英朗
2013款 GT 1.6L 手动进取版
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英朗 2013款 GT 1.6L 手动进取版
04.225

综合评分: 4.22

车主裸车均价: 11.61万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
高于5%
内饰
4.51
高于10%
空间
4.07
低于9%
配置
4.25
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.49
低于13%
操控
4.59
高于4%
油耗
3.80
低于9%
舒适
4.23
高于4%

车主平均油耗:8.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

英朗车主点评(8530条)
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    1
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:该车优点比同级别车配置高,外观大气,高速稳,关键是省油,本人12年提车,已行驶16万余公里,综合油耗6.6个油比较准确。卸点也不少。更换过点火线圈,空调,档杆轴承,防冻液壶,氧传感器,前门玻璃升降器上升缓慢无力,水泵保修。比较喜欢手动档,总体体验还是比较满意
缺点:底盘太低,经常托底动力小,起步慢黑色不耐脏驾驶舒适性差后排座空间小,乘座不舒服A柱盲区大故障率高
选车理由:外观好看大气省油价格合理配置高高速稳定内饰好看
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年03月
购买地点湖北 十堰
裸车价格10.87万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程12100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:英朗这款车外观非常好看,很有他大哥君越的锋范 ,内饰也很好看 ,是环抱舱的给人很温馨的一种感觉
缺点:手动变速箱手感较差,虽说是新车,变速箱可能还没磨合到位,但挂档确实很生硬,而且倒档比较难挂入,易打齿。挂档声音也较大。
外观:对英朗的热爱从没减少
内饰:真是非常不错的内饰,中控和车门都有很多软性材质构成。
空间:家用足够了
配置:同级车算性价比数一数二了
动力:以前没开过好车,所以对动力要求不大,我买车的观点就是:1.我不赛车;2.我开车不赌气。所以我觉得1.6L手动进取足够,当然,如果你开过好车或是对发动机还有变速箱有极高的要求,那就别选英朗,这是家用车,肯定满足不了你。 有人总拿英朗的起步说事,好像英朗多差劲似的,我做过试验,大家可以看我的油耗照片,我500公里前基本起步从没被落下过,有时捷达起步都追不上我,但500公里后,我起步温柔了很多,不争不抢,基本都被同列车落下10米左右,但100公里后,我油耗降了0.2,800公里后又降了0.1,我每天上班走的路都一样,时间也差不多。所以,说英朗没动力的车友们,如果你们舍得百公里多给英朗0.5-1个油的话,英朗足以满足你的推背感。
操控: 还不错吧……
油耗:处于磨合期表现良好比较满意。
舒适:舒适性还可以,隔音和空间设计比较舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.77万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程44200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观霸气,内饰高档,操控算精准,油耗不高,性价比也算高,满意的地方好多好多啊。
缺点:提速时发动机明显噪音增大,1-3档提速过慢,冷车发动后有10秒怠速过1千,发动后立即行车容易熄火。
外观:大气,有一种很敦实的感觉!
内饰:首先表扬做工不错 储物空间合理 内饰有两面性 往好了说大台设计高级感很好 氛围灯不错 往不好了讲就是太占用空间 座椅等都很厚
空间:驾驶空间非常舒适,一点都不拥挤,后排没试过,后备箱一般够用!
配置:总体还可以,年轻人图个外观
动力:1.6的还行.要想起步快一点要大油门.中途加速还是不错的.记得有一次我高速上油门踩到底190码一点都不飘
操控: 满意
油耗:油耗可以接受
舒适:可以,噪音隔音做的挺好。
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购买时间2011年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格13.77万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观够时尚 设计够动感 内饰可以
缺点:动力不足。油耗偏高
外观:当初入手英朗就是第一眼被英朗GT的外观所吸引,拉风、运动、大气,特别是前脸怎么看怎么舒服,英朗的线条非常优雅端庄又充满运动感,从前面看经常会被误认为是它大哥君越,超级小钢炮, 非常棒!
内饰:很不错,中控台,感觉很高档,并且有中间档手,很舒服
空间:空间不错,后排坐3人不挤,顶棚离头部距离一拳左右,很满意!
配置:十分满意
动力:1.6的动力拉1.4吨的车可想而知了,之前也听说过这样的动力搭配很弱,但没想到这么弱,但家用是绝对是够用了。
操控: 操控绝对到位,指向性很好,就是A柱比较遮挡视线,需要多活动胫骨!高速一点都不飘,上个120也没问题。
油耗:首保完应该控制在7个左右已经很满意了,车这么重,油耗还这么好
舒适:很好 很舒服
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购买时间2011年06月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格13.75万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,内饰超满意,车身厚重,很有安全感
缺点:内饰的颜色,如果是深色就好了,其实高配的有黑色可选,但是没那么多预算
外观:当然没有什么可挑剔的,大气,特别喜欢瀑布式进气格栅。
内饰:仪表板-有异响
空间:空间够用,本人身高180CM,座椅调至最低,头部与天花板还有2指距离,可能有天窗的缘故,感觉不是很压抑。短途出行后排空间可以接受,长途的话,坐在后排感觉比较累。后备箱日常使用足够,4/6分的后排座椅,可以使后备箱得到足够扩展。
