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腾势
官方指导价:29.88-43.28万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于83%的同级别车系)

网友印象(停售车型)

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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
腾势 2018款 腾势500 荣耀版
04.515 综合评分 车主裸车均价: 32.88万元 车主平均耗电量: 8.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.51
32.88万元
8.8kW·h/100km
腾势 2018款 腾势500 时尚版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 29.83万元 车主平均耗电量: 13.5kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.38
29.83万元
13.5kW·h/100km
腾势 2017款 荣耀版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 43.28万元 车主平均耗电量: 14.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
43.28万元
14.0kW·h/100km
腾势 2017款 尊贵版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 41.58万元 车主平均耗电量: 18.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
41.58万元
18.0kW·h/100km
腾势 2017款 时尚版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 36.88万元 车主平均耗电量: 18.6kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
36.88万元
18.6kW·h/100km
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购买时间2018年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格32.88万元
耗 电 量8.1kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:坦白来说,我就是冲着元的迷你外观才有买它的冲动。
缺点:车窄跑快点,有点飘
外观:外观绝对是灵动,曲线完美,造型绝对出众。
内饰:代步工具而已,不对其有太高要求
空间:空间比我想象中要大得多,应付一般出行没有问题
配置:配置有点太少,基本没看到有点高科技的东西,除了个倒车雷达。
动力:个人认为动力不错,车子本身自重就轻,显得动力好
操控: 操控各方面都很好,就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
续航:油耗还可以吧 ,综合大概8个左右 。
舒适:本来都不抱希望了,开过后,觉得并不是想象中那么差
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.88万元
耗 电 量9.5kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观霸气,绝对的惊艳好看,空间够用,动力也不错,性价比挺高的
缺点:不知道是不是轮毂大尺寸,觉得从路面反馈过来的震感挺生硬直接的
外观:外形拉风的很,前后车头灯超级好看,车身线条流畅优美
内饰:拉丝面板很不错,看起来很高级,至于车内中控布局真是非常的好看
空间:很满意,乘坐空间非常足,家用人都做得比较舒服
配置:无匙进入、启动系统、自动驻车、全景天窗、定速巡航、前后驻车雷达,这些都很实用
动力:动力非常有劲,地板油下去推背感很强,静止提速迅猛
操控: 操控感不错,开过的车子不算多,路感很清晰,避震应该没有家用轿车那样软
续航:油耗挺低的,中等水平,这点满意,不太担心
舒适:座椅舒服,没有噪音烦恼,空间也大,都很满意
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.78万元
耗 电 量15.9kW·h/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:安全配置和空间,无钥匙进入等很实用的功能,操作起来方便,空间也很大,够一家五口人使用,坐后排跷二郎腿也是可以的。
缺点:还开没多久,没有发现什么缺点。
外观:外观时尚大气,整个车身的造型很漂亮。
内饰:内饰看着简陋,但功能齐全。
空间:空间大,在后排都可以跷二郎腿了。
配置:胎压检测装置、自动驻车、无钥匙启动/进入系统等等。
动力:这车的动力在市区驾驶,一丁点问题都没有。
操控: 指向精准,目前还没有出现虚位现象。
续航:电耗没有实际计算过,不过就算高消耗也不会高过油车的,毕竟电车节能环保嘛。
舒适:在车内,既安静又平稳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格29.88万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观靓丽,配置丰富,想要的基本都有啦,开起来倍儿有面。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观非常满意,外形设计非常漂亮,出类拔萃的设计,但是接缝有点不均匀,勉强接受。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:大,非常非常宽大,乘坐空间非常宽敞,储物空间充足。
配置:无钥匙启动/进入系统,发动机启停技术,并线辅助等等。
动力:动力家用完全够了,只是加速有点慢。
操控: 转向清晰,指向精准,极速过弯不会有很强烈的偏离感。
续航:目前行驶了800公里,油耗11左右,基本上跑国道省道就会降到7.9,跑市区就又会升起来。
舒适:高级车咱也没坐过多少,这个价位级别里,算是不错的了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格41.58万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:乘坐比较舒适,做工不错,没有油车的烦恼
缺点:吐槽一下外观,应该设计的更商务一点,一眼看觉得是面包车,线条上做成MPV更好看
外观:外观比较一般,属于耐看的类型,不是特别商务的感觉,给我一种成熟稳重的感觉,车顶有点像拱桥那样
内饰:内饰布局设计个人感觉还行,看着也挺顺眼新车也没什么味道。
空间:这车的乘坐空间还可以,前后排对于我和家人都满意,但后备厢比较小
配置:无匙启动系统、定速巡航、自动头灯
动力:提速快又安静,中段提速也很快
操控: 操控方面的话,方向的指向性很好,而且方向很轻,方向手感不错,油门爽快,刹车力度适中
续航:续航路程还满意,能开个二百来公里
舒适:舒适度挺好,座椅软硬可以接受,行驶安静,舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格43.28万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:车子造型特别,跨界车的造型,行驶安静平稳,操控简单,没噪音,加速快,没有油费的烦恼
缺点:内饰很简单,没有吸引人的设计之处
外观:外形个人觉得是很特别,耐看沉稳,完全看个人审美喜好
内饰:内饰布局简单朴素,没什么特别之处,做工也不算精细
空间:这车的好处就是空间表现挺满意,以一部舒适的电动车来说,空间肯定要做得好才行
配置:无匙启动、全景天窗、前后驻车雷达
动力:抬速快,动力输出爽快,给人感觉源源不断
操控: 很好开,简单舒适,安静平稳
续航:耗电量不大,续航路程比较理想
舒适:座椅舒服,没有噪音烦恼,空间也大,都很满意
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格36.88万元
耗 电 量18.6kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:腾势的空间很大,家用是绝对够的。
缺点:虽然品牌的定位很高,但是很多细节方面还是没有办法跟同级别入门的豪华品牌车相比的,有待进一步提升吧。
外观:有很多人都觉得腾势的外观不行,这个问题我只能说萝卜青菜各有所爱。我已开始也觉得挺一般的,颜色可选的也不多,不过现在看起来觉得还行,算是越看越耐看的那一种吧。
内饰:内饰方面中规中矩的,没有什么特别的亮点课说的。
空间:空间都大,家里的熊孩子经常都是一个人在后排直接就躺了,很适合全家人乘坐。
配置:配置方面很简单,只能说价格排在那里,要是有好的配置那就是瞎掰的。
动力:动力够用,起步很快。
操控: 路感清晰,车的整体感很强,没有发飘的感觉。
续航:耗电量没有具体计算过,工信部显示的是18.6。
舒适:座椅很舒服,试乘的时候就喜欢上了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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