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雪铁龙C4L 2013款 1.6L 手动劲智版
车主平均油耗：8.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.9L/100km
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购买时间2014年02月
购买地点浙江 舟山
裸车价格12.69万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程7878公里
综合评分
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优点：最满意的一点就是空间了，空间非常的大，比起其它车子来说，大的不是一点点，而且真皮座椅也比较舒适，后排也是带了出风口的，这一点比较好，照顾了后排乘客，而且后面的航空头整也是比较好的，舒适性好，包裹性强，睡觉舒服。自动空调也是方便省心，只需要一键启动就行，还带负离子发生器。
缺点：因为刚上市的新车，选择空间比较小，因为着急用车买了手动的，要是有自动挡就好了，我指的是自然吸气发动机。不过再过2个月听说自动挡和1.8L的就出来了，我是享受不到了，希望看到这条口碑的车友可以再等等，价格到时候也有优惠，就算没有送的配套小东西就比较多了，不像我只要了一幅脚垫，呵呵
外观：猛一看很惊艳，时间长了很耐看！外观是见仁见智的东西，我很喜欢C4L的线条，不过不一定每个人都喜欢！
内饰：内饰的颜色比较浅，塑料和皮革的完美结合，总体来说还是比较完美和协调的，若要是内饰换成是黑内，那真是无话可说了，看起来还要大气。内饰的结构还是比较的合理做工也比较的细致，操控台的用料也很柔软。驾驶座处的眼镜盒设计很合理也很方便。炮筒式的仪表盘指针同级车型里也算是佼佼者了，特别是晚上的仪表盘在背景的灯的衬托下更显大气、气派。很漂亮看着就喜欢，不对，那是越看越喜欢了。
空间：一：前后排横向纵向空间都是很宽敞的，前排调好基本后排要有超过2拳的距离，对比过英朗，福克斯，速腾，应该说空间不输于他们三个； 二：后备箱因为开口有凹的弧线，所以放大件东西很方便； 三：储物柜的话，门内侧可以放水瓶但是会碰到门板开动起来的时候会有声音，杯座不大，不太方便，其他的放小东西的储物格还是挺多的，扶手箱内的空间挺大。
配置：我是团购的，价格是相当相当优惠，所以对我来说性价比超级高，本来怕新出的名图，高尔夫，观致性价比还要高，当这几个车价格公布以后，我庆幸自己买了C4L！
动力：1.6L备受争议的排量，有人说小马拉大车。。那是他们没开过这车，更不用说买了，我买了，我天天开，我说这1.6L动力好校调的好，只有肉人没有肉车，再说车买来是小心翼翼的开的，我开车4年了，从来没有乱轰油门，有了这车我现在都在跟其他车比起步，1挡深踩一点，马上切2挡，半离合，2-3秒不到的时间加速到30码，很爽哈哈，前提是信号灯要那种读秒的。。。
操控：
相当不错，法系车的底盘调教真不是盖的，开了你才知道，电子液压助力转起来很轻松，转弯很轻松，很舒服。我在乡村小路，70码的时候，很平稳，没有很强烈的颠簸感。
油耗：不是经常跑市区 就在过年那期间跑 电脑平均油耗7.5~7.8之间徘徊 因为是冬天 没车库 东北极冷状态下也是一下着火 冷车高怠速的噪音控制的很好 并不会吓到你 甚至感觉和平常区别不大 因此大多时间都在准备出门前先着火热车 虽然这样并不好 但太冷了 没办法啊 现在不一样了 开春了经常跑省道 油耗稳定在6.5以内了 油耗我比较满意 但并不值得吹嘘 如果换个1.5 1.3的车型 跑我这的道路估计都在5.多吧
舒适：宽大的真皮座椅，非常非常舒适，像家里的沙发，航空头枕也是一大亮点，头颈部得到很充分的支撑，坐久了也没觉得累，噪音也很小，这在同级里面也算绝对处于领先地位了。
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购买时间2013年02月
购买地点四川 成都
裸车价格13.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：回头率高：同级别的车里外形是靓的冒泡了，尤其是后视镜可以自由伸缩，低端大气上档次！在动力方面1.6的发动机也是很给力的。
