英朗
2013款 GT 1.6L 自动舒适版
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英朗 2013款 GT 1.6L 自动舒适版
04.005

综合评分: 4.00

车主裸车均价: 12.78万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.06
低于10%
内饰
3.45
低于16%
空间
4.28
低于4%
配置
3.22
低于26%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.15
高于4%
操控
4.49
高于1%
油耗
4.10
低于2%
舒适
4.18
高于2%

车主平均油耗:9.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.6L/100km

英朗车主点评(8530条)
购买时间2015年02月
购买地点江苏 盐城
裸车价格11.58万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外形不错,车头有型,帅气
缺点:和同价位的车比,配置过低。
外观:个人喜欢把,不能叫好看,跟福克斯和朗动他们比真的不好看,不时尚。但是,大气,很大气,感觉比新款的大气太多,新款的整个就是凯越的改款一样,完全没有英朗的影子了。别克一直都是以大气著称,这样就失去了他的灵魂,
内饰:大爱:大气、漂亮、有档次、不廉价,时尚、商务、运动终于可以兼得了,旋转按钮阻尼适中,几种配色也能满足各类人群的选择,我不是外观控,其他细节就让下面的TX介绍了。
空间:空间家用基本可以满足,后排腿部空间不是很充裕。头部空间对1米8以上的来说有点低了。
配置:还行,14W上路能买到这么大的车,还是别克,可以了,要求不能太高,太高就去选日本车吧,唉!不多说!
动力:挺肉的,不过我就是上个班下个班,别人插在我前面也不生气。上坡时转速表会一下蹦到两千五,是不是动力不够的表现啊。
操控: 操控必须夸,以前开单位里的车感觉好累,英朗我开的时候都是一只手打方向根本不费力,方向指哪打哪,我这个新手开起来都无压力!
油耗:新车目前行驶600多公里,百公司油耗是10个多油,新车么我也能接受,隔壁的“阳光”同事 ,2年的车油耗是5.9L/百公里,希望2年后能有个7个多油,我也很开心了!
舒适:舒适性的话,,地盘和悬架还是蛮舒服的,就是发动机的噪音有点大,有点让人烦躁,每次开车都要把音乐开大点,不然发动机的声音真的很烦。还有就是A柱有点档视线,心里没有低!
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购买时间2013年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.40万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程9650公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形非常棒
缺点:A柱挡视线,1.6L的发动机起步轰鸣声较大,但车重在那,安全性好。
外观:这个要打满分啊,看过c4L,还有速腾。雪铁龙珍珠白的也很不错,但是前脸有点小邪恶。速腾嘛就跟大家说的一样,家族化太明显了,而且媳妇说看起来有点呆板,没精神,呵呵呵呵。看来看去还是英朗比较合适,符合家里多数人的审美。
内饰:用料比较实在,车门上还有皮,也不知道真的假的,不过看上去还是比较高大上的,至于做工嘛,还是换个话题吧。。。
空间:中等偏上,家用足够了
配置:现在这么促销什么的,动不动就是几万,性价比杠杠的。
动力:1.6自动的动力还有点弱,油门的反应比较迟钝,起步比较慢,但对于新手来说还是不错的,高速行驶跑起来还是相当的稳当的,提车的第二天,在高速上不知不觉速度就到时速就上了130公里,赶紧慢了下来必定在磨合期,没有飘得感觉。
操控: 操控很好,很舒服。指向明确。
油耗:怎么说呢,本人是个马大哈,一般都不会在意这些东西就是看见油表灯亮了就加油,上次闲来无事算了算自己的油耗因为本人经常钓鱼所以走的路你懂得肯定都是些山路,跑山路的油耗基本是是9.2如果跑下面的话包括跑市区还是乡村的道路我的油耗基本在8.0一下,基本上还算是很满意的
舒适:座椅好像有皮吧,不过无所谓了,我们这边买车没有不装座椅套的,方便清洗,至于噪音的确不小,上100就有很大的风噪胎噪了,120的话不开音乐就有点吵了,目前还没有想到解决方案
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购买时间2013年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格12.37万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观够跟名字一样,很硬朗(英朗),美系车很厚实
缺点:和同价位的车比,配置过低。
外观:仁者见仁,智者见智,反正我喜欢就够了~我不在乎什么小君越,关键是三厢看着挺协调,不像307那么突兀。
内饰:大爱:大气、漂亮、有档次、不廉价,时尚、商务、运动终于可以兼得了,旋转按钮阻尼适中,几种配色也能满足各类人群的选择,我不是外观控,其他细节就让下面的TX介绍了。
空间:可能是座椅比较宽大吧,包裹严实,车身看起来蛮大的,但是其实车内空间并不是很大,但是也不小,总体来说够用,后备箱的容积挺大,储物能力好。
动力:挺肉的,不过我就是上个班下个班,别人插在我前面也不生气。上坡时转速表会一下蹦到两千五,是不是动力不够的表现啊。
操控: 新手,除了驾校的老桑就没开过其他车了,所以感觉还是很不错的,转弯什么的都很准,指哪走哪,不会出现偏移。低速比较轻,高速时就重起来了,这样也会比较安全。
油耗:8、9个,高速会低一点,这个油耗可以接受,毕竟那么大的车子在那里呢。很多人会觉得百公里少个一到两个油很好,其实算算每公里也多不了多少钱,既然开车又何必太在意油耗,如果太在意油耗不如买辆新能源开开,不需要油,对不对?
