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宝马3系GT
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购买时间2021年03月
购买地点山东 青岛
裸车价格43.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：首先外观，我觉得我买这辆车的第一个原因，就是外观。溜背造型，性感的屁股，无框的车窗，光是这三点，就足够让人上瘾了，再配上电动尾翼，简直太香了！其次是动力，252！总觉得184不够。个人喜好和需求，我更喜欢激进一点的车，所以直接选了最好的，如果是日常家用，320就足够了，不需要330，毕竟外观都是一样的。
缺点：没有太多的科技感，还是手刹，但我对这方面的要求不高。还有后视镜锁车，并不是一键折叠，而是自动折叠（长按锁车键）。而且360，还需要手动操作，感觉就是坑爹，毕竟这是最好的配置，至少要有更高的科技感才行……
外观：溜背，尾翼，无框，这辆车最大的卖点，就是外观。
内饰：内饰勉强算得上是三星，毕竟太老了，如果能配上三系的话，那就完美了。
空间：空间很大，后排也很宽敞，我一百八十，体重一百八十。
配置：性价比不算太高，330 i落地就能买525。
动力：速度太快了，一百八十度不飘，稳稳当当！
操控：
方向打得越多，大家就越有信心。感觉反馈不错
油耗：感觉油耗比较高；
舒适：座椅很舒服，前排坐着舒服，后面的感觉就差了一些。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 盐城
裸车价格45.08万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程930公里
综合评分
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优点：家里有一辆宝马X4，因为功率低，所以一直想要一辆大功率的车，看了很多车，包括A5，最后还是选择了宝马3 GT,3 GT的空间比很多车都要大，动力也很好，可以随叫随到。而且4s店有很多优惠，但顶配车型的车源不多，无锡的汽贸店基本都是白外红内，红内白，红内黑，黑内黑，去4s店看，也是20年10月出厂，12月22日才到中国，非常满意。
缺点：内饰还是老样子，不是很满意，看了一眼新3系和5系的内饰，比3 GT要好太多了。
外观：外观嘛，我觉得老一代比G20好看多了。
内饰：内饰就不怎么样了，老款的外观，G20的内饰，真的很香。
空间：后排空间还算宽敞，前排空间还可以，但储物空间有点小；
配置：物有所值，43块钱一台525块钱，不过进口的车和尾翼还是物有所值，但少了四驱，我还是有点失望。
动力：大功率发动机的动力输出还是不错的，基本上随叫随到，超车也是信心十足。
操控：
方向盘有点沉，手刹也很少见。
油耗：高速8.6新车一直保持在900公里左右左右，我开车也比较猛，基本上红绿灯先出。
舒适：座椅稍微硬了点，后排的座位有点凸起，不是很舒服，但是腿部的空间还是不错的。
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购买时间2021年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格44.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：B48动力强劲，598轮毂和熏黑套件，实用性强，蓝天白云。
缺点：取消四驱20款，车身略窄，但重量较重，现车没有艾斯托蓝色
外观：萝卜青菜各有千秋，除了正面看起来有点窄之外，其他的都很适合我，前脸拉长，熏黑套件，598，大溜背，小尾翼等等。唯一可惜的是，这辆车并不是他想要的艾斯托蓝和冰河银，白色其实也不错，宽大的车身是矿石白，像是宝马的白色，但总觉得白色太大了，不符合3 GT的风格。
内饰：宝马的内饰确实是塑料材质，但是做工和按键都很不错。珊瑚红的座椅和内部都很沉闷，新车的味道也很难闻。氛围灯很简单，只有两种颜色，橘红色和白色都不够亮。手刹还好说，除了手刹和方向盘之外，整个中控台都是软的，手感还不错。而且宝马的 i Drive和互联驾驶也很好用，虽然是ID6系统，但是操作起来还是很方便的。
