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奥迪S7
官方指导价:126.10万元
竞品车系排名:未进入榜单

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奥迪S7
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
奥迪S7 2018款 Sportback 4.0 TFSI quattro
04.255 综合评分 车主裸车均价: 119.41万元 车主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
119.41万元
9.9L/100km
购买时间2013年04月
购买地点广东 韶关
裸车价格134.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
推荐
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优点:动力一点不比RS5差,反而因为双涡轮增压,初段加速S7更好,S7的扭矩比RS5多了100多牛米,最满意是动力了
缺点:唯一的不舒服是S档高速上去的时候,刹车减速时车子顿挫感比较明显!好在之前A4也有这个问题,所以有经验了,难道是涡轮车的通病
外观:S7和A7的外表同样没有很大区分,一副优雅绅士的派头,开在街道上首先以外型迷人
内饰:车的座椅都有菱形图案,看起来很豪华,很符合S7。后面座位包裹性居然也很好。
空间:空间还不是很让我满意,头部略低,后排空间略小,但基本可以满足我和家人的需求
配置:自适应巡航、预安全系统、抬头显示、车道保持,这些都算是先进的主动安全配置了
动力:感觉动力源源不断,坐上车子根本就慢不下来!个人建议,年纪青的朋友开的时候淡定啊!
操控: 车子开了一百公里左右感觉各个模式下的驾驶感受不是很明显,可能驾驶时间比较短的缘故。不过4T双涡轮的动力绝对是对得起这价格
油耗:综合现在是14升百公里。对于一辆1.6吨,4.0T的车来说还是很不错的
舒适:自适应空气悬架。可以升高和降低底盘的高度,完全是根据车速的状况。车速高了底盘就会降低,开起来更稳定
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格126.10万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:对这款车的性价比非常满意,在路上也是很少有撞车的现象的,与众不同,很知足。
缺点:恕我眼拙,暂时看不出什么缺点来着。
外观:外观就是帅,喜欢喜欢,很个性,很有辨识度,就是我的菜了。
内饰:内饰的用料和做工都是没得挑剔的,完全达到我的要求。
空间:5座的空间,但是买进到现在就没有满座的时候,所以空间方面我是一点都不担心的。
配置:定速巡航、后雷达、倒车视频影像、全景摄像头等等。
动力:动力足够用了,如果油门控制的好,加速还是非常快的。
操控: 在操控方面没有任何缺点,因为做车也这么多年了,在这方面应该比较有经验,方向非常准,没有感觉到虚位。
油耗:百公里油耗只有8.7个多,油耗表现不错。
舒适:舒适性非常好,无论是底盘调校还是噪音控制,我觉得都挺不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格112.71万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:造型很好看,时尚霸气,耐看型成熟又稳重,有冲击力,性价比高
缺点:每天都是上下班高峰时候,油耗感觉有点高
外观:拉风,骚,运动感十足,s7动力真的可以
内饰:内饰布局没什么变化,我觉得s应该要跟外形,内饰稍微有点改动更好
空间:空间表现挺满意,就是一部家用性能车
配置:电动天窗、日间行车灯,车身稳定,配置要什么都有什么
动力:起步速度还算比较快的,给大油门,发动机轰鸣声很强,动力肯定不错
操控: 转向很稳。开起来也很稳!方向盘握起来很有感觉,车辆整体给我感觉很好
油耗:油耗跟我的预想差不多,可能跟驾驶的路况有很大关系
舒适:座椅软硬适中,隔音好,乘坐应该算比较舒适的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格135.80万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观、内饰、动力、操控、舒适性。
缺点:S7的身上我暂时没有看到什么缺点。
外观:骚蓝,回头率百分之九十左右了,装得一手好逼。
内饰:S7的内饰买车到现在没有看出什么不妥的,不管是用料的档次还是做工的精细度都是很满意的。
空间:平常就是我和太太俩人坐,后座一般就是放东西的。
配置:自动泊车入位、发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、夜视系统等等。
动力:4.0T V8双涡轮增压发动机,动力不是不够用,而是城市还用不到一般的动力能力。
操控: 转向很轻,车身也很稳,刚开始跑期待后期没啥大问题,总体还不错,毕竟喜欢没啥能说的。
油耗:油耗11.1个左右,高速驾驶就不用这个值。
舒适:整个车的舒适性很不错的,座椅包裹严实舒适,操作也很轻松方便,开车坐车都舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年09月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海麦卡汽车销售有限公司
