英朗
2012款 GT 1.6L 手动舒适版

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英朗车主点评(7525条)
购买时间2012年12月
购买地点山东 潍坊
裸车价格12.30万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程61000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:行驶时的稳定性,无论乘,加都觉得安全
缺点:用车四年多了作为一个实用车主讲讲以下几点吧。1:底盘过低,走个烂路大挖坑小台阶的时候,非常纠结。上次跟个卡罗拉同行,前车过去了,我也过去了,我车底总是能听到滋滋的声音。2:离合器踏板重,买来的时候感觉重,开起来一段时间还行,感觉不是太大习惯成自然了,但是在城市道路堵到没有朋友的时候,你就知道那个酸爽了。特别是开过单位一个经典轩逸的时候,那个离合轻的,真心不喜欢英朗的中离合了。3:中控台异响,一直上车都是音乐开启,异响不异响的都被我无视了,话说你能怎么滴,4s又整不好,他还响很无语。4:座椅略硬中长途不舒服,跟轩逸的沙发座椅来对比,完败。5:发动机噪声略大些,急加速时很明显!6:天窗,天窗的设计又给小英朗提升逼格,高速开个天窗换气妥妥的。
外观:外观就不用多说了,不好看谁会买它,但是我当初看中的并不是它而是XT,因为我更喜欢XT的前脸设计,年轻帅气,而我唯一喜欢GT的外观的地方就是它的车尾,特别像一个发怒的人脸,一眼相中了它,因为当时是想买三厢车的,所以在XT和GT中徘徊的很久,最后家人说GT空间肯定比XT大,而且我们有时候会去出门玩,最后选择了GT。买了之后,朋友都说怎么都得20多万吧,哈哈15万都不到,后来想想还真是买对了。
内饰:内饰算不上是时尚,但是很经看,时候久了也不会觉得不好看,而且环抱式的中控个人很喜欢,富有很强的驾驶乐趣。但是座椅的做工实在是太差了!硬邦邦,坐久了腰实在吃不消,不得不买坐垫,但是还是稍微有点硬,等有时间去把座椅全换掉。
空间:空间太小了 本人170前后都特别局促,中控扶手太窄了
配置:虽然整个车的优点,和缺点各有不少,但是金无足赤,人无完人,更别说车了,所以都可以接受,都是有解决的办法,关键在于我们车主怎么去看待它,喜欢它就喜欢的无法自拔,不喜欢就不会喜欢。我当然是非常喜欢它的,不管别人对它的评判,我们家自己喜欢就已经足够。帅气的外观,时尚的中控,富有设计感的车尾,使整个车的档次一下子提升了不少。如果需要一款符合家用,我相信它是最好的选择。
动力:动力在我们山区完全够用了,虽然只有1.6升的排量,但是这动力爬爬小坡,是够用的,但是在夏天打着空调这动力就显然不足了,干吼不走,而且声音特别响。有时候跑高速120随随便便就上去了,而且还不打飘,红路灯起步的时候也不慢,油门用力一踩,反应很敏捷不肉,也有可能和我的性格有关不急不慌。还有就是超车的时候,有着很轻的方向,速度一提就上去了,所以超车的时候很轻松,真的很轻松。在追求刺激的时候,推背感特别足。
操控: 座椅虽然很硬,但是它的操控实在是太舒服了,实在无法用语言来形容,富有很强的驾驶乐趣,这也是我当初选择它的原因之一。首先是它的方向真的很轻,对于我来说特别舒服,而且转向也很准确,指哪儿打哪儿。上高速的时候,跑起来真的也特别轻松,上了120多方向也不会飘,也有它车身重的一方面原因。但是我丝毫感觉不到别的车友所说的方向虚位,因为我感觉真的很准,也可能是我此前开面包车的原因。但是唯一的缺点就是噪音真很大。
油耗:对于一款排量只有1.6的小车来说,真的很省油,我在平常的使用过程中最高也不过9升多,对于我这个生活在山区的家庭来说,动力的确足够了,而且油耗也很让我满意,算不上省钱,只能说是在预期之内。但相比起其它车型它肯定会费油一些,最起码我们好歹也算的上是三厢车,比那些两厢车空间要大不少。
舒适:在舒适性方面我给它的评分特别低,因为它的横向空间实在是难以让我满意,后排坐三个成年人,完完全全挤在一起,动都动不了。而且不管是前排座椅,还是后排座椅都是特别的硬,买了一张软坐垫,才勉勉强强接受了,可能是买车的时候脑子过于激动,忽略了这些小问题。对于我们这个生活在山区而且喜欢旅游的家庭来说,实在不能长途跋涉,因为实在吃不消去坐。
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