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捷达
(该车系评分高于74%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2018年03月
购买地点河南 郑州
购买商家
河南合众明德汽车销售服务有限公司
裸车价格7.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间较局促
配置比较少
舒适性一般
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观时尚大气，皮实耐用，稳定性良好，品牌口碑相对来说比较好的，在一个就是配件便宜好配。
缺点：缺点不足之处，这不足主要在于内饰材质，过多的硬塑料对于5.99万元起步的最低配车型确实无可厚非，但对于这辆接近12万元售价的顶配来说就有点拿不出手了。另外，方向盘不能前后调节也是个遗憾，一路上我总觉着自己的膀子不够长。而驾驶席电动车窗只能一键降不能一键升，这也值得改进。还有，在设计上，放茶杯的储物格等有些不便，这个投入点成本即可改善,轮毂方面中配了还是鼓刹，简配挺厉害的，但也有明显的不足，车身结构是七八十年代的构造，安全性很低。一旦出车祸，往往车毁人亡。总之，虽然捷达有不少值得改进的地方，但是总得来看，捷达这款车可以说是十万元车系中有尊贵感的车了！
外观：从外观来看，全新捷达圆融大气透出尊贵感，一改以往、棱角分明、方正保守的外观，以大众汽车家族式设计语言为蓝本、通过精准有力的线条，勾列出一个运动、时尚的动感身姿。新捷达的外观尺寸加长了13mm，高也增加了一点，宽则比老款少了2毫米，实际尺寸变化不大，但是远离方头方脑的车身设计，流线型了，圆润了，几大部位也彰显出饱满有力的肌肉感。前脸格栅硬朗的金属感更映衬了车身浑厚饱满的结实感。而尾部明显比以前的多个老款都好看，虽然只是改了一点尾灯的造型，但连贯整个尾部，看去更协调美观。所以现在的捷达，看起来圆融、大方，外观造型无可挑剔。
内饰：从内饰上看，精致简洁，首先赞美的是方向盘。别看这车就10万区间，可这方向盘却是高端车的装置。一切的按钮在方向盘上，操作多媒体音响或者是查看车辆的信息，都在方向盘上随按随显示。真皮包裹的方向盘手感舒适，轻重适宜，精准而便捷。特别要提出来赞美下的是新捷达的金属出风口设计，真是超好。圆圆的出风口金属感十足，使人感到很上档次，调节风向快捷方便，摸着出风口的感觉就不是捷达，倒是捷豹才该有的一样。此外，真皮座椅坐上去很舒适踏实。内饰整个的做工，又上了一个档次，更精细。
空间：空间纵向空间不错，但是横向就有点窄，后排还有个凸出，一米八的个子不太理想。
配置：车身尺寸相比16款没有改变，4501 1704 1469，轴距2604也是标准的紧凑型车水平，但是大众的内部空间优化更为厚道，配置方面标配主副安全气囊，abs ebd 刹车辅助，和esp，另外，1.5手舒配备电动天窗，后倒车雷达。
动力：从动力上看，缓急有致节能环保，捷达发动机优点在于它的耐用和车本身的皮实。全新捷达的发动机换了，其核心变化是搭载了一款全新的1.5L自然吸气发动机，取代大众在中国市场使用多年的1.6L自然吸气发动机。厂家的解释是，降低发动机排量的同时，新款1.5L发动机最大马力110马力，最大扭矩150牛米的动力输出表现和原1.6L发动机一样，甚至还好。而车友邦试驾体验的感受，确实变化不小。仅就全新发动机动力而言，可以说利弊均有，总体更好。何以这样说呢？我们起步，车辆扭力之下自行滑出，再轻微加油，车缓缓提速，可以达到预期的速度。驶入高速，加大油门，车有一些动力滞后感，发动机转速表猛转到4、5万转速很快又回到1000多转，再加油发动机转速提升不大，但是车却速度升了上去，然后转速也慢慢上去与车速匹配起来。如此看来，开这款新捷达有点像开涡轮增压发动机车的感觉，有一个动力蕴蓄喷发的过程，一旦喷发，加以强大的扭力，车的速度便可以在扭力之下迅速提速，而发动机此时的转速则即便降到1000多转，也不影响提速的继续。这就反衬出新捷达扭力调校更加到位，令驾驶更加静谧、舒适。但弊端在于加速过程中，它的动力表现跟1.4T车型是有明显差距的，加速稍显慵懒拖沓。
操控：
从操控上来看，电子助力方向盘指向性很清晰，挂挡平滑。路况好的时候开启巡航定速这个功能很实用，特别是跑长途，可以歇歇脚。
油耗：油耗方面来讲，高速百公里5.5左右，市区6.5~7.8左右。
舒适：车无完车，新捷达有不少值得改进的地方，毕竟这个价位的车，可以说是十万元车系中有尊贵感的车了。
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购买时间2017年10月
购买地点河北 廊坊
购买商家
廊坊市庞大一众汽车销售服务有限公司
裸车价格6.36万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程4950公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
油耗很经济
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：最满意的还是油耗,简直让人难以置信!加满一箱油,六百公里妥妥滴!外观也很漂亮！
缺点：缺少发动机隔音棉,深踩油门的时候发动机噪音很大,车里听得很清楚.还有就是内饰的材质,触目可见,触手可及的地方全部都是硬质塑料！同价位的国产车的内饰比这个强多了,经过这么久的驾驶,还是不错的,除了上边说的这些......