裸车价格135.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形骚逼,动力十分给力,家用绝对是绰绰有余。开出去的回头率爆表。S7确实做得不错。奥迪不愧是称为灯具厂,大灯很好看。排气的声音太霸气了,有种开着跑车的感觉,回头率超高。
缺点:底盘太低,简直坑爹,每次停车都提心吊胆,生怕公司停车场减速带蹭到,进地库也是。没有抬头显示也是硬伤,怎么和人家宝马竞争。后备箱不是电动的差评!!一点点都不方便。后排空间也是稍微小了
外观:十分骚气,回头率大大滴
内饰:正好4S有一台黑红的内饰,买到最爱的颜色,内饰做得还是很好的,只不过奥迪一直是一个风格也会有点审美疲劳。
空间:后排空间1.78M的个子坐进去有点压抑了,前排足够了还好一直是一个人出行,没人坐后排。
配置:这个车 谈不上性价比 不喜欢的怎么感觉都不值 如果中毒的话 喜欢的不行。
动力:这个不用多说,买他就是冲这个去。官方数据百公里好像是5.1S。5.1就足够说明他动力的强劲了
操控: 起步的时候抓地十分牢固,但转向就总感觉差那么一把劲
油耗:油耗感觉稍高,小城市(异地提车)不怎么堵车也要14左右,高速大概10左右。但S5这速度油耗偏高也可以接受
舒适:这个绝对是好评,对于腰部的支撑很好,比坐办公椅不知道舒服多少倍。悬挂调软一点,小野马立马变得服服帖帖。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格117.00万元
平均油耗17.7L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:地板油会给你眩晕的感觉,没开过大马力车一定会有的感受
缺点:其实本身4.0T综合14-15还可以,但是上海堵车厉害,一睹油耗就上20几,地面不敢开 经常走高架
外观:我把S7形容成都市中的独角兽,因为他并没有霸气的外观,也不是高调的品牌,在车流中只是静静的前行,但如果一有机会,她的瞬间迸发出的爆发力足以使自己脱颖而出,穿梭之后又隐匿于车流。S7在街上的罕见,使得她成为了稀有的灵兽。
内饰:最不满意的一点,不过花2万可以改装成alcantara和真皮,就还能接受。档位非常难看,以前的335还是电子档,这个竟然还是很老式的,不好看,差评。
空间:对于一款四门掀背的V8轿跑,S7在同级别内部空间上,已经做得相当不错了。
配置:优惠之前的性价比相对较低,但是近期优惠幅度非常大,我买的这辆是加装B&O音响的,裸车不到114万,落地129万多,还是比较合适。
动力:4.0T你们都懂得,随叫随到,及时经济模式也特别有感觉,动态模式只试过几次,一般经济模式对我这种不开快车的人来说很够用了。
操控: 我对这个词的理解不是很清楚,我表达一下我自己的意思,就是在转向上总感觉全是电子、机械辅助出来的感觉,让我很不舒服,希望自己能慢慢习惯,其他都挺好的
油耗:12.6—23很高了,这车对我来说只敢拿来跑高速,市区的话太不能接受了,在高速最低的油耗跑过8.1有人比我还低的吗?
舒适:蛮舒适的,毕竟那么大的车,而且座位alcantara的包裹性很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格117.00万元
平均油耗17.7L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性能非常好,样子不错,空间够大,科技感。改装潜能,动力!!!
缺点:油耗略高,刚买第一天就被误会成改装的A7,而且这个运动座椅貌似不好找坐垫,应该是要订做
外观:轿跑、掀背真车这点呢很好看,以前看到A7没感觉,现在不一样了,真的觉得特别好看,特别是屁股部分,开启尾翼的时候,也很低调,乍一看就是一普通的A7。
内饰:内饰与A6、A7没有太大区别,是这一代C级奥迪车的标准配备。从内饰的精致程度,不及奔驰的CLS,尤其门饰板CLS采用全真皮包裹,S7门上边还是复合材料。
空间:内部空间前面对我一个人而言已经绝对够用了,后座就有点点委屈了,也好过双门的车,就是后排车窗不能完全降下去,只能降一半,挺遗憾的的。这车的特点是后备箱空间很大,刚买车没多久,去机场接人,直接塞了6个行李箱,都还不是很小的那种,这点比较喜欢!
配置:优惠之前的性价比相对较低,但是近期优惠幅度非常大,我买的这辆是加装B&O音响的,裸车不到114万,落地129万多,还是比较合适。
动力:D档下感觉加速很绵软无力,S档又像野兽一样凶狠
操控: 本来一直说奥迪的操控没宝马好,实际使用起来,觉得s7还是蛮好的。
油耗:200块能开250km以上对于这排量和车重很满意了
舒适:S7的舒适性也很不错,一般路面的坑洼都可以过滤掉,即便在运动模式下也不会让驾驶员和乘客感觉硬梆梆的,只是标配的运动座椅不如A7的舒适座椅可调节性高,但舒适性还不错,开久了并没有想像那么累。
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购买时间2014年12月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格102.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力
缺点:坐久了屁股痛...............................
