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宝马5系GT
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购买时间2019年01月
购买地点广东 肇庆
裸车价格85.70万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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优点：100分。
缺点：100分。
外观：一眼万年，百看不厌的外观。
内饰：内饰的设计很显档次，用料考究，做工精致，中控台设计很漂亮，真皮座椅做工非常棒，整体满意。
空间：空间还是不错的，我178的身高坐在车里不感觉挤，头上还有一掌的距离。
配置：胎压监测装置、前/后雷达、倒车视频影像、发动机启停技术等等。
动力：开始提速有点肉，不过给油就来劲，跟打鸡血似的，不信去试试就知道了
操控：
不管是新手还是老手，操控起来都有种中如鱼得水的感觉，操控的感觉是还是相当的不错的。
油耗：对于3.0的排量平均油耗能到10.5个，已是相当的不错，虽然高速行驶多，这个油耗也很好了.
舒适：驾驶和乘坐的舒适度非常不错，座椅很厚实，对腰部的支撑也十分到位。
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购买时间2018年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格70.10万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：安全很有保证，不管是从哪个方面来讲这款车都是很满意的。
缺点：配置方面不是很满意，没有无钥匙进入和无钥匙启动等等
外观：外观就是那种比较时尚，比较年轻的感觉，很耐看，，看的时间长了你会发现它的美总是在无意间将你俘虏。
内饰：用料质感很好，无味道，按键设计很简洁，容易上手，做工也是很精致的，内饰的颜色搭配也是很不错的，看上去还是比较能有档次的。
空间：足够大，没有任何问题，后排的空间也是可以的，坐上不是没有局促感，后备箱的空间也是足够用的。
配置：配置觉得一般般吧，没有无钥匙和天窗这些
动力：动力的话是没有任何问题的，超车很轻松，要的就是这种感觉。
操控：
给于驾驶证想象不到的安稳，现在开车的时间也不是很长，目前的操控感我就是感觉很不错的
油耗：现在的综合油耗在9个左右，市区的油耗比较高，高速上的油耗不是很高，总体的油耗我自己是相当的满意了。
舒适：该有的配置都有了，静音处理的很不错。一切感觉都对得起这个价位。后座椅坐四个人都没问题。腿部头部都不难受。
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购买时间2018年05月
购买地点广西 桂林
裸车价格168.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：外观看起来绝对好看，一对车灯真是非常漂亮。我自己换了BNT大屏一套，主要给媳妇开的，她很喜欢。
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
内饰：一贯的内饰没什么可说的期待改变，并没有什么亮眼的
空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：加速的确没得说，跟同级别或者好一点的车子比也不会输哦。
操控：
很灵活，方向好打，准确
油耗：一开始提车总是爱猛踩都去到14点几的耗油量，不过后来比较注意基本高速在6.8到7.2左右，经常拥堵的话可以去到9到10之间算是可以接受。
舒适：驾驶风格激进，在加速和劈弯支撑都非常好。
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购买时间2018年03月
购买地点广东 肇庆
裸车价格85.70万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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优点：空间就是这款车最大的优点所在，在车内丝毫感觉不到拥挤感。
缺点：没有发现什么缺点的，各方面都是物有所值的。
外观：外观也许第一眼见到不是那么喜欢，这车是属于耐看型的，时间久了反而觉得好看。
内饰：内饰做工不错，软材质包裹，手工缝线，档次和其他车相比就是不一样的。
空间：不管是乘坐空间，还是储物空间，都能够满足我们全家人的日常需求，公司用车也是没有问题的。
配置：配置方面就不一一细说了，反正日常用到的这里都带上了，很够用。
动力：大部分时间都是在城市跑动的，动力方面很够用。