缺点：有时挂一档和推进三档的时候比较发涩，时速超过160公里/小时的时速后；右边前门玻璃好像漏风，有咝咝的声音，有点不爽。
外观：大气的前脸大灯配上流线型的运动腰线和翘翘的PP，运动气息十足的车型，皓月灰的颜色在阳光的照射下更显靓丽的帅气再加上华丽的轮毂，超赞呀！若是1.6L在雾灯处添置2个日间行车灯那就更加完美了。
内饰：内饰的颜色比较浅，塑料和皮革的完美结合，总体来说还是比较完美和协调的，若要是内饰换成是黑内，那真是无话可说了，看起来还要大气。内饰的结构还是比较的合理做工也比较的细致，操控台的用料也很柔软。驾驶座处的眼镜盒设计很合理也很方便。炮筒式的仪表盘指针同级车型里也算是佼佼者了，特别是晚上的仪表盘在背景的灯的衬托下更显大气、气派。很漂亮看着就喜欢，不对，那是越看越喜欢了。
空间：空间没得说，太大了，比C5的感觉还大。出门旅行很不错。
配置：虽然到现在小四降价幅度每月都有，想想自己那时候购的新车一分优惠也没有的，真叫人心酸呀！反之早买早享受小四带来的便捷和乐趣，这个心酸一下也就消了好多，因为小四也是我人生中的第一辆车，因为它是一辆“想在你之前”的好车，和同级车相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盘、便捷的操控和16寸的铝合金轮毂，对我来说已经很满足了。
动力：不追求极速，动力家用够用，市内用着还行，就是离合有点高，一不注意不是发出咆哮声，就是出现抖动或者顿挫，这都是离合油门配合不默契的原因。唯一觉得动力不足的时候是起步又刚好把方向打死的时候，一不小心就会抖动甚至熄火。今天第一次上高速，由于是磨合期，就95一路巡航，没高过100，转速没过3000，不知后续动力如何。但在巡航时，如时速85时按巡航95，会突然加速马上到位，动力还是不错的。还有就是市区堵车时，1.6手动就有点烦了，考验油离配合。可能1.8就舒适多了，不加油抬离合也能走。这可能也是1.8油耗和1.6差不多的重要原因。
操控：
日常驾驶，过坑和减速带后悬挂还是偏硬，我舅舅教我胎压不要太高，我缺乏安全感，都是整到2.6，哈哈
油耗：一开始磨合期的时候速度一般不超过80-90公里，因为我上下班开基本上是在城郊国道路段，平均速度较高，油耗很满意，最低的时候合计一箱油才6.38，后来磨合期过后速度就上来了，一般上下班路途中维持在90-110左右，油耗也就相应增加到了7.1左右，但还是比较合理的。
舒适：对比日系 底盘的舒适度确实稍有欠缺 也因为是板车悬挂 过减速带舒适度 确实差点 但对比我常开的实际道路来看 这些问题都解决了 这很少有烂路 而且减速带也不是经常过 C4L的调教偏向家用 但不想为弯道牺牲太多 能有这样的悬挂 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自风燥 轮胎虽然是玛吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因为这样 我对玛吉斯并没有什么看好的心态 他反而还让我惊讶了下 胎噪对比韩泰之类的确实小了不少 但不知道有没有韩泰抗磨损好 时间验证吧 后期肯定换个米胖体验下
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购买时间2013年05月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格13.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：后座航空头枕，内饰和外观，后视镜自动折叠
缺点：最不满意的要数水杯坐吧，自己的茶杯不好放进去，要到市面上去挑选，选择合适大小的才能。我的是手动挡的，不满意一点就是换挡的时候没什么吸入感，比较生涩，而且在过起伏路的时候挡把居然会跳动，估计这是法系车的通病吧，之前开世嘉这些也能感受到。
外观：猛一看很惊艳，时间长了很耐看！外观是见仁见智的东西，我很喜欢C4L的线条，不过不一定每个人都喜欢！
内饰：内饰的颜色比较浅，塑料和皮革的完美结合，总体来说还是比较完美和协调的，若要是内饰换成是黑内，那真是无话可说了，看起来还要大气。内饰的结构还是比较的合理做工也比较的细致，操控台的用料也很柔软。驾驶座处的眼镜盒设计很合理也很方便。炮筒式的仪表盘指针同级车型里也算是佼佼者了，特别是晚上的仪表盘在背景的灯的衬托下更显大气、气派。很漂亮看着就喜欢，不对，那是越看越喜欢了。