外观：外观很漂亮大气！尤其是前机盖上的折线和腰线。显得很是运动年轻！但是被各种车友各种说就是一教练车......
内饰：内饰的整体风格还是很大众的，大众车内饰造型都差不多．内饰的做工还是可以肯定的，但是材质就算了，触目可见,触手可及的地方全部都是硬质塑料，用手一摸硬硬的塑料，太掉价了
空间：前排和后排空间都很宽敞，平常坐满也不会觉得拥挤，后备箱也还不错，很深很宽敞，拉个货啥的都不在话下！
配置：安全性配置有点低，只有两个气囊，而且也没有ESP！
动力：动力一般般，就算是深踩油门也就是那么回事，迈速表慢慢悠悠的的往上走，所以说开这车不能着急。加速中规中矩，不紧不慢，深踩也就还行，也只能说还行，但是也不强求，毕竟1.5的排量摆着呢，又想排量小，又想要提速，没办法，去挂个Ｔ吧，1.5带个Ｔ加速就上来了．但是就不是这个价位了．换挡的平顺性还不错，熟悉了之后换挡基本上不会有顿挫．因为是低配车，之前车轱辘是175 70 R14的小轱辘，跑起高速来感觉飘啊，后来找人在４Ｓ店拿的高配宝来拆车的轱辘，205 55 R16的装上之后跑高速稳多了，但是牺牲了油耗和动力．没办法，鱼与熊掌不可兼得嘛！
操控：
操控来说，还不错，转向清晰，指向精准，指哪打哪不敢说，但是开起来还是很有信心的．悬架的调教也还不错，在老家好多的土路，各种坑坑洼洼，车内的颠簸也不是很大．速度慢的时候方向盘还可以，速度起来之后方向盘很沉，给人一种很稳的感觉，虽然是后轮鼓刹，但是也刹得住，刹车系统很优秀，一踩就有，颇有跑得起来也刹得住的赶脚！
油耗：目前开了差不多5000左右．油耗因为是低配车，没有行车电脑显示，只能估算，大概5个左右吧，反正一箱油跑个7００多公里还是妥妥的．
舒适：悬架调教的算是比较舒适，对细小震动过滤的很好，但是路感也很清晰，过减速带啥的也还可以，但是后排还是能感到有不小的跳动．
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购买时间2018年12月
购买地点山东 烟台
购买商家
裸车价格6.00万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程20公里
综合评分
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车主印象：
内饰中规中矩
油耗很经济
通过性良好
性价比高
推荐
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优点：全新捷达作为大众的入门级轿车有着全家族里最亲民的价格，但内在品质与骨子里的硬朗都秉承了前辈的传统。作为中期改款车型，外观设计和配置上的变化都比较大。
缺点：动力不够给力，后排地板过桥也比较大了一些。
外观：全新捷达采用了大众最新的第七代家族脸谱，可以说除了车标之外，它与老捷达不再有任何联系，动感圆润的车身造型符合这个时代的流行趋势。灯、进气格栅和前杠的造型有小幅改变，给消费者们带来了更多的新鲜感，也很符合国人们低调内敛的喜好。
内饰：相比于外观的变化,新款捷达内饰的变化就小了很多,除了方向盘更新为大众的最新款式外,就没有明显变化了。中控台的造型没有变化依旧采用黑色与银色装饰件的搭配。但是它的方向盘及排挡杆等处采用了红色缝线作为点缀，同时车顶部分也更改为深色调，以增强车内的运动氛围。
空间：驾乘空间还可以。尾厢容积约为466L，因为后排座椅无法放倒，所以空间无法扩展，不太方便。
配置：多达15项安全配置、16项功能装备，已经是很给力了。
动力：动力方面，新款捷达搭载1.4L自然吸气发动机，其最大输出功率分别为90马力，动力一般，缺乏爆发力。
操控：
试驾路段正好修路，过非铺装路面时表现平稳。传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱，操控感不错。
油耗：5.5的油耗还是很好接受的。
舒适：新款捷达的后排地板过桥不小，长时间乘坐三人的话，中间乘客可能会觉得不太舒适。
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购买时间2014年09月
购买地点河北 保定
购买商家
保定市中冀汽车贸易集团有限公司
裸车价格8.78万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程280000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