外观:轿跑、掀背真车这点呢很好看,以前看到A7没感觉,现在不一样了,真的觉得特别好看,特别是屁股部分,开启尾翼的时候,也很低调,乍一看就是一普通的A7。
内饰:最不满意的一点,不过花2万可以改装成alcantara和真皮,就还能接受。档位非常难看,以前的335还是电子档,这个竟然还是很老式的,不好看,差评。
空间:整体空间比较大,很舒适。
配置:性价比比较高,这个档次的车对手是cls550和650,650国内基本看不到现车,而且价位定太高了,和640比不太公道毕竟s7是8缸的。cls550也是只有在美国有,国内的350动力明显差了。奔驰的cls63amg感觉更好点尤其看到了网上最近出的新款造型,非常喜欢,但是太难买到了。
动力:4.0T加速挺快,感觉0到100比5.0T的捷豹XJL和路虎运动都快,猛踩的时候运动模式下还是有点声浪的。
操控: 我对这个词的理解不是很清楚,我表达一下我自己的意思,就是在转向上总感觉全是电子、机械辅助出来的感觉,让我很不舒服,希望自己能慢慢习惯,其他都挺好的
油耗:12.6—23很高了,这车对我来说只敢拿来跑高速,市区的话太不能接受了,在高速最低的油耗跑过8.1有人比我还低的吗?
舒适:只能说还行,对一个运动座椅的车我没有太大要求,调节项太少了,有点点不符合百万的身份。
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购买时间2013年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格134.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:就是油耗 转四缸模式
缺点:Fit and Finish 一般般。
外观:我把S7形容成都市中的独角兽,因为他并没有霸气的外观,也不是高调的品牌,在车流中只是静静的前行,但如果一有机会,她的瞬间迸发出的爆发力足以使自己脱颖而出,穿梭之后又隐匿于车流。S7在街上的罕见,使得她成为了稀有的灵兽。
内饰:最不满意的一点,不过花2万可以改装成alcantara和真皮,就还能接受。档位非常难看,以前的335还是电子档,这个竟然还是很老式的,不好看,差评。
空间:内部空间前面对我一个人而言已经绝对够用了,后座就有点点委屈了,也好过双门的车,就是后排车窗不能完全降下去,只能降一半,挺遗憾的的。这车的特点是后备箱空间很大,刚买车没多久,去机场接人,直接塞了6个行李箱,都还不是很小的那种,这点比较喜欢!
配置:优惠之前的性价比相对较低,但是近期优惠幅度非常大,我买的这辆是加装B&O音响的,裸车不到114万,落地129万多,还是比较合适。
动力:D档下感觉加速很绵软无力,S档又像野兽一样凶狠
操控: 本来一直说奥迪的操控没宝马好,实际使用起来,觉得s7还是蛮好的。
油耗:12.6—23很高了,这车对我来说只敢拿来跑高速,市区的话太不能接受了,在高速最低的油耗跑过8.1有人比我还低的吗?
舒适:蛮舒适的,毕竟那么大的车,而且座位alcantara的包裹性很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格134.80万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:地板油会给你眩晕的感觉,没开过大马力车一定会有的感受
缺点:油耗略高,刚买第一天就被误会成改装的A7,而且这个运动座椅貌似不好找坐垫,应该是要订做
外观:外观略低调,和a6从前面容易混淆,不过昨天仔细比较之后发现懂车的人还是能从低调中看到点霸气。我妈这种外行有的时候会说买这种车,背后看一点都看不出是100多万的车,有点略郁闷。
内饰:最不满意的一点,不过花2万可以改装成alcantara和真皮,就还能接受。档位非常难看,以前的335还是电子档,这个竟然还是很老式的,不好看,差评。
空间:本人身高1米8,感觉空间还挺充裕的,后排没坐过。
配置:性价比比较高,这个档次的车对手是cls550和650,650国内基本看不到现车,而且价位定太高了,和640比不太公道毕竟s7是8缸的。cls550也是只有在美国有,国内的350动力明显差了。奔驰的cls63amg感觉更好点尤其看到了网上最近出的新款造型,非常喜欢,但是太难买到了。
动力:4.0T加速挺快,感觉0到100比5.0T的捷豹XJL和路虎运动都快,猛踩的时候运动模式下还是有点声浪的。
操控: 本来一直说奥迪的操控没宝马好,实际使用起来,觉得s7还是蛮好的。
油耗:200块能开250km以上对于这排量和车重很满意了
舒适:蛮舒适的,毕竟那么大的车,而且座位alcantara的包裹性很好。
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