空间：空间舒适，全长4620轴距2710高度1498，对于我180的个子坐在驾驶座还搓搓有余，后排大腿和前面还有2个拳头空间的距离，从购车时试驾的同级车里可以说是佼佼者了，空间真的超赞。车门的储物空间也够用，瓶装矿泉水3瓶绝对没问题，后备箱的储物空间很大很实用，居家出游折叠车、救生圈等物品来者不拒，后备边门的凹槽可以放置些小部件和散落的物品，何乐而不为呀！
配置：小4性价比很高，唯一遗憾的是我13.69买了辆1.6l的，送了我原车导航。我给我灌输的思想是，我的比你们的好。小4充满时尚感和运动感的外观设计，不错的内部空间，比较高档的内饰，总体动力性能不错，操控也还好。有定速巡航。。。相当不错，高速很方便。总之，与同级别品牌的车相比，小4性价比蛮高的！我的选择，值得信赖
动力：1.6L备受争议的排量，有人说小马拉大车。。那是他们没开过这车，更不用说买了，我买了，我天天开，我说这1.6L动力好校调的好，只有肉人没有肉车，再说车买来是小心翼翼的开的，我开车4年了，从来没有乱轰油门，有了这车我现在都在跟其他车比起步，1挡深踩一点，马上切2挡，半离合，2-3秒不到的时间加速到30码，很爽哈哈，前提是信号灯要那种读秒的。。。
操控：
多功能的方向盘驾驶起来很轻，可能是有电子稳定系统吧，方向指哪是哪。多功能盘上的定速限速、音响控制按钮给驾驶带来很多的便捷和快乐，蛇腕型的操作手感很舒适，操纵的手感很顺滑没有迟钝感，换挡也比较顺手。
油耗：不是经常跑市区 就在过年那期间跑 电脑平均油耗7.5~7.8之间徘徊 因为是冬天 没车库 东北极冷状态下也是一下着火 冷车高怠速的噪音控制的很好 并不会吓到你 甚至感觉和平常区别不大 因此大多时间都在准备出门前先着火热车 虽然这样并不好 但太冷了 没办法啊 现在不一样了 开春了经常跑省道 油耗稳定在6.5以内了 油耗我比较满意 但并不值得吹嘘 如果换个1.5 1.3的车型 跑我这的道路估计都在5.多吧
舒适：舒适性真的没有话语可言了，很棒！很舒服！就是我一个车夫的命呀！不能享受后排舒适柔软的航空枕，只有俺老婆和宝宝来享受的份了。
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购买时间2013年04月
购买地点广东 广州
裸车价格13.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：始终喜欢的是C4l那性感流线型的腰身和性感的翘PP，大爱小四那舒适的空间，虽然手动挡的小四缺少日间行车灯，但那微微上翘流线型的雾灯和大灯，总是让人看了那样的着迷，非常的大气。小四的安全系数也非常高，还配置了ESP的车身电子稳定系统，让我的驾驶更加安全！
缺点：最不满意的要数水杯坐吧，自己的茶杯不好放进去，要到市面上去挑选，选择合适大小的才能。我的是手动挡的，不满意一点就是换挡的时候没什么吸入感，比较生涩，而且在过起伏路的时候挡把居然会跳动，估计这是法系车的通病吧，之前开世嘉这些也能感受到。
外观：大气的前脸大灯配上流线型的运动腰线和翘翘的PP，运动气息十足的车型，皓月灰的颜色在阳光的照射下更显靓丽的帅气再加上华丽的轮毂，超赞呀！若是1.6L在雾灯处添置2个日间行车灯那就更加完美了。
内饰：内饰的颜色比较浅，塑料和皮革的完美结合，总体来说还是比较完美和协调的，若要是内饰换成是黑内，那真是无话可说了，看起来还要大气。内饰的结构还是比较的合理做工也比较的细致，操控台的用料也很柔软。驾驶座处的眼镜盒设计很合理也很方便。炮筒式的仪表盘指针同级车型里也算是佼佼者了，特别是晚上的仪表盘在背景的灯的衬托下更显大气、气派。很漂亮看着就喜欢，不对，那是越看越喜欢了。
空间：空间舒适，全长4620轴距2710高度1498，对于我180的个子坐在驾驶座还搓搓有余，后排大腿和前面还有2个拳头空间的距离，从购车时试驾的同级车里可以说是佼佼者了，空间真的超赞。车门的储物空间也够用，瓶装矿泉水3瓶绝对没问题，后备箱的储物空间很大很实用，居家出游折叠车、救生圈等物品来者不拒，后备边门的凹槽可以放置些小部件和散落的物品，何乐而不为呀！