配置比较少
油耗很经济
舒适性好
性价比高
推荐
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优点：捷达的前脸不是很时尚但中规中矩，属于耐看型，内部空间符合家用车的标准，平时也就自己上下班开，空间还算说得过去，油耗真的没得说，市里最多7个油，高速也就5,6个，真的很省油；一次保养也就几百，买它真的很值。
缺点：后排座椅不能放倒，再长点儿的东西就不要想了；后排没有USB对于一个手机控来说真的很难受；安全上新的捷达有ESP，我的属于老款的，并没有呀
外观：属于耐看型，大灯虽然是卤素大灯在后期维修上可以节省一部分费用；车身的流水设计很好在节油方面体现
内饰：内饰做工不能说很好，只能说符合基本家用车，该软的软，该硬的，给你的感觉就是平常代步就OK了，再想要豪华的感觉，那就不好意思了，加钱才可以
空间：前排主要是给驾驶员和副驾驶的，储物空间很多，平常放几个水什么的没问题；后排的话前面也说了，由于大众车后排中部隆起较高，导致在坐第三个成人的时候有些不舒服
配置：定速巡航这个配置真的很赞，上高速很轻松了只需要控制刹车就好了；空调真的要给个赞了，夏天一会儿就凉快了；在这里要吐槽的是ESP，这个配置没有真的很可惜；有个小天窗真的很棒，晚上可以看个景了
动力：1.6的动力，幸亏听了哥们的意见没有买自动挡，真的很庆幸，因为太肉了，尤其人多的时候；5速手动挡很顺畅，上坡的时候一点儿不肉
操控：
方向盘很轻，
油耗：看中捷达就是因为他的油耗，真的很赞，市区堵车才7个左右，高速5，6个不过这也看个人吧
舒适：总的来说捷达真的不愧是家用车的首选，动力、空间、油耗、舒适，各个地方体现着家用车的性质。座椅还算舒服因为8万多的车还能怎么样呢，毕竟只是自己上下班开，
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购买时间2015年10月
购买地点湖南 衡阳
购买商家
衡阳市西城汽车经贸有限公司
裸车价格7.65万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
操控感强
性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：新捷达外观造形设计得不错，经典设计沿用了好多年，从一开始看到就喜欢上了，买车的时候几乎没有看其他车。内部空间比较宽敞，本人身中等的原因吧。油耗是最让我满意的地方，一百块钱至少跑250KM以上（城市公路为主），如果跑点高速300KM没有问题。保养费用也比较便宜，去4S店用半合成机油一万公里保养一次，每次三百多感觉还算便宜了。
缺点：新捷达的动力个人感觉一二档的时候有点肉，当然你大脚油门除外，三档以上提速响应还是不错的，在这个价位的车来说算是可以了。
外观：新捷达的外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝外的细节处理也比较到外，大众的质量还是有保障的。
内饰：新捷达的内饰做工用料就比较普通了，可能是因为低配的原因吧，高配应该会好很多，但是大众车的内饰不就是中规中矩吗？
空间：新捷达的前排空间对于我来说是很宽敞了，也看过相关的视频，1.7米的汉子坐也还有富裕。后徘坐三个中等体型的汉子应该也是没有问题的，空间尚算满意。
配置：新捷达在安全性上配置中规中矩，低配没有ESP，其他配置倒还好，不过开车就是要稳要慢，再好的配置也经不起折腾吧，安全第一。
动力：新捷达EA211发动机动力输出中规中矩，除了起步稍肉，正常行驶还是妥妥的。
操控：
新捷达方向盘不得不说一下，没有虚位感，转向精度和响应性很不错，更有个特点就是低速的时候转向略轻，高速行驶的时候又偏重，给人一种很稳的感觉。
油耗：在油耗方面新捷达做得还是不错的，百公里不到7个油还是很省心的，看到坛子里的大神还有更让人吃惊油耗就更不用说了。
舒适：总体来说新捷达这个价位的车应该算是让人满意了，不论从设计、外型、驾驶操作、还是空间都够用了，最主要的是喜欢大众的内饰非常干净简约，不论驾乘都有不错的体验。
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购买时间2016年02月
购买地点内蒙古 呼和浩特
购买商家
裸车价格8.56万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程15600公里
追加点评车辆信息
