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奥迪S7
官方指导价:100.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于97%的同级别车系)

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奥迪S7
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2020款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
奥迪S7 2020款 Sportback 2.9 TFSI quattro
05.005 综合评分 车主裸车均价: 100.98万元 车主平均油耗: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
100.98万元
--
购买时间2020年11月
购买地点山东 济南
裸车价格100.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:选车时给我最深刻的印象就是颜值,我对这款车的颜值满意,与众不同,新颖独特的外观在路上很难找到同款,媳妇也满意。
缺点:可能是我太喜欢这款车了,目前没有发现任何缺点,如果有会再来反馈的。
外观:外观就是帅气大方,有着其它车型不能比拟的个性,我开着它上街辨识度与回头率超级高,媳妇说我的眼光真不错。
内饰:这款车的内饰做工能征服我这个特别挑剔的人,用料也是上乘,个人认为内饰总体值得我花的钱。
空间:我这款车是标准5座的,比同级别车的空间要大很多,因此我从没考虑过车内空间不足的问题。
配置:这款车的配置好多,主流的配置不少,可我不太满足,自己又加装了一些黑科技。
动力:动力在市区是够用了,起步不肉,油门可以轻松控制,高速上一脚油就能让身后的车看不到自己的踪影。
操控: 我认为操控是最大的优点,本身奥迪就是老牌厂家,品牌质量有保证,方向盘的力道合适,精准的指向无误。
油耗:现在的百公里油耗保持在7到8个,我买这款车不是为了家用,这样的油耗是可以的。
舒适:豪车的舒适效果就是好,这款车的隔音,座椅的包裹,底盘的减震都是绝对一流没有问题的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格123.08万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:大空间,还有的就是油耗还算合理啦。
缺点:方向盘我感觉是有点中的,轻点就更好啦另外隔音效果也是有待加强的,提升空间还是有的。
外观:前脸真的是有点令人不太满意不过其他的地方就可以
内饰:这车不能提内饰塑料感有点强。
空间:全家没有大块头基本也就是我开得多,空间没多大要求
配置:配置还是挺多的,各种高科技的配置都有我挺满意的!
动力:动力挺好的,本来定位是家用车,不需要太强的动力,
操控: 车子看起来真的显大,但转向挺灵活的对这点很满意
油耗:油耗还能接受,主要看驾驶习惯都能或多或少降一些,出门基本上是3-5人,车位坐满较少 目前油耗约14.5L/百公里。
舒适:对于我来说,开起来感觉好就是舒服,坐的人也说感觉还行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格126.10万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:对这款车的性价比非常满意,在路上也是很少有撞车的现象的,与众不同,很知足。
缺点:恕我眼拙,暂时看不出什么缺点来着。
外观:外观就是帅,喜欢喜欢,很个性,很有辨识度,就是我的菜了。
内饰:内饰的用料和做工都是没得挑剔的,完全达到我的要求。
空间:5座的空间,但是买进到现在就没有满座的时候,所以空间方面我是一点都不担心的。
配置:定速巡航、后雷达、倒车视频影像、全景摄像头等等。
动力:动力足够用了,如果油门控制的好,加速还是非常快的。
操控: 在操控方面没有任何缺点,因为做车也这么多年了,在这方面应该比较有经验,方向非常准,没有感觉到虚位。
油耗:百公里油耗只有8.7个多,油耗表现不错。
舒适:舒适性非常好,无论是底盘调校还是噪音控制,我觉得都挺不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格117.00万元
平均油耗17.7L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:地板油会给你眩晕的感觉,没开过大马力车一定会有的感受
缺点:其实本身4.0T综合14-15还可以,但是上海堵车厉害,一睹油耗就上20几,地面不敢开 经常走高架
外观:我把S7形容成都市中的独角兽,因为他并没有霸气的外观,也不是高调的品牌,在车流中只是静静的前行,但如果一有机会,她的瞬间迸发出的爆发力足以使自己脱颖而出,穿梭之后又隐匿于车流。S7在街上的罕见,使得她成为了稀有的灵兽。
内饰:最不满意的一点,不过花2万可以改装成alcantara和真皮,就还能接受。档位非常难看,以前的335还是电子档,这个竟然还是很老式的,不好看,差评。
空间:对于一款四门掀背的V8轿跑,S7在同级别内部空间上,已经做得相当不错了。
配置:优惠之前的性价比相对较低,但是近期优惠幅度非常大,我买的这辆是加装B&O音响的,裸车不到114万,落地129万多,还是比较合适。
动力:4.0T你们都懂得,随叫随到,及时经济模式也特别有感觉,动态模式只试过几次,一般经济模式对我这种不开快车的人来说很够用了。
操控: 我对这个词的理解不是很清楚,我表达一下我自己的意思,就是在转向上总感觉全是电子、机械辅助出来的感觉,让我很不舒服,希望自己能慢慢习惯,其他都挺好的
油耗:12.6—23很高了,这车对我来说只敢拿来跑高速,市区的话太不能接受了,在高速最低的油耗跑过8.1有人比我还低的吗?