配置：虽然到现在小四降价幅度每月都有，想想自己那时候购的新车一分优惠也没有的，真叫人心酸呀！反之早买早享受小四带来的便捷和乐趣，这个心酸一下也就消了好多，因为小四也是我人生中的第一辆车，因为它是一辆“想在你之前”的好车，和同级车相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盘、便捷的操控和16寸的铝合金轮毂，对我来说已经很满足了。
动力：1.6L备受争议的排量，有人说小马拉大车。。那是他们没开过这车，更不用说买了，我买了，我天天开，我说这1.6L动力好校调的好，只有肉人没有肉车，再说车买来是小心翼翼的开的，我开车4年了，从来没有乱轰油门，有了这车我现在都在跟其他车比起步，1挡深踩一点，马上切2挡，半离合，2-3秒不到的时间加速到30码，很爽哈哈，前提是信号灯要那种读秒的。。。
操控：
多功能的方向盘驾驶起来很轻，可能是有电子稳定系统吧，方向指哪是哪。多功能盘上的定速限速、音响控制按钮给驾驶带来很多的便捷和快乐，蛇腕型的操作手感很舒适，操纵的手感很顺滑没有迟钝感，换挡也比较顺手。
油耗：个人认为油耗还好吧，因为我喜欢猛踩猛刹，比较费油，我百公里7升还在我能接受的范围之类，
舒适：舒适性真的没有话语可言了，很棒！很舒服！就是我一个车夫的命呀！不能享受后排舒适柔软的航空枕，只有俺老婆和宝宝来享受的份了。
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购买时间2013年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格13.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程11700公里
综合评分
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优点：性感的外形，厚道的配置：最早准备买车的时候，我和我老婆就一直想买新福，尽管新福空间小，耗油还有点高，但是仍然喜欢，就是因为外形和厚道的配置，后来因为新福学大众，加价提车，就准备改其他车子了。一次无意的在4S店看到C4L，从此移情C4L，别恋新福，被C4L的性感年轻及其有活力的外形以及厚道的配置所吸引。
缺点：谈不上特别不满意，上面说空间宽敞，空间宽敞的同时车辆的外形轮廓也会比较大，在小区开的时候很容易碰擦，尤其是新手需要特别注意！
外观：大气的前脸大灯配上流线型的运动腰线和翘翘的PP，运动气息十足的车型，皓月灰的颜色在阳光的照射下更显靓丽的帅气再加上华丽的轮毂，超赞呀！若是1.6L在雾灯处添置2个日间行车灯那就更加完美了。
内饰：装配工艺很好 细节处理整体很好 个别小瑕疵还是有的 好在做的很隐蔽对比着价位 这内饰工艺 还是蛮划算的 储物能力也很强 手套箱的深度着实雷了我一下
空间：本人身高168，感觉座椅只要不升到最高就没问题，后排空间对于我们一家人来说完全够用，而且可以翘二郎腿哦，完全秒杀福克斯。福克斯车友们坐上我车后，纷纷后悔当时咋没看到这车，嘿嘿！说的我还是很爽的。
配置：虽然到现在小四降价幅度每月都有，想想自己那时候购的新车一分优惠也没有的，真叫人心酸呀！反之早买早享受小四带来的便捷和乐趣，这个心酸一下也就消了好多，因为小四也是我人生中的第一辆车，因为它是一辆“想在你之前”的好车，和同级车相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盘、便捷的操控和16寸的铝合金轮毂，对我来说已经很满足了。
动力：2013款1.8手智，手动挡的动力输出比较直接，我的车还未出离合，一档起步比较温柔，但是感觉动力够用吧，但是谈不上充沛，一档到五档，速度从0到120KM/H输出很顺畅,120以上没开过，120的时候是五档3000转。论坛里说的提速发动机异响我没有碰到，我身边也没有朋友碰到，目前好像都是网上看到的，希望待购的同学擦亮你们的眼睛，明辨真伪。
操控：
说实话，我是新手，大家别见笑，这是俺苦命攒钱买的第一辆车，没开过其他车，所以这个操控性来说我觉得比驾校的车好太多了，真的，好太多了~~~~
油耗：个人认为油耗还好吧，因为我喜欢猛踩猛刹，比较费油，我百公里7升还在我能接受的范围之类，
