宝马3系GT
2014款 320i 设计套装型
宝马3系GT车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马3系GT 2014款 320i 设计套装型
04.115

综合评分: 4.11

车主裸车均价: 41.74万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.00
低于7%
空间
4.17
低于8%
配置
3.83
低于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.17
低于1%
操控
4.50
持平-
油耗
3.80
低于7%
舒适
3.33
低于23%

车主平均油耗:9.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7L/100km

购买时间2015年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格40.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:无框车窗和自动升降尾翼,拉风。轴距及后备箱空间大,实用。装逼兼实用。
缺点:第一次保养在4600公里 第二次保养在9700 第二次保养之前油耗一直都是8.9 但是第二次保养了 油耗就一直在涨 当然这是在市区 但是涨的太快了 原来一直都是8.9 现在10280公里油耗达到12.2了 我能说什么? 开一会就涨一点一会涨一点 我能怎么吐槽?
外观:外观还有啥说的?买这车就是冲着这外观来的。
内饰:内饰沿袭了宝马一贯的设计风格, 觉得没有新鲜感。一般般,用料做工也不是这个价位车该有的 实用性也不高 我觉得宝马以后该由外向内发展下了!
空间:个人感觉空间还不错吧 别人都说比五系小 我没觉得
配置:性价比来说我个人感觉40多万买一款进口丁格芬工厂生产的BMW而且还有这样的动力输出和空间,我自己是非常满意觉得值得,但是毕竟性价比因人而异的。自己感觉良好。
动力:320的动力表现还是不错的,超个车什么的没有什么压力,110KM/H的情况下还是犹有余力,不过如果再来个几十匹马力就更好了哈哈
操控: 宝马的电传非常精准,LZ表示宝马虽然放弃了机械链接,但是其转向的精准性还是非常优秀。100KM左右的速度变道也十分稳定,60KM左右过弯车身没有明显的侧倾,表现很好。
油耗:目前还未到2000公里,油耗基本没有什么参考价值
舒适:3GT为家庭设计,为旅行设计,舒适性很不错。
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购买时间2015年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格42.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    1
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    1
优点:空间,油耗
缺点:新车味道超级大!做工不怎么样 发动机裸露的线 中控台上面都是塑料 这个价位应该可以使用真皮 手套箱空间很小 配置很低 对于大家说的手刹 我自己认为比较好 个人觉得有安全感= = 还可以漂移 不过居然没有前置雷达 和后视镜自动折叠 觉得50万的车这些配置都没有 很差劲唉 布局之类的都与其他宝马产品相同,无法给视觉提供什么新鲜感 不过奥迪的也是
外观:选车的时候也是被超美的流线吸引了,比5GT臃肿的尾部好看太多,加上炫酷的尾翼,无框车门,外观必须是全五星。唯一的遗憾是风尚设计套装的银灰色套件不如领先或M套黑色中网和侧进气孔漂亮,近期打算喷黑。如果预算足够建议直接上M套,2W多的价格非常超值。天使眼细节做的很棒,车前俯视很霸气,个人感觉比普通3系的少了份犀利,多了份厚重霸气。
内饰:内饰布局很喜欢,虽然豪华性和做工比不上奔驰,可是不觉得廉价,中控大屏手写NBT系统加上互联驾驶感觉还是很高端(原谅本人没开过什么好车嘿嘿)。比起奔驰的山寨味十足的大屏,好看不止一点。。储物的地方较少,中控的两种木纹都很漂亮。车刚买的时候气味较大,没有可以暴晒,慢慢的就没了。
空间:基于3系长轴距版的车身,加上掀背造型,这个车内空间如果不大就没道理了。特别是后排空间,本人身高180,前排座椅调至合适位置后,翘二郎腿无压力。后备箱就更不用说了,我是个没什么收拾的人,东西都是随手扔。即使这样,后备箱依然感觉挺空的,你说大不大?
