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奥迪Q3 2021款 35 TFSI 进取动感型
车主平均油耗：7.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.7L/100km
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购买时间2021年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格28.68万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程10100公里
综合评分
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优点：外观时尚动感，底盘较高，通过性好，适合大部分自驾路况。EA211 1.4t全铝发动机安全可靠，经济型好。DQ381湿式双离合换挡顿挫小，平稳舒适。
缺点：动力一般，和2.4自吸比起来都要差好多，座椅不舒适，坐上去很硬
外观：外观满分下雪天看着就帅的很哈哈哈，有时候这颜色在阳光下看起来跟黑色一样
内饰：最喜欢的还是这个车的空调的设计，因为我觉得空调效果好，出风口设计的也很漂亮。
空间：一个人开车上下班，出游空间足够，一家人一起出行，空间显得略小。
配置：价格倒还是可以，但是当时砍价的时候那边的销售服务态度不是很好。
动力：动力很棒，虽然车身比较大，重量上也高，但是开起来还是很轻松的，起步上很快，加速的时候力量感爆棚，正常超车轻轻松松没一点压力。
越野：
两只手掌控这个车的方向盘是刚刚好的，操作起来会觉得很舒服。
油耗：还没怎么开，没什么发言权，但是基本看下来，大部分人说还是挺省油的，就目前来看，感觉还可以
舒适：舒适性很不错，坐在这个车里面会觉得平稳性很好。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格26.58万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：这个车的内饰的设计，自己还是觉得蛮喜欢的。
缺点：用车中最不满意的就是刚提车味道上有一点重，这是我最受不了的一点，车内材质应该不够环保。
外观：灯很漂亮，线条设计非常棒，尾灯很有科技感
内饰：做工精致，配的上奥迪的品牌。总控主机功能比较简单，车辆控制的权限比较小，互联网和手机互联功能阉割严重
空间：我身高182，体重90公斤，坐着不挤，我媳妇身高175，体重75坐着也不挤，我们坐前排后排坐人膝盖和座椅有段距离呢
配置：前段时间降价还不错。现在芯片慌又涨价了。购车:根据汽车之家的购车价格，目前我是上传的价格中最低的，同时还享受到了奥迪大客户的优惠。买在了最低点，现在因为芯片的原因，价格又上涨了。保养维护:4s店赠送一次免费保养，赠送15次保养券，计划过了首保之后自己保养了。4S店售后服务:电话预约维修非常方便，4S店还有送车服务，完全免费。品牌评价:奥迪是一直以来都很认可的品牌，非常认同。
动力：动力可以，只要不暴力驾驶在市区超车很轻松，高速公路也是。因为是第一辆车也没驾驶过别的车，对于动力这块我觉得这就是我想想当中的车了
越野：
毕竟两驱车，路面滑容易打滑，除了这个缺点外，在x1和glb之间相比，动力十足。☆ 主动刹车:因为悬架中后段良好的支撑，奥迪Q3在紧急制动时车辆的点头现象并不是那么明显，感觉还不错。☆ 刹车辅助:预警系统比较灵敏，会自动触发紧急制动啥车，这点不错。☆ 车身稳定控制:车身稳定控制能力还可以，极速转弯的时候操作感不强。方向盘操控感:方向盘转向精度比较精准，转弯半径正常水平。底盘稳定性:高速行驶中过弯会有一定的倾斜现象，车大了都存在这个情况。刹车表现:随着里程的上升，刹车系统磨合比较完美，刹车比较平稳。
油耗：油耗高低还是看开的路段吧，市区开的话10个油都是比较正常的，但是高速路段基本上都在8个油左右。平均下来百公里9.7L。
