英朗
2010款 GT 1.8L 自动豪华版
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英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版
03.965

综合评分: 3.96

车主裸车均价: 17.87万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.60
低于21%
内饰
3.50
低于15%
空间
4.30
低于3%
配置
3.50
低于19%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.30
高于7%
操控
4.30
低于3%
油耗
4.60
高于10%
舒适
3.60
低于12%

车主平均油耗:9.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

英朗车主点评(8530条)
购买时间2010年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.97万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程2850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:由于购买的是1.8顶配车型,丰富的车内配置还是非常吸引人的。原厂的无钥匙进入,一键启动。座椅加热,原厂导航屏,18寸轮毂。。。要知道对于很多美系中型车而言,这些配置也只会出现在中配和顶配车型中。
缺点:发动机爆震很闹心,4S店也没有好的解决办法。但自从换了95号油后,那烦人的响声暂时没有了,愿它永远消停。
外观:绝对不错,值得拥有。一个朋友听媳妇的买了高6,到现在2年了,每次到我车前都驻足良久,赞不绝口,红着眼、流着口水久久不忍离去!
内饰:这款车内饰是强项,一体式环抱型坐舱,当初就是有一半冲这个去的。用料、做工都超出同类,豪华版的更是没说的。
空间:做为一款紧凑型的家用车,我想说:空间绝对够用了,甚至还有多余。反正我是一个人开的居多,副驾、后排大部分空着,即使一家三口坐齐了,也还多出两个位置,很浪费显得。后备厢确实大,过年回家备货很实用呵!
动力:可能调教的问题,那个变速箱与发动机老搞不到一起去,有时候油门一脚下去了,没反应,等半天才忽然想起来一阵咆哮。但中后段提速还是不错的,给人的信心很足,有余量。
操控: 很沉稳,很扎实,很有信心。但这款豪华款的调教得偏重舒适,驾驶激情什么的就只能找带套的了。
油耗:目前平均油耗10.3,平均速度23.5,应该在中等偏上水平,毕竟车重了点,胎宽了点。
舒适:坐椅包括性很好,反正我坐着很舒服,真皮坐椅带电加热。这款车的调教,前面说了,偏舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年04月
购买地点山东 济南
裸车价格18.97万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程15342公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:由于购买的是1.8顶配车型,丰富的车内配置还是非常吸引人的。原厂的无钥匙进入,一键启动。座椅加热,原厂导航屏,18寸轮毂。。。要知道对于很多美系中型车而言,这些配置也只会出现在中配和顶配车型中。
缺点:发动机爆震很闹心,4S店也没有好的解决办法。但自从换了95号油后,那烦人的响声暂时没有了,愿它永远消停。
外观:绝对不错,值得拥有。一个朋友听媳妇的买了高6,到现在2年了,每次到我车前都驻足良久,赞不绝口,红着眼、流着口水久久不忍离去!
内饰:这款车内饰是强项,一体式环抱型坐舱,当初就是有一半冲这个去的。用料、做工都超出同类,豪华版的更是没说的。
空间:紧凑型轿车里已经不错了,尺寸同级里算大的了。尤其前排,非常满意。后排只能说是刚刚够用。腿部空间偏小
动力:可能调教的问题,那个变速箱与发动机老搞不到一起去,有时候油门一脚下去了,没反应,等半天才忽然想起来一阵咆哮。但中后段提速还是不错的,给人的信心很足,有余量。
操控: 方向指向很精准,尤其在低速情况下。另外就是低速时方向非常非常轻,感觉一根指头就能掉了头。很适合女性。
油耗:目前平均油耗10.3,平均速度23.5,应该在中等偏上水平,毕竟车重了点,胎宽了点。
舒适:坐椅包括性很好,反正我坐着很舒服,真皮坐椅带电加热。这款车的调教,前面说了,偏舒适。
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购买时间2010年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格18.70万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的还是它的外观和内饰,沉稳大气的外观,同级别的车中,个人认为英朗的外观和内饰是超级棒的。
缺点:发动机爆震很闹心,4S店也没有好的解决办法。但自从换了95号油后,那烦人的响声暂时没有了,愿它永远消停。
外观:绝对不错,值得拥有。一个朋友听媳妇的买了高6,到现在2年了,每次到我车前都驻足良久,赞不绝口,红着眼、流着口水久久不忍离去!
内饰:这款车内饰是强项,一体式环抱型坐舱,当初就是有一半冲这个去的。用料、做工都超出同类,豪华版的更是没说的。
空间:平时小狼就我自己开,偶尔副驾有人坐,感觉空间还是不错的。但上次后排做了3个180cm+的朋友空间瞬间就压抑了。本人176cm,在正驾驶后座试了一下,着实有点拘谨.....
