英朗
2012款 XT 1.6L 自动舒适版
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英朗 2012款 XT 1.6L 自动舒适版
03.835

综合评分: 3.83

车主裸车均价: 13.67万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.30
低于27%
内饰
3.20
低于22%
空间
4.30
低于3%
配置
3.10
低于29%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
持平-
操控
4.60
高于4%
油耗
4.40
高于6%
舒适
3.70
低于9%

车主平均油耗:9.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

英朗车主点评(8530条)
购买时间2012年04月
购买地点广东 阳江
裸车价格12.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:内饰漂亮时尚有着前卫的时代气息感觉很好。
缺点:两箱的英朗空间可想而知由于别克车外壳有点厚所以照成内部空间偏小做4个大人基本就结束了,有一次我带好全家老小5个人去苏州玩啊呀被挤的大家都不许动2个小时的路程真的被挤的好累啊。
外观:外观是重点这么多年了都没改款,但现在看着还是很时尚
内饰:仪表盘或仪表板-有异响 中控台-有异响
空间:车内空间方面,外表粗看感觉不是很大,实际上坐进去,前排座位相比新福克斯要款,脚有位置敞开,后排座位看过去紧凑,坐进去的感觉下潜比较深,几乎都有一圈多的距离。
配置:现在看来信价比一般了,不过别克良好的口碑和比较强的行驶品质还是值得肯定的,毕竟现在市场让价都很多,我觉得车就该有个车样电子配置我不看重。
动力:1.6的排量对于在城市里开开已经够用了起步迅速抢道杰出呵呵。
操控: 方向的手感我很喜欢低速轻高速沉,方向的指向性和回正力度都很舒服,底盘的话很整有韧性高速过弯侧向支撑也比较到位,难得的是还有路感很细碎的颠簸都能感觉的到,方向和底盘都传承了别克的运动基因可以这个动力~唉,车身将近1.5吨用料很扎实的所有安全我一点都不担心。
油耗:油耗比较高但可以接受现在平均百公里就7.5升,可能是在降不下去了
舒适:舒适性还是可以的如果空间在大点的话,车内隔音做的也很到位,到现在车里还没出现过异响行车品质很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:就是该车的外观上比较讨人喜欢,我的夫人对这个车子非常满意,
缺点:两箱的英朗空间可想而知由于别克车外壳有点厚所以照成内部空间偏小做4个大人基本就结束了,有一次我带好全家老小5个人去苏州玩啊呀被挤的大家都不许动2个小时的路程真的被挤的好累啊。
外观:外观方面,大气、运动、犀利、回头率高。
内饰:仪表盘或仪表板-有异响 中控台-有异响
空间:刚刚已经说过了英朗毕竟是轿跑的车型坐2人宽敞拉风很抢眼坐4人正正好好坐5人沙丁鱼罐头一个。
配置:现在看来信价比一般了,不过别克良好的口碑和比较强的行驶品质还是值得肯定的,毕竟现在市场让价都很多,我觉得车就该有个车样电子配置我不看重。
动力:动力方面,本人是1.6L的车子,车重达到1吨4 对于小排量的车子来说肯定吃力,但是市区家用绝对OK,高速非常稳定,140的速度放开方向盘很稳。1.8和1.6T的车子那动力绝对是杠杠的。俗话说的好,只有肉人没有肉车。
操控: 这个绝对做的非常棒能在中国站稳这么多年的脚我认为靠的就是操控,方向指哪走哪精准,许多功能开关随手可触非常方便人性化。
油耗:油耗方面,1.6L车型,市区为主,1万公里综合油耗10.8左右。本人用97号油。
舒适:舒适性方面,内饰的美感和座椅的设计都很运动,坐起来我认为是目前20万以下的车以内没有感觉比英朗更舒服的。
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 泰州
裸车价格14.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程13300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,质量
缺点:要说到不满意的,应该是这个价位内饰的装配和细节还是保持美国车的风格,各别地方存在异响,还有发动机声音偏大,防火墙隔音做的不够好。
外观:外观是重点这么多年了都没改款,但现在看着还是很时尚
