奥迪TT
2013款 Coupe 45 TFSI
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奥迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
04.215

综合评分: 4.21

车主裸车均价: 43.41万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.27
低于27%
内饰
4.87
高于14%
空间
4.87
高于18%
配置
4.60
高于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.07
低于27%
操控
4.87
高于6%
油耗
3.70
低于8%
舒适
4.40
高于12%

车主平均油耗:10.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

购买时间2011年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格46.90万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形拉风,回头率高,小巧,动力强劲,超车随心所欲,加速很快,很灵敏,几乎秒杀马路上的所有车。泪眼销魂,真正为跑而生的小钢炮。音响不错。。。。。
缺点:没有中控导航大屏和倒车影像
外观:外观比较偏女性化,感觉更加适合女孩子开,但是两门小跑保有量毕竟还是少,看起来还是很拉风的
内饰:内饰已经没有可吐槽的点了,因为根本就没有内饰。。。。钱都花在发动机和外观上了。
空间:前排空间对于一般驾驶者绝对足够,头部空间也相当大,后排坐小孩可以,而且只适合短途乘坐
配置:总的来说,TT和同级别的入门级小跑对比的话,不管价格,动力,操控以及空间来说,性价比还是很高的
动力:动力强劲,加速很快。超车随心所欲。0-100公里只需5秒多。高速上200码以上很轻松。。。。。
操控: 没开过其他性能车,电动助力的方向盘挺好使。高速时方向很重。最近在考虑SUV试驾了一些,TT的方向没有什么虚位,但这种准确是电子的准确,而不是那种自身真正的开。 有一种传达指令的感觉,还好电子助力理解力度很到位。
油耗:本人开车比较猛,正常情况下一直在城市驾驶,油耗12个左右,如果驾驶不猛,跑高速的话肯定更加小,作为一辆跑车,这点油耗至少本人还是比较满意的
舒适:比想象中居然还要好。之前老听网上的说,性能车减震怎么怎么硬。其实感觉还不错,当然跟家里的A8比不了,但A8就像在开船。记住!减速带是一切车的杀手。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格41.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形拉风,回头率高,小巧,动力强劲,超车随心所欲,加速很快,很灵敏,几乎秒杀马路上的所有车。泪眼销魂,真正为跑而生的小钢炮。音响不错。。。。。
缺点:因为不是四驱版本,像这种大扭矩的前驱车起步加速的时候特别容易打滑,下雨天更加严重,胎噪声也过大,隔音效果不是很理想
外观:比新TT要耐看。百看不厌。不愧是得过设计大奖的汽车造型,是工业美感与艺术的结合体。
内饰:内饰已经没有可吐槽的点了,因为根本就没有内饰。。。。钱都花在发动机和外观上了。
空间:空间太小,后备箱也小,只适合两人出游。后面挤个人的话会顶到头。。。。。
配置:如果家里已经有一台SUV,那么TT是非常值得入手的一辆小跑车。
动力:试了一下急加速,前轮有半秒的挠地,然后boom的窜出去了。至今没被跑车挑衅过,好奇怪,看见开跑车的都很平和,倒是开轿车的一个比一个跃跃欲试。脑子是个好东西,希望你们也有。
操控: 车小,城市超车,过弯什么的整体操作还是很灵活的,驾驶起来特别容易上手
油耗:市区油耗高。堵车的时候可以飙到12个,但是高速特别省油。我感觉最省油的时速是100公里/小时,到120了感觉发动机开始真正发力,就不是特别经济了。
舒适:比想象中居然还要好。之前老听网上的说,性能车减震怎么怎么硬。其实感觉还不错,当然跟家里的A8比不了,但A8就像在开船。记住!减速带是一切车的杀手。
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购买时间2013年02月
购买地点山东 烟台
裸车价格46.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:白色的百看不厌,这造型比最新的TT要更优雅一些。我个人比较喜欢圆润的造型,最满意的是外观,没有之一。比它更好看的只有cayman GTS 和 911了。甩BWM Z4 十条街。
缺点:空间
外观:外观比较偏女性化,感觉更加适合女孩子开,但是两门小跑保有量毕竟还是少,看起来还是很拉风的
内饰:内饰已经没有可吐槽的点了,因为根本就没有内饰。。。。钱都花在发动机和外观上了。
空间:后排勉强能坐1米6以下的。前排毫无争议的够长,但不宽,很有包裹感。
配置:总的来说,TT和同级别的入门级小跑对比的话,不管价格,动力,操控以及空间来说,性价比还是很高的
动力:动力强劲,加速很快。超车随心所欲。0-100公里只需5秒多。高速上200码以上很轻松。。。。。
操控: 没开过其他性能车,电动助力的方向盘挺好使。高速时方向很重。最近在考虑SUV试驾了一些,TT的方向没有什么虚位,但这种准确是电子的准确,而不是那种自身真正的开。 有一种传达指令的感觉,还好电子助力理解力度很到位。
油耗:油耗不错,10升左右,相对于一款跑车已经很省了。。。。
舒适:比想象中居然还要好。之前老听网上的说,性能车减震怎么怎么硬。其实感觉还不错,当然跟家里的A8比不了,但A8就像在开船。记住!减速带是一切车的杀手。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格43.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力确实不错
缺点:空间实在太小,偶尔带朋友去郊游就非常尴尬了。有一次装了5个大汉,一个一个钻出来的时候,路人都惊呆了!您这是哆啦A梦的口袋吗?