空间：前排的空间比425要小一些，毕竟双门车型的空间是不一样的。储物空间一般，门板的宽度和长度都比较小，根本放不下任何东西，甚至连中控台下面都没有合适的地方放手机。不过后排空间还算宽敞，头上也不闷，后备箱的容积堪比同级的 SUV。
配置：在预算中，3系 GT的后期优惠比较大，3306万左右，再加上店里的强制装修费用，裸车的价格不到39，再加上保险和购置税43左右。这个价格跟525差不多，虽然档次低了一些，舒适性也差了一些，但是动力、配置、实用性都很不错，最重要的是330 i的尾标，这是一种虚荣心的满足，不是淘宝上几块钱就能买到的。很多时候，只要能感动自己，就足够了。
动力：刚买车没多久，我还没试过运动+ S挡，还有弹射起步，以后再试一试。B48的功率很大，再加上祖传的采埃孚8 AT，日常使用肯定没问题。没了老款的四驱系统，他能跑出6秒吗？
操控：
他不是专业的赛车手，开过的车也不多，所以他不敢妄下定论。老四系的减震确实很硬，高速过弯也很稳，方向盘很沉，指向也很准，宝马的操控性很好，开过几次车都能感觉到。
油耗：刚开了八百公里，本人开车有点费油，希望过了首保后油耗能降到9以下。看着论坛上的大佬们开出了七点以上的价格，他是真的想要请教一下！
舒适：没有边框的车门加防爆胎的隔音效果并不是很好。不过我个人并不是很推荐，因为基本上都是在车上听歌。说实话，16号喇叭的哈曼感觉还不错，音效也不怎么样，可能是我不会调吧。前排座椅的调节功能基本都有，唯独后排坐垫太短，支撑不住大腿。底盘很结实，减震还是比较硬的，坐久了还是不舒服。
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购买时间2021年01月
购买地点贵州 遵义
裸车价格40.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：无框车门座椅加热方向盘加热性感小尾翼哈曼卡顿我选了一辆摩卡内饰非常喜欢
缺点：这辆车的真皮，一点都不耐脏！油耗比我以前的A3要高很多，省油城市用油，大概10个。
外观：喜欢就喜欢，讨厌就说丑！但是对于我不想随波逐流的国产3系烂大街不愿给别人一样但是我觉得选择 GT的人都是有品位的人
内饰：真皮桌椅摩卡色，就是不满意一些钢琴烤漆的装饰条非常耐脏空间感觉很舒服我开过朋友的4系很压抑， GT没问题我个子1.8
空间：储物空间不错，后排还能放！宽大的后背可以装很多东西
配置：说实话，这车不值当！我还加了强暴包和冬季包，没办法，看上一台就买一台，难得这么啰嗦！
动力：平时开车都是开着 Vo模式的？换过 sport确实很酷。
操控：
刹车比较软，比我以前的A3要舒服得多。
油耗：说实话，油耗有点高，我朋友那辆四系满油能跑八百公里，而我的车只有六百八十公里，可我在市区里开得比他还快！
舒适：真皮座椅很不错，包裹性也不错！有一个优点，过弯时悬挂很舒服，就像日本车一样，以前的A3都是硬邦邦的。
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购买时间2021年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格38.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：加速足够快，方向准确，前排舒适。珊瑚红的内饰，上等的材料，完美的音响效果！
缺点：首先，360全景影像很鸡肋，做的并不好，只有雷达，而且画面太窄，只能在车子周围转一圈，司机担心下一秒就会跟不上奥迪360，第三，360摄像头也不方便启动。当然，就算不需要360度的倒车影像，也能看的清清楚楚。其次是后座，坐起来很不舒服，后面的座椅可以调节，但只能往前调节，座椅本来就是笔直的，再往前调整会很难受。
外观：漂亮的大溜背。这辆车的尾部设计的非常成功，给人一种厚实的感觉。
内饰：中规中矩，软绵绵的。做工精细，喜欢！特别喜欢它的红珊瑚，比火山红好看多了。
空间：前排很舒服，后排空间很大，但是坐在里面就不舒服了。
配置：我觉得物有所值，全进口的德国，并非我媚外，德国的产品质量确实不错。踏实来自于不偷工减料、表里一致。老百姓要的，就是安稳。说白了，就是长期积累。目前的信任；
动力：目前的磨合期还不到2000公里，转速从来没有超过2000转。每次开到1800转时，就会感觉到强劲的动力，加速就可以了。所以磨合期一过，只要给油加速就行了。
操控：
刚开始的时候，他还不太习惯，一打方向盘，车子就跟着动了起来，一点空隙都没有，很稳，很准。
油耗：上海市区11号上下班，不堵车，基本平均20公里。长达5.7公里，平均时速为65公里。我上了车就关机了，这玩意儿没用，反正我也不喜欢。
