速锐
2012款 1.5TI 手动舒适型
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速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型
04.375

综合评分: 4.37

车主裸车均价: 7.34万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.51
持平-
内饰
4.72
高于15%
空间
4.17
低于6%
配置
4.36
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
持平-
操控
4.30
低于3%
油耗
4.20
持平-
舒适
4.70
高于15%

车主平均油耗:7.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.5L/100km

购买时间2012年08月
购买地点河南 南阳
裸车价格6.84万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比还是很高的,1.5带T,无钥匙启动,空间也很不错。
缺点:暂时还没发现吧,新人第一辆车,要说有点不满意的就是轮胎和轮眉之间距离有点大,不太美观。
外观:前脸非常漂亮,大爱呀,屁股也好看,就是侧面C柱的位置有点不怎么协调,而且侧面还有F3的影子。
内饰:PU皮座椅,硬塑料中控材料,高音喇叭口,阅读灯,还有车顶使用材料,都让我们用户感觉太廉价,而且廉价的非常丑,没办法,价钱摆着。抱怨也没用,哈哈!
空间:A+空间真的很大,我1.75感觉一点都不压抑,这点很不错
配置:性价比非常高,在我tianchao同价位的合资车、自主车没有哪款能出其左右,当然其他国产自主品牌车的性价比也非常高,只是我最爱速锐,总的来说国货性价比都比那些鬼子车,神车的性价比要高。特别注明我这里所说的国货不包括某些二鬼子车企生产的伪自主、伪国货。
动力:一句话杠杠滴,想怎样起步就怎样起步,想怎样超车就怎样超车,各位同学注意哦,一定要注意安全。
操控: 方向盘很沉,没助力估计都拧不动,新车方向右跑偏,不是个例,群里有几个都这样,首保四轮定位看看能不能有所好转,指向还行。
油耗:跑高速不会超过5毛/公里,我每年过年回家1500公里,油钱不会超过700块,并且是满载,人员满载,后尾箱满载;市区1块/公里,不管你开多少,反正我是开的1块钱。
舒适:前后座椅包裹性一般,但是才是很软,坐着还是挺舒服的。减震相对偏硬,运动感比较强
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购买时间2013年10月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格7.29万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4346公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:一键启动,行车电脑很详细,1.5T动力加速爽。
缺点:C柱的造型!万恶的C柱
外观:前脸非常漂亮,大爱呀,屁股也好看,就是侧面C柱的位置有点不怎么协调,而且侧面还有F3的影子。
内饰:PU皮座椅,硬塑料中控材料,高音喇叭口,阅读灯,还有车顶使用材料,都让我们用户感觉太廉价,而且廉价的非常丑,没办法,价钱摆着。抱怨也没用,哈哈!
空间:后排坐三个人很轻松
配置:性价比非常高,在我tianchao同价位的合资车、自主车没有哪款能出其左右,当然其他国产自主品牌车的性价比也非常高,只是我最爱速锐,总的来说国货性价比都比那些鬼子车,神车的性价比要高。特别注明我这里所说的国货不包括某些二鬼子车企生产的伪自主、伪国货。
动力:最满意的就是这一点。为了这台1.5T的发动机,特意多花1万元。在经济型小车中,它的加速是最好的,加速和超车都比较方便。考虑到价钱,超值啊。
操控: 80
