1/2下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
宝马5系GT 2010款 535i 豪华型
车主平均油耗：14.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.8L/100km
|
购买时间2010年07月
购买地点四川 成都
裸车价格96.80万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
|
优点：车内空间大，电吸门在有小孩的情况下比较安全方便。
缺点：抱怨当然还是有的. 最最最不满意的一点是, 由于作为第一批GT车主, 2010年款的是又贵而且又没有座椅通风. 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 这真是一种折磨. 由于买车的时候是1月, 根本没考虑这个问题.这是非常失策的. 另外后来也有点后悔买这个车, 因为觉得价钱还是太高了, 这车又一直掉价.应该加一点钱买个panamera的,整个档次还是差了一些.
外观：买这车的其中一个重要因素吧. 反正喜欢的会很喜欢, 不喜欢的会讨厌.
内饰：标准的宝马豪装.没啥好说的.
空间：无论身处前排或是后排，头部空间和腿部空间都绝对充裕，绝无一丝一毫局促之感；
配置：真觉得性价比不高..全车下来104w, 真不如买帕美.
动力：可能每个人对动力的要求不一样, 我开惯了大马力的小车. 觉得这种又大又笨的车并没有什么推背感..但是日常使用也就够了.可能是车子太大的原因,开起来感觉比较笨.不过毕竟数据上是6.3秒的百公里加速.(实测绝对没有..)
操控：
比较舒适，指向依旧清晰。悬挂偏软，弯道侧倾稍大。向舒适妥协。可选运动模式，油门更灵敏，车身区别不大。总之偏舒适，长途市区都舒适。
油耗：并没有太过出色, 但是也算是不错了. 百公里14个, 比起行政版的535耗油一些.车身比较高, 风阻大,跑高速速度快了也并没有很省油.
舒适：宝马里面最舒适的，当然高端7系除外。
|
|
购买时间2010年05月
购买地点湖南 郴州
裸车价格95.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
|
优点：性价比还是不错的。
缺点：11年购车时，互联驾驶功能还未问世，有些遗憾
外观：各有所爱，争议较大，自己喜欢。
内饰：标准的宝马豪装.没啥好说的.
空间：就是看中空间买的，掀背造型后备箱空间受影响，放大号行李箱没问题，再有需要放东西就需要移动后排座椅靠前了。后排座椅放下后不是7系能比的实用，可以放下宜家买的两人沙发。
配置：当初性价比不错，对比车型选的帕纳梅拉没车，卡宴加价20万，此车现车不加价。
动力：动力充沛，提速迅疾，舒适模式下，绿灯起步0-100提速已能大大领先路上大多数车辆了；调到运动模式，提速更加迅猛，强烈的推背感会立马将人妥妥地贴在座椅上，身体内的运动潜能会随着马达的轰鸣被瞬间激发出来，稍不留神，便极容易超速，每每此时，真的好向往德国不限速高速···
操控：
比较舒适，指向依旧清晰。悬挂偏软，弯道侧倾稍大。向舒适妥协。可选运动模式，油门更灵敏，车身区别不大。总之偏舒适，长途市区都舒适。
油耗：跑了几次高速，油耗相当低，通常都在百公里9或10左右；我基本都在市内跑，天热每天上车就开空调，极少高速，2万多公里平均油耗维持在12.3上下，个人觉得这个数据已经很不错的，日后还有进一步降低的潜力^_^
舒适：GT车型肯定不如豪华车型舒适, 这是GT的定义. 和同价格的730相比是肯定没那个舒服的, 但是操控和动力调控都比730好.反正有得有失啦.不过对于喜欢驾驶的我是从来不考虑舒适性的.除了座椅通风..
|
|
购买时间2011年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格95.60万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
|
优点：内饰豪华，乘坐舒适，外观大气。
缺点：抱怨当然还是有的. 最最最不满意的一点是, 由于作为第一批GT车主, 2010年款的是又贵而且又没有座椅通风. 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 这真是一种折磨. 由于买车的时候是1月, 根本没考虑这个问题.这是非常失策的. 另外后来也有点后悔买这个车, 因为觉得价钱还是太高了, 这车又一直掉价.应该加一点钱买个panamera的,整个档次还是差了一些.
外观：买这车的其中一个重要因素吧. 反正喜欢的会很喜欢, 不喜欢的会讨厌.
内饰：看上内饰与配置买的，细节有待加强，整体不错。
空间：本人1米82的个子，不管驾驶位还是后座空间感都非常让我满意
配置：真觉得性价比不高..全车下来104w, 真不如买帕美.
动力：可能每个人对动力的要求不一样, 我开惯了大马力的小车. 觉得这种又大又笨的车并没有什么推背感..但是日常使用也就够了.可能是车子太大的原因,开起来感觉比较笨.不过毕竟数据上是6.3秒的百公里加速.(实测绝对没有..)