舒适：总体舒适性还不错，就是前排下车时经常碰触，习惯要调整，虽然没什么大碍，但我觉得设计时没考虑到上下车习惯和门边高度。不管怎么说，后排不舒服，我老婆总是说大家都习惯了。
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购买时间2020年09月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格38.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：这可是德国丁格芬工厂的原装进口车型，而德国的丁格芬工厂，就是宝马最大的工厂之一。无框车门，电动尾翼，帅气逼人，宝马F35的底盘，运动性能第一。后排可以跷二郎腿，非常满意，非常满意，相当满意。前两辆是奥迪，最后一辆是奥迪的奥迪A32.0发动机，变速箱是EA888和湿式双离合变速箱，整体感觉不错，底盘扎实，减速带过滤性差，加速快内饰科技感不错，而3 gt很多人会问，买这个耀夜配置为啥不上5系，那我就只能说你不懂喽，第一，5系不运动，不时尚，不适合我这个年纪，现在开5系的都是油腻大叔，而我！年轻，年轻，年轻，二来，进口能比得上国产吗？德系车在国产车型上太吃亏了，比如奔驰的1.3-1.5排量，国产的奥迪和宝马，技术和质量都很差，缺点也很多，而3 GT在40万以内，质感好，操控好，是进口车的首选。年轻人就是要年轻，无框玻璃，大后背，电动尾翼，空间大，这样的车，哪个品牌能同时兼顾？真的假的？答案是否定的！
缺点：暂时还没有，四十多万的车，哪有那么多不满意的？
外观：大溜背，电动尾翼。太帅了！
内饰：内饰做工较少，真皮包裹较多，个人喜欢简单的内饰，最好是把鸡腿换成水晶。
空间：空间比X3-X4还要大，而且是全景天窗。
配置：以前是奥迪A3，现在是宝马3系，我觉得性价比还是不错的，除了1.3-1.5的奔驰，其他的宝马和奥迪都不错。
动力：油门响应良好，加油加速无顿挫压力！
操控：
宝马、奔驰、奥迪崩直线。宝马的操控，绝对是数一数二的。
油耗：油耗应该还行吧，今天买了29.9的车，第三天就在市区了现在14.2。
舒适：我觉得3 GT的舒适性很好，奔驰、宝马、奔驰这些国产品牌都有很大的减配，我觉得1.3-1.5排量的车，傻子才会买。现在奔驰除了那块大屏幕和氛围灯还有什么？
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格40.78万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：矿石灰外观进口专属，内部珊瑚红亮丽不浮夸，电动尾翼，无框玻璃窗。面对停产的大减价，空间大，哈曼卡顿动力不减，发动机不减，引擎不减，引擎盖隔音棉也不减，有人说内饰不如新三系，内饰太主观了，首先，我不觉得3 GT有多老，第二，再过十年，新三系的内饰还有什么优势吗？如果买车时特别注重内饰，每年都能买到更好的车，活在当下，买车不亏。
缺点：他现在还不是特别满意，一开始觉得机械手刹没什么档次，后来发现帕加尼也是机械手刹，花了半个亿的价格，果断给了手刹。
外观：这个价格，这个品牌，这个外观，简直就是做梦都想不到的事情。
内饰：新三系的酒红色太过暗淡，内饰因人而异，随便选吧。
空间：跨界车和越级空间，多说无益，想买还是不买，可以试一试。
配置：在面临停产的情况下，3 GT保留了三系减配的内容！另外，我问过维修零件，至少可以使用8年以上，不会出现后期维修问题。有了这辆车，我晚上做梦都会开心的。
动力：毕竟没买330的顶配，动力不是满分，但对于80的3 GT车主来说，已经是绰绰有余了，别告诉我，你要买一辆3 GT去赛道，而且宝马车的实际动力值是0.85除以0.85，所以320分还是很划算的。
操控：
不玩车，不懂车，经常会有人因为这事吵起来，我个人觉得，如果真要玩车的话，最起码也得是M3。
油耗：稳重得像一条老狗，尊重事实，用仪表盘上的数据来说话。
舒适：当天就开了三百多公里，老爸老妈和老婆都说很舒服，想开这辆车的人可以去体验一下。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 广州
裸车价格38.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程836公里
综合评分
