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Model X 2019款 长续航版
车主平均耗电量：16.5kW·h/100km
(4人提供耗电量数据)
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购买时间2020年08月
购买地点浙江 绍兴
购买商家
绍兴经销商
裸车价格77.29万元
耗 电 量15.1kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
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优点：大屏加上氛围灯，加了一丝时尚感与科技感
缺点：毕竟车的重量在那摆着呢。起步动力有点弱，每次要想快点起步必须舍得踩电门。
外观：外观很满意，符合大部分人，低调不张扬，大气也有，实在的家用车
内饰：中控科技感很强，是我比较喜欢的风格，不会太花俏，做工中等，用料还行
空间：空间挺好的，坐着感觉挺宽大的，后备箱也很大，每个位置都有好的地方
配置：这款车的配置是很全面的，可以说什么配置都是有的，用的时候也是很方便的
动力：动力要说用的话是够用的，代步已经足够了，不过要是追求驾驶乐趣就差点
越野：
操控很好吧，电门和刹车这些都很好把控，过弯也很轻松。
续航：市区开也很合理的水平，适合市区通勤很OK，比较省心
舒适：舒适性总体还是相当不错的。底盘调校也比较适中，对过减速带或较差路面时，颠簸不会很大
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购买时间2019年07月
购买地点广东 惠州
裸车价格79.09万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：方方面面都挺不错的。
缺点：车子是没有发现什么问题，就是销售人员的态度一般般。
外观：车子的外观属于耐看型，买回来之后越看越好看，刚买车的时候感觉一般买回来之后觉得自己的车是最好看的。
内饰：是比同级别的来说算是优秀了，不管是材质方面，还是做工方面。
空间：我只有1.61 坐进去很宽敞，通常最多就老公偶尔坐一下，他平时也开自己的车。
配置：无钥匙进入系统、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等等。
动力：起步稍弱，动力输出挺强，家用开也足够了。
越野：
操控真的很棒，转向非常精准，有一种非常轻快的感觉。
续航：电耗差不多是18度，奔跑吧特斯拉。
舒适：这款车的舒适性我什么都不说了，直接给5分的好评了。
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购买时间2019年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格79.09万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：毫无悬念的，这款车我最最看好的就是乘坐空间和续航能力，简直了。
缺点：暂无。
外观：个性十足的外观，停车时有人经过会好奇问起这是什么车，解说一番，实在太棒了我的特斯拉。
内饰：大屏很吸引人，但其他得感觉就一般般，就用料而言找不到百万级别车的水准。
空间：对于这款车的空间我是完全不用担心的，不管是驾驶舱还是后排的乘坐空间都是很够用的。
配置：360度全景影像等等，然后我还自己安装了自动泊车入位。
动力：一脚下去，动力说来就来，很及时，路上超车也不会觉得心虚的，推背感还很强。
越野：
转向一流的，过弯平顺，四轮驱动抓地性能非常稳定，驾驶完全不用担心的。
续航：续航里程很长，电耗差不多是17度，完全OK的。
舒适：座椅背靠的角度可以调节，在车内还是比较舒适的。
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购买时间2019年05月
购买地点广东 湛江
裸车价格82.06万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程490公里
综合评分
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优点：驱动模式下，感觉整个车换了一个档次的动力。很喜欢。
缺点：我问老婆，没有发现缺点，她说现阶段觉得新车刚提的时候味道有点点大，座椅的包裹性也做得一般般了，不过摸起来是挺舒服的。
外观：外观必须大气，前脸设计希望可以提高一点
内饰：虽然谈不上豪华，但是我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求，出游家人是不会感觉到拥挤的。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动力储备充足，平常开起来得心应手。
越野：
还行吧，肯定没有高级轿车的好，但是感觉已经是达到合资车的标杆电车水平。
续航：由于还没怎么跑，电耗不为确切
舒适：我能接受。轮子也大，小坑小路牙过滤的舒服。
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