外观:比新TT要耐看。百看不厌。不愧是得过设计大奖的汽车造型,是工业美感与艺术的结合体。
内饰:内饰已经没有可吐槽的点了,因为根本就没有内饰。。。。钱都花在发动机和外观上了。
空间:腿部和头部空间受限,毕竟是小跑无法克服。后座只能坐小朋友,成人坐后座回顶头
配置:如果家里已经有一台SUV,那么TT是非常值得入手的一辆小跑车。
动力:试了一下急加速,前轮有半秒的挠地,然后boom的窜出去了。至今没被跑车挑衅过,好奇怪,看见开跑车的都很平和,倒是开轿车的一个比一个跃跃欲试。脑子是个好东西,希望你们也有。
操控: 真心很棒!转向精准,底盘扎实,整车灵动。全系标配防爆胎,高速路上踏实。不愧是245的宽胎,刹车真的非常给力!
油耗:市区油耗高。堵车的时候可以飙到12个,但是高速特别省油。我感觉最省油的时速是100公里/小时,到120了感觉发动机开始真正发力,就不是特别经济了。
舒适:比想象中居然还要好。之前老听网上的说,性能车减震怎么怎么硬。其实感觉还不错,当然跟家里的A8比不了,但A8就像在开船。记住!减速带是一切车的杀手。
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购买时间2014年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格42.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观拉风 操控极好 比很多百万级别的车操控性都要好 操控和提速非常棒
缺点:内部空间太小,不适合多人出游,中控简单,没有导航。能加上个MINI就好了。减震硬,座椅硬。长时间驾驶屁股和腰都很难受。。。。。
外观:外观比较偏女性化,感觉更加适合女孩子开,但是两门小跑保有量毕竟还是少,看起来还是很拉风的
内饰:内饰做工很好,每个按钮都做的很精致,只是中控显的比较寒酸了,显示屏也小的可怜,这个价位的车却没有导航,偶尔自驾游什么的会很不方便
空间:腿部和头部空间受限,毕竟是小跑无法克服。后座只能坐小朋友,成人坐后座回顶头
配置:总的来说,TT和同级别的入门级小跑对比的话,不管价格,动力,操控以及空间来说,性价比还是很高的
动力:动力如果不是参加比赛或者上赛道什么那绝对够用,起步对于前驱车来说大扭矩还有点浪费
操控: 操控一流,以前都是开越野车较多,上手此车感觉操控一流。
油耗:本人开车比较猛,正常情况下一直在城市驾驶,油耗12个左右,如果驾驶不猛,跑高速的话肯定更加小,作为一辆跑车,这点油耗至少本人还是比较满意的
舒适:驾驶感受比较偏运动,悬挂很硬,开久了换别的车有些不适应,座椅包裹性很好,虽然带有腰部支撑,但是跑长途的话并不是很合适,后排乘坐几乎可以忽略舒适性
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购买时间2013年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格51.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:非常优秀的入门级跑车
缺点:空间实在太小,偶尔带朋友去郊游就非常尴尬了。有一次装了5个大汉,一个一个钻出来的时候,路人都惊呆了!您这是哆啦A梦的口袋吗?
外观:比新TT要耐看。百看不厌。不愧是得过设计大奖的汽车造型,是工业美感与艺术的结合体。
内饰:内饰已经没有可吐槽的点了,因为根本就没有内饰。。。。钱都花在发动机和外观上了。
空间:空间太小,后备箱也小,只适合两人出游。后面挤个人的话会顶到头。。。。。
配置:如果家里已经有一台SUV,那么TT是非常值得入手的一辆小跑车。
动力:试了一下急加速,前轮有半秒的挠地,然后boom的窜出去了。至今没被跑车挑衅过,好奇怪,看见开跑车的都很平和,倒是开轿车的一个比一个跃跃欲试。脑子是个好东西,希望你们也有。
操控: 车小,城市超车,过弯什么的整体操作还是很灵活的,驾驶起来特别容易上手
油耗:市区油耗高。堵车的时候可以飙到12个,但是高速特别省油。我感觉最省油的时速是100公里/小时,到120了感觉发动机开始真正发力,就不是特别经济了。
舒适:驾驶感受比较偏运动,悬挂很硬,开久了换别的车有些不适应,座椅包裹性很好,虽然带有腰部支撑,但是跑长途的话并不是很合适,后排乘坐几乎可以忽略舒适性
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购买时间2014年10月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格39.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:内部空间太小,不适合多人出游,中控简单,没有导航。能加上个MINI就好了。减震硬,座椅硬。长时间驾驶屁股和腰都很难受。。。。。
外观:比新TT要耐看。百看不厌。不愧是得过设计大奖的汽车造型,是工业美感与艺术的结合体。
内饰:内饰做工很好,每个按钮都做的很精致,只是中控显的比较寒酸了,显示屏也小的可怜,这个价位的车却没有导航,偶尔自驾游什么的会很不方便
空间:前排坐人空间还是可以的,后排空间比较小,只能做小孩,大人坐进去,会比较压抑。
配置:如果家里已经有一台SUV,那么TT是非常值得入手的一辆小跑车。
动力:试了一下急加速,前轮有半秒的挠地,然后boom的窜出去了。至今没被跑车挑衅过,好奇怪,看见开跑车的都很平和,倒是开轿车的一个比一个跃跃欲试。脑子是个好东西,希望你们也有。
操控: 真心很棒!转向精准,底盘扎实,整车灵动。全系标配防爆胎,高速路上踏实。不愧是245的宽胎,刹车真的非常给力!
