英朗
2016款 18T 双离合运动旗舰型
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英朗 2016款 18T 双离合运动旗舰型
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 14.43万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
持平-
内饰
4.50
高于9%
空间
4.33
低于3%
配置
4.33
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于8%
操控
4.33
低于2%
油耗
4.20
持平-
舒适
3.50
低于14%

车主平均油耗:7.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.9L/100km

英朗车主点评(8530条)
购买时间2016年06月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格13.49万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力!动力非常足,超过我的预期!之前开过同事的福克斯,在高速超车时要狠踩油门才行,而英郎1.4T的动力真是随时要随时有,超车相当有信心!-----当然要注意安全驾驶!
缺点:上坡辅助好像没什么用,有次在半坡停时有点下滑。首保要去检查下。
外观:很喜欢的英狼外观
内饰:旗舰版,内饰不好也不花那几千大洋撒,那一抹骚红,是我的最爱。。
空间:后排坐3个成年人没问题。后备箱空间也足够大。
配置:性价比不说最高也是相当不错的。
动力:起步及加速超车略显不足。高速时超车底气不足。
操控: 转向精准,指哪打哪,方向盘也很轻晚上转弯时照明不足,视线有盲区。
油耗:油耗有点偏高,感觉表显不是那么准,但是平时加油能感觉出来,每天上下班20多公里,七八天一箱油。跑高速的瞬时油耗基本都是3-4,毕竟车重,空车居然和同事的日产suv差不多重,4s说买了别克就不用指望省油了。高速路段表现:跑了几趟高速,油耗被拉下来了,回上海没几天又上去了。但个人感觉表显意义不大,我完全可以在上高速前把平均油耗清零,然后跑趟高速跟人吹牛逼说油耗4点几
舒适:因为是独立悬挂,乘坐舒适性很好,底盘偏软。
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购买时间2016年04月
购买地点陕西 商洛
裸车价格15.09万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程11182公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力!动力非常足,超过我的预期!之前开过同事的福克斯,在高速超车时要狠踩油门才行,而英郎1.4T的动力真是随时要随时有,超车相当有信心!-----当然要注意安全驾驶!
缺点:一个字---硬!还是拿同事的福克斯比较,人家的车过个减速很绶和的感觉,而这个车就是好像没有减震一样!
外观:很喜欢的英狼外观
内饰:还可以吧,对内饰要求不大
空间:一般,可以满足日常使用!后面做三个成年人,有170的身高就不会顶到头,180身高的话就会顶头了哦,满足一家人轻松出行那是没问题的。
配置:同等价位的车性价比较高。
动力:顶配车型,起步妥妥的,一直没踩过地板油。控制好了油门的话可以感觉到变速箱的升档,日常起步超车没大碍。本人开车习惯是不猛踩油门刹车,所以也没有体会到传说中的顿挫感。开过几次盘山公路,切换成s档的话毫无压力加速表现:控制好油门,轻踩下去感觉转速到了,松油门再踩,明显感觉变速箱及时相应升档。妥妥的推背感,每次在高价下等红灯都是吧其他车甩后面爬坡:D档爬普通的车库和山路没问题,但遇到距离长,坡度陡的,明显能感觉输出动力下降,甚至停下,迟疑了一下之后变速箱才开始降档。但是用S档或者手动模式就没问题,但是转速一下能上3000多。看来女司机不适合开他爬坡,嘿嘿
操控: 因为是电子助力,方向很轻,女的开都很省力。
油耗:目前7.1,希望能到6.5左右
舒适:比较舒适,特别是后排减震效果不错。
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购买时间2016年06月
购买地点河北 张家口
裸车价格13.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4790公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:整体来说都还比较满意,最满意的一点就是油耗比想象当中更低。综合油耗6.8L对于别克车来说算很不错了。
缺点:最不满意的就是悬挂,太硬!