内饰:内饰方面,做工整体满意,比想象中的美国车要好很多,很有科技感,氛围灯很美,也是亮点。
空间:前排座椅调整舒适好后,后排空间有点紧凑
配置:现在看来信价比一般了,不过别克良好的口碑和比较强的行驶品质还是值得肯定的,毕竟现在市场让价都很多,我觉得车就该有个车样电子配置我不看重。
动力:动力的话你别急还是够用的,一二档在刹车降档的时候有顿挫感还好比较轻柔,但虽说动力弱高速我最高跑到160感觉还可以加,变速箱是我最不满意的升档不积极降档不够快不干脆,升档可以忍但降档超车为什么要迟疑那么久,打方向灯.打方向.油门到底.等一秒.降档.等一秒.开始提速.好吧对头车已经来了只能又回自己的车道等下个大直道。
操控: 这个绝对做的非常棒能在中国站稳这么多年的脚我认为靠的就是操控,方向指哪走哪精准,许多功能开关随手可触非常方便人性化。
油耗:油耗比较高但可以接受现在平均百公里就7.5升,可能是在降不下去了
舒适:舒适性方面,内饰的美感和座椅的设计都很运动,坐起来我认为是目前20万以下的车以内没有感觉比英朗更舒服的。
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购买时间2012年08月
购买地点四川 泸州
裸车价格13.20万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程54862公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
缺点:最不满意就是动力和空间了,动力有时起步感觉很猛但深踩就没了,空间就不多说了很局促很小
外观:外观是重点这么多年了都没改款,但现在看着还是很时尚
内饰:仪表盘或仪表板-有异响 中控台-有异响
空间:刚刚已经说过了英朗毕竟是轿跑的车型坐2人宽敞拉风很抢眼坐4人正正好好坐5人沙丁鱼罐头一个。
配置:现在看来信价比一般了,不过别克良好的口碑和比较强的行驶品质还是值得肯定的,毕竟现在市场让价都很多,我觉得车就该有个车样电子配置我不看重。
动力:动力的话你别急还是够用的,一二档在刹车降档的时候有顿挫感还好比较轻柔,但虽说动力弱高速我最高跑到160感觉还可以加,变速箱是我最不满意的升档不积极降档不够快不干脆,升档可以忍但降档超车为什么要迟疑那么久,打方向灯.打方向.油门到底.等一秒.降档.等一秒.开始提速.好吧对头车已经来了只能又回自己的车道等下个大直道。
操控: 操控方面,两厢车、底盘低、瓦特连杆,绝对稳定。这个毋庸置疑。
油耗:油耗比较高但可以接受现在平均百公里就7.5升,可能是在降不下去了
舒适:舒适性还是可以的如果空间在大点的话,车内隔音做的也很到位,到现在车里还没出现过异响行车品质很好。
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购买时间2012年04月
购买地点福建 福州
裸车价格13.90万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程11050公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:要说到不满意的,应该是这个价位内饰的装配和细节还是保持美国车的风格,各别地方存在异响,还有发动机声音偏大,防火墙隔音做的不够好。
外观:外观是重点这么多年了都没改款,但现在看着还是很时尚
内饰:仪表盘或仪表板-有异响 中控台-有异响
空间:前排座椅调整舒适好后,后排空间有点紧凑
配置:现在看来信价比一般了,不过别克良好的口碑和比较强的行驶品质还是值得肯定的,毕竟现在市场让价都很多,我觉得车就该有个车样电子配置我不看重。
动力:动力方面,本人是1.6L的车子,车重达到1吨4 对于小排量的车子来说肯定吃力,但是市区家用绝对OK,高速非常稳定,140的速度放开方向盘很稳。1.8和1.6T的车子那动力绝对是杠杠的。俗话说的好,只有肉人没有肉车。
操控: 这个绝对做的非常棒能在中国站稳这么多年的脚我认为靠的就是操控,方向指哪走哪精准,许多功能开关随手可触非常方便人性化。
油耗:油耗比较高但可以接受现在平均百公里就7.5升,可能是在降不下去了
舒适:舒适性还是可以的如果空间在大点的话,车内隔音做的也很到位,到现在车里还没出现过异响行车品质很好。
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购买时间2012年10月
购买地点新疆 阿克苏