舒适：舒适性，很不错，和日系车有得比。最重要的是后排航空头枕，那个舒服啊，但我是很少有机会享受的，这是我选择劲智的重要理由。但也有一点就是轴距太长了，又是板车悬挂，侧着过减速带时会感觉很坐船，有点晕乎。车内时没感觉什么噪音，发动机声音也不大。在车内几乎听不到怠速声，但到了车外，就和日系车有差距了。这对于我来说不纠结，车内没声就行了，必竟是我开车。目前车内无异响。上高速时，噪声就出来了，95巡航时，感觉噪音还是挺大的。一开始以为是风噪，后来经过一些修补的路时，偶尔噪音很小，才知道原来是路噪，这时候玛吉斯轮胎的弱点就出来了。估计换成米胖子噪音会小很多。还有就是50km/h半开窗户时，窗户噪音太大了。
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购买时间2013年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格13.69万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：舒适性还不错。
缺点：没有水温表，有点怕怕。热车的时候啊 ，跑时间长了啊，没有个参考，宗觉得心里不放心，希望后续车型上要有。
外观：好看，不好看能买他啊，呵呵，车身也比较大，有面子，对了说到面子插句话，这车让我最有面子的事！！笑死了，有一次去万达看电影停车，当时天气热，窗户和天窗都开着，老婆叫我去停车旁边的麦当劳买甜筒，她先坐电梯去买票，就是看泰囧！我买完东西，我看车离我还有几步呢，我懒啊！我就锁车长按锁车键，天窗、窗户全自动关了，后视镜也折进去了。就在旁边刚停好车的司机一看羡慕死了，他老婆就跟他说看你买的车！我爽啊！要是他们前几天还看了315晚会不郁闷死啊！什么车我就不说了。。爽
内饰：做工没的说，杠杠的，基本上都是软质塑料，中控台、仪表盘、扶手箱、触摸起来都很舒服。内饰材料材质比同级别要好，较人性化，尤其是扶手箱很合理，换挡的时候，搁着很舒服。
空间：车子空间在同级车子中没的说，车长达到4.62米，特别是轴距达到了2.71米，空间特别敞亮，人坐在车子里，一点也感觉不到压抑。
配置：小4性价比很高，唯一遗憾的是我13.69买了辆1.6l的，送了我原车导航。我给我灌输的思想是，我的比你们的好。小4充满时尚感和运动感的外观设计，不错的内部空间，比较高档的内饰，总体动力性能不错，操控也还好。有定速巡航。。。相当不错，高速很方便。总之，与同级别品牌的车相比，小4性价比蛮高的！我的选择，值得信赖
动力：动力的话，1.8号称黄金排量，动力的话只能说一般，和1.6T的比差远了，不过要是超个车的话还是不错的。我在高速路上面跑过140，150，160，整车都不叫稳当，但是自然吸气的比不了涡轮的，踩下去随时都会有动力来，自然的话就是要有一个线性，慢慢来加，才能感受到动力的出来，在高速路上面我跑过最高的190，不过也就几秒中的时间就减速停了下来，毕竟安全最重要。
操控：
新手，刚拿完驾照，驾校学的是手动，买车就想买手动，好玩，C4L没让我失望，各种操作都很好，就是法系车子，高转速，刚开始有点不适应，慢慢就习惯了。两个小耳朵可以随时折叠，这为我挤大桥提供了很多的便利啊，哈哈。
油耗：油耗比较满意，7800多公里了，住在城里，工作在郊区，10分钟市区路(3KM，30分钟郊区(41KM),有陡坡几个，路不太平整，5000公里时综合油耗6.1，堵车1小时，油耗一直下不来，现在6.2，平均速度47，对于这个车重，虽说没有达到心目中的目标5.8，但和鬼子棒子车有得一拼，算是知足吧。
舒适：要说起舒适性，不能不提小四的以下几个特点：一是长轴距，保证了后排乘客的腿部空间，甚至可以翘着二郎腿乘车；二是后排座椅角度非常好，乘坐很长时间都不觉得累；三是后排座椅长度够长，做好了，几乎整个大腿都在座位上，根本不需要脚来支撑，这是要比大众朗逸强的很多的地方；四是航空头枕，舒服，就一个字；五是法系车底盘调教不是吹的，那叫一个舒服，比鬼子和棒子的二十多万的车都舒服的不是一点半点。
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 台州
