S级AMG
2015款 AMG S 63 4MATIC Coupe
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S级AMG 2015款 AMG S 63 4MATIC Coupe
04.475

综合评分: 4.47

车主裸车均价: 245.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
4.75
高于5%
空间
4.50
低于1%
配置
4.00
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于6%
操控
4.50
低于2%
油耗
4.00
低于6%
舒适
4.25
低于2%

车主平均油耗:17.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2019年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格232.38万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:舒适度,空间感,中段加速顺畅,换挡没有顿挫.油耗不高,总之在同级中优点蛮多.
缺点:最不满意的就是隔音做的太差水了,风噪,胎噪,传动轴等各方面的噪音太大了
外观:外观设计的很好看,够大气的,远看近看都棒棒的,外型的线条设计优美,还是挻喜欢这设计的,刚开始就是给这个外观给迷住的。
内饰:内饰的配色用的可以看起来很舒适又显档次,用料也还可以的,就是做工太差水了,车内车外都有大大小小的缝隙
空间:车里的空间还是挻大的了,空间设计的挻合理的,第一排空间都还算不错,坐着开起车来还是很够空间的,副驾驶位坐得也后安逸的
配置:相当满意的,配置上其本的用车要求都能达到,实用就好
动力:发动机动力表现还是不错的,就算满载也没什么压力,平是市区的道路,走高速都表现的还不错,平时超车的能力也相当的不错
操控: 操控性表现还是挻好的,电子助力开起来相当舒适开起来很有感觉平时打方向都很轻的,转向也比较精准,道路反馈感觉还是可以的很不错
油耗:油耗相对来说还比较满意,这油耗在接受范围内,就算开着空调走市区道路油耗还是在接受范围内
舒适:整体舒适性还是不错的,开起来也很舒适,皮革座椅坐着也是非常舒适的,座位、空间各方面的舒适性也还行
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年06月
购买地点
裸车价格240.00万元
平均油耗23.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:出色的外形,开着不像开S那样像个司机
缺点:敞篷国内没有,实在等不及了,可惜
外观:围观不用锁了,相当好看
内饰:我一天在车子上的时间会有10个小时,选择了她,我觉得是对的起自己
空间:比一般的两门四座宽敞太多了,后座相当于C级吧
配置:AMG的确没法谈性价比
动力:动力输出非常平顺暴力,585匹马力,900扭矩,看数据已经知道了。
操控: 操控还好,习惯就好
油耗:油耗偏高
舒适:舒适性极佳。
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购买时间2015年10月
购买地点
裸车价格261.80万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程6300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观和动力,大部分很满意。。。。。。。
缺点:后排空间(有情可原)
外观:外观在动感的同时不失优雅,绝对是个绅士
内饰:看朋友发的照片一上来先相中的内饰
空间:比一般的两门四座宽敞太多了,后座相当于C级吧
配置:不谈性价比
动力:V8双涡轮,动力澎湃,全开排气的轰鸣十分感人,AMG的动力还有底盘调教值得拥有
操控: 很好,指向非常精确,方向盘低速时候很轻柔。
油耗:毕竟5.5的排量,油耗要求不多
舒适:后排其实可以,只要你能坐得下,沙发一样的包裹性,而且前排座椅的自适应充气功能让你在每一个弯道都能将身体舒适的包裹在里面,舒适模式下道路的颠簸被过滤到几乎感受不到。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格247.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:第一就是舒适度,不管是坐在里面还是驾驶它,都会让我觉的很安逸,就好像做在家里的沙发上一样,第二点就是它的品牌,老牌子,安全,放心。
缺点:暂时还没有发现。
外观:车身设计没有让我觉得太过注重是炫耀,而是显的很庄重,也是比较保守的,这我是很喜欢的,开着出去见客户会让人觉得你很沉稳,不知不觉中会给你加分,有些时候停在路边回头率还是不低的,说明外观让人很喜欢。
内饰:在买车之前,看到路边停着奔驰我都会凑过去看看,让我感觉奔驰的内饰设计都很低调,毫不炫耀,还比较保守同时却又不失尊贵和气质,看着让人觉得很大气,材质的用料也完全不用说。
空间:空间是没话说,这么大的车子了,如果还有人说太小的话,我想他只有去买火车才能让他满意了,平常坐的人不多,除了家人基本上没人了,带着老婆孩子足够了好吗,五米二长,三米多的宽度,塞个五六个人进去完全可以。
配置:可变智能悬挂,能够根据前面路况做出调整。
动力:没有赛道可以撒欢,就是这样日复一日的在市区穿行,偶尔赶到红灯在第一个起步,用不到弹射起步,直接全油门起步,发动机咆哮着拖动这庞大的车子冲去去,甩后车一条街还是很稳的。
操控: 方向盘指向比较精准,偏向舒适性,而且反映出与车重不相符的轻盈,所以路面反馈模糊。高扁平比的的轮胎,大轮圈,加上舒适的悬架调校设定,很多细碎的路面变化被过滤掉了,没有直接传入车内。车身修长,快速的并线会显得有些拖沓,不过悬挂还算硬朗,支撑力足够,似乎后排的乘客并不喜欢这种感觉。
油耗:车,就应该接受他的好和他的不足,没有完美的车子,你要得到享受的程度,就要与付出的银子成正比。基本都是上班早高峰,下班晚高峰开,基本维持在14个左右,基本没超过这个数。偶尔高速跑出过11个的油耗。基本符合预期,在可以接受的范围内。
舒适:座椅宽大舒适,填充物软硬适中,可调节的角度多,总有一个角度适合自己。而且,空间巨大,四肢可以很好的舒展一下,即使长途驾驶也不觉得累。隔音效果很好,基本把车外的噪音隔离在外。跑起来的路躁,胎噪也很难察觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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