平均油耗 5.2L/100km
行驶里程28344公里
保养次数1次免费 + 3次收费
保养费用40元/次
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
动力很充沛
油耗很经济
舒适性一般
性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后318天追加
油耗：
当前油耗基本在5到6个油左右，油耗还是很不错的。
保养：
马上就到3万公里了，前几次都是常规保养，基本上就是更换机油机滤，费用也比较低300到400元，保养也比较方便。
售后：
售后也方便，基本上都在4s店保养的，服务质量还是不错的，但4s店的工时费太高，现在很多车主出了质保期基本上就不在4s店保养了，外面保养更便宜。
质量：
捷达以皮实耐用，抗造而出名，质量还是很不错的，一汽大众德系血统更纯一些，技术成熟。现在简配的厉害，内饰做工一般。
其他：
捷达车皮实耐用，油耗低家用性价比高，保值率也好。只是一到冬天避震就吱吱的响，尤其是过减速带，走高低不平道路的时候。
优点：15款捷达时尚大气，整体做功不错，大众的技术值得信赖，动力足，超车的时候提速快，油耗低，总体来说家用相当不错。
缺点：内饰做功一般，台面太硬，配置中规中矩，天冷过减速带声音大，不知道是不是避震差的原因，隔音效果一般，舒适度一般，毕竟价格在那放的呢，整体可以接受。
外观：外观设计还是不错的，流线型设计。
内饰：内饰一般，台面太硬，质感、舒适度都谈不上。
空间：空间不错，无论是前后排座椅，还是后备箱空间，普通人、普通家庭绝对没问题。
配置：配置中规中矩，基本配置能够满足驾驶需求，对于安全要求高的，讲求舒适度的配置太少。
动力：动力不错。1.6家用足矣。
操控：
整体操控性还是不错的，
油耗：油耗经济，5到6个，个人觉得不错。
舒适：总体来说捷达还是性价比挺高的一款车，能够很好的满足家庭需要，对于普通家庭来说，后期维修保养也便宜。
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购买时间2013年09月
购买地点河南 安阳
购买商家
安阳市宝捷汽车贸易有限责任公司
裸车价格9.83万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程41000公里
追加点评车辆信息
平均油耗 9.0L/100km
行驶里程45200公里
保养次数1次免费 + 8次收费
保养费用400元/次
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
舒适性一般
通过性良好
性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
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追加点评点评发表后105天追加
油耗：
不知不觉车子伴我走过了4个年头任劳任怨，夏季开空调综合油耗9升左右，自动挡的车在市区经常拥堵的路况下走走停停还能接受。高速油耗最理想5个多点，春秋季基本能控制在8个左右。
保养：
按时保养是必须的每5000公里左右做一次，有车友会说太勤了可以7000公里左右做这样会经济些，都说4S店里为了利益才忽悠用户多做保养。其实不然，车是自己的按时检查和维护是为了它能够更好为咱服务，不要等到有问题了才去那样很可能就得不偿失了，你说呢？
售后：
好多车友为了省些银子多去外面的维修点保养，不是说外面的维修店技术不行，而是感觉现在配件鱼龙混杂不好鉴别，万一用到了山寨的配件对车造成了损害那可就大了，保守的办法还是去4S店里即便费用稍高点还是比较放心的，要想马儿跑的快你就得对它好点。4S店里的维修服务有一整套的流程，车间整洁干净，维修监控到位，服务周到。
质量：
要说小毛病我想再好的车也会多多少少的出现过，没有十全十美的人更何况车呢。EA211发动机总体还不错，全铝的机体，重量轻，不足的就是机器运转的噪音大了点，还有就是发动仓有漏水的情况，外面下大雨里面下小雨，4S店解释说可能是密封不好造成的，解决办法就是打胶密封。这个情况在第一批车的好多车友都有这种情况，虽说不影响行车但总觉得有些不爽，这些小的毛病不知在现款的车型中有没有改进。
其他：
作为一辆代步工具新捷达完全胜任，时尚的外形，充裕的空间，再加上精准的操控和良好的工艺品质开起来舒心用起来放心，车是好车开车看人品，礼让三先安全文明驾驶才是真正好司机。