舒适：舒适性，反正我坐在自己车里就是舒服有车的人都知道这点不用说。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 济南
裸车价格28.93万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：油耗低，空间满意，家用代步足够，方向盘很轻，暖风特别热，升温快，外观颜值高。
缺点：这个车的油耗跟我想象中的是不一样的，我觉得油耗看起来还是可以的。但是当我真正的开的时候，我会觉得油耗稍微有一些高，主要是因为我们平时走的都是城区城区的路段，又稍微有些赌，所以就会觉得油耗稍微高一些了。
外观：外观没的说，喜欢的人依然喜欢，高大上的感觉，选的是运动版，反正挺喜欢
内饰：和外观一样很有科技感的内饰，总体给人的感觉就是非常舒服的，而且也不挡视线，就是在豪华感上面没那么强烈，不过也不错了。
空间：后排空间不大，后备箱足够。前排也可以，嗯嗯嗯
配置：保养一次1000元，在4s店，外面也就三四百左右，燃油标准是95号汽油。总体来说还行吧。
动力：开过这个车你就知道动力是非常的强劲的啊。
越野：
其实对操控性没有太多感受，本身也不是发烧友但是，真的听推荐这个车的，基本满足了现在的所有需求，
油耗：油耗是可以的，我对于这个车的油耗自己都是很看好的。
舒适：挺舒服呢要是后排空间再大点就完美了，嗯嗯，实在不知道写啥了，哈哈哈哈
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购买时间2021年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格28.23万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程590公里
综合评分
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优点：外观帅气，内饰也帅，这个排量对我来说够用了，等将来挣了更多钱，换个顶配哈哈哈
缺点：动力方面不太满意，35T的话还是弱了点，预算够的话还是要上高功率的版本，这样的话开起来会更加爽，不过35T满足一般的日常家用基本足以了。
外观：运动套件时尚新颖，车辆前脸比较吸引眼球，后部不大饱满。自动车灯剥夺了驾驶员控制车灯的权利，被动接受车灯开关。
内饰：挡把能换成飞机挡把就好了，大众一成不变的挡把设计最好可以换一下。如果能实现三连屏，那简直帅到炸。新车中控布局依旧是我们熟悉的奥迪家族式风格，最新的虚拟驾驶舱融入了全新的中控液晶屏、全液晶仪表盘、三辐式平底方向盘等前卫元素，看起来科技感十足。比较遗憾的是，Q3没有采用三屏联动。☆ 氛围灯:低配版车型不带氛围灯，不过可以加装原厂协议的氛围灯，价格在4000☆ 手机互联映射:支持有线、无线Carplay、百度Carlife，非常方便，也可以使用蓝牙连接。异味异响:新车有一定的味道，前半个月多开窗通风，在太阳下多晒，味道会消散的更快一些。屏幕音响:原车音响符合大众使用需求，但是追求高品质音效的人可能难以被满足。低配版Q3中控屏幕不算太大，还可以接受，使用过程还可以。内饰材质:内饰基本以黑、灰为主，符合奥迪一贯的调性，如果能实现三联屏的话，那感觉就更好了。
空间：后备箱的空间是非常的大吧，坐在后面会觉得舒服。特别喜欢这个车的后备箱的空间，因为我觉得对于我来说还是挺重要的，我们一家人平时都是比较喜欢出去旅游。我觉得平常工作都是挺忙的，如果说休息了，我就会抽很多的时间来陪陪家人，毕竟家人是非常重要的。每次和家人出门的时候就会赞感叹自己买这个车的确是非常正确的选择，因为他们坐在后排都会觉得非常的宽敞，很舒服吧。
配置：价格优惠较大时，有一定购买的优势；如果打折力度不大，就没有性价比可言。