油耗:新车都说磨合的时候转速太低容易造成积碳,所以本人开的时候总是在发动机转速在快要到3000的时候才换挡,巡航的时候转速在1900左右,导致油耗有点高,所跑的路一半市郊一半市区,油耗有点高在9.5左右。估计首保后会有所下降吧。
舒适:这个不太好说,过个不平的路还是很好地,就是过减速带的时候感觉有点硬,韧性少点吧,只是感觉啊,再好的车没怎么开过,舒适性比我哥的奇瑞A3,差一点。当时日常使用绝对能满足。
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购买时间2014年04月
购买地点山东 济南
裸车价格6.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:速锐1.5T手动舒适版价格的性价比,我觉得7.59w的裸车对于带T型的车,就只有速锐了,为了涡轮动力,这就是我购买速锐到目前为止不为之后悔的理由了。
缺点:做工的细节方面做的不是很好,现在行驶了1400公里。小毛病也有了:1今天等红绿灯转速突然飙至1500转,遂后去4s检查。故障码好像是什么油门什么传感错误。然后升级d1升到d2。清除错误码。4s让我先开着。 回去的路上感觉油门变的好灵敏啊,轻轻一碰转速就上,而且转速上的很快。 还有一些是装配不良造成的异响,这些都是小问题
外观:前脸非常漂亮,大爱呀,屁股也好看,就是侧面C柱的位置有点不怎么协调,而且侧面还有F3的影子。
内饰:一键式启动,怎么看,都是高、大、上,仪表盘用一个字来形容就是—炫,要是用两个字来形容就是—很炫,三个字就是—非常炫;中控台非常漂亮,前年买的车到现在都还不觉得落伍,所有的按键全部汉字标明,国货的楷模哇,个人觉得国货就要有点国货的样儿。
空间:本人身高175cm,体重80公斤,基本上可以算胖子的类型,我在驾驶位调整座椅到合适、舒适的位置再到后排膝盖到前排座椅还有1拳半的距离;前排储物空间充足,后排相对来说就少了,只有两边门板上有水杯位,但也绝对够用了;并且后排中间没有凸出的拱位,坐后排中间的乘员脚部非常舒服,但是后排中间没有头枕就非常不应该了;后尾箱的空间虽然不能说超大,但绝对够用,我每年过年回老家来回都是满座5个人,行李全部塞后尾箱,童鞋们是回老家呀,不是在外漂泊的人是不知道的,那行李是相当的多哇,都是使劲塞,幸好速锐的后尾箱能帮我装进去,整台车的空间我都满意。
配置:性价比非常高,在我tianchao同价位的合资车、自主车没有哪款能出其左右,当然其他国产自主品牌车的性价比也非常高,只是我最爱速锐,总的来说国货性价比都比那些鬼子车,神车的性价比要高。特别注明我这里所说的国货不包括某些二鬼子车企生产的伪自主、伪国货。
动力:1.5TI的动力市区没问题,不过起步稍有些肉,一档起步转数2000以上,基本感觉不到车在加速,可能跟车的自重有关。不过在行驶中提速相当快,3.4档加速嗷嗷的,超车有力,足以压过同价位的车。
操控: 我们小老百姓开车也不会玩漂移,也不玩飞车,我们也不需要那些超跑的性能,主要是没米用不起,平时完全能满足正常用车,偶尔耍耍小性子,让人家看看比亚迪销魂的后标也能做得到,我觉得有些车友说的什么指向性、加速性这些跟开车的人还是有很大的关系的,有句名言说的,只有肉人没有肉车。
油耗:我开车属于十分暴力的类型,每天上下班来回30公里县道,平均油耗7个左右,温柔点的驾驶油耗可以到6个。
舒适:座椅还是比较舒服,就是还缺少个腰部支撑,可能是我想多了,就这么7万多块钱的车还想来个腰部支撑,确实是我想多了;中间扶手箱有点短,手放在上面找不到合适、舒适的位置。
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格7.29万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程24367公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:超车有劲,提速快
缺点:胎噪,老王真该下点本换几条好轮胎,各方面噪音都不错,就这轮胎噪音真的要人亲命,强烈吐槽!你就是做了隔音这个胎噪也还是那样!除非你舍得花钱下功夫做个全车隔音,不然用处不大!
