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Model X
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购买时间2020年08月
购买地点浙江 绍兴
购买商家
绍兴经销商
裸车价格77.29万元
耗 电 量15.1kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
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优点：大屏加上氛围灯，加了一丝时尚感与科技感
缺点：毕竟车的重量在那摆着呢。起步动力有点弱，每次要想快点起步必须舍得踩电门。
外观：外观很满意，符合大部分人，低调不张扬，大气也有，实在的家用车
内饰：中控科技感很强，是我比较喜欢的风格，不会太花俏，做工中等，用料还行
空间：空间挺好的，坐着感觉挺宽大的，后备箱也很大，每个位置都有好的地方
配置：这款车的配置是很全面的，可以说什么配置都是有的，用的时候也是很方便的
动力：动力要说用的话是够用的，代步已经足够了，不过要是追求驾驶乐趣就差点
越野：
操控很好吧，电门和刹车这些都很好把控，过弯也很轻松。
续航：市区开也很合理的水平，适合市区通勤很OK，比较省心
舒适：舒适性总体还是相当不错的。底盘调校也比较适中，对过减速带或较差路面时，颠簸不会很大
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购买时间2019年07月
购买地点湖南 岳阳
购买商家
岳阳经销商
裸车价格73.71万元
耗 电 量15.8kW·h/100km
行驶里程420公里
综合评分
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优点：最满意的当然是这款车的外观，我敢保证不管谁看到这款车的外形心里都会为之一动，大气感很好。
缺点：具体还没发现出来哈
外观：外观还用说，泡妞用，适合年轻人不超过30的
内饰：内饰也是一贯的那种，比较容易看腻，我也差不多看腻了
空间：空间ok吧，毕竟是轿跑，不要想太大空间了
配置：配置有点奇葩，该有的没有，不常用的就有
动力：动力还不错，提速比较快，一般车子还真没他的加速快
越野：
比较硬，开起来过弯就稳些，动力也不错，开起来，想地板电就地板电，也就电耗高些
续航：我感觉续航满意，非常期待，充满可以跑很远的路程，减少了我的路程焦虑
舒适：舒适性也好，不过时比普通轿车版偏运动了点
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购买时间2019年05月
购买地点陕西 西安
购买商家
特斯拉汽车销售服务（西安）有限公司
裸车价格73.71万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点：底盘高，过泥泞的路段感觉动力很足够。还有的就是外观，霸气稳重
缺点：没有一键升车窗的功能。还有的就是感觉优惠力度不够高。
外观：外观大气，一看上去就知道档次不低的
内饰：内饰我感觉不粗糙也不精美，算是对得起这个价格了，毕竟一分钱一分货。
空间：空间没得说的，很大，比其他的同级好上一丢丢了
配置：电机电子防盗很不错，不过手动空调就一般般了，整体打个80分吧
动力：动力强劲，深踩油门推背感很强。
越野：
操控性好感觉方向盘握起来也是很舒服的
续航：才跑了将近600公里左右，续航还不算稳定。希望后期还可以再跑多点就好了
舒适：舒适性还行，前排驾驶位坐着很舒服，没坐过后排。但是家人觉得还行。
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购买时间2018年06月
购买地点江西 赣州
购买商家
赣州经销商
裸车价格77.56万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
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购买时间2018年03月
购买地点河南 郑州
购买商家
裸车价格82.50万元
耗 电 量16.5kW·h/100km
行驶里程480公里
综合评分
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购买时间2018年02月
购买地点广东 珠海
购买商家
珠海经销商
裸车价格99.67万元
耗 电 量17.6kW·h/100km
行驶里程880公里
综合评分
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优点：安全性能好，品牌知名度高。
缺点：后排有点窄。
外观：帅，表现出的是另一种圆润流线的美。
内饰：内饰还行，黑色虽然略显沉闷，对于年轻人来说搭配亮色会显得更加运动。
空间：空间一般吧，驾驶空间还行，1.78坐进去没有不舒服的感觉，只是后排座椅横向不够宽敞，家里人口多，一家出游的话后排坐满没什么活动空间，后备箱不算大，但是满足家用还是可以的。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动力是不错了，除了起步不快，在高速上表现还不错，舍得踩电门的话超车毫无压力。
越野：
方向稍重，但是转向很准确，路感非常好。底盘也够高，崎岖路面通过性也表好，有时候回家晚了或者上街没停车位就直接开到倒牙上去，不用担心贴条啥的。
续航：跟我预期差不多，磨合期跑起来挺便宜的
舒适：整体舒适性一般，座椅皮质触感不错，透气性没有织布的好，但是坐着还行。
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购买时间2017年04月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格100.47万元
耗 电 量22.3kW·h/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点：动力输出非常迅猛，随叫随到，储物空间不错。最直观每个月用车成本节约。尤其是在公共场合翅膀开着走下来的时候
缺点：屁股接缝太大～细节处理还需要加强。鹰翼门还需要加强，开门会拽到胶条。我开电动车的，有空调别怕冷。
外观：外观拉风，鸥翼门更是首选，回头率还是蛮高的。最时尚科技感十足。
内饰：内饰做工都已经提升很大。细节也做的很好了。风格最好的地方就是简洁，科技。当初加价选择白色座椅是正确的，在我们乡下晒了一天太阳都不烫屁股。当然，一般人都嫌弃内饰不好，过于简单。还好我是个强迫性患者，我乐意！
空间：大，很大，绝对够用。后排中间有很宽的空间
配置：重点说下鸥翼门吧，下车回头率超级高，心中不禁想到不愧是豪车级别的。
动力：车子有三吨。但是开起来非常轻快。有高性能SUV既视感。还是一样，经常让人看尾灯嘿嘿。7560D估计要慢些。加速表现：非常线性而且强劲。不过90D我觉得正适合，考虑到3吨还要载人。PERF输出功率调节试过了X调不出。靠电门控制。转弯完全没有侧倾也不会吃力，提速就不用说了，相当于我开保时捷时刻保持转速4000以上并且打开sport plus模式。
越野：
有3种模式呢，我个人便好重一点
续航：稳稳正常开，能开不止380。目前根据记录，花费了400度电，行走了2000公里。开启了能量回收，长途模式后，耗电量维持在20千瓦一百公里。城市路段表现：在城市路况塞车情况，只要车不动，就不耗电。一般情况下开启一个小时的空调消耗八公里的里程。
舒适：悬架其实也不会特别硬，就是座椅硬，X的座椅有改进，摸着软。
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