动力：2000公里后磨合得还不错，比之前提速更快。总支Q3绝对能唤起你驾驶的激情，油门和变速箱的响应都十分的积极。在D模式下，发动机尽可能在低转速下运转以获得更为经济的油耗；在S模式下，发动机转速会更高，驾驶风格非常运动。跑高速:在高速上油门提至120，加速时推背感十分强烈，高速上的动力储备能力强劲，平顺性也错，感觉不到突兀和顿挫感。起步加速动力:近1g的加速G值在SUV中绝对是如数家珍。在湿滑路面Q3 40TFSI的百公里加速时间为7.36秒。上坡动力:在D模式下，发动机尽可能在低转速下运转以获得更为经济的油耗；在S模式下，发动机转速会更高，驾驶风格非常运动。开空调满载动力:开空调、满载起步时动力还算比较强劲，空调开关对动力下降的影响不大。动力平顺性:低速路段会有比较明显的顿挫感，尤其是在二三档位之间的时候。转速:把驾驶模式选项调至运动，关闭车身稳定系统，把档位挂入S挡后，起步转速可以攀升到近4000转
越野：
方向盘的转向一直都是挺轻松的，很灵活的。每个人对于操控的要求可能会不一样，像我的话就是非常喜欢这个车的。操控的，因为我觉得这种方向盘的转向是比较灵敏的，开起来也会觉得非常的轻松，转弯的时候不需要太用力吧。
油耗：城市用车百公里10个不到这样，还算可以了，同事他们的车子大部分也都在8-10个之间，一年下来油耗支出其实相差无几。
舒适：底盘偏硬，高速胎噪明显，过减震带颠簸比较大。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 三门峡
裸车价格26.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：最满意的当然是操控了，谁说SUV就没操控？Q3这样尺寸的SUV，操控我认为完全不输轿车。Q3有着运动的底盘和固特异F1轮胎，还是很能给操控加分的，满意。
缺点：怎么说呢说不满意吧是自己选中的车，不过总体来说没啥大毛病小毛病也没有，只是感觉底盘有点硬，剩余的没有了。
外观：外观设计很帅气，车灯很炫酷，开着非常的霸气。
内饰：内饰的材质应该不够环保，新车的异味有点大。
空间：空间是我最满意的，车内的乘坐空间很大，前后乘坐一家三口一点都不会觉得挤，很适合出行的车。
配置：一辆车的性价比高不高，要自己去评判的，反正我是觉得这个车的性价比是非常高的，比较符合自己的用车要求，价位也没有超出过自己的预期。
动力：就是感觉发动有点慢，可能是刚开要磨合，还有特别的感受
越野：
买Q3之前朋友说要操控还得考虑轿车，结果我去试驾了Q3感觉和轿车没什么区别。我觉得这个还是要看厂家对车辆的定位，Q3的话其实还是有运动属性的，反正底盘我觉得很扎实很稳。而且原厂胎就是固特异F1轮胎，听名字就知道和赛道有关系了，好像是拥有鹰爪抓地技术，抓地力特别好！每天上班我都要走环形高架，Q3大转弯的时候车身还是很稳的，有种吸附在地上的感觉，高端大牌的轮胎质量确实顶，十分让人放心。
油耗：市区堵车长期9.5，希望这个油耗还可以有下降的趋势，等待首保完之后再看一下情况。
舒适：避震效果稍差，这是suv的通病了，另外就是风燥声音有点大。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 广州
裸车价格28.58万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
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优点：性价比真的是非常的高了，因为我觉得这个车的价格一定是非常高的，但是等我知道真正的价格之后，我发现自己买的确实是比较划算的。
缺点：空间，主要还是空间，后排空间，另外就是开的时候加速上不去，比较慢，还有就是新车味道还是挺大的，刚提车的时候因为车窗刚贴膜不能打开，然后在车里收拾东西是密闭的空间，带了二十几分钟。感觉味道越来越大，人都有有点难受，
外观：外观的造型虽然比较普通，但是我对于这种外观确实是很看好的。
内饰：整体很喜欢，尤其那个翻毛皮？摸着手感超级舒服，同事问我是不是后加装的呢还☆ 氛围灯:单色的气氛灯中规中矩吧反正平时不怎么会注意到，但是别人坐车就会说你这车这些灯可以呢屏幕音响:音响是真给力，不愧是有10个音响的车.........
