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Model S
官方指导价:73.39-123.99万元
竞品车系排名:未进入榜单

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:692.2kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

Model S
官方指导价:80.0-123.99万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2021款 综合评分
车主平均耗电量:683.3kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

Model S
官方指导价:73.39-117.49万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2020款 综合评分
车主平均耗电量:719.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
Model S 2020款 Performance 高性能版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 83.39万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
83.39万元
--
Model S 2021款 Plaid 版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 100.00万元 车主平均耗电量: 547.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
100.00万元
547.0kW·h/100km
Model S 2020款 长续航升级版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 73.39万元 车主平均耗电量: 719.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
73.39万元
719.0kW·h/100km
Model S 2021款 长续航版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 80.00万元 车主平均耗电量: 663.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
80.00万元
663.0kW·h/100km
Model S 2021款 Plaid Plus版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 117.49万元 车主平均耗电量: 840.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
117.49万元
840.0kW·h/100km
购买时间2021年01月
购买地点广东 广州
裸车价格117.49万元
耗 电 量840.0kW·h/100km
行驶里程410公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:车界的颜王,走到哪都是一道靓丽的风景线。可以真正的感受速度与激情。
缺点:百万级别的车尽然存在做工瑕疵问题,这点是我不能接受的,而内饰也是过于简单。
外观:就是一个“冰美人”啊,车界中的“颜王”一点不为过。车灯与前脸的设计颇具风情万种之意,车身线条优美,比例匀称。
内饰:有些简单,做工略显粗糙,在手感也没有想象中的柔顺,和百万级别的车不符。
空间:有些紧促,没有那么大。车里的储物空间也比较少,有些东西只能放在座椅上,后排空间感觉就更小了,不过放倒后空间还是很大。后备箱也装不下什么大件。
配置:超大的液晶屏,各种信息一目了然,非常方便实用。
动力:电动机0延迟的输出特性在动力上已经就遥遥领先了,起步加速自然就不用说了,在市区开的时候完完全全干净利落的干掉绝大多数车辆。及时在超高速的情况下还能明显感觉动力在不断的输出。
操控: 尤其是在转弯的时候倾侧感非常小,稳定感非常好。制动系统也很给力,我有高速下的切身体验,可说永生不忘啊。就是车子整体比较宽,通过性没那么好,掉头的时候也得多来几把。
续航:电还是挺不经用的,看来官方的有些虚标,天气冷得时候最明显了。开个暖风都得一边吹着风一边小心着电量。
舒适:座椅挺舒服的,支撑性好,能调节的范围也大。辅助驾驶功能也能让我在堵车时轻松很多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格100.00万元
耗 电 量547.0kW·h/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:前所未有的驾驶科技感受,自动驾驶功能可以在拥堵的道路上完全的解放身心啊。
缺点:总是引来目光,引来拍照,弄得自己挺不好意思的。
外观:简洁明朗的前脸设计,超顺滑的流线型车身,跑在路上就引来大量的人回注视。打开翅膀后那就更帅了,都可以去泡妹子了。哈哈。
内饰:内饰我没有加装任何东西,还是觉得简约大气的比较符合豪车的气息,家里的老人看了都非常喜欢。
