英朗
2012款 GT 1.6L 手动进取版
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英朗 2012款 GT 1.6L 手动进取版
04.175

综合评分: 4.17

车主裸车均价: 12.77万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
高于4%
内饰
4.51
高于9%
空间
3.90
低于12%
配置
4.03
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.46
低于13%
操控
4.51
高于2%
油耗
4.00
低于4%
舒适
4.19
高于3%

车主平均油耗:7.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

英朗车主点评(6789条)
购买时间2016年03月
购买地点云南 西双版纳
裸车价格13.77万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程72000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观霸气。
缺点:发动机噪音有点大 加速能力一般
外观:不错的。
内饰:内饰做工不错 其实最喜欢的还是黑内饰 无奈只有高配才有 不过米色比较温馨 各有千秋
空间:空间总体来说还算不错,后排三个成年人不挤
配置:在同价位同级别的 车子中英朗还是不错的,支持英朗。
动力:1.6的排量和车身自重相对给力
操控: 爽,精确
油耗:1.6L的动力驱动1.4吨的车,还好是手动档的,目前是8.3L/100KM。油耗还是满意,说实话我不是很在意油耗,同级别的车,再省也是省一升两升,算得了什么,好过日本菜皮薄的·那点钱换不来安全。所以宁愿多耗点油换来安全感。
舒适:座椅偏向运动,柔软度一般!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年03月
购买地点云南 西双版纳
裸车价格13.77万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程72000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观霸气。
缺点:发动机噪音有点大 加速能力一般
外观:空间总体来说还算不错,后排三个成年人不挤
内饰:1.6的排量和车身自重相对给力
空间:爽,精确
配置:1.6L的动力驱动1.4吨的车,还好是手动档的,目前是8.3L/100KM。油耗还是满意,说实话我不是很在意油耗,同级别的车,再省也是省一升两升,算得了什么,好过日本菜皮薄的·那点钱换不来安全。所以宁愿多耗点油换来安全感。
动力:座椅偏向运动,柔软度一般!
操控: 不错的。
油耗:内饰做工不错 其实最喜欢的还是黑内饰 无奈只有高配才有 不过米色比较温馨 各有千秋
舒适:在同价位同级别的 车子中英朗还是不错的,支持英朗。
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购买时间2012年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.00万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程2485公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:在我买车之前别人都和我说这车是“油老虎” 但是我用了这么久之后,这个名字决对不是 我家小狼的外号!假如要用它来比作人来说的话 我会说“成熟.稳重.安全”
缺点:城里开油耗有点大!
外观::由于门太厚实了影响了空间,但一般坐2-3人还可以,坐满的机会不多。
内饰:动力还行,毕竟车身重量在那里放着呢
空间:方向盘力度软硬适中,转向精准。高速120码,车身稳重,一点漂的感觉没有。悬挂支撑偏硬,转弯时侧倾不严重。
配置:本人暴力分子,起步大油门3000换挡,没办法车重
动力:驾驶位还是可以的,驾驶空间很大,但是发动机噪音确实有点大,排量小、车重导致的,怠速时隔音很好。
操控: 个人感觉挺漂亮的,刚开始看到后尾箱的那道眉毛有点变扭,呵呵现在也习惯了,自我感觉良好!
