腾势
2014款 时尚版
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腾势 2014款 时尚版
04.665

综合评分: 4.66

车主裸车均价: 26.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.60
持平-
内饰
4.40
高于3%
空间
5.00
高于11%
配置
4.20
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于8%
操控
4.60
高于2%
续航
4.60
高于13%
舒适
5.00
高于17%

车主平均耗电量:16.5kW·h/100km

(5人提供耗电量数据)

购买时间2016年05月
购买地点天津市 天津
购买商家 天津市庞大弘业汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格25.90万元
耗 电 量16.9kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:腾势的外形设计的不错,挺耐看,有点SUV的影子。配置合理,性价比也不错。在现有的电动车里面,是很值得买的一款车。
缺点:耗电量在电动车里不算太低,当然比汽油车还是划算得很。动力有点后劲不足,不过这也是电动车的通病。
内饰:很多地方还是借鉴了奔驰的设计,用料什么的也很实在,基本上可以算是奔驰级别的。
空间:很不错,比BBA同等价位的好多车都宽敞。后备箱空间也够大,就是车内储物空间少了点。
配置:安全性能这块是最让人放心的,8个安全气囊,ISOFIX儿童安全座椅接口,C-NCAP碰撞测试成绩五星,国内电动车里找不出第二个了。因为家里有小孩,所以买车的时候格外看重这一点。
动力:低速时很不错,加速有劲,推背感十足,时速上了60以后加速就有点儿弱了,倒也不影响跑高速。
操控: 奔驰级别的,以舒适为主。车开起来比较平稳,悬架有韧性,过沟过坎不会颠得慌。就是方向盘略沉。
续航:不烧油这倒是。不过现在在外面充电涨价了不少?碰上个收停车费可真就不便宜了。
舒适:这空间,这座椅,这音响(哈曼卡顿),坐着躺着都舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年02月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京北方瑞腾新能源汽车销售有限公司(无效)
裸车价格25.90万元
耗 电 量16.7kW·h/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 空间大 座椅舒适 加速快
优点:舒服,空间够大,节能环保,保养省心又省钱。
缺点:目前没感觉出来。
内饰:设计简单大方,用料还是可以的,不过没有特别的亮点。
空间:空间相当大,后排空间尤其了,坐在里面很舒服。后备箱470L,能装好多好多东西。这空间跟SUV有得一拼。
配置:整体还可以。8个安全气囊,还挺靠谱的。车上的ISOFIX接口,也方便以后有了小孩装安全座椅也方便。
动力:加速很好,在路上超个车随随便便的。起步加速感觉没几个车能比我这车快。
操控: 转向灵活,操控精准,但整个车又很扎实,开着很稳。操作挺简单,上手快。
续航:反正吧,油价一个劲地往上涨,电价一直就这样。哪个省钱不用说了。
舒适:座椅给人感觉特别舒服,长时间开车也不会觉着类。车里隔音好,加上电动车没有发动机的声音,开时特别安静。
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购买时间2016年03月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海利星行东捷汽车服务有限公司(无效)
裸车价格28.00万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程4300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:0油耗,安静又舒适,做工又上乘,整体上是一款不错的电动车。
缺点:时尚版配置到底不如尊贵版,不过预算有限,就把钱花在了ABB的充电桩上。
内饰:有奔驰车的影子,质量和做工在一众电动车里也算不错的。
空间:很不错,坐过同事的Q50、C200、XSL乃至A4L,还是我家的腾势最宽敞。
配置:多功能方向盘超级实用,开着车也能操控中控屏几乎所有功能。前后雷达也都有了。比较开心现款车有了能选择能量回馈等级的键,不然的话有时候真有点影响驾驶体验。大灯清洗我倒觉得可有可无,但尊贵款有定速巡航和倒车影像,这俩功能还挺实用的,再有就是车载电视了,坐车的时候消遣时光想来也给劲。
动力:我一般开车不猛,腾势动力在我这是够用,想加速加速,一般都用不着Sport模式。
操控: 跟奔驰级别的车类似,以舒适为主。避震也够有韧性,过减速带的时候不震得慌。
续航:还可以?最近这天气最好了,充满一次电能轻轻松松跑300公里。对别的电动车也不了解,没法对比。
舒适:挺满意,空间和配置在这摆着呢,又有奔驰的底子,差不了。
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购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京庞大信宏新能源汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格26.00万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,耗电少,没有什么需要特别保养的地儿,居家使用相当棒。
缺点:车略有点儿宽,如果胡同比较窄的话,对司机的技术是个考验。
内饰:其实不要太挑剔的话,感觉腾势的内饰就还行。毕竟好多地方都用软材料包裹上了,比e6那种硬塑料感好不少。
空间:家里俩小孩,加上岳母在家帮着照顾孩子,经常一家五口出去,完全够用。到底是B级车,2880mm的轴距壕得很。
配置:虽然选的标配,但一样有ISOFIX儿童座椅接口,前后总共8个气囊,买车那会也去看了e6,ISOFIX接口没有不说,全车一共就2气囊,看得我直吸冷气。腾势的无钥匙启动那会在电动车里还挺少见,现在估计不叫个事了吧。
动力:加速杠杠的,超车倍儿轻松,有推背感。不过速度上了60以后就有点后力不足了。不过这车跑高速一点问题都咩有,只要你不追求狂奔感。
操控: 车子开着很稳,可能是因为电池重吧。快速变道什么的不怎么感觉飘。悬架调校兼顾了舒适性和运动感,我比较喜欢。
续航:好像比那些小电动车稍微耗电点?不过腾势续航在这摆着呢,怎么跑都比油车划算。
舒适:坐过开过不少车,腾势的舒适性能排中上吧。空间大,真皮座椅包裹性够好,特别舒服。难得的是这车用的音响是哈曼卡顿的,买车后专门下载了几首考验音响效果的曲子,测试结果相当满意。全家人都挺喜欢的,不后悔买这车。
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购买时间2015年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.10万元
耗 电 量15.9kW·h/100km
行驶里程2644公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:费用省,1500公里花费不到200元。纯商业充电桩充电。
缺点:低配的没有导航和倒车影响,毕竟车价格不便宜这点功能都不给太小气了,还有就是没有天窗
外观:刚开始接受比较困难。现在习惯了,但是谈不上什么靓丽的辞。总之很多人会认为是SUV
内饰:内饰喜忧参半。有事感觉像是奔驰、可有时一下变成比亚迪。譬如转向拨杆、雨刷拨杆、方向盘质感就是比亚迪水准。
空间:空间很大。车型远看两箱小车。走进觉得中级车的尺寸。内部空间不错地板平整。
配置:性价比就算了。至少现阶段能上牌质感还不错靠谱的选择就只有腾势了
动力:动力0-60加速比较给力应该可以和主流的2.0T的不落下风。60以上加速迟缓了。高速超车没什么信心。
舒适:座椅舒适包裹性也很不错
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