速锐
2012款 1.5TID 自动旗舰型

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购买时间2013年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格9.49万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:配置丰富,科技含量很高,语音提示很人性化,语言标准,用的是动听的女生提示音,可以防止忘记安全带的情况,定速巡航操控简单,使驾车成为一种乐趣,胎压监测很实用,可以实时了解轮胎状态,降低爆胎等安全隐患,外观大气,有大厂的风范,切割工艺有很大的进步,接缝较小,动力强劲,涡轮增压、缸内直喷发动机带来的动力体验很强,加之有ESP辅助系统,短距离超车无压力,空间适度,乘坐舒适,空间不错,车内气味很小,性价比高,丰富的配置,便宜的价格,使得这款车的性价比超乎你的想象。
缺点:5.1音响和DVD,还有售后。这个5.1音响系统不支持U盘和SD卡上的多声道音乐,甚至刻录的多声道音乐也感觉不出来多声道的效果,据说只支持正版多声道CD;DVD支持的视频音频格式太少。一句话,5.1音响和DVD不实用,基本是摆设,不过听MP3音质很清晰、很逼真。还有对售后不满意,这个是综合的多方面有待提高,能想起来的有服务人员的普通话水平、保养人员穿戴整洁性、保养人员对车的爱护意识,个别SSSS售后诱骗车主做没必要的保养项目。
外观:外观十分大气,自动折叠后视镜,鲨鱼鳍天线,让这款车的外观很上档次,在流线型的设计上车头还不错,车尾就显的很平庸,没有运动感,对于如此强劲动力的速锐来说,尾部显的有些不符合运动的风格;六探头雷达的配置,让驾车变的更加安全;右后视镜摄像头,在过较狭窄的路会车时以及侧方停车时都很用的上;轮殻很一般,造型和尺寸等等方面都没有给人眼前一亮的感觉。
内饰:浅色调的内饰让这款车显得很不耐脏,有点脏就显得很清楚,给我们打理爱车增加了一定难度,有些车主将内饰改成全黑色,很明智呀;大部分采用硬塑料的内饰,使得速锐的内饰整体感觉档次不足,不过经常触碰的地方都用了皮子包裹,象车门、扶手箱等地方,这点值得表扬;做工比起以前的比亚迪已经有了很大的提升,不过有些细节方面再认真些,会使比亚迪的车更加完美。
空间:乘坐舒适,相比较同级别车型,够宽大,家用完全没问题,本人182cm座椅调整好,头部有空间有剩余;后排做3人感觉舒适,不是很挤;中央扶手箱、眼镜盒、操作台等各种储物空间丰富,放置手机、钱包、钥匙、水杯等日常用品绰绰有余;后备箱很宽敞,储物空间较为充分,可折叠婴儿车放进去后空间还很充裕,对于家庭出游、走访亲戚完全够用!
配置:性价比方面,和同级别的车相比,速锐的性价比应该是最高的了,各种几十万合资车才有的配置,速锐一并有,但是在高性价比的基础上,完善下细节方面,以及售后服务质量,那就更完美了。
动力:前面已经说过了,不多说。这个车的TI发动机真不是吹牛的,很成功。有人说低速时候有点肉,我不这么看,我感觉低速动力不那么猛反而容易控制车。发动机转速上来后,超过1500转吧,用一个词描述动力:需要的时候,凶猛。
操控: 对于路面的反馈不是很敏感,方向力度适中,就是打到头的时候有金属碰撞的声音,有点害怕把方向盘掰掉了;回方向的速度很慢,拐小弯后方向不能自动回正,需要手动调整,高速后方向盘太轻,有点飘的感觉。
油耗:目前只跑了2000多公里,油耗平均0.6元/公里,较为满意,跑市区的路,走走停停很耗油,10.1L/100KM,不过跑长途就很省了,5.5L/100KM,S档超车或加速的时候瞬时油耗很高,油门踩到底能达到30L/100KM,不过提速快,基本不会一直保持这样的油耗。
舒适:风噪和胎噪的声音还是比较大的,目前在磨合期时速保持在80KM/小时,能听到呼呼的风声,对于普通路面能听到轮胎和地面的摩擦声,地板能感觉到小的震动感;电动座椅很时尚,高端、大气、上档次,座椅的舒适性很好,开一天下来感觉不是很累,座椅的包裹性还不错;整车5.1声道环绕立体声音响给我的影音体验很震撼,对重低音的表现很好,可选择声音交集点,改变的时候能清晰分辨。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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