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英朗 2012款 XT 1.6T 新锐运动版
车主平均油耗：10.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2012年10月
购买地点湖南 永州
裸车价格17.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程66000公里
综合评分
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优点：外观
缺点：变速箱的顿挫，让我非常的不舒服，并且在直线加速中，升降档位过于“笨”除了变速箱和油耗，这个车没有什么我不喜欢的了
外观：外形没的说，当初就是冲着两厢揭背的动感外形去的。
内饰：红黑内饰，看多了觉得一般，第一眼看绝对能刺激你的肾上腺素。还有金属踏板哦~
空间：平常坐着后排蛮小，但是后排放倒后的装载能力还是蛮强大的
配置：性价比这个东西各有各的看法，有的说我的价格都能买迈瑞宝了，还是中等配置了，但是我想说，迈瑞宝没有英朗这么运动得纯粹，所以，主观意见其实还是要看的。但是英朗自动的低配版，在这个全系减价2.5-3W的情况下，应该是性价比很高了，最后我想说一句，通用，你能不能把你的变速箱造的不在那么别扭不。。。
动力：本人1.6t新锐，动力方面非常满意，特别是带T动力，再加上鸡血模式，非常满意！
操控：
方向精准 响应快，底盘扎实 最快开到过170发动机大概4000转，感觉还可以往上提，怕轮胎受不了 没敢再往上提
油耗：稳定在10.3，乡村、市区、高速都有，对得起别克油老虎的称号。
舒适：这个车跟舒适性不沾边，运动调教的底盘决定了它的悬挂压缩行程不长，路感很强，悬挂太硬。布座椅，包裹性很强，显然也是为了运动而生的。布座椅时间用长了里面积灰很严重，没法清洗，因此以后绝对买皮座椅的车子了。
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购买时间2012年03月
购买地点山东 烟台
裸车价格17.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：汽车外型骚包，内饰漂亮，鸡血模式威武！！
缺点：后排空间太小
外观：外形没的说，当初就是冲着两厢揭背的动感外形去的。
内饰：内饰初看貌似很高档，其实用料只能说同级别里算不错的，外形也是。但是冰蓝氛围灯的确漂亮。
空间：空间不是她的强项，但也不算太弱，同级车中并不落下风的轴距，但后排多少还是比较局促，两厢，两厢嘛
配置：性价比这个东西各有各的看法，有的说我的价格都能买迈瑞宝了，还是中等配置了，但是我想说，迈瑞宝没有英朗这么运动得纯粹，所以，主观意见其实还是要看的。但是英朗自动的低配版，在这个全系减价2.5-3W的情况下，应该是性价比很高了，最后我想说一句，通用，你能不能把你的变速箱造的不在那么别扭不。。。
动力：这车发动机已经很牛逼了，1.6T，换运动模式能瞬间爆发260的扭矩，只是变速箱太烂，不然加速和油耗还能更上一层楼~
操控：
操控不错，虽然和宝马的感觉不同，但玩起来绝对够用，毕竟老百姓也不会天天玩极限
油耗：油老虎不是白叫的，1.6T只能说比大部分2.4自吸排量的省。
舒适：这个车跟舒适性不沾边，运动调教的底盘决定了它的悬挂压缩行程不长，路感很强，悬挂太硬。布座椅，包裹性很强，显然也是为了运动而生的。布座椅时间用长了里面积灰很严重，没法清洗，因此以后绝对买皮座椅的车子了。
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购买时间2010年11月
购买地点浙江 舟山
裸车价格16.90万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程20678公里
综合评分
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优点：厚重、质感，样式
缺点：小毛病多多 呵呵
外观：外形没的说，当初就是冲着两厢揭背的动感外形去的。
内饰：红黑内饰，看多了觉得一般，第一眼看绝对能刺激你的肾上腺素。还有金属踏板哦~
空间：空间勉勉强强，足够于二人世界用了，偶尔搭搭亲戚朋友也不是问题，后排坐满3个人有些拥挤，如果后排不坐人，后排座位可以放倒，后备箱空间也是非常满意的。
配置：性价比这个东西各有各的看法，有的说我的价格都能买迈瑞宝了，还是中等配置了，但是我想说，迈瑞宝没有英朗这么运动得纯粹，所以，主观意见其实还是要看的。但是英朗自动的低配版，在这个全系减价2.5-3W的情况下，应该是性价比很高了，最后我想说一句，通用，你能不能把你的变速箱造的不在那么别扭不。。。
动力：本人1.6t新锐，动力方面非常满意，特别是带T动力，再加上鸡血模式，非常满意！
操控：
变速箱太笨，提速到30不继续深踩油门的时候，保持30速，变速箱竟然又升档。方向盘是电子助力，定向准确，操控很有感觉！
油耗：稳定在10.3，乡村、市区、高速都有，对得起别克油老虎的称号。
舒适：运动座椅的包裹性没得说 侧面支撑力很到位 但是长期驾驶还是有点累 这个没办法 运动和舒适性本就是反义词
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购买时间2012年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格17.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：动力很好！！很强大，内饰也很喜欢。有鸡血模式。。
缺点：类似定速巡航，电动座椅，后视镜加热、折叠，胎压什么的都没有。这些都是很实用的东西。
