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凯运
官方指导价:9.48-11.74万元
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2018款 综合评分
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
凯运 2017款 升级版 2.8L 中体普通单长栏板 气刹 国五
01.255 综合评分 车主裸车均价: -- 车主平均油耗: --L
  • 外观
    1.00
  • 内饰
    1.00
  • 空间
    1.00
  • 配置
    1.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    1.00
  • 油耗
    1.00
  • 舒适
    1.00
1.25
--
--
--
--
综合评分
  • 外观
    1
  • 内饰
    1
  • 空间
    1
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒适
    1
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:垃圾车,还有优点嘛。
缺点:新车买上一个月天天坏在路上,不到三个月,4个喷油嘴烧了,服务站不给回答,天天给油品麻烦,我还当初毫无犹豫的选择凯运,我算到了八辈子霉了。我们这好几个都出现这问题,这边服务站说不服去上诉。
选车理由:没理由,算我倒霉
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.78万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间够用,外观大气,超级省油,价格便宜,对于这么大个车超值。比较大气,颜值不输任何同级别合资车。质量:小毛病比较少,门市用车,开的人比较多,司机技术参差不齐,至今没有因为一次质量问题跑过4s店。油耗:超级省油,经常在市区往门市拉货,面粉大米后备箱都放满了,1.3t油耗才8升,点赞。空间:空间是我最满意的一点,后排地板纯平,坐三个成人也不觉得拥挤,后排座椅放倒,基本上是平的,可以放些大件家电及货物,野外游玩,铺上被子,可以当床用了。
缺点:内饰:内饰有点过于简单了
外观:就是因为外观,才选择的小四。小四的大灯,尾灯都很有设计感。特别是悬浮车顶,觉得是设计的最好看的一辆。但也有不足,外观接缝稍微有些大,有待提高。
内饰:内饰设计感十足,但是给我的感觉有点廉价感
空间:乘坐空间大,不输同级别其他品牌车;后备箱空间不太规整,到后排完全可以放平。
配置:电动天窗感觉很不错啊,还有的就是车顶行李架给我感觉设计的很方便,总体而言配置还是属于同级别中上水平吧。
动力:动力一点都不弱,不追求激烈驾驶,完全可以满足日常使用。低扭也是刚刚的,地下车库的陡坡坐满人,一点问题都没有。提速不错,踩油门能感到明显动力,听销售说油耗才6.3个,这个价位值了。
操控: 挺好,总体感觉不错
油耗:对这点不是很了解,总体觉得好看省油就买了。
舒适:悬架偏硬,但是公路上行使还是比较舒适的,振动过滤的很到位,就是玛吉斯的胎噪有点大,不过稍微开点音乐,完全不影响心情
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.23万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程520公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观设计最满意,车身线条硬朗,前脸传祺家族凌云格栅美观大方;油耗低,空间大,人机工程很合理,操控也十分好,路感不错!
缺点:内饰硬塑料偏多,钣金缝隙有些大,前车门需比较大力气才能关上!
外观:活力时尚,漂亮。霸气。就是被它的颜值吸引了。人觉得外观漂亮,对于外观不发表过多意见,每个人审美不同。
内饰:打孔真皮座椅,摸起来舒服,还是有味道。感觉比面包车好点。可能我要求比较高。感觉比荣威RX5差很多。
空间:空间很好,虽然车身在紧凑型SUV中不算长的,乘坐空间也比较大很舒服,本人身高1.7米,坐进去没有一点压抑感,后排腿部空间还有两拳有余,坐三个大人一点也不觉得拥挤,且后排可以4/6分离放倒,搬家拉些大件物品或跑长途时当床睡觉!后排增加出风口和手机usb接口也值得点赞,后背厢450mL家庭用也基本足够了。
配置:就说一点内部的配置吧,自己也不是很懂这个,配备有多功能方向盘,定速巡航,行车电脑显示屏。
动力:动力强,起步快。也是我满意的一点。
操控: 方向盘在低速时轻盈,高速时变得沉稳,路感很好,底盘悬挂调校偏硬,走烂路感觉有点不太舒服,不过我一般都是走高速、省道或城市道路,路况良好,这问题可以忽略!刹车不重,很线性,急刹略有低头感!方向指向性好,方向盘轻巧灵活,开起来很轻松。高速跑起来也蛮稳的。
油耗:目前行驶500多一点,油耗还算满意,表显6.7,但是实际好像偏高一点,油耗还是可以的。
舒适:路面略有不平就会有颠簸感
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:就是小四的外观了,没毛病,就是漂亮。设计更偏向年轻化一点,让人有种眼前一亮的感觉,之前看过很多车,但一到4s店,媳妇一眼就相中了小四。还有就是油耗,每公里不到5毛的油耗让我们这种穷人也敢买家用suv了。
缺点:动力吧,1.3动力虽说有思想准备,可遇到稍微大点的坡就有点吃力,尤其是后座拉人的时候,有时候一档都非常吃力,甚至会上不去。
外观:外观漂亮
内饰:最喜欢中控台和排挡区
空间:通常是我和媳妇两个人做,我178,中等身材,坐上去前方有一拳四指空间,媳妇168,坐在副驾驶可以跷二郎腿,前排空间挺大。后排做人较少,中等身材的人做3个不会很拥挤,后排地面稍微有点隆起,后排座椅如能调节会更好。给90分。后排空间更没的说,本人做后面腿部空间非常大,那个距离感在瘦点的人完全可以直接躺倒休息了!坐直身体头部空间也不觉得压抑。储物空间也非常大,走下远门全家出游时行李工具统统放的下,尤其出远门带小孩子的后排座椅放倒,放上小被子完全是移动的小床。那感觉贼爽!
配置:刹车辅助,牵引力控制,车身稳定控制,上坡辅助,电动天窗,车顶行李架,多功能方向盘,行车电脑显示屏等
动力:动力有点不满意,但是家用足够了
操控: 没跑过高速,城镇路段行驶方向盘感觉很好不虚标,只拿打拿几度感也很不错。底盘悬挂偏硬走烂路速度稍快,颠婆感很强。一般感觉不到。刹车我感觉很不错线性很好。
油耗:目前行驶不到500公里,从刚开始的9.6个油耗到现在的6.8。油耗表现感到非常满意,希望过了磨合期能继续下降!
舒适:悬架偏舒适对细小振动过滤很好,过减速带感觉很柔和,车身有跳动。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年04月
购买地点广东 梅州
裸车价格8.08万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程37201公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:技术稳定,产品质量较好耐用
缺点:价格比同类的稍贵
外观:就个人感觉就有五十铃的影子
内饰:内饰还是挺不错的
空间:毕竟就是大空间的货箱车,很自信
配置:说真的空调制冷非常的好
动力:就是强劲,现在来满车的还是轻松行驶
操控: 比较的软的,个人感觉还是喜欢轿车的感觉
油耗:现在的油耗有10.4得了,经常市区走走停停算是这样的了
舒适:舒适性谈不上,但是就是用来工作的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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