裸车价格13.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程27300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点:要说到不满意的,应该是这个价位内饰的装配和细节还是保持美国车的风格,各别地方存在异响,还有发动机声音偏大,防火墙隔音做的不够好。
外观:外观方面,大气、运动、犀利、回头率高。
内饰:内饰方面,做工整体满意,比想象中的美国车要好很多,很有科技感,氛围灯很美,也是亮点。
空间:后排空间窄了点
动力:动力方面,本人是1.6L的车子,车重达到1吨4 对于小排量的车子来说肯定吃力,但是市区家用绝对OK,高速非常稳定,140的速度放开方向盘很稳。1.8和1.6T的车子那动力绝对是杠杠的。俗话说的好,只有肉人没有肉车。
操控: 操控方面,两厢车、底盘低、瓦特连杆,绝对稳定。这个毋庸置疑。
油耗:油耗方面,1.6L车型,市区为主,1万公里综合油耗10.8左右。本人用97号油。
舒适:舒适性方面,内饰的美感和座椅的设计都很运动,坐起来我认为是目前20万以下的车以内没有感觉比英朗更舒服的。
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购买时间2012年05月
购买地点广东 广州
裸车价格14.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:内饰漂亮时尚有着前卫的时代气息感觉很好。
缺点:油耗
外观:外观方面,大气、运动、犀利、回头率高。
内饰:仪表盘或仪表板-有异响 中控台-有异响
空间:车内空间方面,外表粗看感觉不是很大,实际上坐进去,前排座位相比新福克斯要款,脚有位置敞开,后排座位看过去紧凑,坐进去的感觉下潜比较深,几乎都有一圈多的距离。
动力:1.6的市区上下班够用
操控: 操控方面,两厢车、底盘低、瓦特连杆,绝对稳定。这个毋庸置疑。
油耗:油耗方面,1.6L车型,市区为主,1万公里综合油耗10.8左右。本人用97号油。
舒适:舒适性方面,内饰的美感和座椅的设计都很运动,坐起来我认为是目前20万以下的车以内没有感觉比英朗更舒服的。
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购买时间2012年05月
购买地点广东 广州
裸车价格13.26万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:英朗XT的(外观)是买车的首选之道,最长轴距的两厢车,犀利的鹰眼灯眉,双括号后示宽灯绝对独一无二;我选择白颜色外观大气又不失运动感+美感真是越看越爱啊;(内饰)也是最满意的地方之一,我选的是全黑内饰,白外配黑内,绝对的运动搭配风格,加上英朗的内饰带冰蓝色氛围灯很销魂的感觉;(车辆配置)对于英朗的基本配置来说,该有的都有了,自动大灯、自动分区空调、天窗、车身内外的用料、音响等都达到自己心里预想的东西。
缺点:本人前两次去4S店保养的,后来由于住的地方离4S店有300多公里就没去他那里去保养,就在本县保养的,现在车就有点电路的毛病,买车的时候说的,整车质保3年或十万公里,本人驾车跑了300多公里到阿克苏4S店,他说由于后来没去他那保养,就不给我质保,然后就让我掏900多元钱换传感器
外观:外观是重点这么多年了都没改款,但现在看着还是很时尚
内饰:仪表盘或仪表板-有异响 中控台-有异响
空间:本人180CM主驾驶座感觉怎么都找不到我要的舒适坐姿,副驾还好点但腿部空间太短,后排不用想了如果做四个180的估计后排~就~唉,不过还好的是座椅的柔软度还不错很好,后备箱比较规整基本够用,是在不够用后排座椅可以比例放倒。
配置:现在看来信价比一般了,不过别克良好的口碑和比较强的行驶品质还是值得肯定的,毕竟现在市场让价都很多,我觉得车就该有个车样电子配置我不看重。
动力:动力的话你别急还是够用的,一二档在刹车降档的时候有顿挫感还好比较轻柔,但虽说动力弱高速我最高跑到160感觉还可以加,变速箱是我最不满意的升档不积极降档不够快不干脆,升档可以忍但降档超车为什么要迟疑那么久,打方向灯.打方向.油门到底.等一秒.降档.等一秒.开始提速.好吧对头车已经来了只能又回自己的车道等下个大直道。
操控: 方向的手感我很喜欢低速轻高速沉,方向的指向性和回正力度都很舒服,底盘的话很整有韧性高速过弯侧向支撑也比较到位,难得的是还有路感很细碎的颠簸都能感觉的到,方向和底盘都传承了别克的运动基因可以这个动力~唉,车身将近1.5吨用料很扎实的所有安全我一点都不担心。
油耗:油耗比较高但可以接受现在平均百公里就7.5升,可能是在降不下去了