外观：外形没的说，当初就是冲着两厢揭背的动感外形去的。
内饰：只有红黑内饰 这个东西仁者见仁智者见者 不过作为厂家来说 还是应该给消费者提供更多的选择
空间：通常坐3人，3人还好，但是5人就挤得很。
配置：性价比这个东西各有各的看法，有的说我的价格都能买迈瑞宝了，还是中等配置了，但是我想说，迈瑞宝没有英朗这么运动得纯粹，所以，主观意见其实还是要看的。但是英朗自动的低配版，在这个全系减价2.5-3W的情况下，应该是性价比很高了，最后我想说一句，通用，你能不能把你的变速箱造的不在那么别扭不。。。
动力：这车发动机已经很牛逼了，1.6T，换运动模式能瞬间爆发260的扭矩，只是变速箱太烂，不然加速和油耗还能更上一层楼~
操控：
操控指向性明确，方向盘在低速时很轻，高速时变重，手感很好。
油耗：油老虎不是白叫的，1.6T只能说比大部分2.4自吸排量的省。
舒适：运动座椅的包裹性没得说 侧面支撑力很到位 但是长期驾驶还是有点累 这个没办法 运动和舒适性本就是反义词
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购买时间2010年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格18.15万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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优点：厚重、质感，样式
缺点：没有，就是起步慢。坐着感觉硬。太贵。
外观：外观仁者见仁智者见智了，我很喜欢，尤其是大灯和屁屁，整车线条很好，运动感十足
内饰：红黑内饰，看多了觉得一般，第一眼看绝对能刺激你的肾上腺素。还有金属踏板哦~
空间：空间不是她的强项，但也不算太弱，同级车中并不落下风的轴距，但后排多少还是比较局促，两厢，两厢嘛
配置：全系优惠后的英朗 整体性价比已经很不错了 特别是新锐 但是说白了 谁都想更便宜点 不是吗
动力：变速箱换挡逻辑怪异，换挡反应迟钝，顿挫，传动效率低，轮上功率衰减较大，归功于1.6T发动机的强悍，总体来说性能还行，0-100加速8秒左右
操控：
同级别竞争对手里面 绝对算是中上等 高速过弯相比于后独立悬挂的车型还是会略微的吃力一点 但是由于瓦特连杆的技术 日常使用绝对没有任何问题
油耗：从提过车到现在4K8公里，没有清零过，10.4L/100kM油耗，感觉挺省了，我也是一半都是小暴力驾驶。
舒适：这个车跟舒适性不沾边，运动调教的底盘决定了它的悬挂压缩行程不长，路感很强，悬挂太硬。布座椅，包裹性很强，显然也是为了运动而生的。布座椅时间用长了里面积灰很严重，没法清洗，因此以后绝对买皮座椅的车子了。
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购买时间2011年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格17.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程65100公里
综合评分
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优点：动力很强大，除了起步，中段后段加速很猛。内室设计和做工都不错。
缺点：变速箱顿挫，特别是起步，有点难以接受很不舒服。
外观：外观仁者见仁智者见智了，我很喜欢，尤其是大灯和屁屁，整车线条很好，运动感十足
内饰：红黑内饰，看多了觉得一般，第一眼看绝对能刺激你的肾上腺素。还有金属踏板哦~
空间：前排舒适，后排只能说够用，后备箱一般家用足够，后排放倒后空间超大，非常实用
配置：当年买车没有优惠，一共是19.98W元，个人觉得性价比不错，虽然别克车贬值很快，但是本着在不疯狂我们就老了的心态，我还是很喜欢XT。
动力：变速箱换挡逻辑怪异，换挡反应迟钝，顿挫，传动效率低，轮上功率衰减较大，归功于1.6T发动机的强悍，总体来说性能还行，0-100加速8秒左右
操控：
同级别竞争对手里面 绝对算是中上等 高速过弯相比于后独立悬挂的车型还是会略微的吃力一点 但是由于瓦特连杆的技术 日常使用绝对没有任何问题
油耗：从提过车到现在4K8公里，没有清零过，10.4L/100kM油耗，感觉挺省了，我也是一半都是小暴力驾驶。
舒适：运动座椅的包裹性没得说 侧面支撑力很到位 但是长期驾驶还是有点累 这个没办法 运动和舒适性本就是反义词
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购买时间2012年05月
购买地点云南 保山
裸车价格18.15万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：加速有力，动力充沛，超车方便，外观漂亮。
缺点：变速箱的顿挫，让我非常的不舒服，并且在直线加速中，升降档位过于“笨”除了变速箱和油耗，这个车没有什么我不喜欢的了
外观：妥妥的没的说
内饰：红黑内饰，看多了觉得一般，第一眼看绝对能刺激你的肾上腺素。还有金属踏板哦~
空间：女孩子开足够
动力：本人1.6t新锐，动力方面非常满意，特别是带T动力，再加上鸡血模式，非常满意！
操控：
变速箱太笨，提速到30不继续深踩油门的时候，保持30速，变速箱竟然又升档。方向盘是电子助力，定向准确，操控很有感觉！
油耗：毕竟美国车的油耗都是比较高的，而且英朗的重量相当于现代ix35的重量，有了重量和高速路的平稳，必将牺牲油耗。
舒适：主打运动必然要牺牲一定舒适性，不过我觉得还好，悬挂较硬，但没有绞牙硬，所以还好，可不管怎么说，坐在包裹性很好的运动座椅上，感觉还是比较舒服的
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