英朗
2013款 XT 1.6T 时尚运动版
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英朗 2013款 XT 1.6T 时尚运动版
04.725

综合评分: 4.72

车主裸车均价: 15.28万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
5.00
高于22%
空间
5.00
高于12%
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于25%
操控
5.00
高于13%
油耗
3.50
低于16%
舒适
5.00
高于23%

车主平均油耗:10.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

英朗车主点评(8530条)
购买时间2013年09月
购买地点四川 成都
购买商家 成都经销商
裸车价格14.55万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 外观时尚 内饰简洁大方 空间较充裕 操控性能好 舒适性好
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:雅特直接拉过来换牌,非常漂亮,比例是两厢中最好看的,圆润流线,操控一流,做工钣金真的不错,高速是强项,不知不觉上120,方向盘低扭矩很轻松,所以对于女性玩家来说也不错。
缺点:10年就想买6T的XT,无奈价格太高了,现在发现简配有些严重,真皮方向盘是必须的啊,其它的手套箱隔板,后排充电器,后排手扶的储物格都算了,没有真皮方向盘真是太差了,降档次,10年看到它再对比高6,发现XT实在太豪华了!有些小问题,小异响,总的不错。
外观:跟雅特一模一样,非常漂亮,饱满。
内饰:有点复杂但是不影响使用,精细,跟大众不相上下。
空间:我们是2口家,适合
配置:如果可以有氙气大灯和上坡辅助基本就不错了,其他都不错
动力:省油轻起步比较慢,车身自重大,1.47吨,如果舍的油也不肉,不想其他人说的。高速表现可以说非常沉稳,有点B级车的那个意思,颠簸过滤不错,起伏的上路上,地盘很好的过滤,这个价格级别里面非常优秀!
操控: 不错,比较中庸,但是绝对不差,适合激烈驾驶,对于女性来说也不错,电子助力很轻松。试驾过高6和新福,不相上下,甚至更好,底盘扎实。
油耗:这个是个问题,车用了6K公里,一直加的93号油,比较打得粗,油耗9.5,紧凑里面比较费油,所以当初考虑过高6.
舒适:舒服,看的稳,后排乘客都睡了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点广西 南宁
购买商家 广西冠通汽车销售服务有限公司
裸车价格16.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
推荐
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优点:我承认,自己是个外观控,在网上看或是车展看真车时,第一眼就喜欢上它了。屁股绝对比前脸好看。
缺点:价格,带T的就要贵多3万元,16万的车价的确是不让人怎么满意。其它的都还好啦。
外观:就是因为外观我才会选上英朗。钛金灰是一个不错的选择...
内饰:全黑内饰,真皮质感不错。自己加了黑红座垫,很满意。
空间:很多人都说空间小,但放眼看其它品牌两厢车的空间,又有多少能和英朗XT比下去的。
配置:尾灯:不错,亮气来看上去好似4个飞去回来,不错,不过自认为一个刹车灯和一个倒车灯的设计,多少有些遗憾。
动力:有点小马拉大车的感觉,起步有些慢,本人驾龄14年(不说天天开也差不多),也开过很多车型,说实话也过了争强好胜的年龄了
操控: 个人感觉不错,开着挺上手,挺舒服,操控良好,方向轻盈又精准,很沉稳,很满意。
油耗:磨合期和新手练习期双重压制,呵呵,480公里跑了12升的油耗应该算正常。过段时间练熟了,刹车少用些,速度稳快些,油耗肯定会下来。
舒适:驾驶座椅很舒服,开2个多小时没觉得有任何不适感,非常有乐趣。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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