舒适:舒适性的话,,地盘和悬架还是蛮舒服的,就是发动机的噪音有点大,有点让人烦躁,每次开车都要把音乐开大点,不然发动机的声音真的很烦。还有就是A柱有点档视线,心里没有低!
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购买时间2014年01月
购买地点广东 河源
裸车价格12.30万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很漂亮,很酷!
缺点:起步比较慢。然后速度在80-110之间加速时,发动机转速会经常突然由2000转串到3000转。
外观:稳重大气,十足的美国范。当时就是看中外观才稀里糊涂的买的。而且买的红色,真心骚啊,只是红色不耐脏,不洗车就一层灰,看着闹心。
内饰:随车脚垫会滑动或污损
空间:外表看起来很宽阔的英朗,可拉开车门坐到车内,并没有给人一种很豁朗、宽阔的空间享受。咦,这倒不是说它空间小,日常家用空间是绝对够用的,只是远没有它魁梧外在所给我们的惊喜来的大。在空间这点上。确实,美系车还是输了日系车一大步,加油快跑能赶上呐、
配置:刚好碰到英朗换代,降价3万2,性价比不错,本来买车都没考虑过英朗,除了外观,还被它的价格吸引了。
动力:起步和加速都比较肉,当然舍得给油是另外一回事了。
操控: 小朗的方向盘手感不错,低速比较轻盈,高速行驶沉稳;悬挂有点偏硬,底盘扎实柔韧性好,调教适中;轮胎抓地力强;搭载有ESP车身稳定系统,高速行驶平稳,但高速行车过程中,路噪明显。
油耗:高的说,半年前刚拿到驾照的时候是14.7,后来13.6,再后来就一个格一个格的往下降,终于到了11.6就再不往下走了。
舒适:舒适性的话,,地盘和悬架还是蛮舒服的,就是发动机的噪音有点大,有点让人烦躁,每次开车都要把音乐开大点,不然发动机的声音真的很烦。还有就是A柱有点档视线,心里没有低!
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.77万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大方,车身比同价位的要大气很多
缺点:每次等红灯的时候起步比较肉,爬坡也比较吃力。刹车的时候有些兹兹的声音,不过看了说明书是正常现象。
外观:外观大气稳重,安全感很强,高速很稳。外观设计的确实不错,而且还是源自欧宝的。整体感觉很流畅,胖嘟嘟的,但前脸感觉有那么一点点的不协调,说不出来,但有那么个感觉,不知道是不是引擎盖上那两个镀铬的装饰不对劲?
内饰:随车脚垫会滑动或污损
空间:家用足够 对于我170的身高 和不胖的家庭足够 后排空间不影响家庭使用
配置:现在这么促销什么的,动不动就是几万,性价比杠杠的。
动力:起步有点肉,一档动力输出有点不完美,不过可以接受,高速上跑动力绝对可以,只要舍得给油相信动力可以达到自己想要的效果
操控: 新手,除了驾校的老桑就没开过其他车了,所以感觉还是很不错的,转弯什么的都很准,指哪走哪,不会出现偏移。低速比较轻,高速时就重起来了,这样也会比较安全。
油耗:如果说美系车一贯尊称为油老虎,那我说英朗是小老虎不为过吧。一公里9毛多接近一块呐、
舒适:皮布的座椅给我感觉很好,不太喜欢全皮的,我不太懂什么悬挂,只要不是面包车那种钢板悬挂,我都能接受,他们说英朗不是独立后悬挂,其实我觉得独立的和非独立的各有优势,无所谓的。感觉英朗的瓦特连杆什么的吧,还是很优秀的了 。不过英朗的舒适性他的后排要拉低很多分数,后排就是英朗的软肋。
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购买时间2012年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格14.27万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:不为别的就冲那三颗子弹,一看就安心!
