奥迪Q3
2013款 35 TFSI 进取型

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奥迪Q3 2013款 35 TFSI 进取型
04.415

综合评分: 4.41

车主裸车均价: 27.80万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.74
低于22%
内饰
4.63
高于5%
空间
4.63
低于2%
配置
4.15
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.41
低于3%
越野
4.85
高于10%
油耗
4.50
高于5%
舒适
4.37
持平-

车主平均油耗:10.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.9L/100km

奥迪Q3车主点评(1678条)
购买时间2013年11月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格27.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 动力
    4
动力:不错。起步小肉,适应了就好,中断提速杠杠的,超车很有信心。我的刷过ECU,百公里6秒内,秒杀40万内绝大多数车车。最快跑过240(赛道上瞬间测试了下,平时可不敢这么跑),在180-200区间仍然感觉车车很稳,安全感很好。
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购买时间2014年05月
购买地点福建 三明
裸车价格28.70万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 动力
    5
动力:很多朋友纠结过A4L/tiguan, 这个价位Q3的动力是最好的; 总的来说,起步较弱(相对便宜的蒙迪欧2.0T豪华版),但速度起来后很给力
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购买时间2014年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格25.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 动力
    5
动力:马马虎虎,低功率版本。由于以前关注过福特的翼虎和新蒙迪欧,感觉这台发动机与福特同样的2.0T从数据上看要差很多,不过我开车不猛,能够满足我的要求。
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购买时间2013年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 动力
    5
动力:Q3的低功率版本的2.0T发动机动力参数,介于途观1.8T和2.0T参数范围之间,当然比翼虎的2.0T参数就更低了,但是Q3发动机的输出效率很高。在温柔驾驶的前提下,平顺加油,起步确实有点肉,持续给油,还是展示了2.0T的内涵,动力源源不断的输出,提速有劲,1800转就开始升档,升档速度快、非常平顺、很线性,时速达到六七十码就升到6档上去了,高速路达到130码的车速,发动机也不过2200转,体现了良好的节油效果。如果需要急加速,在三分之一秒的滞后下,降档马上提速,感觉车子顿一下就窜了出去,虽然推背感不强烈,但是强大的动力在高速状态下仍然给人提速超车的信心。
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购买时间2014年11月
购买地点湖南 怀化
裸车价格28.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程21487公里
综合评分
  • 动力
    4
动力:170+马力,2.0T发动机,虽然起步肉了一点,但是加速上60行驶起来,显得动力十。我喜欢使用手动,可能大家在开手动挡的时候每当发动机转速表速度上2000就换挡,但是我不同我感觉2500换挡比较合适,开Q3也一样,在城市中我喜欢使用手动挡,省油不是关键,关键是对发动机好。
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购买时间2014年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格26.70万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程11750公里
综合评分
  • 动力
    4
动力:170+马力,2.0T发动机,虽然起步肉了一点,但是加速上60行驶起来,显得动力十。我喜欢使用手动,可能大家在开手动挡的时候每当发动机转速表速度上2000就换挡,但是我不同我感觉2500换挡比较合适,开Q3也一样,在城市中我喜欢使用手动挡,省油不是关键,关键是对发动机好。
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购买时间2014年05月
购买地点贵州 安顺
裸车价格30.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 动力
    3
动力:Q3的低功率版本的2.0T发动机动力参数,介于途观1.8T和2.0T参数范围之间,当然比翼虎的2.0T参数就更低了,但是Q3发动机的输出效率很高。在温柔驾驶的前提下,平顺加油,起步确实有点肉,持续给油,还是展示了2.0T的内涵,动力源源不断的输出,提速有劲,1800转就开始升档,升档速度快、非常平顺、很线性,时速达到六七十码就升到6档上去了,高速路达到130码的车速,发动机也不过2200转,体现了良好的节油效果。如果需要急加速,在三分之一秒的滞后下,降档马上提速,感觉车子顿一下就窜了出去,虽然推背感不强烈,但是强大的动力在高速状态下仍然给人提速超车的信心。
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购买时间2014年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格27.16万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 动力
    5
动力:Q3的低功率版本的2.0T发动机动力参数,介于途观1.8T和2.0T参数范围之间,当然比翼虎的2.0T参数就更低了,但是Q3发动机的输出效率很高。在温柔驾驶的前提下,平顺加油,起步确实有点肉,持续给油,还是展示了2.0T的内涵,动力源源不断的输出,提速有劲,1800转就开始升档,升档速度快、非常平顺、很线性,时速达到六七十码就升到6档上去了,高速路达到130码的车速,发动机也不过2200转,体现了良好的节油效果。如果需要急加速,在三分之一秒的滞后下,降档马上提速,感觉车子顿一下就窜了出去,虽然推背感不强烈,但是强大的动力在高速状态下仍然给人提速超车的信心。
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购买时间2013年06月
购买地点河北 衡水
裸车价格30.00万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程27800公里
综合评分
  • 动力
    5
动力:只有肉人没有肉车这句话还是有一定的道理的,况且动力还是2.0t动力随叫随到, 磨合期我都不敢深踩,高速轻松上120,后劲还十足。就是低速的时候遇到一个小坡的话二档上三档变速箱有点明显顿挫,好像这是双离合变速箱的通病。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 济南
裸车价格27.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 动力
    5
动力:Q3的低功率版本的2.0T发动机动力参数,介于途观1.8T和2.0T参数范围之间,当然比翼虎的2.0T参数就更低了,但是Q3发动机的输出效率很高。在温柔驾驶的前提下,平顺加油,起步确实有点肉,持续给油,还是展示了2.0T的内涵,动力源源不断的输出,提速有劲,1800转就开始升档,升档速度快、非常平顺、很线性,时速达到六七十码就升到6档上去了,高速路达到130码的车速,发动机也不过2200转,体现了良好的节油效果。如果需要急加速,在三分之一秒的滞后下,降档马上提速,感觉车子顿一下就窜了出去,虽然推背感不强烈,但是强大的动力在高速状态下仍然给人提速超车的信心。
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