裸车价格12.59万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：性感的外形，厚道的配置：最早准备买车的时候，我和我老婆就一直想买新福，尽管新福空间小，耗油还有点高，但是仍然喜欢，就是因为外形和厚道的配置，后来因为新福学大众，加价提车，就准备改其他车子了。一次无意的在4S店看到C4L，从此移情C4L，别恋新福，被C4L的性感年轻及其有活力的外形以及厚道的配置所吸引。
缺点：价格略高 车型太新 改装件 装饰件 太少 1.6没办法选择黑色内饰但现在1.8的可以选择黑内饰啦 关注此车的朋友可以考虑下手了 在东北 进入腊月 锁车自动折叠后视镜功能 有些影响 不如夏天流畅 偶尔出现无法折叠 只能手动辅助了 希望能选择关闭或打开此功能 空调吹风位置拉线冻过一次旋转无法到位
外观：大气的前脸大灯配上流线型的运动腰线和翘翘的PP，运动气息十足的车型，皓月灰的颜色在阳光的照射下更显靓丽的帅气再加上华丽的轮毂，超赞呀！若是1.6L在雾灯处添置2个日间行车灯那就更加完美了。
内饰：内饰上面唯一不满足的地方是颜色，1.6手动高配最起码也应该是黑色内饰。看起来也显得高档。内饰的做工方面不错，细节处理的很好，操作台用料的质感很不错，摸起来很舒服。
空间：空间真心挺大的，有B级车的空间，坐起来很舒服，一般坐4个人最完美，后排座位也有大包围。后备箱空间也很大，能放好多东西，虽说刚买来的时候想着别放太多，耗油，但是放着放着就一堆了，还放了个大的车衣进去，要是买的车子小点，还真不知道东西往哪里塞。
配置：虽然到现在小四降价幅度每月都有，想想自己那时候购的新车一分优惠也没有的，真叫人心酸呀！反之早买早享受小四带来的便捷和乐趣，这个心酸一下也就消了好多，因为小四也是我人生中的第一辆车，因为它是一辆“想在你之前”的好车，和同级车相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盘、便捷的操控和16寸的铝合金轮毂，对我来说已经很满足了。
动力：手动挡1.6 CWT的动力说实在的，在满座和开空调的情况下，起步是比较肉的，但匀速稳定后动力还是可以的，超车也不再话下随给随有，动力完全够用，就是猛踩油门，油耗就上去了，平时还是匀速驾驶，毕竟新车还在磨合期呀。
操控：
说实话，我是新手，大家别见笑，这是俺苦命攒钱买的第一辆车，没开过其他车，所以这个操控性来说我觉得比驾校的车好太多了，真的，好太多了~~~~
油耗：经过一段时间良好的驾驶习惯，1.6L的油耗也下来不少，刚开始10.2那高的油耗降到8.2还是比较喜人的，这还是主要归功于平时的良好驾驶，希望首保以后油耗能再降一点，这降一点是一点，毕竟现在油价一个字“贵”。
舒适：我自己司机的命，没有享受过后排的太空枕和舒适的座椅，坐的人都说挺舒服，座椅包裹性很好的。选择小四主要原因之一是我的老婆容易晕车，公交车什么的，甚至有的私家车她一会儿就觉得很难受。爱老婆，所以呢，重点考利小四，当时在同级车中舒适感排名第一，要的就是它。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 珠海
裸车价格13.68万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程66999公里
综合评分
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优点：开在街上回头率高，停车问价多，刚出的新车至今没有看到另一辆兄弟车。。空间很大，配置齐全，尤其是坡道辅助功能从此不担心在高架桥上堵车以及6个安全气囊、定速巡航等等。
缺点：后悬挂太难受了 尤其是在过减速带的时候
外观：猛一看很惊艳，时间长了很耐看！外观是见仁见智的东西，我很喜欢C4L的线条，不过不一定每个人都喜欢！
内饰：内饰的颜色比较浅，塑料和皮革的完美结合，总体来说还是比较完美和协调的，若要是内饰换成是黑内，那真是无话可说了，看起来还要大气。内饰的结构还是比较的合理做工也比较的细致，操控台的用料也很柔软。驾驶座处的眼镜盒设计很合理也很方便。炮筒式的仪表盘指针同级车型里也算是佼佼者了，特别是晚上的仪表盘在背景的灯的衬托下更显大气、气派。很漂亮看着就喜欢，不对，那是越看越喜欢了。
空间：空间舒适，全长4620轴距2710高度1498，对于我180的个子坐在驾驶座还搓搓有余，后排大腿和前面还有2个拳头空间的距离，从购车时试驾的同级车里可以说是佼佼者了，空间真的超赞。车门的储物空间也够用，瓶装矿泉水3瓶绝对没问题，后备箱的储物空间很大很实用，居家出游折叠车、救生圈等物品来者不拒，后备边门的凹槽可以放置些小部件和散落的物品，何乐而不为呀！