外观:外观还算满意,当初买车的时候备选车型是移动,速锐,C50,外观最满意的是逸动了,速锐的前脸还算满意,就是尾部的造型不太喜欢,尾部离地间隙有点太大,轮胎和轮眉的距离也有点大。不过算不上嘴偏亮的也算不上最丑的。
内饰:肯定算不上好,但是跟相似价位的合资车比,也不见得就差了。用料虽然大部分是硬塑料,但是比同价位的合资车还是用料好一些的。做工嘛,什么接缝不严、毛刺之类的问题都没发现。反正我觉得做工还可以。唯一不满是前排扶手箱的盖子打开后可以左右晃,感觉不是太坚固,不知道其他合资车的扶手箱盖子打开可以左右晃不。
空间:我1.76,做驾驶座没有压抑的感觉,后排空间可以坐4个瘦一点的MM,当然坐3个人是没有问题的。后备箱日常使用足够了,我长期放着宝宝的折叠婴儿车和一个买的洗车大水桶,平时购物什么的都还是足够用。
配置:性价比非常高,在我tianchao同价位的合资车、自主车没有哪款能出其左右,当然其他国产自主品牌车的性价比也非常高,只是我最爱速锐,总的来说国货性价比都比那些鬼子车,神车的性价比要高。特别注明我这里所说的国货不包括某些二鬼子车企生产的伪自主、伪国货。
动力:动力是最喜欢的,尤其是涡轮介入后,深踩油门能够获得很不错的加速感。买的是带T动力那真是刚刚的,155马力,240的扭矩那可不是吹的,买回来都一直在开着空调,没有出现过动力不足的现象,涡轮介入前,起步的时候要舍得给点油,涡轮介入后能获得很不错的推背加速感,有时总是在不知不觉间就跑到80多码了(新车不让超过80...)在马路上加速超车能给人很足的心心,没有那种光吼不走的感觉。
操控: 也不错,总体来说有些模糊,不过速锐定位家用轿车你又不玩拉力赛,这样已经不错。了
油耗:应该说很省油了。纯市区油耗7.0~13+,看堵的程度,本地路况,平均下来市区8L左右。郊区油耗6左右。路况良好,较注意节油的话,5.5左右。行驶近8000公里,综合实际油耗7.3L/100KM(以加油量除以里程,实测值,表显6.8)。考虑到1385KG的车重,这个数字应该算是很不错了,据我了解,绝不输给日系车。同事的赛欧,轻飘飘的小车,相同路况油耗跟我差不多。
舒适:舒适性还行,60过弯就感觉快要崩溃,我尝试过其他车型,很轻松就飘过了,速锐应该增加平衡杆了。过坑更难受,感觉跟皮卡没区别。正常路段行驶,噪声很大,而且车内小配件经常放出异响,特闷,总的来说,速锐是没有任何舒适度可言。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格7.59万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力强,加速快,爬陡坡的时候超车贼爽,车大空间大,车身沉重坚固,油耗却低,吃93号照跑
缺点:做工的细节方面做的不是很好,现在行驶了1400公里。小毛病也有了:1今天等红绿灯转速突然飙至1500转,遂后去4s检查。故障码好像是什么油门什么传感错误。然后升级d1升到d2。清除错误码。4s让我先开着。 回去的路上感觉油门变的好灵敏啊,轻轻一碰转速就上,而且转速上的很快。 还有一些是装配不良造成的异响,这些都是小问题
外观:前脸非常漂亮,大爱呀,屁股也好看,就是侧面C柱的位置有点不怎么协调,而且侧面还有F3的影子。
内饰:一键式启动,怎么看,都是高、大、上,仪表盘用一个字来形容就是—炫,要是用两个字来形容就是—很炫,三个字就是—非常炫;中控台非常漂亮,前年买的车到现在都还不觉得落伍,所有的按键全部汉字标明,国货的楷模哇,个人觉得国货就要有点国货的样儿。
空间:本人183cm,驾驶的时候调整好坐姿。头顶离车顶还有一指的距离,但是没有出现过头顶碰到车顶的现象,后排腿部空间一拳多点,头部有四指左右,后备箱空间尚可,前几天去接老舅,回来时装了两个大的行李箱和三个小包裹,还装的下。总结来说空间不错,基本够用,当然比起suv还差点。