操控：
避震偏软导致侧倾稍大，但是习惯后无影响，典型的宝马操控，方向指哪打哪，高速非常稳
油耗：并没有太过出色, 但是也算是不错了. 百公里14个, 比起行政版的535耗油一些.车身比较高, 风阻大,跑高速速度快了也并没有很省油.
舒适：配备后桥空气悬架 悬架软硬可调 唯有风噪 胎躁不满意 后排座椅虽然可以调节角度 但是还是差点意思
|
|
购买时间2011年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格92.60万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
|
优点：豪华型的整体主动转向系统非常好用
缺点：抱怨当然还是有的. 最最最不满意的一点是, 由于作为第一批GT车主, 2010年款的是又贵而且又没有座椅通风. 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 这真是一种折磨. 由于买车的时候是1月, 根本没考虑这个问题.这是非常失策的. 另外后来也有点后悔买这个车, 因为觉得价钱还是太高了, 这车又一直掉价.应该加一点钱买个panamera的,整个档次还是差了一些.
外观：买这车的其中一个重要因素吧. 反正喜欢的会很喜欢, 不喜欢的会讨厌.
内饰：内饰雅致，做工精细
空间：本人1米82的个子，不管驾驶位还是后座空间感都非常让我满意
配置：真觉得性价比不高..全车下来104w, 真不如买帕美.
动力：可能每个人对动力的要求不一样, 我开惯了大马力的小车. 觉得这种又大又笨的车并没有什么推背感..但是日常使用也就够了.可能是车子太大的原因,开起来感觉比较笨.不过毕竟数据上是6.3秒的百公里加速.(实测绝对没有..)
操控：
BMW你懂的 但是确实如此 虽谈不上有多宝马 但是已经很不错了 家用车没必要追求那么多
油耗：并没有太过出色, 但是也算是不错了. 百公里14个, 比起行政版的535耗油一些.车身比较高, 风阻大,跑高速速度快了也并没有很省油.
舒适：乘坐舒适，座椅通风功能南方夏季最最实用，谁用谁知道，你懂的
|
|
购买时间2011年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格96.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程50646公里
综合评分
|
优点：外形经典，操控一流！
缺点：抱怨当然还是有的. 最最最不满意的一点是, 由于作为第一批GT车主, 2010年款的是又贵而且又没有座椅通风. 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 这真是一种折磨. 由于买车的时候是1月, 根本没考虑这个问题.这是非常失策的. 另外后来也有点后悔买这个车, 因为觉得价钱还是太高了, 这车又一直掉价.应该加一点钱买个panamera的,整个档次还是差了一些.
外观：买这车的其中一个重要因素吧. 反正喜欢的会很喜欢, 不喜欢的会讨厌.
内饰：标准的宝马豪装.没啥好说的.
空间：所有的朋友做过它后的评价都是说好宽敞啊，后排没有7系加长版大。
配置：真觉得性价比不高..全车下来104w, 真不如买帕美.
动力：可能每个人对动力的要求不一样, 我开惯了大马力的小车. 觉得这种又大又笨的车并没有什么推背感..但是日常使用也就够了.可能是车子太大的原因,开起来感觉比较笨.不过毕竟数据上是6.3秒的百公里加速.(实测绝对没有..)
操控：
BMW你懂的 但是确实如此 虽谈不上有多宝马 但是已经很不错了 家用车没必要追求那么多
油耗：并没有太过出色, 但是也算是不错了. 百公里14个, 比起行政版的535耗油一些.车身比较高, 风阻大,跑高速速度快了也并没有很省油.
舒适：宝马里面最舒适的，当然高端7系除外。
|
|
购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格96.80万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
|
优点：外形经典，操控一流！
缺点：细节做工，前后扶手箱内硬塑料，无植绒，放物品易发出异响。后轮啃胎，在经历动平衡、三次定位后改善。 低速档位非常轻微的闯动，还好乘客感受不到。对这个价位来说有点遗憾。 感应舒适进入不是100%直接能拉开，需要手去找位置感应，有时稍慢。不熄火的情况锁门走人无任何提示。导致两次通宵怠速油烧干。若干次发现后返回。 至今有时候想起要去检查下。
外观：买这车的其中一个重要因素吧. 反正喜欢的会很喜欢, 不喜欢的会讨厌.
内饰：标准的宝马豪装.没啥好说的.
空间：车内空间不错，就是后备箱太小太小了
配置：真觉得性价比不高..全车下来104w, 真不如买帕美.
动力：中规中矩，车身过重，急加速稍显吃力。 日常使用绝对足够，运动就算了，不是一路货。
操控：
主动转向系统比较好用
油耗：并没有太过出色, 但是也算是不错了. 百公里14个, 比起行政版的535耗油一些.车身比较高, 风阻大,跑高速速度快了也并没有很省油.