舒适:舒适性还是可以的如果空间在大点的话,车内隔音做的也很到位,到现在车里还没出现过异响行车品质很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年02月
购买地点山东 青岛
裸车价格14.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:英朗XT的(外观)是买车的首选之道,最长轴距的两厢车,犀利的鹰眼灯眉,双括号后示宽灯绝对独一无二;我选择白颜色外观大气又不失运动感+美感真是越看越爱啊;(内饰)也是最满意的地方之一,我选的是全黑内饰,白外配黑内,绝对的运动搭配风格,加上英朗的内饰带冰蓝色氛围灯很销魂的感觉;(车辆配置)对于英朗的基本配置来说,该有的都有了,自动大灯、自动分区空调、天窗、车身内外的用料、音响等都达到自己心里预想的东西。
缺点:要说到不满意的,应该是这个价位内饰的装配和细节还是保持美国车的风格,各别地方存在异响,还有发动机声音偏大,防火墙隔音做的不够好。
外观:外观是重点这么多年了都没改款,但现在看着还是很时尚
内饰:仪表盘或仪表板-有异响 中控台-有异响
空间:车内空间方面,外表粗看感觉不是很大,实际上坐进去,前排座位相比新福克斯要款,脚有位置敞开,后排座位看过去紧凑,坐进去的感觉下潜比较深,几乎都有一圈多的距离。
配置:现在看来信价比一般了,不过别克良好的口碑和比较强的行驶品质还是值得肯定的,毕竟现在市场让价都很多,我觉得车就该有个车样电子配置我不看重。
动力:动力的话你别急还是够用的,一二档在刹车降档的时候有顿挫感还好比较轻柔,但虽说动力弱高速我最高跑到160感觉还可以加,变速箱是我最不满意的升档不积极降档不够快不干脆,升档可以忍但降档超车为什么要迟疑那么久,打方向灯.打方向.油门到底.等一秒.降档.等一秒.开始提速.好吧对头车已经来了只能又回自己的车道等下个大直道。
操控: 方向的手感我很喜欢低速轻高速沉,方向的指向性和回正力度都很舒服,底盘的话很整有韧性高速过弯侧向支撑也比较到位,难得的是还有路感很细碎的颠簸都能感觉的到,方向和底盘都传承了别克的运动基因可以这个动力~唉,车身将近1.5吨用料很扎实的所有安全我一点都不担心。
油耗:油耗比较高但可以接受现在平均百公里就7.5升,可能是在降不下去了
舒适:舒适性还是可以的如果空间在大点的话,车内隔音做的也很到位,到现在车里还没出现过异响行车品质很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程14800公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:英朗XT的(外观)是买车的首选之道,最长轴距的两厢车,犀利的鹰眼灯眉,双括号后示宽灯绝对独一无二;我选择白颜色外观大气又不失运动感+美感真是越看越爱啊;(内饰)也是最满意的地方之一,我选的是全黑内饰,白外配黑内,绝对的运动搭配风格,加上英朗的内饰带冰蓝色氛围灯很销魂的感觉;(车辆配置)对于英朗的基本配置来说,该有的都有了,自动大灯、自动分区空调、天窗、车身内外的用料、音响等都达到自己心里预想的东西。
缺点:最不满意就是动力和空间了,动力有时起步感觉很猛但深踩就没了,空间就不多说了很局促很小
外观:外观是重点这么多年了都没改款,但现在看着还是很时尚
内饰:仪表盘或仪表板-有异响 中控台-有异响
空间:车内空间方面,外表粗看感觉不是很大,实际上坐进去,前排座位相比新福克斯要款,脚有位置敞开,后排座位看过去紧凑,坐进去的感觉下潜比较深,几乎都有一圈多的距离。
配置:现在看来信价比一般了,不过别克良好的口碑和比较强的行驶品质还是值得肯定的,毕竟现在市场让价都很多,我觉得车就该有个车样电子配置我不看重。
动力:动力的话你别急还是够用的,一二档在刹车降档的时候有顿挫感还好比较轻柔,但虽说动力弱高速我最高跑到160感觉还可以加,变速箱是我最不满意的升档不积极降档不够快不干脆,升档可以忍但降档超车为什么要迟疑那么久,打方向灯.打方向.油门到底.等一秒.降档.等一秒.开始提速.好吧对头车已经来了只能又回自己的车道等下个大直道。
操控: 操控方面,两厢车、底盘低、瓦特连杆,绝对稳定。这个毋庸置疑。
油耗:油耗比较高但可以接受现在平均百公里就7.5升,可能是在降不下去了
舒适:舒适性还是可以的如果空间在大点的话,车内隔音做的也很到位,到现在车里还没出现过异响行车品质很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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