配置：虽然到现在小四降价幅度每月都有，想想自己那时候购的新车一分优惠也没有的，真叫人心酸呀！反之早买早享受小四带来的便捷和乐趣，这个心酸一下也就消了好多，因为小四也是我人生中的第一辆车，因为它是一辆“想在你之前”的好车，和同级车相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盘、便捷的操控和16寸的铝合金轮毂，对我来说已经很满足了。
动力：不追求极速，动力家用够用，市内用着还行，就是离合有点高，一不注意不是发出咆哮声，就是出现抖动或者顿挫，这都是离合油门配合不默契的原因。唯一觉得动力不足的时候是起步又刚好把方向打死的时候，一不小心就会抖动甚至熄火。今天第一次上高速，由于是磨合期，就95一路巡航，没高过100，转速没过3000，不知后续动力如何。但在巡航时，如时速85时按巡航95，会突然加速马上到位，动力还是不错的。还有就是市区堵车时，1.6手动就有点烦了，考验油离配合。可能1.8就舒适多了，不加油抬离合也能走。这可能也是1.8油耗和1.6差不多的重要原因。
操控：
多功能的方向盘驾驶起来很轻，可能是有电子稳定系统吧，方向指哪是哪。多功能盘上的定速限速、音响控制按钮给驾驶带来很多的便捷和快乐，蛇腕型的操作手感很舒适，操纵的手感很顺滑没有迟钝感，换挡也比较顺手。
油耗：第一次加油时就清零了，当时油可能就要没了。目前800多公里，加了800的油，续航540，电脑显示为7.1，均速31，实际稍高点。
舒适：舒适性真的没有话语可言了，很棒！很舒服！就是我一个车夫的命呀！不能享受后排舒适柔软的航空枕，只有俺老婆和宝宝来享受的份了。
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购买时间2013年02月
购买地点山西 阳泉
裸车价格13.69万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6222公里
综合评分
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优点：小四的外形、内饰、空间、底盘、油漆、钢板厚度都很满意，非常满意！
缺点：谈不上特别不满意，上面说空间宽敞，空间宽敞的同时车辆的外形轮廓也会比较大，在小区开的时候很容易碰擦，尤其是新手需要特别注意！
外观：第一眼看到只能用惊艳形容，外观大气，充满了时尚感，活力感，非常适合我们年轻人，侧面非常非常好看。
内饰：做工没的说，杠杠的，基本上都是软质塑料，中控台、仪表盘、扶手箱、触摸起来都很舒服。内饰材料材质比同级别要好，较人性化，尤其是扶手箱很合理，换挡的时候，搁着很舒服。
空间：整体来说很满意，我1.8米的身高180斤的体重坐进去，头部、膝部空间都绰绰有余。我平时都习惯把驾驶座尽量的往后调，后排乘客还感觉不到拥挤，基本上前后排都可以翘起二郎腿了，不论是前排还是后排的空间坐起来都很舒适，长途旅行也不会很累。储物空间方面，后排座位上面不能把放些小东西，主要是内凹式后玻璃提高了后备箱的开口，使后备箱可以放开较大的物品，这样的设计还是很不错的，适合家用。
配置：虽然到现在小四降价幅度每月都有，想想自己那时候购的新车一分优惠也没有的，真叫人心酸呀！反之早买早享受小四带来的便捷和乐趣，这个心酸一下也就消了好多，因为小四也是我人生中的第一辆车，因为它是一辆“想在你之前”的好车，和同级车相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盘、便捷的操控和16寸的铝合金轮毂，对我来说已经很满足了。
动力：2013款1.8手智，手动挡的动力输出比较直接，我的车还未出离合，一档起步比较温柔，但是感觉动力够用吧，但是谈不上充沛，一档到五档，速度从0到120KM/H输出很顺畅,120以上没开过，120的时候是五档3000转。论坛里说的提速发动机异响我没有碰到，我身边也没有朋友碰到，目前好像都是网上看到的，希望待购的同学擦亮你们的眼睛，明辨真伪。
操控：