动力:不开快车、代步够了
操控: 操控性不错,方向轻盈,指向准确。
油耗:可以接受 可能比一般的车稍高一点 不过可以接受 毕竟排量在那
舒适:很舒服,感觉很好
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购买时间2010年12月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格13.77万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程19498公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观感觉大气看上去像20万的车 没什么需要添加的 基本很到位
缺点:各种小毛病!尤为变速箱!嘀嘀呱呱咚咚嚓嚓!
外观:喜欢外观,外观控的第一选择,当然是15万以内的预算
内饰:内饰挺不错的,做工比较精细。看出来还比较用心。
空间:同级别里比不算很大,属于正常水平,我一般就2个人坐也够用了。中控很大占了不少空间,坐副驾左腿容易碰到中控,右腿和门之间的空间还可以,要是座椅能往右边调一点会更好。
配置:性价比很高。没的说
动力:一般情况,只要舍得给油,一样有推背感
操控: 操控性确实不错。指哪打哪。
油耗:可以接受
舒适:坐在里很爽,中控台感觉很舒服。
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购买时间2010年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格13.77万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:仪表盘和中控是我最为满意的地方,很喜欢ICE BLUE,尤其是晚上,很漂亮,但我有点近视,晚上开车不安全,所以开的少,正准备去配个眼镜专门开车用呢。
缺点:后排空间局促,乘客舒适度较低,A柱在增加安全感的同时也带来了不小的视觉盲区;
外观:霸气,漂亮,以前在路上看到这车回头率很高,我以为是20多万的车呢。
内饰:挺好的
空间:乘用空间、驾驶空间都符合我的预期,不论驾驶还是乘坐都挺满意的,各种储物空间也挺实用。驾驶座方向盘下的可以打开的小储物箱、副驾驶的手套箱、驾驶座左上方的眼镜盒、中央扶手箱……
配置:11.3的价格 让我买这辆车 真心觉得很合适了!同级车这个价格这个水平,找不出第二辆!
动力:正常油门起步会比较慢。3挡过后感觉动力输出就比较好了。加速会比较快。
操控: OK
油耗:可以,不是很高
舒适:非常舒服
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购买时间2011年06月
购买地点浙江 丽水
裸车价格13.17万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程41609公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:底盘稳,高速140一点也不漂,外观漂亮,个人感觉比新英朗好看。大气,内饰好看,软的地方比较多,塑料感没有那么强。
缺点:油耗对不起这个排量
外观:外观大气,稳重又不失活力!
内饰:内装材质易磨损
空间:空间小,都没有捷达的大
配置:买的二手车,性价比非常高
动力:1.6L带动1.4吨的车确实吃力,不过高速表现良好,加速给力。
操控: 操控很好,高速100过弯都稳稳当当,方向轻,指哪打哪;
油耗:别人都说别克车耗油,我就想问问你们,你们有实战经验么,我开到现在油耗一点点在降,现在的趋势是每1000公里降0.1,现在是7.6,算下来是5毛8,你能相信么别克车5毛8,已经很不错了,主要还是驾驶习惯的问题,我平常路上不和谁飙车,60码稳稳的,油耗也满意。
舒适:座椅做起来还是比较舒服的,不比那些电动座椅差,就是后排空间稍小,影响舒适!
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购买时间2011年10月
购买地点山东 滨州
裸车价格13.77万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观出众,沉稳,大气,有气场。
缺点:提速慢是必须的,因为它追求的是安全车重!
外观:外观当然是OK呀,要不也不会花钱买他嘛,胖胖的看起来好憨呢,刚才也说过最喜欢的就是外观了,说实话选车的时候没选它,老公一直锁定了极光,我也喜欢极光了,可家里人中意了别克,觉得路虎太招摇,厉行勤俭节约嘛,最后还是去了别克店,本来打算弄个GL8,这样一家人出游就方便,可是一半人投反对票,最后还是朋友介绍说英朗不错,就这样,直接订车买了。。。。
内饰:内饰比较喜欢尤其是炮筒式的仪表盘!
空间:够使用,坐5个人 没压力
配置:超过12w。。。。。
动力:起步比较肉,如果舍得踩油门还好,后期提速感觉还可以
操控: 转向转弯很准确,
油耗:这个可以接受,刚开始买车前,人家都说别克的车,其他都好,油耗高些,不过可以在接受范围
舒适:后排没具体感受,前排感受杠杠滴!特别是分区控温,比较人性化!
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购买时间2011年10月
购买地点辽宁 大连
裸车价格12.97万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外型真的没话说.尤其是尾部的2道白眉太有个性了
缺点:A柱影响,换档不太顺,离地距离太低,车内味道太大。
外观:上面已经提到了,最喜欢的就是外观了,这车经久耐看,不会过时,尾灯上的两道大眉毛给沉稳的外观又增添了年轻人的个性!
内饰:高端大气上档次,低调奢华有内涵
空间:前排空间宽大,后排略小,如果牺牲前排,后排也没问题,本人180CM,如果把驾驶位很舒服的调整好,后排就略显紧张了。车最多坐过6个人,平均160斤一个人,一点问题没有。
配置:很高,买车的时候很便宜,而且之后的车展都没有到这么低的价格。
动力:之前一直开的1.2的赛欧开了3年,现在换1.6的没感觉动力不行,反而感觉不错
操控: 操控很精准 10分 满分
油耗:8个油 还行吧 还能接受 后期做了保养 应该还能降点 其实车买了 省油也是开 废油也要开 买了也不是放着看的 油耗真的没注意 但是 只要你安安分分开车 油耗并不算太高 起码 对得起 车重
舒适:座椅舒适,关窗后静音还算不错,新车没感觉有什么异味。
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