妃椅就出来了，第一次体验展车时，我的后背告诉我：就躺这儿！！！！不走了！！！就躺这儿！！！！
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购买时间2016年10月
购买地点甘肃 天水
裸车价格24.18万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程219公里
综合评分
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优点：空间和油耗
外观：很拉风 回头率超高本人住县城。目测艾力绅大街上基本看不到 人见人问 心中窃喜 不是街车
内饰：粗糙不堪。
空间：可以
配置：这个价格在mpv里面算可以的，宜商宜家，很满意
动力：动力够用 我一般市区都把小树叶打开 你要当性能车开 那也是不现实的 比2.4的gl8动力要好 变速箱换挡也真的比较平顺
操控：
MPV谈不上操控 要操控的买轿车吧 主要是空间空间空间 重要的事说三遍 ?? ?? ??
油耗：刚开始在11个多，开车日多，逐渐降下来了，这两个月几乎天天显示百公里油耗9.2，比预期想的还好。高速路段表现：高速行驶120~130，很平稳的，没有发飘的感觉。
舒适：一般，这一点呢因为那点配置感觉就不怎么样了
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购买时间2019年09月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格32.88万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：内室做功非常好,非常有质感
缺点：起车慢了些,但肯踩仍是挺给力,高速路超车仍是可以的,
外观：感觉还不错,就是屁股不好看,前脸有点丑,侧面和尾部很好看,
内饰：内饰做工很好,很有质感
空间：这个价位的车,空间还是不错了,后排空间也很好。
配置：综合性价比还是很不错,毕竟是自己喜欢,不喜欢就不买了
动力：起车肉肉了点儿,无非肯踩仍是非常给力,高速公路超车仍是可以的,
操控：
对于我这个小白,不懂操控,反正开着挺顺手,就是离合太高了,容易累。
油耗：在我的预期之内,毕竟车重,油耗在那,
舒适：空间大舒适性自然就好了,后排座椅可以调节角度,很舒服,长途也不累,就是噪音有点,不过可以接受
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购买时间2016年10月
购买地点吉林 通化
裸车价格29.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1255公里
综合评分
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优点：全车LED光源 第二排的座椅 逼格满满的电动侧滑门
缺点：发动机盖没有液压顶杆 没有自动尾门 进入第三排不是很方便油箱太小 260块钱就加满搞笑的吗？
外观：喜爱，非常喜爱。外观犀利，做做美容还是不差的。有高档车的范，自认为。。
内饰：一般般
空间：空间太棒了，我是家用，平时加上父母就三个人，所以第三排座椅常年收起，第二排座椅调到最后，坐着相当宽敞！
配置：价格总体来说有点偏高，但比较是新款，没办法。
动力：近2t的车这个排量够用了，高速也可以轻松到140码，起步加速有力。
操控：
转向很精准，不是很重。公路行驶很舒服，走在不平的路面，感觉有点颠，不是那种不能接受的感觉。
油耗：均8.7l～9.5l／百公里，综合各路況
舒适：第二排舒适度挺不错的 但是噪音略大
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购买时间2016年06月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格24.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观
缺点：内饰极粗糙，甚至还不如荣威等自主品牌，后厢盖打开没问题，盖上时很难，既没把手可拉，位置又很高，个子少于1.65的显得困难（不明白设计师为什么不搞一个电动后厢门）。发动机仓内的布局杂乱电瓶电桩节头处只有正极有个绝缘盖如果没有HONDA标志肯定会把这车归于10年前的国产车，比现在吉利差远了。原本打开发动机仓是为了看看出厂日期等信息的，结果没找到那块名牌，也不知这块名牌装在那里了，还有，门盖合上的外观的油漆都喷涂上最后一道清漆光亮可鉴，但打开门或盖，所有的需要喷涂油漆的地方均没有喷清漆，与外表的油的漆光亮形成了鲜明的反差，暗淡无光，厂家为了省成本，竟如此不择手段。车内的皮革做工更是粗糙得令人难以置信，第三排后背全是黑色的织物，既易脏又不易清洗，让我想到长安面包车才有的座椅侧面。其它，是油箱太少了，这么大的车，况且是MPV这类车多半是家庭的第二辆车，甚至第三辆，用途多数举家出游，走长途用的，这么小的油箱够用吗？目前只发现这些，11月11日提的车今天就作为初步感受，但愿以后不要再发现令人不快的事，这不怨日本人不仁，也不恨东风本田的中方投资人与经营者不顾国内消费利益，与日本本田汽车日本人沆瀣一气，实在这个国家相关的法规不健全，如果在美国生产的日本本田汽车他敢吗。一个不好的制度会把人变成鬼，一个好的制度会把鬼变成好人。
外观：造型不错，算是这车的唯一亮点，总算还有点优点。
内饰：内饰设计风格整体比较简洁大方 不过我这款丐中丐的布门板真的好low 座椅也比较粘毛毛 我已包了真皮座椅异味异响：右前门老听着有点异响 还没处理 电动门异响 首保时调了一下 好很多 不过后来我把电动关了 感觉车门较之前沉了好多 明显有摩擦声 准备这次保养处理手感材质：工作台上的硬塑不咋样 一敲很空 廉价感 氛围灯比格较高 不错
空间：可以
配置：经典版性价比最高，如家用的话，配置足够。新手的话还是选择高配
动力：非常平顺加速表现：脚踩油门，感觉动力加速反应很快就上来了，变线操控也很容易的
操控：
操控很舒服，和以前的雅阁一样，操作方便，但是触摸按键开车时有失误，不如按键好用
油耗：目前行驶八千公里 高速三千多剩下市区 油耗从9.6升到9.9 算是比较省油吧
舒适：一般，这一点呢因为那点配置感觉就不怎么样了
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