动力:可能调教的问题,那个变速箱与发动机老搞不到一起去,有时候油门一脚下去了,没反应,等半天才忽然想起来一阵咆哮。但中后段提速还是不错的,给人的信心很足,有余量。
操控: 方向指向很精准,尤其在低速情况下。另外就是低速时方向非常非常轻,感觉一根指头就能掉了头。很适合女性。
油耗:目前平均油耗10.3,平均速度23.5,应该在中等偏上水平,毕竟车重了点,胎宽了点。
舒适:坐椅包括性很好,反正我坐着很舒服,真皮坐椅带电加热。这款车的调教,前面说了,偏舒适。
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购买时间2010年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格17.68万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程63000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气,内饰精美。
缺点:发动机爆震很闹心,4S店也没有好的解决办法。但自从换了95号油后,那烦人的响声暂时没有了,愿它永远消停。
外观:绝对不错,值得拥有。一个朋友听媳妇的买了高6,到现在2年了,每次到我车前都驻足良久,赞不绝口,红着眼、流着口水久久不忍离去!
内饰:这款车内饰是强项,一体式环抱型坐舱,当初就是有一半冲这个去的。用料、做工都超出同类,豪华版的更是没说的。
空间:平时小狼就我自己开,偶尔副驾有人坐,感觉空间还是不错的。但上次后排做了3个180cm+的朋友空间瞬间就压抑了。本人176cm,在正驾驶后座试了一下,着实有点拘谨.....
动力:可能调教的问题,那个变速箱与发动机老搞不到一起去,有时候油门一脚下去了,没反应,等半天才忽然想起来一阵咆哮。但中后段提速还是不错的,给人的信心很足,有余量。
操控: 方向指向很精准,尤其在低速情况下。另外就是低速时方向非常非常轻,感觉一根指头就能掉了头。很适合女性。
油耗:目前平均油耗10.3,平均速度23.5,应该在中等偏上水平,毕竟车重了点,胎宽了点。
舒适:坐椅包括性很好,反正我坐着很舒服,真皮坐椅带电加热。这款车的调教,前面说了,偏舒适。
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购买时间2010年08月
购买地点浙江 台州
裸车价格15.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气,内饰精美。
缺点:别克的车确实太沉了,1.8的动力在起步(尤其是上坡)的时候,瞬时油耗飙升至33L/H,暂时的高转速让车内声音颇大,不过一旦进入60迈就好了。另外仪表盘有事会有小异响.....
外观:个人还是比较喜欢别克车的外观的。大面积使用圆滑线条,视觉上车显得很大很饱满。同时攻击性并不明显,也符合我低调的性格,哈哈
内饰:内饰还算精致,仪表盘上的遮盖板不是很喜欢,塑料感很强。中控按键手感阻尼都不错。门板也都采用真皮包裹。厚道
空间:平时小狼就我自己开,偶尔副驾有人坐,感觉空间还是不错的。但上次后排做了3个180cm+的朋友空间瞬间就压抑了。本人176cm,在正驾驶后座试了一下,着实有点拘谨.....
动力:起步偏肉,应该说是很肉!中后程加速很不错。1.8明显优于1.6车型的中后程加速。高速160很轻松。再往上也还行。
操控: 这个真的没得说,很稳定的操控性能,各种80迈过弯,小土路!
油耗:别克,再加上,1.8,就不多说了。市区里10以上。。。高速表现不错。恒速140,也就7个多油
舒适:偏向运动风格,悬挂支撑性不错。但就牺牲里舒适性。过减速坎是明显后悬挂很硬。
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购买时间2011年08月
购买地点青海 西宁
裸车价格17.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程63000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观大气,内饰精美。
缺点:别克的车确实太沉了,1.8的动力在起步(尤其是上坡)的时候,瞬时油耗飙升至33L/H,暂时的高转速让车内声音颇大,不过一旦进入60迈就好了。另外仪表盘有事会有小异响.....
外观:个人还是比较喜欢别克车的外观的。大面积使用圆滑线条,视觉上车显得很大很饱满。同时攻击性并不明显,也符合我低调的性格,哈哈
内饰:这款车内饰是强项,一体式环抱型坐舱,当初就是有一半冲这个去的。用料、做工都超出同类,豪华版的更是没说的。
空间:对于紧凑型汽车来说属于中上吧。
动力:起步偏肉,应该说是很肉!中后程加速很不错。1.8明显优于1.6车型的中后程加速。高速160很轻松。再往上也还行。
操控: 方向指向很精准,尤其在低速情况下。另外就是低速时方向非常非常轻,感觉一根指头就能掉了头。很适合女性。
油耗:别克,再加上,1.8,就不多说了。市区里10以上。。。高速表现不错。恒速140,也就7个多油
舒适:坐椅包括性很好,反正我坐着很舒服,真皮坐椅带电加热。这款车的调教,前面说了,偏舒适。
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购买时间2011年04月
购买地点江苏 扬州
裸车价格18.97万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的还是它的外观和内饰,沉稳大气的外观,同级别的车中,个人认为英朗的外观和内饰是超级棒的。
外观:流行造型漂亮,相当大气。以前感觉屁股败笔的2条亮条现在都好像越看越喜欢了 ,引用鲁迅先生的那句名言:横冷眉对千夫指,俯首甘为孺子牛。够霸气吧!!!!