油耗:内饰相当不错,很多朋友坐我车 都觉得内饰很舒服,只可惜1.6L没有黑色内饰,米加灰的内饰 档次感大打折扣啊,还有扶手箱非常非常垃圾,正常姿势下手肘根本放不上去,简直就是个摆设。
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购买时间2012年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格12.10万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:在我买车之前别人都和我说这车是“油老虎” 但是我用了这么久之后,这个名字决对不是 我家小狼的外号!假如要用它来比作人来说的话 我会说“成熟.稳重.安全”
缺点:当时没多余的银子把带T的小狼牵回家。
外观:够用
内饰:1.6L的发动机,满载5人时,提速有些慢,上30度坡最多能跑7 8十麦,如果是一人还好,上30度坡跑过100多麦,总体来说还是很不错的。
空间:电动助力很轻松,操控精准,方向回馈力度舒适,现在特别想在盘山公路上开
配置:一般,比我心里油耗低买了别克已经做好了耗油的准备,但还算满意
动力:不错,应该说很不错,多次开着开着就想睡觉。
操控: 本人比较喜欢。
油耗:部件的搭配、整体色调的搭配(米色系或是黑色系)都不错,做工也经得起推敲,可惜的就是没有用真皮。
舒适:毋庸置疑绝对是无敌的 就后悬挂的瓦特连杆跑高速的时候才会感觉到有多么的稳
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购买时间2012年07月
购买地点山东 青岛
裸车价格12.77万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程134000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:在我买车之前别人都和我说这车是“油老虎” 但是我用了这么久之后,这个名字决对不是 我家小狼的外号!假如要用它来比作人来说的话 我会说“成熟.稳重.安全”
缺点:人无完人,车无完车,本人觉得别克英朗让我不满意的一点就是A柱过粗,转弯时影响视线,座椅靠背调节不太方便,再无其他。
外观:前排空间对于1.73个头的我来说足够了,后排有点小,但基本够用,而且很少坐人。
内饰:同级别动力不算好
空间:还行,没有EPS,快车比较悬
配置:9个左右还能接受
动力:好的真的没话说了。
操控: 和君越真像。经常会让人分不清。会让人误以为是二十几万的车。
油耗:做工不错。同类型档次的车型中算是较好的
舒适:偏高些,没有ESP
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购买时间2012年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.07万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这车的外形做的比较大气
缺点:动力不怎么给力,不过日常使用还是没有什么问题的。
外观:马马虎虎
内饰:动力够用,舍得给油就行,偶尔上高速,超车没什么压力。在市区也经常超车。
空间:方向精准。
配置:一般。最高9.0 最低6.8 其中6.8是高速或者乡村公路。 9.0是多数在工地泥路,再者市区也有一小部分。
动力:车子个方面的舒适性还是比较好的,相对同级别的车,唯一的就是仪表内有时会有异响,不知道是什么原因,也懒得找4S,就这样将就过吧,还有就是隔音效果不太好,胎躁很大,,座椅还是挺舒服的,
操控: 霸气、硬朗
油耗:特有的360环抱中控时尚精致
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购买时间2012年09月
购买地点山东 济南
裸车价格12.10万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:自己的第一辆车,当然喜欢啦。
缺点:让我觉得遗憾的是车大灯比较暗没有全系标配高配那款氙气大灯,车子隔音也是不够理想的,别克系列的车对变速箱调校视乎是弱项,时隔5年推出的威朗就是新标杆车型了,要什么有什么。
外观:作为身高170cm的我空间是足够了,不管是前排还是后排,作为160cm的媳妇来说空间也是足够了,我说副驾驶就是为她量身定做的,再高的人就顶头了,后排一般不坐人,不过后面4个人也是坐过的(3个大人1个孩子),感觉够用。
内饰:1.6升手动的相对够用
空间:操控舒适转向准确
配置:市区开还可以,毕竟排量才1.6,
动力:舒适性比较好
操控: 罗卜青菜各有所爱
油耗:精细
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购买时间2012年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格12.57万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:总得来说就是造型,从内到外各种大爱啊,富有运动气息但也不失成熟稳重的感觉。
缺点:1、左侧粗大的A柱对视线很大影响,需要时间适应,左转弯时需特别留心。2、倒档是直齿设计,挂倒档时必须将车停稳,入倒档要慢,否则出现打齿声。3、车内异响众多,尤其是30KM/H后右侧车门有玻璃和塑料之间的撞击声,但是自己检查后未发现有玻璃固定问题。4、现在1186KM车内还有新车味。5、提车一天后发现仪表盘时亮时不亮,后去4S索赔。(我的帖子中有说明)
外观:空间不算大,但平时都是一家三口,感觉够用了。
内饰:1.6手动起步太肉
空间:还行,没有EPS,快车比较悬
配置:一般,比我心里油耗低买了别克已经做好了耗油的准备,但还算满意
动力:座位包裹性不多不少,就是空间挤了点,门板太厚了。驾驶起来一二档换挡明显顿挫感,需要一定的适应时间,现在要不急慢慢开基本可以克服顿挫,顿挫感会影响舒适性。
操控: 大气的大脸,身材很庞大,就是比君越大哥身材小点 了, 这就是有所谓的小君越之称的英朗吧,很大气,很喜欢
油耗:年轻动感,很适合年轻人的审美观念,炮筒式仪表蓝色的背景光氛围灯都很符合现代年轻人对时尚的追逐很亮丽动感,中控布局合理,按钮手感不错,分区空调设计很人性化。
舒适:以目前优惠3万+来说还是不错的。
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购买时间2012年08月
购买地点甘肃 张掖
裸车价格12.65万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程4583公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:后排空间太小。。。那个腿放不下
外观:前排很舒服,后排很折磨
内饰:1.6手动的在这个同级别里面还算不错的表现。1、2档起步还是很慢。
空间:操控很棒,指向很明确,都能达到车随手动,车随心动了。在高速行驶下车体很稳重,没有颠簸感。
配置:手动的市区跑跑电脑显示7个多。本人是新手。快1.4吨的车1.6的发动机带着油耗7个多 也确实不错了!