油耗:市区油耗高。堵车的时候可以飙到12个,但是高速特别省油。我感觉最省油的时速是100公里/小时,到120了感觉发动机开始真正发力,就不是特别经济了。
舒适:跑车没舒适性可言,都很硬,长时间驾驶全身难受。。。。。。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格41.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力确实不错
缺点:中控屏幕较原始
外观:比新TT要耐看。百看不厌。不愧是得过设计大奖的汽车造型,是工业美感与艺术的结合体。
内饰:内饰已经没有可吐槽的点了,因为根本就没有内饰。。。。钱都花在发动机和外观上了。
空间:空间太小,后备箱也小,只适合两人出游。后面挤个人的话会顶到头。。。。。
配置:如果家里已经有一台SUV,那么TT是非常值得入手的一辆小跑车。
动力:动力如果不是参加比赛或者上赛道什么那绝对够用,起步对于前驱车来说大扭矩还有点浪费
操控: 没开过其他性能车,电动助力的方向盘挺好使。高速时方向很重。最近在考虑SUV试驾了一些,TT的方向没有什么虚位,但这种准确是电子的准确,而不是那种自身真正的开。 有一种传达指令的感觉,还好电子助力理解力度很到位。
油耗:本人开车比较猛,正常情况下一直在城市驾驶,油耗12个左右,如果驾驶不猛,跑高速的话肯定更加小,作为一辆跑车,这点油耗至少本人还是比较满意的
舒适:比想象中居然还要好。之前老听网上的说,性能车减震怎么怎么硬。其实感觉还不错,当然跟家里的A8比不了,但A8就像在开船。记住!减速带是一切车的杀手。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格41.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:起步迅捷,涡轮介入后更加猛烈
缺点:空间实在太小,偶尔带朋友去郊游就非常尴尬了。有一次装了5个大汉,一个一个钻出来的时候,路人都惊呆了!您这是哆啦A梦的口袋吗?
外观:比新TT要耐看。百看不厌。不愧是得过设计大奖的汽车造型,是工业美感与艺术的结合体。
内饰:内饰已经没有可吐槽的点了,因为根本就没有内饰。。。。钱都花在发动机和外观上了。
空间:前排坐人空间还是可以的,后排空间比较小,只能做小孩,大人坐进去,会比较压抑。
配置:如果家里已经有一台SUV,那么TT是非常值得入手的一辆小跑车。
动力:试了一下急加速,前轮有半秒的挠地,然后boom的窜出去了。至今没被跑车挑衅过,好奇怪,看见开跑车的都很平和,倒是开轿车的一个比一个跃跃欲试。脑子是个好东西,希望你们也有。
操控: 操控不错,真正人车合一的感觉。小巧且全铝车身就为跑而生。。。。。
油耗:市区油耗高。堵车的时候可以飙到12个,但是高速特别省油。我感觉最省油的时速是100公里/小时,到120了感觉发动机开始真正发力,就不是特别经济了。
舒适:跑车没舒适性可言,都很硬,长时间驾驶全身难受。。。。。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格46.90万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:中段加速很有力,提速时候的排气声浪还是比较好听的.而且开起来也很拉风
缺点:中控屏幕较原始
外观:外观比较偏女性化,感觉更加适合女孩子开,但是两门小跑保有量毕竟还是少,看起来还是很拉风的
内饰:内饰已经没有可吐槽的点了,因为根本就没有内饰。。。。钱都花在发动机和外观上了。
空间:后排勉强能坐1米6以下的。前排毫无争议的够长,但不宽,很有包裹感。
配置:如果家里已经有一台SUV,那么TT是非常值得入手的一辆小跑车。
动力:动力不错,轻点油门就能感到较好的推背感。
操控: 没开过其他性能车,电动助力的方向盘挺好使。高速时方向很重。最近在考虑SUV试驾了一些,TT的方向没有什么虚位,但这种准确是电子的准确,而不是那种自身真正的开。 有一种传达指令的感觉,还好电子助力理解力度很到位。
油耗:油耗不错,10升左右,相对于一款跑车已经很省了。。。。
舒适:比想象中居然还要好。之前老听网上的说,性能车减震怎么怎么硬。其实感觉还不错,当然跟家里的A8比不了,但A8就像在开船。记住!减速带是一切车的杀手。
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