内饰:内饰还算精致,仪表盘上的遮盖板不是很喜欢,塑料感很强。中控按键手感阻尼都不错。门板也都采用真皮包裹。厚道
空间:空间一般,后排乘坐腿部空间较小
动力:前段加速就是一堆垃圾 ,油门反应迟滞,换挡顿挫。但是中断加速值得表扬时速80以上动力源源不断。
操控: 不错,比较精准,指哪打哪
油耗:油耗太高,前段时间开了一段大众的车。真心油耗低同是1.8自吸 大众油耗在6.7左右。可是英朗起步瞬时油耗40个 基本市区现在平均油耗11_12个左右。真的不像1.8的自吸。倒是感觉像是3.0自吸
舒适:前排座椅包裹下相当强,后排乘客在瓦特连杆作用下转弯甩出去的感觉相对笑了许多。不错,不错!!!
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购买时间2010年12月
购买地点山东 潍坊
裸车价格15.70万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程74000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:有过一次不大不小的事故,车身安全性让人放心。
缺点:变速箱不给力,反应不够快。变速箱控制模块好像比较容易出故障。
外观:绝对不错,值得拥有。一个朋友听媳妇的买了高6,到现在2年了,每次到我车前都驻足良久,赞不绝口,红着眼、流着口水久久不忍离去!
内饰:这款车内饰是强项,一体式环抱型坐舱,当初就是有一半冲这个去的。用料、做工都超出同类,豪华版的更是没说的。
空间:紧凑型轿车里已经不错了,尺寸同级里算大的了。尤其前排,非常满意。后排只能说是刚刚够用。腿部空间偏小
动力:害怕出现小马拉大车,所以选了1.8L,出了起步一切都好。当然没有肉车只有肉人,O(∩_∩)O哈哈~
操控: 很沉稳,很扎实,很有信心。但这款豪华款的调教得偏重舒适,驾驶激情什么的就只能找带套的了。
油耗:目前平均油耗10.3,平均速度23.5,应该在中等偏上水平,毕竟车重了点,胎宽了点。
舒适:坐椅包括性很好,反正我坐着很舒服,真皮坐椅带电加热。这款车的调教,前面说了,偏舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年08月
购买地点山西 大同
裸车价格18.97万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:外观大气,内饰精美。
缺点:起步提速。由于10款还是采用的通用第一代变速箱。齿轮比调节的还不是很好,从而造成起步非常的肉,感觉还不如捷达!!
外观:个人还是比较喜欢别克车的外观的。大面积使用圆滑线条,视觉上车显得很大很饱满。同时攻击性并不明显,也符合我低调的性格,哈哈
内饰:内饰还算精致,仪表盘上的遮盖板不是很喜欢,塑料感很强。中控按键手感阻尼都不错。门板也都采用真皮包裹。厚道
空间:对于紧凑型汽车来说属于中上吧。
动力:起步偏肉,应该说是很肉!中后程加速很不错。1.8明显优于1.6车型的中后程加速。高速160很轻松。再往上也还行。
操控: 操控这点确实不错,瓦特连杆确实功不可没。拐弯以及急转弯后轮可以很好的跟上前轮轨迹。
油耗:别克,再加上,1.8,就不多说了。市区里10以上。。。高速表现不错。恒速140,也就7个多油
舒适:偏向运动风格,悬挂支撑性不错。但就牺牲里舒适性。过减速坎是明显后悬挂很硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格18.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:最满意的还是它的外观和内饰,沉稳大气的外观,同级别的车中,个人认为英朗的外观和内饰是超级棒的。
缺点:朔料件多了点,发动机声音真心太大了,还有就是通用的变速箱差的没话说了
外观:绝对不错,值得拥有。一个朋友听媳妇的买了高6,到现在2年了,每次到我车前都驻足良久,赞不绝口,红着眼、流着口水久久不忍离去!
内饰:这款车内饰是强项,一体式环抱型坐舱,当初就是有一半冲这个去的。用料、做工都超出同类,豪华版的更是没说的。
空间:对于紧凑型汽车来说属于中上吧。
动力:动力输出很给力,提速很快。
操控: 方向指向很精准,尤其在低速情况下。另外就是低速时方向非常非常轻,感觉一根指头就能掉了头。很适合女性。
油耗:比预想中要好一点,毕竟近1.5吨的车身质量,市区控制在7个以内。
舒适:坐椅包括性很好,反正我坐着很舒服,真皮坐椅带电加热。这款车的调教,前面说了,偏舒适。
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