空间：空间还可以，后备箱也挺大，后排坐上去还有两拳的距离。家用肯定是够了
配置：追求性价比可以直接看国产车，相同价位功能多太多，但是这个车依然有自己的优势
动力：1.4T的发动机，城市驾驶时动力够用，只要油门控制合理，加速性尚可，升挡积极，换挡平顺。高速下，车速120公里的转速2200rmin，平均油耗7升百公里左右。
越野：
操控满意，suv有这样的操控应该可以了吧，反正也没开过别的车，别的车怎样不清楚☆ 刹车辅助:很灵敏，只要前车急刹车你猛踩油门他就会提示
油耗：百公里8。很省油。但是也分人。毕竟脚的轻重不一样，95号燃油标准
舒适：舒适性很好，座椅设计的很软，乘坐舒适感我认为很高。
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购买时间2021年03月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格28.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：最满意的就是Q3的空间非常宽敞，前后排乘坐来说都很充裕，前排就是176个头的乘坐都没有一点压抑感，头部顶部的位置还有了2拳多的距离，腿部的距离也很大，特别是后排坐着非常宽敞，后排坐个三个成年大汉都很轻松，就是正常躺着休息都可以，一家五口出行都没有一点拥挤感。
缺点：1、雨天主驾驶玻璃升降有异响，当然这个问题我自己解决了，喷一点润滑剂就好了。2、中控屏幕有时会出现花屏，尤其是在使用有限CarPlay的时候，百度地图偶尔会发生花屏现象，不过切换个软件再返回，现象就消失了，问题也可以接受，毕竟不是每次都出现。3、21款有了颗粒捕捉器，有强迫症的人可能会比较难受，毕竟有大众某车型集中爆发颗粒捕集器堵塞现象，不过随着增加了颗粒捕集器，售后保养的机油也换了，一两个月跑跑高速，这个问题应该也还可以。
外观：外观还是很有奥迪的家族设计元素的，我很喜欢现在的六边形镀铬，看起来挺有科技感的，大灯也是特别炯炯有神，很漂亮。
内饰：内部挺好看的，可能是新车吧，感觉很亮，但是有的功能不需要，比如烟灰缸比如后排左右两边的格子
空间：前排的空间比较大，后排的空间也是自己比较喜欢的。
配置：Q3的综合性价比很高，空间也大，外观设计很好看。
动力：我一般都是城市用车，35T的动力可以说是完全不在话下，偶尔高速上面用车的话，超车必须舍得给油，也没有什么问题。满载的情况下提速会比较慢一点，不过像我百分之九十都在城市用车，开60码都算快的了，这样的动力也够用了。
越野：
方向盘很轻，控制精准；刹车性能不错，减速有力；在入库停车与自动洗车时，主动刹车有时会不经意介入，不大满意这点。
油耗：短途油耗较高，达到9-11升百公里；时速60-80公里的油耗喜人，有时能到6升百公里以下；超过110公里的油耗可以接受，6.8-7.5升百公里范围。
舒适：这个车是比较平稳的吧，坐在这个车里面没有什么太大的颠簸性。
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购买时间2021年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格26.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程40公里
综合评分
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优点：整体满意，磨合1500公里后，动力还是挺足的。不得不说的是，自19款改款后，Q3的颜值真的是非常在线。有朋友第一次见的时候不止一次说过，太帅了。2000公里的磨合之后，现在起步提速非常快，完全没有动力不足的感觉。