外观:外观漂亮,大小合适
内饰:旗舰版,内饰不好也不花那几千大洋撒,那一抹骚红,是我的最爱。。
空间:一般,可以满足日常使用!后面做三个成年人,有170的身高就不会顶到头,180身高的话就会顶头了哦,满足一家人轻松出行那是没问题的。
配置:性价比不说最高也是相当不错的。
动力:顶配车型,起步妥妥的,一直没踩过地板油。控制好了油门的话可以感觉到变速箱的升档,日常起步超车没大碍。本人开车习惯是不猛踩油门刹车,所以也没有体会到传说中的顿挫感。开过几次盘山公路,切换成s档的话毫无压力加速表现:控制好油门,轻踩下去感觉转速到了,松油门再踩,明显感觉变速箱及时相应升档。妥妥的推背感,每次在高价下等红灯都是吧其他车甩后面爬坡:D档爬普通的车库和山路没问题,但遇到距离长,坡度陡的,明显能感觉输出动力下降,甚至停下,迟疑了一下之后变速箱才开始降档。但是用S档或者手动模式就没问题,但是转速一下能上3000多。看来女司机不适合开他爬坡,嘿嘿
操控: 本人新司机,觉得操作不错,红灯起步时有那么一秒左右的慢速,但这对新手来说反而是比较好的,不会那么容易追尾
油耗:习惯开空调,现在没有首保,油耗在7.8左右,希望首保后能降到7以下就完美了。。
舒适:减震一般....过一些颠簸的路,反应不是很舒服,减震偏硬些。
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购买时间2016年04月
购买地点内蒙古 锡林郭勒盟
裸车价格14.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:最满意的就是外观了当初冲这个买的运动旗舰
缺点:前段提速稍慢,七速双离合变速箱没有想象当中那么好。
外观:很喜欢的英狼外观
内饰:旗舰版,内饰不好也不花那几千大洋撒,那一抹骚红,是我的最爱。。
空间:还算比较宽敞,后排也不会拥挤。作为紧凑型车来讲的话,算是相当好的了。
配置:还可以,非常适合跑高速!
动力:顶配车型,起步妥妥的,一直没踩过地板油。控制好了油门的话可以感觉到变速箱的升档,日常起步超车没大碍。本人开车习惯是不猛踩油门刹车,所以也没有体会到传说中的顿挫感。开过几次盘山公路,切换成s档的话毫无压力加速表现:控制好油门,轻踩下去感觉转速到了,松油门再踩,明显感觉变速箱及时相应升档。妥妥的推背感,每次在高价下等红灯都是吧其他车甩后面爬坡:D档爬普通的车库和山路没问题,但遇到距离长,坡度陡的,明显能感觉输出动力下降,甚至停下,迟疑了一下之后变速箱才开始降档。但是用S档或者手动模式就没问题,但是转速一下能上3000多。看来女司机不适合开他爬坡,嘿嘿
操控: 转向精准,指哪打哪,方向盘也很轻晚上转弯时照明不足,视线有盲区。
油耗:油耗有点偏高,感觉表显不是那么准,但是平时加油能感觉出来,每天上下班20多公里,七八天一箱油。跑高速的瞬时油耗基本都是3-4,毕竟车重,空车居然和同事的日产suv差不多重,4s说买了别克就不用指望省油了。高速路段表现:跑了几趟高速,油耗被拉下来了,回上海没几天又上去了。但个人感觉表显意义不大,我完全可以在上高速前把平均油耗清零,然后跑趟高速跟人吹牛逼说油耗4点几
舒适:减震一般....过一些颠簸的路,反应不是很舒服,减震偏硬些。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年11月
购买地点甘肃 武威
裸车价格15.99万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程6150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形美观
缺点:最不满意的就是悬挂,太硬!
