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G级AMG 2016款 AMG G 63 Edition 463
车主平均油耗：18.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 14.3L/100km
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购买时间2016年10月
购买地点山东 德州
裸车价格246.00万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：动力输出。在高速跑只要敢给油就会有持续的动力输出。越野方面只去过一次烂路通过性是没得说。在同级别里越野性能强大到爆表。
缺点：那么贵的车、舒适度不是很好 跑太远会累
外观：为这个提车的
内饰：在这个价位的车里算是一般的了
空间：这车很高，但是并不宽，前排空间很够，后排座椅更高，看着空间不大，实际乘坐还凑合。但是储物空间真心伤不起，手机、钱包、烟统一放进门下面的储物格，副驾有一个杯子网，中控太有个烟灰缸，然后就没有然后了。建议买个手机支架什么的，不然手机真没地方放，烟灰缸位置可以放进苹果6，但是6P是进不去的。手机还是不要放烟灰缸位置，会影响到换挡，个人建议。。。
配置：在这边需要换雪第胎，并不便宜，然后价格方面并没有考虑太多，烧的是信仰。
动力：毕竟amg，但车身可能本身就比较重，加速也没有那么强推背感，百码加速并没有感觉很快……够用就好，毕竟越远也不是跑赛道。
越野：
操控感一般、可能是之前开惯了轿车跑车觉得方向盘简直不可以再沉
油耗：比想象的低 毕竟改款了
舒适：菱形座椅包裹性还好 应该适应各种地形吧 但是还是古板了些
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购买时间2016年08月
购买地点浙江 台州
裸车价格249.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：动力足、声浪很浪啊
缺点：转向有点偏重，开时间长胳膊疼。
外观：需要多说什么……戴眼镜的移动火柴盒*ω*，碳素黑g级就给人一种很酷的感觉
内饰：内饰一般般 应该改良一下
空间：空间已不想吐槽，可以去4s店体验一下
配置：在这边需要换雪第胎，并不便宜，然后价格方面并没有考虑太多，烧的是信仰。
动力：毕竟amg，但车身可能本身就比较重，加速也没有那么强推背感，百码加速并没有感觉很快……够用就好，毕竟越远也不是跑赛道。
越野：
操控感一般、可能是之前开惯了轿车跑车觉得方向盘简直不可以再沉
油耗：比想象的低 毕竟改款了
舒适：463的座椅皮革材料还是很满意的，车内新车味道下去的比较快，没做过任何除味，就是开车打开窗户透气，地库停车窗户开点缝。座椅很舒服，感觉刹车踏板有点高，所以堵车的时候脚脖子老抗议。后排家人反映要比之前的车的座椅舒服很多（之前ML）。悬架很硬，路感很强，21、295、40的轮胎，任何的颠簸都会让你身体全部感受到。后排座椅太高了，真的高的没谁了，之前一直没坐过，有一次喝完酒叫代驾坐了一下后排，座椅很软，但是太高，太高。儿童安全座椅安装上的话估计能碰到车顶了。
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购买时间2016年06月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格246.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：动力输出。在高速跑只要敢给油就会有持续的动力输出。越野方面只去过一次烂路通过性是没得说。在同级别里越野性能强大到爆表。
缺点：似乎没有什么大问题，硬要说的话就是门实在太难关了
外观：真的没的说，帅到没朋友
内饰：看过奔驰其他车内饰设计我觉得这个内饰不能算出众，中规中矩，我觉得可以在豪华一点吧。据说红色内饰要掉色
空间：空间已不想吐槽，可以去4s店体验一下
配置：在这边需要换雪第胎，并不便宜，然后价格方面并没有考虑太多，烧的是信仰。