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优点：外形酷炫，四十万性价比最高的无窗轿跑
缺点：上一辆车是 NX，已经安装了电子驻车，现在换了手刹，感觉有点别扭，内饰也没啥质感，不过改装一下，感觉还行。
外观：虽然外表看起来不怎么样，但外表战胜了内心……
内饰：不过改造之后，他还是很满意的，整个人的格调都提升了好几个档次。
空间：空间还行，就是太窄了，坐三个人都有点吃力……
配置：毕竟四五年前五十万的车，现在不到四十就能买到，而且还是进口血统，物有所值；
动力：我不需要动力……只要够用就行了，比我以前的 NX动力强多了。
操控：
比他预想的要好得多，毕竟他还没试过车呢。
油耗：刚买车不久，油耗不稳定，又是在市区开的。
舒适：还行吧，就是没奔驰舒服，可能是前排加了腰包吧？感觉比以前的 nx座椅舒服多了
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购买时间2021年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格40.53万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程450公里
综合评分
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优点：这款无边框的 GT车型让我无法拒绝，而且还有一个小尾翼，每次下车都要回头看一眼。后排的空间也让我大吃一惊，这么好的空间，这么好的开阳境界。
缺点：低俗确实有点挫败感，有点拖泥带水。除此之外，再也没有什么可困的了。
外观：哈哈哈！没有边框的尾翼，还有那好听的排气。这也太夸张了吧！
内饰：有些人不喜欢手刹，但是我觉得很爽，我老婆也是这么想的。
空间：谁坐过就知道了，真的很惊喜，我觉得进口的真的不一样，德国工艺的用心这个价位真的很不错
配置：这个价格不像去年那么漂亮，也许今年会有很多人买。我要说的是，3 GT前面的车牌很难弄到，因为上面的孔不对称，所以大家买这辆车的时候，一定要去车管所，或者找外面的修车师傅，不然的话，会很崩溃的。
动力：184 p已经够用了，他还没开过车呢。
操控：
操控非常精确，我非常喜欢。说什么就打什么，可能以前没见过这么好的车，所以感觉还不错。
油耗：12.2的油耗有点高，但因为是进口车型，所以重量很大，用料也很好。所以他并不在意。
舒适：整体车身刚性更好，底盘更扎实。所以我觉得这挺好的。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 广州
裸车价格40.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：外观酷炫，无框车门和尾翼非常符合当下潮流，喜欢掀背式大气（三厢小开口不会让人觉得），而且非常适合装。宝马的操控还是很不错的，我觉得底盘软硬适中，坑坑洼洼的过滤效果很好，但还是能给你一些反馈。动力满足日常生活需要，超车和起步都很快（184马力感觉就像是我朋友的269马力 XTS）。空间方面，全家老少都说空间很大，坐久了腰也不会酸腿软。
缺点：刹车，这是宝马车的通病，而且比较软，下坡的时候要减速。但是在运动模式中，感觉刹车变硬了。
外观：外观绝对是完美的，无框、尾翼、掀背、夜空…开出去，回头率翻倍。原本喜欢蓝色的，但是看了看蓝色的 GT，还是选择了灰色，有很强的结构感。高亮的车衣，衬托得更加饱满。
内饰：有人说她丑，但我觉得还行，挺好看的。4S只能打半屏，后面全屏更香。唯一的缺点，就是车机系统还没有升级到第七代。
空间：前排和后座空间都很大，原本还在为溜背空间发愁，现在看来是自己多虑了。岳父看着这辆车的后备箱，口水直流。
配置：现在降价这么多，肯定物有所值。（以前不打折， GT的路上没几辆）
动力：在城市里超车并不是什么难事，动力模式下的推背感已经足够了。不过如果你想飙车的话，建议还是买点别的吧。
操控：
过弯和超车都是满分，但是刹车真的很软，让人感觉不到安全感。
油耗：我在市区行驶了500公里才12个油。广州的路况一般吧。在高速上确实省油，能开到6-7，这辆车还真是旅行用的。
舒适：无框的车门对隔音效果没有任何影响，从130开始，风声就变大了。胎噪还算可以接受。座椅有很好的包裹性。底盘调教也很不错，在保持路感的同时，滤震效果很好。
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