配置:性价比非常高,在我tianchao同价位的合资车、自主车没有哪款能出其左右,当然其他国产自主品牌车的性价比也非常高,只是我最爱速锐,总的来说国货性价比都比那些鬼子车,神车的性价比要高。特别注明我这里所说的国货不包括某些二鬼子车企生产的伪自主、伪国货。
动力:买的是带T动力那真是刚刚的,155马力,240的扭矩那可不是吹的,买回来都一直在开着空调,没有出现过动力不足的现象,涡轮介入前,起步的时候要舍得给点油,涡轮介入后能获得很不错的推背加速感,有时总是在不知不觉间就跑到80多码了(新车不让超过80...)在马路上加速超车能给人很足的心心,没有那种光吼不走的感觉。
操控: 我们小老百姓开车也不会玩漂移,也不玩飞车,我们也不需要那些超跑的性能,主要是没米用不起,平时完全能满足正常用车,偶尔耍耍小性子,让人家看看比亚迪销魂的后标也能做得到,我觉得有些车友说的什么指向性、加速性这些跟开车的人还是有很大的关系的,有句名言说的,只有肉人没有肉车。
油耗:跑高速不会超过5毛/公里,我每年过年回家1500公里,油钱不会超过700块,并且是满载,人员满载,后尾箱满载;市区1块/公里,不管你开多少,反正我是开的1块钱。
舒适:座椅还是比较舒服,就是还缺少个腰部支撑,可能是我想多了,就这么7万多块钱的车还想来个腰部支撑,确实是我想多了;中间扶手箱有点短,手放在上面找不到合适、舒适的位置。
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购买时间2013年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格6.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:对于1.5涡轮增压发动机表现还是不错的,加速很到位,超车也很给力。而且油耗也很低。总之动力表现突出,而油耗也伤得起,车主们又何乐不为呢~。
缺点:车身高度太高了,对于外观控的我来说,速锐的车身始终让我感到无趣。一拳半的后车身,与前车身形成叉车时那种倾斜的形状,感觉特别难看,这也是我将要进行改装的项目之一。
外观:前脸非常漂亮,大爱呀,屁股也好看,就是侧面C柱的位置有点不怎么协调,而且侧面还有F3的影子。
内饰:一键式启动,怎么看,都是高、大、上,仪表盘用一个字来形容就是—炫,要是用两个字来形容就是—很炫,三个字就是—非常炫;中控台非常漂亮,前年买的车到现在都还不觉得落伍,所有的按键全部汉字标明,国货的楷模哇,个人觉得国货就要有点国货的样儿。
空间:空间方面作为紧凑型车来说,真的已经很不错了,轴距2.66m,空间可想而知,我173的个子接进0.1吨的体重坐后排也不挤。后备箱450升,但是够用了,又不是货车。前后门都有储物空间,而且比较大,都有专用放水的地方,中央扶手也可以放水杯。手套箱也不错,3瓶水没有问题。
配置:性价比非常高,在我tianchao同价位的合资车、自主车没有哪款能出其左右,当然其他国产自主品牌车的性价比也非常高,只是我最爱速锐,总的来说国货性价比都比那些鬼子车,神车的性价比要高。特别注明我这里所说的国货不包括某些二鬼子车企生产的伪自主、伪国货。
动力:买的是带T动力那真是刚刚的,155马力,240的扭矩那可不是吹的,买回来都一直在开着空调,没有出现过动力不足的现象,涡轮介入前,起步的时候要舍得给点油,涡轮介入后能获得很不错的推背加速感,有时总是在不知不觉间就跑到80多码了(新车不让超过80...)在马路上加速超车能给人很足的心心,没有那种光吼不走的感觉。
操控: 我们小老百姓开车也不会玩漂移,也不玩飞车,我们也不需要那些超跑的性能,主要是没米用不起,平时完全能满足正常用车,偶尔耍耍小性子,让人家看看比亚迪销魂的后标也能做得到,我觉得有些车友说的什么指向性、加速性这些跟开车的人还是有很大的关系的,有句名言说的,只有肉人没有肉车。
油耗:新车都说磨合的时候转速太低容易造成积碳,所以本人开的时候总是在发动机转速在快要到3000的时候才换挡,巡航的时候转速在1900左右,导致油耗有点高,所跑的路一半市郊一半市区,油耗有点高在9.5左右。估计首保后会有所下降吧。