缺点:A柱挡视线比较严重,换代车改名威朗了
外观:仁者见仁,智者见智,反正我喜欢就够了~我不在乎什么小君越,关键是三厢看着挺协调,不像307那么突兀。
内饰:米色的内饰我很喜欢,可能就像喜欢一个人一样吧,英朗在我眼中没有缺点,真的好喜欢么么哒
空间:前面可以 后面小,如果前面调小一点,后面才舒服,还好我喜欢前面挤一点,不然后面人脚不好放,后备箱很大
动力:只能说马马虎虎,够用,也就平时上上班,有时间去下老丈人家或者来次说走就走的旅行。不管怎么说,车身1.4t摆在那。再说了,开车嘛,慢慢来,要不急不躁,十次车祸九次快,所以慢点稳点好,为自己为家人。
操控: 操控还是比较不错的!指向准确,轻盈,方向盘无虚位。
油耗:本可以不高:如果说每天的行程是纯市区走走停停的路,油耗绝对不低,因为大部分的油耗,英朗都是把它消耗到一档、二档拖动庞大的身躯上了,参考油耗(11~12L)具体可以参考我磨合期纯市区的那个帖子!如果说每天跑的是综合路况,油耗应该在9.5~10L/100km左右(泛指自动挡),如果每天开的都是类似高架、国道、郊远路线,油耗控制在7L左右不是问题。总体评价:油耗不傻高,看你怎么用!
舒适:舒适性适中吧,就是如果女人开的话有点麻烦,车内盲区有点多,个子矮的人需要多适应,或加些辅助倒车辅助观察的东西吧。
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购买时间2014年06月
购买地点四川 南充
裸车价格12.77万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外形时尚
缺点:和同价位的车比,配置过低。
外观:个人喜欢把,不能叫好看,跟福克斯和朗动他们比真的不好看,不时尚。但是,大气,很大气,感觉比新款的大气太多,新款的整个就是凯越的改款一样,完全没有英朗的影子了。别克一直都是以大气著称,这样就失去了他的灵魂,
内饰:随车脚垫会滑动或污损
空间:家用足够 对于我170的身高 和不胖的家庭足够 后排空间不影响家庭使用
动力:动力总体来说1.6L 的排量带动接近1.5的车身,起步就不说了,发动机真心还是比较吃力的。但是到了30KM以后就感觉好很多了。超车什么的还是要看好点,心里没有底啊,没有把握要强行超车什么的,这个车不适合强来。不过家用车就是要稳,要让家人觉得有安全感。(喜欢超车买跑车啊~是吧!个人理解勿喷)
操控: 操控还是相当的不错,方向比较精准,油门和刹车都很轻,稍微用力就有感觉。
油耗:8、9个,高速会低一点,这个油耗可以接受,毕竟那么大的车子在那里呢。很多人会觉得百公里少个一到两个油很好,其实算算每公里也多不了多少钱,既然开车又何必太在意油耗,如果太在意油耗不如买辆新能源开开,不需要油,对不对?
舒适:客观来讲一般,座椅包括性欠佳,软硬适中;悬挂调校整体偏硬,由于前后悬挂不一致,所以感觉前排较后排舒服些。隔音效果有美国车的风范,值得赞赏。但后排没有空调出风口,这是个败笔。
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购买时间2013年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8508公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气时尚!