空间:最多的时候坐过四个人,还有2个大的整理箱,第三排座椅放倒后空间还是很大的。
配置:科技感十足,简约的大屏,如同梦幻一般。
动力:车子的自重本身是比较重的,但开起来却很轻盈,而且还有SUV的视觉感,加速具有强烈的线性传动感,非常的强劲,在各种不同道路上都很顺滑,当然他还有暴力的一面,简直就像一只野牛那样猛烈。
操控: 方向感觉没有想象中的精准,会有些虚位存在。悬挂系统可以调节,可应对各种路况的需要。
续航:天冷的时候续航略有缩减,尤其是在夜里,建议大家在天冷时候夜里开的时候开启节能。
舒适:可调的空气悬挂非常好,不但可以应对各种路况而且还能很好的过滤颠簸,前排和后排的坐椅质感也都非常好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格80.00万元
耗 电 量663.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:大品牌,国际性的新能源技术,可以免去很多后顾之忧,其次这款车还有着轿跑般的流线车身,非常喜欢,而且在性能上也是行业里的佼佼者,最重要的是环保,不用担心限行问题。
缺点:最意外的这么贵的车,内饰的做工尽然没有那么完美,这点有些失望。而且在高速行驶时声音还是有些大,可能是我的预期太高了。
外观:轿跑般的流线形车身也是我选择它的其中一个原因,个人事非常的喜欢,就好像穿梭在街头巷口的一个优雅战士。
内饰:内饰就不那么尽人意了,选用的材料没的说,就是在加工途中没有那么细致,有些粗糙,可以说内饰就整车的硬伤了。
空间:空间上也可以说是车的最大优势项目了,以整个车身来衡量完全没想到空间会有这么优秀的表现,副驾媳妇抱着孩子都能灵活自如,后排和前排的座椅间距也是大的夸张,很有内涵啊。
配置:诸多顶尖技术在车的配置上都得到了体现,虽说有的功能还不了解怎么用,但看上去就是俩字:牛的很,这是三字,哈哈。
动力:不同驾驶模式展现出的动力也不同,不过正常使用就用普通的驾驶模式就可以了,完全满足。任然可以在红绿灯下做那个领头羊。
操控: 最大的感触就是越高速车越稳,估计是在车的底盘上也有高新技术的加乘,绝对是对得起这个价格。
续航:正常行车的续航里程还是很满意的,不过车上高新技术过多,都是需要电的啊。享受的越多,电量使用的越快,不过这个还是可以理解的嘛。
舒适:突然想到了“秋名山车神”的电影,放一杯水在都不会洒出的,稳定性极高,而且座椅的软硬程度及安放角度都让人很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格73.39万元
耗 电 量719.0kW·h/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:非常的静音,城市道路超车非常快,二期还非常稳。
缺点:做工粗糙,方向盘的角度有些正,外人看上去很高级,真实的情况只有自己知道啊。
外观:动感十足,线条性非常强,为节能提速减少风阻也做了不少贡献。从各个角度去看都很漂亮。
内饰:用料上乘,皮质手感特别好,其他地方并没有太豪华,简洁大气。
空间:5个人都显得很宽敞,乘坐度很舒适,车内的储物空间也不错,可以容纳很多零碎的小物件,车外的储物容积就很大了,可以说是随心所欲,想放什么都能放进去。
配置:特斯拉的配置就不用多说了,了解过这个车的人应该都知道,毕竟特斯拉是国际电车中的王牌,自然不会差。
动力:神一样的存在,强烈的推背感,眩晕感,时时刻刻都能带你装逼带你飞。
操控: 特别的柔和,感觉都很高级。
续航:市区和郊区来回跑,综合能达到170wh/km这样,还是很节能的。
舒适:非常满意,车内很安静,只能隐隐听到电流声,听到那个声音还感觉特别舒服,座椅的包裹性还很强,空气悬挂也很出色,完全是自己的神仙世界啊。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格83.39万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,内饰,空间,动力这些都挺好,结合车子的价格定位,性价比很高。
缺点:驾驶时间不算长,没有发现明显的大问题,我认为车子好上手,如果发现问题会反映的。
外观:外观设计不错,有着东方古典的优雅,线条的层次感十足,尾部的造型有趣耐看,这车我喜欢。
内饰:内饰很普通,没有闪光点,做工平常一般,不过对细节的把握还算到位。
空间:空间够用,我这种上班族用它就是代步,不愿意挤公交坐地铁,车里基本不会满载,后备箱也能满足生活要求。
配置:这款车的标配不算多,买车时自己加装了很多。
动力:朋友买过这款车,说动力不足,但我开着特别好。
操控: 方向盘轻盈,开车节省力气,这是我最看重的,开车就是为了省时省力。
续航:这个车的续航能力很强,算是把我征服了。
舒适:坐进车内很舒服,座椅感觉就是家中的大沙发的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格72.28万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程270公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比很高,配置、空间这些都不错,做的越来越好了
缺点:目前还没有发现有什么小问题,很好开,等以后发现了再来补充。
外观:看起来很大气,造型也很不错,线条很有骨感,越看越喜欢,硬朗!