舒适:座椅还是比较舒服,就是还缺少个腰部支撑,可能是我想多了,就这么7万多块钱的车还想来个腰部支撑,确实是我想多了;中间扶手箱有点短,手放在上面找不到合适、舒适的位置。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格7.60万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程10700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力强劲,高速省油,不过市区跑不省油,车子太重,起步需要大脚油门才能快速起步。
缺点:暂时还没有不满意的,一点小毛病还可以接受。
外观:前脸非常漂亮,大爱呀,屁股也好看,就是侧面C柱的位置有点不怎么协调,而且侧面还有F3的影子。
内饰:一键式启动,怎么看,都是高、大、上,仪表盘用一个字来形容就是—炫,要是用两个字来形容就是—很炫,三个字就是—非常炫;中控台非常漂亮,前年买的车到现在都还不觉得落伍,所有的按键全部汉字标明,国货的楷模哇,个人觉得国货就要有点国货的样儿。
空间:空间方面作为紧凑型车来说,真的已经很不错了,轴距2.66m,空间可想而知,我173的个子接进0.1吨的体重坐后排也不挤。后备箱450升,但是够用了,又不是货车。前后门都有储物空间,而且比较大,都有专用放水的地方,中央扶手也可以放水杯。手套箱也不错,3瓶水没有问题。
配置:性价比非常高,在我tianchao同价位的合资车、自主车没有哪款能出其左右,当然其他国产自主品牌车的性价比也非常高,只是我最爱速锐,总的来说国货性价比都比那些鬼子车,神车的性价比要高。特别注明我这里所说的国货不包括某些二鬼子车企生产的伪自主、伪国货。
动力:动力方面表现一般,1.33t的自重,1.5L发动机确实有点小,城市代步,家用还是基本够用,要想追求速度的童鞋们,建议买1.5t的,我也试驾过,动力真的很不错,只是银子稍微不够,买了1.5L的。如果想起步的时候不被按喇叭,必须深踩油门才可以。想要动力就需要在2200-2500以上换挡为佳。如果是t的,到1700转就已经感觉到动力出现了~家用建议买L,年轻人建议买T
操控: 带T的匹配的是六速手动变速箱,挂倒档的时候要向上提一下,,这点开始有点不习惯,后来慢慢就习惯了,变速箱的档位还是比较清晰的,挂入时有点小吸入感,悬架系统不是那种特别软的那种,但也不是那种特别硬的,软硬适中吧,一定程度上同时照顾到了操控和舒适。
油耗:应该说很省油了。纯市区油耗7.0~13+,看堵的程度,本地路况,平均下来市区8L左右。郊区油耗6左右。路况良好,较注意节油的话,5.5左右。行驶近8000公里,综合实际油耗7.3L/100KM(以加油量除以里程,实测值,表显6.8)。考虑到1385KG的车重,这个数字应该算是很不错了,据我了解,绝不输给日系车。同事的赛欧,轻飘飘的小车,相同路况油耗跟我差不多。
舒适:座椅还是比较舒服,就是还缺少个腰部支撑,可能是我想多了,就这么7万多块钱的车还想来个腰部支撑,确实是我想多了;中间扶手箱有点短,手放在上面找不到合适、舒适的位置。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年11月
购买地点广东 广州
裸车价格7.49万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力强,加速快,爬陡坡的时候超车贼爽,车大空间大,车身沉重坚固,油耗却低,吃93号照跑
缺点:发动机噪音比较大,据说里面没有平衡器,所以四五千转的噪音就很大很大了。高速行驶胎噪比较大。
外观:外观还算满意,当初买车的时候备选车型是移动,速锐,C50,外观最满意的是逸动了,速锐的前脸还算满意,就是尾部的造型不太喜欢,尾部离地间隙有点太大,轮胎和轮眉的距离也有点大。不过算不上嘴偏亮的也算不上最丑的。