舒适：GT车型肯定不如豪华车型舒适, 这是GT的定义. 和同价格的730相比是肯定没那个舒服的, 但是操控和动力调控都比730好.反正有得有失啦.不过对于喜欢驾驶的我是从来不考虑舒适性的.除了座椅通风..
|
|
购买时间2010年05月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格96.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程145000公里
综合评分
|
优点：外形酷10年不过时，全景天窗采光多特别舒服，车内采光极佳，司机和乘客都不敢压抑，后轮转向让你转向侧方停车欲罢不能，动力3.0T市区足够，跑山路也是自信满满，操控无人能及。。
缺点：10款豪华没有通风座椅实在不厚道
外观：各有所爱，争议较大，自己喜欢。
内饰：标准的宝马豪装.没啥好说的.
空间：无论身处前排或是后排，头部空间和腿部空间都绝对充裕，绝无一丝一毫局促之感；
配置：当初性价比不错，对比车型选的帕纳梅拉没车，卡宴加价20万，此车现车不加价。
动力：N55发动机动力充沛随叫随到
操控：
整体主动转向绝对赞，GT如此宽大之车，之所以操控起来能这般轻松自如，很大程度上是因为它，强烈推荐！
油耗：跑了几次高速，油耗相当低，通常都在百公里9或10左右；我基本都在市内跑，天热每天上车就开空调，极少高速，2万多公里平均油耗维持在12.3上下，个人觉得这个数据已经很不错的，日后还有进一步降低的潜力^_^
舒适：宝马里面最舒适的，当然高端7系除外。
|
|
购买时间2010年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格90.00万元
平均油耗16.8L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
|
优点：舒适，没试驾就购买，当初以为会偏重操控，越开越舒适。
缺点：10款豪华没有通风座椅实在不厚道
外观：外观大气，车身协调
内饰：标准的宝马豪装.没啥好说的.
空间：这是我对这车最满意的一点了, 选了米色内饰. 本来掀背式的就头顶空间非常够, 另外再加上全景天窗. 轿车里绝对是没有敌手的宽敞.
配置：当初性价比不错，对比车型选的帕纳梅拉没车，卡宴加价20万，此车现车不加价。
动力：N55发动机动力充沛随叫随到
操控：
是意料之外的好, 后驱版本的主动转向十分强大, 宝马在操控上绝对是下了大工夫.能把这么笨的车做得那么灵活, 和六师弟有的一拼了.
油耗：11.6L/100KM 符合预期水平甚至有惊喜 得益于ZF8速变速箱 驾驶习惯等等
舒适：GT车型肯定不如豪华车型舒适, 这是GT的定义. 和同价格的730相比是肯定没那个舒服的, 但是操控和动力调控都比730好.反正有得有失啦.不过对于喜欢驾驶的我是从来不考虑舒适性的.除了座椅通风..
|
|
购买时间2013年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格79.30万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
|
优点：外形经典，操控一流！
缺点：动力不足，车身过重。
外观：各有所爱，争议较大，自己喜欢。
内饰：标准的宝马豪装.没啥好说的.
空间：就是看中空间买的，掀背造型后备箱空间受影响，放大号行李箱没问题，再有需要放东西就需要移动后排座椅靠前了。后排座椅放下后不是7系能比的实用，可以放下宜家买的两人沙发。
配置：真觉得性价比不高..全车下来104w, 真不如买帕美.
动力：N55发动机动力充沛随叫随到
操控：
是意料之外的好, 后驱版本的主动转向十分强大, 宝马在操控上绝对是下了大工夫.能把这么笨的车做得那么灵活, 和六师弟有的一拼了.
油耗：11.6L/100KM 符合预期水平甚至有惊喜 得益于ZF8速变速箱 驾驶习惯等等
舒适：GT车型肯定不如豪华车型舒适, 这是GT的定义. 和同价格的730相比是肯定没那个舒服的, 但是操控和动力调控都比730好.反正有得有失啦.不过对于喜欢驾驶的我是从来不考虑舒适性的.除了座椅通风..
|
|
购买时间2011年07月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格89.00万元
平均油耗18.9L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
|
优点：外形酷10年不过时，全景天窗采光多特别舒服，车内采光极佳，司机和乘客都不敢压抑，后轮转向让你转向侧方停车欲罢不能，动力3.0T市区足够，跑山路也是自信满满，操控无人能及。。
缺点：10款豪华没有通风座椅实在不厚道
外观：外观大气，车身协调
内饰：看上内饰与配置买的，细节有待加强，整体不错。
空间：本人1米82的个子，不管驾驶位还是后座空间感都非常让我满意
配置：真觉得性价比不高..全车下来104w, 真不如买帕美.
动力：N55发动机动力充沛随叫随到
操控：
整体主动转向绝对赞，GT如此宽大之车，之所以操控起来能这般轻松自如，很大程度上是因为它，强烈推荐！
油耗：跑了几次高速，油耗相当低，通常都在百公里9或10左右；我基本都在市内跑，天热每天上车就开空调，极少高速，2万多公里平均油耗维持在12.3上下，个人觉得这个数据已经很不错的，日后还有进一步降低的潜力^_^
舒适：宝马里面最舒适的，当然高端7系除外。
|