动力：5.5TV8，这是标志。2挡起步，舍得给油它就舍得窜。磨合阶段，没有太猛烈过。跟几个AMG车主沟通，都说AMG的变速箱有点呆，很多时候踩油门没反应，上档比较慢，但是档位上了4推背感会更强一些。
越野：
方向硬了点儿
油耗：偏高，在磨合期
舒适：没有舒适性可言
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购买时间2016年07月
购买地点福建 南平
裸车价格254.80万元
平均油耗23.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：动力输出。在高速跑只要敢给油就会有持续的动力输出。越野方面只去过一次烂路通过性是没得说。在同级别里越野性能强大到爆表。
缺点：储物空间、风燥、还有烂路通过性强但是随之而来的是颠到你想吐、毕竟是前后硬轴设计。储物空间令人发指、跑高速时候随之而来的风燥声简直盖过了音乐声。这个价位的车没有高科技配置也就算了、但是连倒车影像都简单的不能再简单。相比家里的揽胜这方面简直是令人难以接受
外观：买它90%的人应该看重的是外观吧，另外10%可能是喜欢越野或者AMG（纯属个人想法）
内饰：463内饰简直了，太赞了
空间：这车很高，但是并不宽，前排空间很够，后排座椅更高，看着空间不大，实际乘坐还凑合。但是储物空间真心伤不起，手机、钱包、烟统一放进门下面的储物格，副驾有一个杯子网，中控太有个烟灰缸，然后就没有然后了。建议买个手机支架什么的，不然手机真没地方放，烟灰缸位置可以放进苹果6，但是6P是进不去的。手机还是不要放烟灰缸位置，会影响到换挡，个人建议。。。
配置：在这边需要换雪第胎，并不便宜，然后价格方面并没有考虑太多，烧的是信仰。
动力：加速飞快 对得起这个价
越野：
不知道是不是我座椅调高的原因，总觉得档把有点低，挂挡倒还轻松。方向盘略沉，刹车油门都很灵敏。小路口掉头是个问题，一般一把轮都过不去的。就算方向盘打到死，也要两把掉头。目前车开了2000多公里了，来补充点操控的心得和遇到的问题，根据了解身边很多朋友都说G的方向盘有点偏左，不过这个不影响安全驾驶，强迫症肯定受不了。3000公里要换个差速油，这个买车的时候销售没有提过。销售差评。
油耗：超出预期的油耗
舒适：座椅够大也比较舒服但是开长途这车绝对谈不上舒适性。烂路路感太清晰颠到人想吐
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购买时间2016年04月
购买地点安徽 合肥
购买商家
裸车价格249.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程288公里
综合评分
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优点：越野,这车是纯种的越野车。而不是满大街的“SUV”。造型，除去退休的悍马这才是男人该有的车之一，每一个细节都为越野而生。经典，与保时捷911一般再怎么改款也认得出这是辆G。拉轰，这车咆哮着推动如同城堡般的身躯超车时的那种气势，谁人能比？
缺点：油耗高的离谱，多个副油箱还差不多。否则就算高速巡航，每500公里还是得进趟加油站。为什么奔驰不弄个闭缸技术呢？
外观：太经典太复古了，以至几乎3分之2的路人都在回头。可也有3分之1的人会把她和牧马人混成一谈。另外3分之1的人则会把她当成是一辆古董车。
内饰：具有典型的奔驰式豪华，但高科技及人性化做的不够。手机只能塞烟灰缸，饮水只能放副驾大腿旁的小兜里，什么零钱盒什么隐藏位置统统没有
空间：后备箱的空间是否能借给第二排一些呢？纯粹的越野机器是否也能做得人性化些
配置：作为纯种越野价格太高，改装费用离谱。作为男人的新小三则性价比非常高。
动力：动力澎湃，只可惜披着沉重甲胄的身躯拖了后腿。
越野：
虽说没能试过极限，但在高速上连续变道还是感觉到过高的车身及半承载的底盘不足以带来信心
油耗：市区最高开到24.7，高速如果在100KM/H左右油耗约在13-14左右，如果130-150左右的时速则回带来18-19的高油耗
舒适：一个字“颠”，看过后悬的钢板避震就明白了这和货车没多大区别，那么请问奔驰能否把座椅也做成货车的悬浮式座椅？
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