舒适:蛮舒适的,毕竟那么大的车,而且座位alcantara的包裹性很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格117.00万元
平均油耗17.7L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性能非常好,样子不错,空间够大,科技感。改装潜能,动力!!!
缺点:油耗略高,刚买第一天就被误会成改装的A7,而且这个运动座椅貌似不好找坐垫,应该是要订做
外观:轿跑、掀背真车这点呢很好看,以前看到A7没感觉,现在不一样了,真的觉得特别好看,特别是屁股部分,开启尾翼的时候,也很低调,乍一看就是一普通的A7。
内饰:内饰与A6、A7没有太大区别,是这一代C级奥迪车的标准配备。从内饰的精致程度,不及奔驰的CLS,尤其门饰板CLS采用全真皮包裹,S7门上边还是复合材料。
空间:内部空间前面对我一个人而言已经绝对够用了,后座就有点点委屈了,也好过双门的车,就是后排车窗不能完全降下去,只能降一半,挺遗憾的的。这车的特点是后备箱空间很大,刚买车没多久,去机场接人,直接塞了6个行李箱,都还不是很小的那种,这点比较喜欢!
配置:优惠之前的性价比相对较低,但是近期优惠幅度非常大,我买的这辆是加装B&O音响的,裸车不到114万,落地129万多,还是比较合适。
动力:D档下感觉加速很绵软无力,S档又像野兽一样凶狠
操控: 本来一直说奥迪的操控没宝马好,实际使用起来,觉得s7还是蛮好的。
油耗:200块能开250km以上对于这排量和车重很满意了
舒适:S7的舒适性也很不错,一般路面的坑洼都可以过滤掉,即便在运动模式下也不会让驾驶员和乘客感觉硬梆梆的,只是标配的运动座椅不如A7的舒适座椅可调节性高,但舒适性还不错,开久了并没有想像那么累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格102.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力
缺点:坐久了屁股痛...............................
外观:轿跑、掀背真车这点呢很好看,以前看到A7没感觉,现在不一样了,真的觉得特别好看,特别是屁股部分,开启尾翼的时候,也很低调,乍一看就是一普通的A7。
内饰:最不满意的一点,不过花2万可以改装成alcantara和真皮,就还能接受。档位非常难看,以前的335还是电子档,这个竟然还是很老式的,不好看,差评。
空间:整体空间比较大,很舒适。
配置:性价比比较高,这个档次的车对手是cls550和650,650国内基本看不到现车,而且价位定太高了,和640比不太公道毕竟s7是8缸的。cls550也是只有在美国有,国内的350动力明显差了。奔驰的cls63amg感觉更好点尤其看到了网上最近出的新款造型,非常喜欢,但是太难买到了。
动力:4.0T加速挺快,感觉0到100比5.0T的捷豹XJL和路虎运动都快,猛踩的时候运动模式下还是有点声浪的。
操控: 我对这个词的理解不是很清楚,我表达一下我自己的意思,就是在转向上总感觉全是电子、机械辅助出来的感觉,让我很不舒服,希望自己能慢慢习惯,其他都挺好的
油耗:12.6—23很高了,这车对我来说只敢拿来跑高速,市区的话太不能接受了,在高速最低的油耗跑过8.1有人比我还低的吗?
舒适:只能说还行,对一个运动座椅的车我没有太大要求,调节项太少了,有点点不符合百万的身份。
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购买时间2017年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格112.71万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:造型很好看,时尚霸气,耐看型成熟又稳重,有冲击力,性价比高
缺点:每天都是上下班高峰时候,油耗感觉有点高
外观:拉风,骚,运动感十足,s7动力真的可以
内饰:内饰布局没什么变化,我觉得s应该要跟外形,内饰稍微有点改动更好
空间:空间表现挺满意,就是一部家用性能车
配置:电动天窗、日间行车灯,车身稳定,配置要什么都有什么
动力:起步速度还算比较快的,给大油门,发动机轰鸣声很强,动力肯定不错
操控: 转向很稳。开起来也很稳!方向盘握起来很有感觉,车辆整体给我感觉很好
油耗:油耗跟我的预想差不多,可能跟驾驶的路况有很大关系
舒适:座椅软硬适中,隔音好,乘坐应该算比较舒适的
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购买时间2013年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格134.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:就是油耗 转四缸模式
缺点:Fit and Finish 一般般。
外观:我把S7形容成都市中的独角兽,因为他并没有霸气的外观,也不是高调的品牌,在车流中只是静静的前行,但如果一有机会,她的瞬间迸发出的爆发力足以使自己脱颖而出,穿梭之后又隐匿于车流。S7在街上的罕见,使得她成为了稀有的灵兽。
内饰:最不满意的一点,不过花2万可以改装成alcantara和真皮,就还能接受。档位非常难看,以前的335还是电子档,这个竟然还是很老式的,不好看,差评。
空间:内部空间前面对我一个人而言已经绝对够用了,后座就有点点委屈了,也好过双门的车,就是后排车窗不能完全降下去,只能降一半,挺遗憾的的。这车的特点是后备箱空间很大,刚买车没多久,去机场接人,直接塞了6个行李箱,都还不是很小的那种,这点比较喜欢!