操控：
操控精准，指哪打哪很简单，方向盘指向很清晰。
油耗：目前行驶630公里，没有什么代表性，后面再用一段时间看看。
舒适：舒适性不用说，在车内就是一种享受。
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购买时间2018年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格92.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程530公里
综合评分
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购买时间2013年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格86.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：从去年老婆买的白色X5到刚刚添置的黑色GT535四驱，宝马的外观一直是我最满意的方面，而且操控性的确要比奔驰同级车要强，对于GT535，整个内饰也是我的大爱。
缺点：原车音响太垃圾，驾驶操控非常一般。
外观：时尚大气，少了些7系的霸气，但是多一些年轻气息，不过这种跨界车的外观也是成也萧何败萧何，国人大多看重轿车外形，对于这样的“异类”多少有些排斥，这也是他保值率低的原因之一吧。但是喜爱这个外形的人也是不能自拔。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：空间不像测评中说的那么夸张，只能说还可以，和X5其实差不了多少，最多一拳（本人手小，呵呵）
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：3.0T的动力足够用，运动模式起步速度基本秒杀百万以下所有车，改装的不算啦。四驱有很大的功劳。
操控：
方向盘比较硬，可能是新车的原因？不过和X5差不多，比奔驰R350似乎轻一些，目前不适应的是发动机启停功能，总感觉车在晃来晃去，还没研究怎么关，准备关掉。
油耗：油耗应该说是中规中矩吧，主要还是看个人驾驶习惯，13个油对于3.0T车型应该不算高了。
舒适：整体舒适性上佳。如果非要挑毛病，那就是这种车注定无法兼顾传统D级轿车的稳重感和跨界旅行车（包括全尺寸SUV）良好的视野。
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购买时间2013年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格74.90万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：动力强劲，提速快，高速行驶非常平稳，空间宽敞……
缺点：无通风座椅，没有整体转向，稍显笨重，还减配了自适应巡航，虽然不常用，但减配总是难以接受的...
外观：萝卜白菜各有所爱，自上市之日起就已经非常喜欢GT的外形了，如果配个大脚就更加完美了多幅的18轮还是低调了些，对不起GT个性的外形啊
内饰：和宝马自身比起来，已经相当精细了，豪华感也不错，可以和7系媲美了，只是门板的材质和用料感觉还有提升的空间，从里面看起来还是单薄了些，棕色内饰不错，但时间久了也容易审美疲劳
空间：我最满意的地方
配置：如果从车子本身来讲，个人感觉还是比较适中的，不算物美价廉，但也不坑爹，前提是别和国外比，只是小众车不算保值
动力：起步阶段稍慢，感觉有点小肉，和车重有关，但中段加速很好也很平稳，目前没有明显顿挫感，但也不如X5X6同排量的动力主观感受那么直接，虽然实际加速更快，但也更偏向平稳，推背感不像X6感觉得那么强烈
操控：
BMW的操控不说应该车友们也很清楚，开宝马坐奔驰这就是对BMW的肯定~~
油耗：相当满意，目前天津市区及城市快速路综合油耗12个，市区为主，但很少高峰时段，更主要的是还没过磨合期能有如此成绩，绝对挑不出什么毛病了，也可能是我个人对油耗的要求太低了，目前未添加任何添加剂
舒适：全景天窗，多项调节的运动座椅，宽敞的空间都保证了舒适性，较高的坐姿也使得视野比一般轿车开阔，开着也不累，所以GT更适合是一家人放松心情，悠哉出游时驾驶。
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 温州
裸车价格73.90万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：5GT的外观和性能简直没的说
缺点：作为70万级别的车型，豪华以下配置没有通风座椅。
外观：萝卜白菜各有所爱，自上市之日起就已经非常喜欢GT的外形了，如果配个大脚就更加完美了多幅的18轮还是低调了些，对不起GT个性的外形啊