内饰:一键式启动,怎么看,都是高、大、上,仪表盘用一个字来形容就是—炫,要是用两个字来形容就是—很炫,三个字就是—非常炫;中控台非常漂亮,前年买的车到现在都还不觉得落伍,所有的按键全部汉字标明,国货的楷模哇,个人觉得国货就要有点国货的样儿。
空间:本人183cm,驾驶的时候调整好坐姿。头顶离车顶还有一指的距离,但是没有出现过头顶碰到车顶的现象,后排腿部空间一拳多点,头部有四指左右,后备箱空间尚可,前几天去接老舅,回来时装了两个大的行李箱和三个小包裹,还装的下。总结来说空间不错,基本够用,当然比起suv还差点。
配置:性价比非常高,在我tianchao同价位的合资车、自主车没有哪款能出其左右,当然其他国产自主品牌车的性价比也非常高,只是我最爱速锐,总的来说国货性价比都比那些鬼子车,神车的性价比要高。特别注明我这里所说的国货不包括某些二鬼子车企生产的伪自主、伪国货。
动力:1.5TI的动力市区没问题,不过起步稍有些肉,一档起步转数2000以上,基本感觉不到车在加速,可能跟车的自重有关。不过在行驶中提速相当快,3.4档加速嗷嗷的,超车有力,足以压过同价位的车。
操控: 带T的匹配的是六速手动变速箱,挂倒档的时候要向上提一下,,这点开始有点不习惯,后来慢慢就习惯了,变速箱的档位还是比较清晰的,挂入时有点小吸入感,悬架系统不是那种特别软的那种,但也不是那种特别硬的,软硬适中吧,一定程度上同时照顾到了操控和舒适。
油耗:应该说很省油了。纯市区油耗7.0~13+,看堵的程度,本地路况,平均下来市区8L左右。郊区油耗6左右。路况良好,较注意节油的话,5.5左右。行驶近8000公里,综合实际油耗7.3L/100KM(以加油量除以里程,实测值,表显6.8)。考虑到1385KG的车重,这个数字应该算是很不错了,据我了解,绝不输给日系车。同事的赛欧,轻飘飘的小车,相同路况油耗跟我差不多。
舒适:座椅还是比较舒服,就是还缺少个腰部支撑,可能是我想多了,就这么7万多块钱的车还想来个腰部支撑,确实是我想多了;中间扶手箱有点短,手放在上面找不到合适、舒适的位置。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年12月
购买地点江西 赣州
裸车价格6.59万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力足,爬坡以及提速不费劲,夏天开空调影响不大,性价比较高
缺点:不满意的还真是找不出什么来。看了很多人说的各种噪音很大,我感觉噪音这东西看你怎么认知了,什么车没个风噪,胎噪的。要说真不合理的就是启动时CD或导航还会自动重启,这个我很无解。车都到了ACC状态,为什么点火还能重启CD呢。还有就是敢不敢给舒适版的车型给装个前排阅读灯呢?这灯很贵吗?厂家不装是省了成本,但是我们车主用起来实在是很不方便啊,而且别人看了也别扭。
外观:外观还算满意,当初买车的时候备选车型是移动,速锐,C50,外观最满意的是逸动了,速锐的前脸还算满意,就是尾部的造型不太喜欢,尾部离地间隙有点太大,轮胎和轮眉的距离也有点大。不过算不上嘴偏亮的也算不上最丑的。
内饰:内饰方面大部分是硬材质,只有侧门手部接触的地方是软的,但是做工接缝都很整齐,进步还是值得肯定的,车友汇部分车主有时有异响,装配工艺还有待提升
空间:4680*1765*1490的车身尺寸 2660的轴距我是很满意,后面坐三个成年一点问题也没有,后备箱也是挺大的,一般家庭用够了,我个子1.73米,0.1T,感觉坐后面比驾驶室好,后面坐两个人很舒服。
配置:性价比?这个不用说了吧,熟悉比亚迪的人都知道那性价比是一流,强劲的动力,丰富的电子配置,尤其是速锐全系标配的铝合金轮毂,无钥匙进入,无钥匙启动,多功能方向盘,自动空调....说都说不完,性价比真是超高。
