英朗
2019款 18T 自动互联精英型 国V

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英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国V
04.535

综合评分: 4.53

车主裸车均价: 4339.37万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.91
高于6%
内饰
4.48
高于5%
空间
4.70
高于4%
配置
4.48
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.43
高于5%
操控
4.61
高于6%
油耗
4.30
高于1%
舒适
4.30
高于3%

车主平均油耗:7.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.8L/100km

英朗车主点评(7525条)
购买时间2019年03月
购买地点四川 南充
购买商家
裸车价格9.69万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:新款英朗的外观相比老款的话,小编觉得新款做的是还不错的,可能刚看的时候有点怀念老款,但是如果你细看新款的话会发现,它确实有比老款强的地方,新款的外观比较的时尚年轻一些,尤其使它中网内的飞翼式的造型,看上去显得比较高档一些的,和同级别车相比的话,以小编的审美绝对可以排到前三的,而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
缺点:发动机方面:其实英朗的动力相比之下还是不错的,但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机,三缸的发动机好抖动,虽然英朗的发动机做了一些调整,确实是比其他三缸好一些,但是和四缸比的话,还是有不少差别的,噪音振动比较大,加速的实时候声音粗鲁。
内饰:英朗的内饰设计的还是不错的,做工也还行,但是塑料感感觉非常的重,大的内饰材料大部分采用的都是黑色硬塑料,比起来手感也是偏硬一些,显得比较陈旧一些。
空间:英朗的空间表现在同级别车里表现的都还是不错的,它的车身长大概4609mm,宽度大概1798mm,高度大概1486mm,车身的三围表现的不错,小编身高是178cm在前排,头部的空间还要一拳错有,后排头部空间还有三指多点左右,腿部的空间还有两拳,横向空间满载三个成年人的话也不会觉得很拥挤。
配置:配置太高了向安吉星,远程启动都有,LED大灯,胎压监测都有,价位也比较合适
动力:其实英朗的动力相比之下还是不错的,1.3T163匹马力,跑起来完全没问题
操控: 整个驾驶起来都是特别顺畅的,特别是方向盘指哪打哪,没有虚伪的表现,驾驶起来是很精准的,
油耗:因为排量的关系,所以车子的耗油很低,一般城里开,比高速要耗油点多,非常的省钱。
舒适:英朗的车身悬架采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,前后的悬架都是独立的,而且英朗悬架调校的是比较偏舒适一些的,路感是非常的请的,细小的振动悬架都是可以过滤掉的,在同级别车里表现的还是不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年02月
购买地点云南 德宏
购买商家 德宏捷通达汽车销售服务有限公司
裸车价格9.59万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2143公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:性价比,流线型设计,整体外观耐看,车头造型是个亮点,身边好多人都喜欢。
缺点:动力有点弱,大油门噪音大,也可以理解,
外观:整体外观不全属于颜值派吧,眉清目秀,耐看型。
内饰:皮座椅,这个价格算是比较好的了
空间:满意,一家五口出游足够使用,后备箱可以放娃娃的推车玩具。
配置:这个价位的车车足以,还是合资车,也是我购买这个车的理由
动力:动力系统市区代步够用要是长途旅行不推荐
操控: 家用车型有属 于家用的超控不飙车安全稳定
油耗:目前的油耗五毛左右跟买车之前的预算差不多
舒适:一般吧家用车型,主要是用起来划算,中规中矩的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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