配置:优惠之前的性价比相对较低,但是近期优惠幅度非常大,我买的这辆是加装B&O音响的,裸车不到114万,落地129万多,还是比较合适。
动力:D档下感觉加速很绵软无力,S档又像野兽一样凶狠
操控: 本来一直说奥迪的操控没宝马好,实际使用起来,觉得s7还是蛮好的。
油耗:12.6—23很高了,这车对我来说只敢拿来跑高速,市区的话太不能接受了,在高速最低的油耗跑过8.1有人比我还低的吗?
舒适:蛮舒适的,毕竟那么大的车,而且座位alcantara的包裹性很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格134.80万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:地板油会给你眩晕的感觉,没开过大马力车一定会有的感受
缺点:油耗略高,刚买第一天就被误会成改装的A7,而且这个运动座椅貌似不好找坐垫,应该是要订做
外观:外观略低调,和a6从前面容易混淆,不过昨天仔细比较之后发现懂车的人还是能从低调中看到点霸气。我妈这种外行有的时候会说买这种车,背后看一点都看不出是100多万的车,有点略郁闷。
内饰:最不满意的一点,不过花2万可以改装成alcantara和真皮,就还能接受。档位非常难看,以前的335还是电子档,这个竟然还是很老式的,不好看,差评。
空间:本人身高1米8,感觉空间还挺充裕的,后排没坐过。
配置:性价比比较高,这个档次的车对手是cls550和650,650国内基本看不到现车,而且价位定太高了,和640比不太公道毕竟s7是8缸的。cls550也是只有在美国有,国内的350动力明显差了。奔驰的cls63amg感觉更好点尤其看到了网上最近出的新款造型,非常喜欢,但是太难买到了。
动力:4.0T加速挺快,感觉0到100比5.0T的捷豹XJL和路虎运动都快,猛踩的时候运动模式下还是有点声浪的。
操控: 本来一直说奥迪的操控没宝马好,实际使用起来,觉得s7还是蛮好的。
油耗:200块能开250km以上对于这排量和车重很满意了
舒适:蛮舒适的,毕竟那么大的车,而且座位alcantara的包裹性很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格105.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:泡妞成功
缺点:油耗略高,刚买第一天就被误会成改装的A7,而且这个运动座椅貌似不好找坐垫,应该是要订做
外观:我把S7形容成都市中的独角兽,因为他并没有霸气的外观,也不是高调的品牌,在车流中只是静静的前行,但如果一有机会,她的瞬间迸发出的爆发力足以使自己脱颖而出,穿梭之后又隐匿于车流。S7在街上的罕见,使得她成为了稀有的灵兽。
内饰:内饰与A6、A7没有太大区别,是这一代C级奥迪车的标准配备。从内饰的精致程度,不及奔驰的CLS,尤其门饰板CLS采用全真皮包裹,S7门上边还是复合材料。
空间:后排头部稍挤
配置:优惠之前的性价比相对较低,但是近期优惠幅度非常大,我买的这辆是加装B&O音响的,裸车不到114万,落地129万多,还是比较合适。
动力:D档下感觉加速很绵软无力,S档又像野兽一样凶狠
操控: 除了动态 自动 硬 其他还行
油耗:因为北京经常堵车,而且气缸按需运行技术在低速的时候无法介入,所以通常情况下还是一辆八缸车,8缸车17~18个平均油耗我觉得并不算多,75升油箱加满可以跑540~550公里,毕竟我媳妇接送孩子的夏朗2.0T百公里也要12、3个油,所以可以接受。买这种车的车友不会有太多人算计油耗吧?
舒适:车内异响,座椅的腰部包裹性一般可能是因为我比较瘦吧,隔音说实话挺不错的,毕竟是无框玻璃
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