内饰:内饰一般吧做工粗糙,细节处理不是很好,中控设计的还行,换挡什么的很方便
空间:空间足够,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。感觉不错了
配置:加装了比较多,无钥匙、天窗。倒车雷达、全景摄像头都有,算是比较多的了
动力:公说动力有点不足,我是没感觉。反正我喜欢。
操控: 方向盘指哪打哪,整辆车顾及了舒适性的同时也兼顾的很好。操控避震系统调得不错,过小坑小洼都不觉得难受。
续航:百公里电耗在14个多点,这个续航、这个车重,电耗没得说,相当不错
舒适:其他的没有什么好说的,就是过减震带的时候一定要小心慢行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格77.69万元
耗 电 量15.8kW·h/100km
行驶里程360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:帅气的前脸,颜值在线,玩灯的设计特别拉风,尤其是开启的那个动态,漂亮得很
缺点:还没有发现什么大问题,怕自燃算不算?天气这么热的
外观:外观当然是最具个性车型之一了,它那犀利的眼神,辨识度很高,赏心悦目嘛
内饰:没有那么多的花哨,朴实,耐看,做工很好,至少不比同等价位的用料差
空间:空间满意,这车空间很舒服,储物或者乘坐已经给了很多很多了
配置:绝大部分想要的配置都有
动力:车身重量在那里,起步加速很夸张,以前没体验过,体验过之后,真的是厉害, 加速起来算是没谁可一笔的上
操控: 有点虚位,但对于女司机来说正好,轻轻松松的过弯,没啥感觉。
续航:续航就是给力,对比国内品牌强得不止一点半点吧
舒适:座椅柔软,易打理,小朋友多,经常弄得脏兮兮的,后排包围不咋
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购买时间2019年07月
购买地点福建 福州
裸车价格87.57万元
耗 电 量16.2kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的还是颜值,时尚大气,配置在同级别中也是挺高级的,倒车影像还有引导线。
缺点:提车到现在也就两个星期,没有什么不满可说的。
外观:前脸很典型很有个性,让人看了一眼就记得的。
内饰:一进车内,感觉就是不一样,很舒服。用料做工都很不错。
空间:很充裕,家用完全足够,没有一点拥挤感的。
配置:配置上没有什么好讲的,在这个价位上,我觉得这个配置对得起它的价格了。
动力:车身轻,动力强,四驱稳启,停平顿。
操控: 操控很精准,方向盘轻重适中。
续航:电耗差不多是百公里16.2左右,特斯拉的车这油耗算不高吧。
舒适:座椅的舒适性很好,不管是谁坐了我的车,都可以调试到自己认为舒服的角度和位置。
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购买时间2019年07月
购买地点广东 肇庆
裸车价格77.69万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:车的辨识度很高,开在马路上回头率很高,很有面子。动力最满意,必属精品。
缺点:车子没有什么缺点的,就是本人车技还在磨合中。
外观:一眼就相中的外观,你说说看都这样了外观还会差吗?
内饰:内饰高档,用起来很舒服,真皮座椅的舒适性也还不错。
空间:空间还可以很宽敞,中大型车大部分都这样,后排空间也还可以。
配置:定速巡航、自适应巡航、前/后雷达、倒车视频影像等等。
动力:动力很充沛,很足,是我喜欢的。
操控: 方向盘操控性很好,指哪打哪,没有虚位现象。
续航:省油车,经济实用,电耗每百公里就是16度电。
舒适:舒适性方面,我个人感觉后排比前排舒服多了,就算只有我和老婆大人俩人,她宁愿坐后排也不愿坐前排。
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购买时间2019年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格72.28万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:特斯拉就是一款环保意识与科技理念融会贯通的车,百看不腻。
缺点:可能是宣传还不是很到位的原因,还是有一些人不认识这是什么车子。
外观:车身的流线设计很有动感,完全没有往日电动车古板的造型,车漆也完全符合我的要求。
内饰:用料很局考究性,做工品质还行,细节方面只能自己多家完善了。
空间:空间对于购车的人来说就是因人而异得,就我们家来说,就是完全满足出行得乘坐需求的。
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、全速自适应巡航、前/后雷达等等。
动力:别小看了,电动机的加速能力也是无与伦比的,超级快的,一骑绝尘哈哈哈。
操控: 完全没有感觉到迟钝或者是反应慢半拍的,转向很精准,上手也很快。
续航:电耗差不多是每百公里15,不算高的,又是新车还是可以接受的。
舒适:很不错。
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