外观:买顶配也是出于外观考虑的,满大街英朗,顶配的几乎没见过,外观大气,尤其是车灯,正脸很满意。不过屁股就差了点,毕竟十几万的车,略显廉价感。在这不得不夸一下别克的做工,七月份追尾了一次golf,他的后保撞烂了,但我的居然只是进气格栅裂了,当时都没发现。虽然我全责,但是很开心。前几天在加油站又被女司机加塞撞到,居然后面漆都没掉,她自己的漆倒是蹭到我车上了。做工车漆:车漆大多数是被人蹭掉的,白漆下面就是黑色,掉一块的话还是很明显的。不过掉漆的事情习惯就好轮毂:最初看的是15款,觉得轮毂太小,而且不好看。结果提车时给了我一个惊喜,新设计的熏黑轮毂太好看了,而且不显小。以至于有次等红灯隔壁的英朗司机探出头来对我轮毂看着,一脸疑惑和懵逼,哈哈
内饰:当初买他就是看中了颜值,一抹骚红的流线还是点睛之笔,被朋友夸赞过很多次。内饰很大气,配上运动座椅一点都不像十几万的车。哈哈。车门把手的软质材料手感很好,但是中控台和门板的硬塑料还是太掉价了。不过对得起这个价格
空间:一般,可以满足日常使用!后面做三个成年人,有170的身高就不会顶到头,180身高的话就会顶头了哦,满足一家人轻松出行那是没问题的。
配置:还可以,非常适合跑高速!
动力:比较充沛,坐三四个人,当转速达到2000以上涡轮启动时还是会有推背感,个人感觉够用。
操控: 因为是电子助力,方向很轻,女的开都很省力。
油耗:目前7.1,希望能到6.5左右
舒适:悬挂太硬了,被女友天天吐槽。走破路感觉像坐拖拉机一样,带过几次同事和朋友,看着后排颠得摇头晃脑的,感觉好尴尬噪音控制:发动机噪音和风燥都控制的很好,唯一不满意的就是高架上胎噪太大了,标配的是goodyear,回头换个米其林试试
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购买时间2016年05月
购买地点湖南 长沙
购买商家 湖南华洋江通汽车销售服务有限公司
裸车价格14.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:家用车对于有颜值控的人来说就是外观要好看,然后家人乘坐要舒服,不拘束,而且实际使用后发现油耗挺低,而且全系标配胎压监测和esp系统,买车是为了方便出行,一家人一起出去玩,那么舒适和安全就尤其重要,这些都满足了我的要求,当然就选它了。
缺点:内饰硬塑料太多,但是看上去还是不错的,至少比同价位的朗逸内饰要好点。
外观:前脸比较大气,流线造型,显得侧面有些矮。后面只能说不丑,能看的过眼。整体看,肯定是没国产车好看,但比日系的大部分车都好看。个人觉得比朗逸好看。
内饰:英朗的内饰算不错了,君不见朗逸的车门板和工作台上也全是硬塑料吗?但是英朗的硬塑料看上去比朗逸的更有质感。
空间:绝对是紧凑级车的典范呀,家中没有高大的人,后排空间真心大,坐上去很舒服,不像福克斯,我这身高170的人坐在福克斯后面感觉腿都挤的慌呀。
配置:氙气大灯、真皮坐椅、一键启动、自动启停、蓝牙电话、自动空调、后排出风口、全系标配天窗、ESP系统,4S店还送导航、倒影、全车贴膜、挡泥板,该有的功能都有了,该送的都送了
动力:动力平时在国道、高速、市区开绝对不成问题。就是在高速后半段有点乏力而已,其他一切都很好。
操控: 方向盘轻盈而有手感,换档比较平顺,前段加速感觉比捷达要快,但50--60码再提速时感觉较慢。
油耗:提车后回了趟老家,全程往返260公里,主要跑国道和省道,期间有30公里左右为乡间小道,路窄弯多坡度大(坡度最大的约有25度)、上下坡还比较多,返程后行车电脑显示油耗为8.1L/百公里
舒适:舒适性方面总体感觉还不错,真皮坐椅,但感觉坐椅有点硬,另外没有腰部支撑,时间长了感觉腰不舒服,正考虑买个腰靠呢。
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