配置:自从买完之后,很多人都问为什么不上5系,3系毕竟和5系不是一个级别的。原因是我和老婆已经有了快2岁的娃娃,平时很喜欢开车到周边郊游,3系GT的后备箱足够大,可以放进一辆大款婴儿车或者四驱电瓶车,后备箱放平老婆和娃娃在长途旅行也可以躺下休息。5系的外观过于老气,不到30岁的年龄还是选个个性舒适的。其实最喜欢瓦罐,可是C旅到现在还没上市,其他都不喜欢
动力:动力方面对于我来说2.0T184马力已经足够了,我不太过于去追求那种所谓的推背感或者提速有多快,但是这款车它能满足我想超车就能超车的这个需求。所以我在动力方面给5分。
操控: 操控性能一直都是宝马的优势,它的50:50的比例做到了很好的操控性能。包括我去试驾这款车是导购员还特地试了一次80迈的速度加速过弯,对于这车来说一点都没有问题。操控一如既往的给5分。
油耗:油耗真的让我大跌眼镜,我新车下地就去自驾游了三个省,油耗最低的时候你们猜猜会到多少升数?“7.4”没错真的是7.4的平均百公里,而且比1.6T的福特翼虎耗油还要滴,在对比一下自己的凯迪拉克一样的2.0T,车身重量就相差不到40斤但是油耗却多了3升那么多,想了想原来宝马也可以那么省油,内心还偷偷的有点小激动呢!!
舒适:乘坐的舒适性来说呢这款车的座椅就偏硬点了,毕竟人家属于偏运动型嘛。座椅硬点自己还是可以接受的,但是如果要拿它跟奔驰或者美系车辆来对比的话,舒适性肯定是比不上同级别的别的车型。但是各有各的优点所在嘛,所以对于舒适性我还是给了一个相当不错的成绩4分。
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购买时间2014年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格44.80万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的一点是车子的操控性能和整体的车子空间是相当的宽敞。
缺点:车钥匙巨丑,后排座椅没有前排软,整体内饰做工确实不如奔驰,风噪确实有些过大
外观:选车的时候也是被超美的流线吸引了,比5GT臃肿的尾部好看太多,加上炫酷的尾翼,无框车门,外观必须是全五星。唯一的遗憾是风尚设计套装的银灰色套件不如领先或M套黑色中网和侧进气孔漂亮,近期打算喷黑。如果预算足够建议直接上M套,2W多的价格非常超值。天使眼细节做的很棒,车前俯视很霸气,个人感觉比普通3系的少了份犀利,多了份厚重霸气。
内饰:内饰布局很喜欢,虽然豪华性和做工比不上奔驰,可是不觉得廉价,中控大屏手写NBT系统加上互联驾驶感觉还是很高端(原谅本人没开过什么好车嘿嘿)。比起奔驰的山寨味十足的大屏,好看不止一点。。储物的地方较少,中控的两种木纹都很漂亮。车刚买的时候气味较大,没有可以暴晒,慢慢的就没了。
空间:空间是我最喜欢最满意的一个地方,前排空间相当的不错,主驾驶的位置坐起来感觉像开SUV的感觉,毕竟我以前是开SUV的车主。喜欢可以完全的看到发动机盖的那种感觉,而且视野很宽阔。我一米七几的人坐在主驾驶的位置把等子打到最高都没有问题随便还有个一拳四指左右的空间。后排空间更加不用所了,那个宽敞得~!人完全的放直双脚是一点问题都没有。就是有点小遗憾,坐四个人这款车是相当的空余的如果后排要坐三个的话坐中间的那个就不怎么舒适了。但是整体来说内部空间来给5分。
配置:自从买完之后,很多人都问为什么不上5系,3系毕竟和5系不是一个级别的。原因是我和老婆已经有了快2岁的娃娃,平时很喜欢开车到周边郊游,3系GT的后备箱足够大,可以放进一辆大款婴儿车或者四驱电瓶车,后备箱放平老婆和娃娃在长途旅行也可以躺下休息。5系的外观过于老气,不到30岁的年龄还是选个个性舒适的。其实最喜欢瓦罐,可是C旅到现在还没上市,其他都不喜欢
动力:本人对动力要求不高,毕竟市里开比较多,来回老家高速超车感觉很有信心,平时带着老婆孩子老人,不会开太快,自己如果要激情以下,换成运动模式效果还是很明显!
操控: 操控性能一直都是宝马的优势,它的50:50的比例做到了很好的操控性能。包括我去试驾这款车是导购员还特地试了一次80迈的速度加速过弯,对于这车来说一点都没有问题。操控一如既往的给5分。
油耗:油耗确实也是一大惊喜,开到现在1w公里,9.6L/100KM,平时市里和高速路各百分之五十,本人开车比较适中,不会很暴力,也不会很肉。油耗相当满意。PS.一直舒适模式,没用过ECO模式。
舒适:前排座椅还算舒适,后排就有点偏硬了,座椅包裹性可打四星,最头疼的就是风燥,高速一上130,基本就啥都挺听不见了,开音乐也会收到强烈噪音的影响。路感清晰,刚开3GT的时候不太适应,原来的车悬挂太软了。。
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购买时间2015年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格39.15万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:视线好!