此车虽然板车悬挂 但不得不佩服它的调教 指向性很准 手动箱子上手极快 从德系车过度而来没有什么不适应的感觉 悬挂不像福克斯那种极硬 也不像日系那种特软 鉴于两者之间 高速过大角度弯道 车体倾斜幅度完全在接受范围内 过弯照福克斯稍差 但差别不是特别的大
油耗：个人认为油耗还好吧，因为我喜欢猛踩猛刹，比较费油，我百公里7升还在我能接受的范围之类，
舒适：对比日系 底盘的舒适度确实稍有欠缺 也因为是板车悬挂 过减速带舒适度 确实差点 但对比我常开的实际道路来看 这些问题都解决了 这很少有烂路 而且减速带也不是经常过 C4L的调教偏向家用 但不想为弯道牺牲太多 能有这样的悬挂 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自风燥 轮胎虽然是玛吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因为这样 我对玛吉斯并没有什么看好的心态 他反而还让我惊讶了下 胎噪对比韩泰之类的确实小了不少 但不知道有没有韩泰抗磨损好 时间验证吧 后期肯定换个米胖体验下
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购买时间2013年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.00万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：真皮座椅
缺点：因为刚上市的新车，选择空间比较小，因为着急用车买了手动的，要是有自动挡就好了，我指的是自然吸气发动机。不过再过2个月听说自动挡和1.8L的就出来了，我是享受不到了，希望看到这条口碑的车友可以再等等，价格到时候也有优惠，就算没有送的配套小东西就比较多了，不像我只要了一幅脚垫，呵呵
外观：大气的前脸大灯配上流线型的运动腰线和翘翘的PP，运动气息十足的车型，皓月灰的颜色在阳光的照射下更显靓丽的帅气再加上华丽的轮毂，超赞呀！若是1.6L在雾灯处添置2个日间行车灯那就更加完美了。
内饰：内饰的颜色比较浅，塑料和皮革的完美结合，总体来说还是比较完美和协调的，若要是内饰换成是黑内，那真是无话可说了，看起来还要大气。内饰的结构还是比较的合理做工也比较的细致，操控台的用料也很柔软。驾驶座处的眼镜盒设计很合理也很方便。炮筒式的仪表盘指针同级车型里也算是佼佼者了，特别是晚上的仪表盘在背景的灯的衬托下更显大气、气派。很漂亮看着就喜欢，不对，那是越看越喜欢了。
空间：空间方面表现相当出色 后排腿部空间在我1.74的驾驶人调整好座椅后还有2拳 头部后排也比较厚道 没有顶头 有3指左右的空间 尾箱方面因为个人只放烟酒以及矿泉水 所以也是很够用的 另外两侧的储物格 放点小东西很方便。
配置：虽然到现在小四降价幅度每月都有，想想自己那时候购的新车一分优惠也没有的，真叫人心酸呀！反之早买早享受小四带来的便捷和乐趣，这个心酸一下也就消了好多，因为小四也是我人生中的第一辆车，因为它是一辆“想在你之前”的好车，和同级车相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盘、便捷的操控和16寸的铝合金轮毂，对我来说已经很满足了。
动力：2013款1.8手智，手动挡的动力输出比较直接，我的车还未出离合，一档起步比较温柔，但是感觉动力够用吧，但是谈不上充沛，一档到五档，速度从0到120KM/H输出很顺畅,120以上没开过，120的时候是五档3000转。论坛里说的提速发动机异响我没有碰到，我身边也没有朋友碰到，目前好像都是网上看到的，希望待购的同学擦亮你们的眼睛，明辨真伪。
操控：
没的说，指哪打哪。不过也没做什么剧烈动作，因为是新车，所以还没超过80迈，等以后有机会了试试再来更改吧。刹车还是很灵敏的，有次一个电动车闯红灯我就在距离他一米左右的地方刹住了。吓得周围的人都呆住了。不过电动车主倒是没事，停都没停，直接没影了。我去，赶上飞机了。
油耗：经过一段时间良好的驾驶习惯，1.6L的油耗也下来不少，刚开始10.2那高的油耗降到8.2还是比较喜人的，这还是主要归功于平时的良好驾驶，希望首保以后油耗能再降一点，这降一点是一点，毕竟现在油价一个字“贵”。
舒适：貌似在空间中提到了。。重复了
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