动力:动力是最喜欢的,尤其是涡轮介入后,深踩油门能够获得很不错的加速感。买的是带T动力那真是刚刚的,155马力,240的扭矩那可不是吹的,买回来都一直在开着空调,没有出现过动力不足的现象,涡轮介入前,起步的时候要舍得给点油,涡轮介入后能获得很不错的推背加速感,有时总是在不知不觉间就跑到80多码了(新车不让超过80...)在马路上加速超车能给人很足的心心,没有那种光吼不走的感觉。
操控: 操控,差不多,指向到是精准,就是有点不好保持一直向前,可能是个列,我朋友
油耗:应该说很省油了。纯市区油耗7.0~13+,看堵的程度,本地路况,平均下来市区8L左右。郊区油耗6左右。路况良好,较注意节油的话,5.5左右。行驶近8000公里,综合实际油耗7.3L/100KM(以加油量除以里程,实测值,表显6.8)。考虑到1385KG的车重,这个数字应该算是很不错了,据我了解,绝不输给日系车。同事的赛欧,轻飘飘的小车,相同路况油耗跟我差不多。
舒适:挺好,如果无视胎噪的话真挑不出大毛病来,但是后扭力梁的舒适性再好也不如多连杆、甚至独立悬挂,这点毋庸置疑。
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购买时间2013年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格7.59万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我最满意的是发动机带涡轮增压并且配6档手动,动力杠杠滴,只要舍得给油起步,超车油门随点随到,我过年回老家1500公里,油钱不超过0.5元/公里,所以我最爱速锐的动力是我最爱的。
缺点:暂时还没发现吧,新人第一辆车,要说有点不满意的就是轮胎和轮眉之间距离有点大,不太美观。
外观:前脸非常漂亮,大爱呀,屁股也好看,就是侧面C柱的位置有点不怎么协调,而且侧面还有F3的影子。
内饰:一键式启动,怎么看,都是高、大、上,仪表盘用一个字来形容就是—炫,要是用两个字来形容就是—很炫,三个字就是—非常炫;中控台非常漂亮,前年买的车到现在都还不觉得落伍,所有的按键全部汉字标明,国货的楷模哇,个人觉得国货就要有点国货的样儿。
空间:本人身高175cm,体重80公斤,基本上可以算胖子的类型,我在驾驶位调整座椅到合适、舒适的位置再到后排膝盖到前排座椅还有1拳半的距离;前排储物空间充足,后排相对来说就少了,只有两边门板上有水杯位,但也绝对够用了;并且后排中间没有凸出的拱位,坐后排中间的乘员脚部非常舒服,但是后排中间没有头枕就非常不应该了;后尾箱的空间虽然不能说超大,但绝对够用,我每年过年回老家来回都是满座5个人,行李全部塞后尾箱,童鞋们是回老家呀,不是在外漂泊的人是不知道的,那行李是相当的多哇,都是使劲塞,幸好速锐的后尾箱能帮我装进去,整台车的空间我都满意。
配置:性价比非常高,在我tianchao同价位的合资车、自主车没有哪款能出其左右,当然其他国产自主品牌车的性价比也非常高,只是我最爱速锐,总的来说国货性价比都比那些鬼子车,神车的性价比要高。特别注明我这里所说的国货不包括某些二鬼子车企生产的伪自主、伪国货。
动力:一句话杠杠滴,想怎样起步就怎样起步,想怎样超车就怎样超车,各位同学注意哦,一定要注意安全。
操控: 我们小老百姓开车也不会玩漂移,也不玩飞车,我们也不需要那些超跑的性能,主要是没米用不起,平时完全能满足正常用车,偶尔耍耍小性子,让人家看看比亚迪销魂的后标也能做得到,我觉得有些车友说的什么指向性、加速性这些跟开车的人还是有很大的关系的,有句名言说的,只有肉人没有肉车。
油耗:跑高速不会超过5毛/公里,我每年过年回家1500公里,油钱不会超过700块,并且是满载,人员满载,后尾箱满载;市区1块/公里,不管你开多少,反正我是开的1块钱。
舒适:座椅还是比较舒服,就是还缺少个腰部支撑,可能是我想多了,就这么7万多块钱的车还想来个腰部支撑,确实是我想多了;中间扶手箱有点短,手放在上面找不到合适、舒适的位置。
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