缺点:车内的空间一般,后排较挤,不过也过得去,油耗好高
外观:稳重大气,十足的美国范。当时就是看中外观才稀里糊涂的买的。而且买的红色,真心骚啊,只是红色不耐脏,不洗车就一层灰,看着闹心。
内饰:内饰不错,做工很好,用料也足。偏灰黑结合的内饰。要是有全黑就爽歪歪了,也不知道有没有,论坛看到有,当时买车忘记问了,稀里糊涂就买了。
空间:空间可以,车门什么的都够厚,所以比日系韩系车的空间会小点。但是家用完全足够了,后排坐人不会很拥挤,后备箱也够宽敞
配置:现在这么促销什么的,动不动就是几万,性价比杠杠的。
动力::起步肉点,跑起来后提速蛮快的,最高跑过145km/h很稳重
操控: 操控个人觉得是英朗的亮点,虽然目前主流的一些配置如BAS、ASR、ESP都没有,但是绝对不影响你对英朗的操控,指哪打哪儿,和他的重量一样,扎实可靠!
油耗:油耗是比较高,不过也算能接受。车重了安全性上去了,多几个油就微不足道了。毕竟个人的安全比什么都重要。
舒适:这个不错,首先中控台基本都是软质材料,摸着舒服,当然谁也不会闲着天天摸它。座椅适中,不软不硬,个人感觉。不过腰部支撑不够,开车时间久了,腰部就会有点硬硬的,脖子也悬空,不过自己买坐垫送了头枕。后面没怎么坐过,就我老婆大大坐了,她还挺满意的,座椅不硬,嘿嘿,她说比宝马坐着还舒服点。
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购买时间2015年03月
购买地点浙江 金华
裸车价格11.67万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1001公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形帅气,内饰做工优良。
缺点:变速箱升降挡很明显的顿挫感,油耗算是比较高的,我开车比较温和型的,而且一般都是用油门来控制升降档位总体油耗在9.2左右,不过对于车身接近1.5吨的自重来说,油耗是很正常的。(当然油耗要看车子跑的路线和开车的人。)不过英朗这个舒适版的配置确实是比较低的了(有点寒碜)。还有就是发动机的声音比一般的车大。
外观:仁者见仁,智者见智,反正我喜欢就够了~我不在乎什么小君越,关键是三厢看着挺协调,不像307那么突兀。
内饰:内饰不错,做工很好,用料也足。偏灰黑结合的内饰。要是有全黑就爽歪歪了,也不知道有没有,论坛看到有,当时买车忘记问了,稀里糊涂就买了。
空间:本来想要福克斯的,但后排空间太捉急,考虑以后小孩家人的,还是英朗大点
动力:也许是新手,也是新车(1.6L,不敢以踩到底),在红灯过后,起步的时候,真是不敢看周围,只见“嗖!嗖!嗖!”一辆一辆绝技红尘!不过起步以后觉得还是可以的,没什么特别的感觉,平常家里用用也够了!
操控: 指向明确,操控还不错。
油耗:新车目前行驶600多公里,百公司油耗是10个多油,新车么我也能接受,隔壁的“阳光”同事 ,2年的车油耗是5.9L/百公里,希望2年后能有个7个多油,我也很开心了!
舒适:别克静音做的不错,关上车窗听音乐真是一种享受啊,那音响
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购买时间2012年11月
购买地点山东 济宁
裸车价格13.60万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:高速行车的稳定性!安全性!骨架可以说挺好的!
缺点:起步这点真的很肉,我已经很大脚油门了,车子依然不急不慢的,对于性急的朋友来说不是很好的选择。
外观:大伙都是外观党,好看,大气,有体面。哈哈、
内饰:随车脚垫会滑动或污损
空间:家用足够 对于我170的身高 和不胖的家庭足够 后排空间不影响家庭使用
配置:现在这么促销什么的,动不动就是几万,性价比杠杠的。
动力:就起步时有点弱,但速度起来后不一样了,转速上2000以后就有窜起来的感觉了!变速箱的顿挫处理是要缓加油,基本上感觉不到顿挫,急加速的时候顿挫还是比较明显的,特别是在40-50码的时候!!排量和自重以及变速箱等原因,动力谈不上激进,有点小牛拉大车的感觉,但代步足矣。
操控: 新手,除了驾校的老桑就没开过其他车了,所以感觉还是很不错的,转弯什么的都很准,指哪走哪,不会出现偏移。低速比较轻,高速时就重起来了,这样也会比较安全。
油耗:还只跑过一次高速,而且路程不远,自己也没太关注,油耗还算正常吧。
舒适:舒适性的话,,地盘和悬架还是蛮舒服的,就是发动机的噪音有点大,有点让人烦躁,每次开车都要把音乐开大点,不然发动机的声音真的很烦。还有就是A柱有点档视线,心里没有低!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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