内饰：和宝马自身比起来，已经相当精细了，豪华感也不错，可以和7系媲美了，只是门板的材质和用料感觉还有提升的空间，从里面看起来还是单薄了些，棕色内饰不错，但时间久了也容易审美疲劳
空间：日常家用足够，比一般轿车明显宽敞很多，头部空间优势明显。后备箱实际使用起来没有看上去那么实用，如果不放倒后排座椅，也放不下什么东西，如果真是满车人长途自驾，很难满足每个人的需求了
配置：如果从车子本身来讲，个人感觉还是比较适中的，不算物美价廉，但也不坑爹，前提是别和国外比，只是小众车不算保值
动力：3.0T的动力可以说是相当的强劲，虽然车重达到2吨，但是发动机动力依然很充沛。
操控：
升高的底盘，稍窄的轮胎以及领先版没有配备的整体转向，还是能时刻提醒你在驾驶一辆C级车，转弯及变向不及X6那么干脆，显得有些信心不足。
油耗：只开了1000KM，油耗显示为百公里/11升，原以为3.0T的排量会比较耗油，但由于有启停技术和节油模式的控制，油耗表现还是让我非常满意。
舒适：全景天窗，多项调节的运动座椅，宽敞的空间都保证了舒适性，较高的坐姿也使得视野比一般轿车开阔，开着也不累，所以GT更适合是一家人放松心情，悠哉出游时驾驶。
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购买时间2014年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格80.00万元
平均油耗14.6L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：外观还是觉的挺喜欢的
缺点：1.油耗，为什么那么高2.3.0排量的车怎么也该来个70 的油箱吧，这个才65L好像，正常上下班四五天就加油了。北京堵不起啊3.方向盘除高速外开起来毫无优越感，沉。4.中间手套箱里，副驾手套箱里的这个空间和造型，实在不能理解！放什么东西都感觉别扭！强迫症加归纳狂人很苦恼。
外观：外观很酷，本身车型就不错，再加上选装的LED大灯，车头很是犀利，运动范儿十足，还有那前245 后275的轮胎，外观可以给五分
内饰：内饰科技感还可以，操作都比较简单，就是座椅皮面容易被染色，清洗起来有点费劲，不擦由看着那黑乎乎的凳子不舒服
空间：没在后排座过 前排空间感十足 视野非常好
配置：性价比比较高，要比较重视舒适度，不如730豪华，但是加上动力，GT还是比较不错的综合，舒适度可以，动力不错，性价比还是比较高的
动力：动力不错，提速很快，最快跑到过253，动力没得说，只要敢踩，
操控：
操控一般般，屁股太大，车身有点高 ，自重大，不是很灵敏，不过应该算是同级别里面不错的操控了，四驱的优势还没有发现，应该不会很差
油耗：油耗完全满意，3.0t的发动机，2吨的车重，11.6的油耗我觉得完全可以接受，不过用车基本不在堵车时出门，高速不多，很满意
舒适：舒适性感觉一般般，开长途还是会腰不舒服，不知道是座椅的位置没有调节好还是座椅本身的问题，只感觉是找不到舒服的位置，那么多的调节方式感觉来的不直接，不是很实用。
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格73.50万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：车内空间宽敞，舒适度不错。赞一个，白色回头率很高！
缺点：最不满意的地方去后车窗，实在是无力吐槽，还有没有空气悬挂，不可以升降地盘
外观：大3号的1系 前脸像野猪 煞白煞白的天使眼日行灯能挽回一些颜值 前门收起玻璃后大鹏展翅像超跑 后门不管玻璃上升还是降下怎么看怎么别扭 叶子板上的装饰也不知所云 个人认为勉强能算不丑 真的很勉强 完全没有3系GT的协调感
内饰：内饰和7系一样没什么差别，够大气，让坐进车内的朋友瞬间感到一股豪华味！
空间：大 真大 对成员舒适性来说宽才是王道 加长什么的不够宽再加长都是扯淡 还有就是后排座椅放倒后这车就是个面包车完全可以拉货用
配置：性价比的话还好啦，爱上GT就不要考虑性价比，因为能拥有GT本身就是一件很幸运的事情!
动力：还是很牛逼，虽然车子重跑不过135,235,335,435.但是加速还是很爽的，地板油瞬间像背踢了一脚，紧接着源源不断的推背！！！等你回过神来已经破百了。
操控：
没认真艹过不评价 跑高速指向性很好 但这个时代的新车里真的还有跑高速指哪儿不打哪儿的车么
油耗：刚刚提车的时候电脑显示是29.5升。 根据经验肯定会降很多 我估计平均15个油能算是正常水平吧.加第二箱油时再说.销售说首保之后再考虑加燃油宝
舒适：GT作为长途车来说舒适性不需怀疑，前排18向座椅保准你能调到一个你喜欢的坐姿。平时开车加速也很线性，猛踩油门时丝毫不会顿挫，只会有着浓烈的推背感。
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