缺点：底盘前悬挂简配；高速路况下胎噪比较大；颗粒捕捉器是个隐患；不支持无线carplay；发动机机油要求高，不经济
外观：这个车的轮毂的设计非常漂亮，和这个车的外观设计是非常搭配的。
内饰：最想说的是，这个车的内饰的用料确实是比较好的，自己摸上去就可以感觉得到，内饰的用料都是比较高级的，看得出来厂家的用心。
空间：SUV的空间自然是没得说的，无论是前排的空间表现，还是后排的乘客空间，都算是比较大的，本身我的身高也就1.7米这样，对车子空间要求也不会特别高，Q3已经足够了。
配置：性价比还可以，这个价位能买到这么一台豪华SUV，我觉得很合适。
动力：后期的爆发力真的很强，开起来就会觉得很舒服，这样的动力的确是自己比较期待的。
越野：
操控起来很简单，车子的转向很轻，方向盘力度上很好。
油耗：油耗堵车是稍微有点高不过能接受，平时高速跑油耗是真感动。
舒适：挺舒服的，前后排坐着都会有被包裹住的感觉，平时我自己上班用车，点上一首歌开始一天的工作生活，还是非常惬意舒服的。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格26.93万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：这是人生第一辆自己的车，很喜欢，不管是外观还是手感，之前买的时候也没纠结太久，主要是看周围有人买了然后口碑评价都不错，就去店里面看了，总体看下来，样子很满意，但是空间确实不够大，后排三个人会有拥挤的赶脚，后备箱空间很大，新车有味道的，要散味，其次，就是去的那家4s店的销售人很好，很推荐，蓝色的新车要比白色好看（自我感觉），另外就是优惠幅度确实蛮大的，奥迪降价比较多，如果追求性价比，当然首选国产车，这个没的说，但是国产车目前没有看到一个车标好看的，最喜欢还是奔驰的标志
缺点：服务态度没有那么好，所以我觉得对于这一点不是很满意。
外观：外观无可挑剔，天云灰色非常经典。这个颜色几乎已经成为了Q3的标志性配色。新车外观设计时尚动感。前脸采用了大尺寸八边形熏黑的进气格栅，周边的线条描述的很清晰，内部采用横条设计。两侧配备了造型精致的前大灯组，点亮之后的辨识度比较高。两侧雾灯区域立体感强，周边的线条描述的很流畅。车身线条流畅硬朗。车窗的周边采用了镀络装饰条勾勒，贯穿式的腰线描述的很流畅。车尾采用了贯穿式的尾灯，与前脸相呼应。☆ 运动外观套件:奥迪Q3的整个设计理念也彰显出年轻和运动之感。大六边形的黑色网状格栅则给这款车奠定了基调，并且在格栅的周围还由一层黑色宽体的装饰条包裹，整个视觉效果非常的犀利。双侧的大灯换成了全新造型的三叉戟式的结构，整个车内的长度变得更加的短小精悍，再加上双刀锋的前包围，足以吊打同级别的任何车型。车灯设计:车头两侧配备了LED大灯，内部灯组棱角分明，三段式进气口的设计是很犀利的，特别是边缘都采用了镀铬条勾勒。车身做工:尺寸与上代车型基本上保持了一致，但这款车的腰线开始发生了变化，由原来的那种贯穿式的造型设计变成了现在的这种两侧向上隆起中间平直的造型。这样的设计一方面能提升在视觉上的长度，另一方面，前中后的层次感也更加的明显。也因为腰线的位置略微的靠上，所以在气场的营造上，这款新Q3也做到了近乎完美！比起侧面，它的尾部就显得比较简单，排气经过的细心雕琢，符合整体的设计理念！内饰方面，这款车型也在原有设计上重新调整，比如标配了运动型的方向盘，都配备了全液晶的仪表盘，再加上中间的嵌入式的液晶屏，科技感还是相当不错！车轮设计:新车提供共12种不同尺寸和样式的轮毂可选，十分酷炫。磨合情况:行驶2500公里，现在车辆已经磨合的比较顺畅，只有低速换挡会有顿挫。