优点：新捷达是一款值得大家信赖的车，销量证明了一切作为一款性价比高实用的代步工具完全满足。它外形尚且不中庸，动力够用，舒适经济省油。25年的良好的市场口碑给大众留下了不错的印象，希望它能继续延续大众一贯的品质和良好的售后，给老百姓的生活带来更多的乐趣。
缺点：安全上一汽大众的有些做法确实是不尽人意，且不说后轮鼓刹，连最基本的后防撞钢梁都给简配掉了，太不应该了，完全抹灭了以往在民众心中的地位。德系车作为一个有很高知名度的企业在利益的驱使下规避现有的碰撞法规竟然拿老百姓的生命安全开玩笑，，强烈呼吁国家出台严格的碰撞法规标配ESP，注重安全把老百姓的利益落实到实处。
外观：相比老款的捷达，线条流畅外形时尚，工艺上有了提高，德系特有车顶激光焊接，各个钣金缝隙均匀整体工艺让人放心。
内饰：说到内饰，全车的硬塑料给人的质感很强硬，虽说缝隙均匀但手感就差了一截。这个价位的车都这样。。。不能要求太高了。
空间：坐满5个人空间上不觉得紧张，横向的空间，头部的空间，腿部空间，都能找到合适的坐姿，车内的储物格也都很实用，这一点比较满意。
配置：配置中规中矩没有花哨的电子配置都以实用为主，比如，巡航功能，电动窗，电加热电动后视镜，大灯忘记关声音提醒等功能。但在安全上缺失太多，比如没有关乎安全的ESP，连基本的倒车雷达都没有标配。
动力：说实在的，隔音不是太好发动机噪音有点大有种呼噜呼噜的声响，起步阶段确实些肉，尤其是自动变速箱，不过换挡很积极，3档以后动力输出平稳，只要舍得给油还有不错的加速感，遗憾的是不是手自一体的变速器，又被简配掉了！
操控：
驾驶新捷达给我的感觉整体很踏实没有松垮的现象，助力转向精准就是方向盘略微有点沉，高速巡航平稳。
油耗：真实全市区开空调油耗在9个以上，不开空调能控制在8个左右，还是比较省油的，如果是80-90巡航，油耗可控制在5个左右。
舒适：座椅稍偏硬长时间坐的话会有点不舒服，包裹性还可以支撑还不错，如果后排座椅能够放倒就更好了即扩展了后备箱空间又方便了座套的安装，这点希望厂家能在今后的产品得以改进。
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购买时间2016年04月
购买地点天津市 天津
购买商家
天津市捷茂通汽车销售有限公司
裸车价格10.00万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：省油 耐用改变了我对捷达的认识，全新的外观内饰从里到外的完全区分开老捷达，运用更多动感有力的线条，俊朗大气，使得消费者的年龄层次更年轻化。
缺点：外形一般
外观：一般
内饰：中规中矩
空间：挺宽敞舒适
配置：性价比高
动力：适合温柔驾驶
操控：
便捷
油耗：挺省油的
舒适：总的来说不错性价比高我们穷人买车，不就是为了用得放心吗？毛病少吗？油耗低吗？在退一步讲，说到安全，都在街上开，能有多快？要说跑高速，真要是120KMH的话，撞在一起都一样。我不是大众托也不是日系托，我就是知道的告诉你。对了，前几天开了个国产车，帝豪。觉得也还行，反正比捷达得劲。 http:www.xltonka.com ←点一下帮楼主多赚2毛钱
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购买时间2014年09月
购买地点四川 泸州
购买商家
泸州松明汽贸有限公司
裸车价格9.38万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：捷达的造型设计的不错，从购买到现在，也不觉得过时。三年来，没有任何问题，保养费用也挺便宜得。油耗真心觉得好，上下班代步妥妥的。
缺点：动力偏弱，起步的时候慢。
外观：挺不错的一辆车，外观耐看，到现在也不觉得过时。车灯造型还算漂亮，就是没有雾灯。
内饰：内饰秉承的是大众的一贯风格，中规中矩的，但是耐看撒。
空间：驾驶座椅有自动调节功能，想怎么坐起舒服就怎么调。后排座的空间一般坐三个人还是妥妥的，但前提的是坐的不是一米八的壮汉。后备箱还算可以，平时装点跑步时的衣服、鞋子等，够用。
配置：个人感觉挺不错,简单实用。
动力：对于我这样用车上下班代步的人来说，动力足够了。
操控：
转向清晰，指向精准。
油耗：油耗还比较的便宜，平均油耗在5.8L100km，大概三毛钱左右，上下班代步完全合适到非常。
舒适：总体来说舒适型还可以。
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