操控: 英朗GT的外观是其最大的买点吧,其实我之前一直看的科鲁兹(不过科鲁兹的外观还是相当漂亮,至今我还是觉得科鲁兹的外观仍然是该级别车系里最漂亮之一),转向英朗也就是一两周的时间,外观大气,漂亮,虽然是上海泛亚设计的,但把美系车的霸气表露无遗,其实买车就是买文化,对一种价值和文化的认同和追崇,我们缺少的就是这样舍我其谁的霸气,很多XT的车友诟病GT是为了迎合我国“三厢情结”而设计的中国特色车,在此我想说,见仁见智吧,毕竟在中国,绝大部分家庭只有一辆车,那么这辆车必须就得上得厅堂下得厨房,不像欧美家庭有多辆,有两厢,有三厢,可以有皮卡情结,旅行车情结,毕竟我们的实力还没达到欧美水平,但或许某些朋友心里上已经和欧美接轨了......XT个人觉得适合年轻人或者女性,相对看起娇小和运动一些,另外,从理论的角度上三厢多了一个缓冲区相对安全一点,这个我有发生在身边的实例。
油耗:内饰给5分,当初选择英朗一部分原因是内饰相对同级别车型感觉提升一个档次,米色内饰给人感觉很稳重,炮筒式仪表盘加上环抱中控内饰一下就打动了我,使人能够充分体现出别克系列车型的科技感。
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购买时间2012年10月
购买地点海南 海口
裸车价格13.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:后排空间太小,1.6L发动机 不给力 起步超车比较肉,底盘太低,已经好几次托底 坑爹的备胎啊 你能给个铝轮毂 给个205的轮胎也行啊 小的可怜啊!
外观:局促,可能是后备箱较大,跟朗逸,宝来比起来,后排空间还要小。
内饰:还不错,基本上够用,咱们又不去飙车神马的,就是上下班代步,动力够用就好。
空间:操控来讲我勉强给5分,手动挡英朗操控我大体从三个方面来说,首先方向盘较轻,指向性十分精准,多功能方向盘很实用很方便,方向盘路感反馈较好。其次,手动变速箱表现相对此车其他地方不是十分突出,主要体现在挂倒档顿挫感明显,同手动挡车友交流二档普遍比较卡涩,但是在高转速换挡超车比较灵活好用。第三,英朗的前后悬挂方面比较硬,过路肩时比较不舒服,但是后悬挂增加了瓦特连杆增强,有效控制了车子在转向时的侧倾。
配置:开了2W公里了,油耗不高 目前是7.3升/百公里
动力:避震是比较硬的,好在现在的路都比较好·再加上宽大的座椅·舒适性还是比较满意的
操控: 1、大气,宽度只比帕萨特小了30+mm。
油耗:英朗的内饰是一大卖点,五六年前的设计了到现在完全不过时。双炮筒仪表盘配合冰蓝色氛围灯整个内饰很有质感。
舒适:性价比感觉有点高,同样的配置,价格应该可以更低一些。毕竟发动机、变速箱、地盘跟其他车相比没有什么优势。
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