内饰：内饰还好吧。没啥缺点。德系车的内饰就是硬邦邦的那种感觉
空间：后排空间基本不用，所以感觉空间还可以。前排空间足够使用了。Q3的乘坐空间完全能够满足日常家用，车主身高183cm，在后排落座在整个过程中没有感到压抑，特别是后排的纵向空间，表现不错，相比老款77mm的增长还是很到位的。头部空间方面，正常坐姿下尚有1拳左右的余量。值得一提的是，Q3配备的全景天窗可以进一步提升空间开扬感。乘坐空间:Q3的乘坐空间完全能够满足日常家用，车主身高183cm，在后排落座在整个过程中没有感到压抑，特别是后排的纵向空间，表现不错，相比老款77mm的增长还是很到位的。☆ 空间设计亮点:奥迪Q3方向盘造型有明显的奥迪基因，采用了平底设计，运动感十足，另外为了营造运动气息，使用起来的手感很不错，贴合手心，方向盘从左到右打满，总共只有两圈，驾驶起来很带感。后备厢容积:奥迪Q3的行李厢容量为460升，同时后排座椅支持放倒，放倒后地台平整，行李箱的容量也扩充到1365升。车内储物能力:车内储物空间方面虽然所Q3没有像日系车一样做到物尽其用，但满足日常的需求已是足够。手套箱内部还设置了空调出风口，同时中央扶手中还提供了IPOD的拓展接口。家人乘坐评价:奥迪Q3的后排座椅也提供了不错的乘坐舒适性，较长的坐垫对腿部支撑很到位。中间的扶手兼顾杯架和储物功能，并能与尾箱空间连通。实际坐入Q3后便觉得它的内部空间并不是完全跟我们想象中的一样。前排横向空间充裕，头部空间在天窗遮阳板关闭的情况下依然有一拳的空余。座椅:采用了运动型座椅的设计，拥有12向电动调节，有着十分出色的包裹性和承托性， 座椅同时还具备手动调节的腿部支撑和3段电加热功能，在座椅底部还提供了一个储物空间。
配置：性价比的话不知道该怎么说，反正20几万的车了，一分价钱一份货么
动力：动力一般般。1.4T嘛，总不能和2.0T做比较，我想买2.0四驱的可惜没现车……
越野：
操控很好，没得挑。没有虚位，个人觉得比奔驰强多了
油耗：油耗一点都不高，我觉得这样的油耗是自己比较喜欢的吧。
舒适：除了座椅硬一点，其他都还行，如果座椅可以像日系车的舒适度就好了
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格27.43万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：外观时尚动感，底盘较高，通过性好，适合大部分自驾路况。EA211 1.4t全铝发动机安全可靠，经济型好。DQ381湿式双离合换挡顿挫小，平稳舒适。
缺点：底盘前悬挂简配；高速路况下胎噪比较大；颗粒捕捉器是个隐患；不支持无线carplay；发动机机油要求高，不经济
外观：运动套件时尚新颖，车辆前脸比较吸引眼球，后部不大饱满。自动车灯剥夺了驾驶员控制车灯的权利，被动接受车灯开关。
内饰：做工精致，配的上奥迪的品牌。总控主机功能比较简单，车辆控制的权限比较小，互联网和手机互联功能阉割严重
空间：一个人开车上下班，出游空间足够，一家人一起出行，空间显得略小。
动力：1.4T的发动机，城市驾驶时动力够用，只要油门控制合理，加速性尚可，升挡积极，换挡平顺。高速下，车速120公里的转速2200r/min，平均油耗7升/百公里左右。
越野：
方向盘很轻，控制精准；刹车性能不错，减速有力；在入库停车与自动洗车时，主动刹车有时会不经意介入，不大满意这点。
油耗：油耗挺满意的，2.0T的发动机，油耗根本不高，我开了一段时间了，油耗现在在8.8L，我还没有上过高速，就上下班开了，上下班的路段大家都知道肯定车多人多红绿灯多，所以油耗8点多个，可以了。
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