缺点:内饰。不过做工还是不错的,就是没什么亮点而已。宝马包括7系的内饰我看着也就那么回事,跟奔驰没法比。
外观:选车的时候也是被超美的流线吸引了,比5GT臃肿的尾部好看太多,加上炫酷的尾翼,无框车门,外观必须是全五星。唯一的遗憾是风尚设计套装的银灰色套件不如领先或M套黑色中网和侧进气孔漂亮,近期打算喷黑。如果预算足够建议直接上M套,2W多的价格非常超值。天使眼细节做的很棒,车前俯视很霸气,个人感觉比普通3系的少了份犀利,多了份厚重霸气。
内饰:内饰整体来说一直秉承宝马的一贯作风,说奢华吗谈不上,但是感觉有点像辉腾的感觉,就是一个低调的美男子。又不会太喧宾夺主的感觉。
空间:空间是我最喜欢最满意的一个地方,前排空间相当的不错,主驾驶的位置坐起来感觉像开SUV的感觉,毕竟我以前是开SUV的车主。喜欢可以完全的看到发动机盖的那种感觉,而且视野很宽阔。我一米七几的人坐在主驾驶的位置把等子打到最高都没有问题随便还有个一拳四指左右的空间。后排空间更加不用所了,那个宽敞得~!人完全的放直双脚是一点问题都没有。就是有点小遗憾,坐四个人这款车是相当的空余的如果后排要坐三个的话坐中间的那个就不怎么舒适了。但是整体来说内部空间来给5分。
配置:自从买完之后,很多人都问为什么不上5系,3系毕竟和5系不是一个级别的。原因是我和老婆已经有了快2岁的娃娃,平时很喜欢开车到周边郊游,3系GT的后备箱足够大,可以放进一辆大款婴儿车或者四驱电瓶车,后备箱放平老婆和娃娃在长途旅行也可以躺下休息。5系的外观过于老气,不到30岁的年龄还是选个个性舒适的。其实最喜欢瓦罐,可是C旅到现在还没上市,其他都不喜欢
动力:动力在舒适模式没有感觉 不过当你换了运动模式后 轻轻点下油门 转速都会上到3000+ 地板油可以爆表!推背感十足! 发动机反应灵敏
操控: 操控性能一直都是宝马的优势,它的50:50的比例做到了很好的操控性能。包括我去试驾这款车是导购员还特地试了一次80迈的速度加速过弯,对于这车来说一点都没有问题。操控一如既往的给5分。
油耗:油耗真的让我大跌眼镜,我新车下地就去自驾游了三个省,油耗最低的时候你们猜猜会到多少升数?“7.4”没错真的是7.4的平均百公里,而且比1.6T的福特翼虎耗油还要滴,在对比一下自己的凯迪拉克一样的2.0T,车身重量就相差不到40斤但是油耗却多了3升那么多,想了想原来宝马也可以那么省油,内心还偷偷的有点小激动呢!!
舒适:乘坐的舒适性来说呢这款车的座椅就偏硬点了,毕竟人家属于偏运动型嘛。座椅硬点自己还是可以接受的,但是如果要拿它跟奔驰或者美系车辆来对比的话,舒适性肯定是比不上同级别的别的车型。但是各有各的优点所在嘛,所以对于舒适性我还是给了一个相当不错的成绩4分。
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购买时间2015年04月
购买地点广西 柳州
裸车价格44.50万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间,油耗
缺点:原车配备的马牌轮胎,因为马牌轮胎胶质偏硬所以跑起来就感觉到胎噪有点大。
外观:选车的时候也是被超美的流线吸引了,比5GT臃肿的尾部好看太多,加上炫酷的尾翼,无框车门,外观必须是全五星。唯一的遗憾是风尚设计套装的银灰色套件不如领先或M套黑色中网和侧进气孔漂亮,近期打算喷黑。如果预算足够建议直接上M套,2W多的价格非常超值。天使眼细节做的很棒,车前俯视很霸气,个人感觉比普通3系的少了份犀利,多了份厚重霸气。
内饰:内饰布局很喜欢,虽然豪华性和做工比不上奔驰,可是不觉得廉价,中控大屏手写NBT系统加上互联驾驶感觉还是很高端(原谅本人没开过什么好车嘿嘿)。比起奔驰的山寨味十足的大屏,好看不止一点。。储物的地方较少,中控的两种木纹都很漂亮。车刚买的时候气味较大,没有可以暴晒,慢慢的就没了。
空间:空间是我最喜欢最满意的一个地方,前排空间相当的不错,主驾驶的位置坐起来感觉像开SUV的感觉,毕竟我以前是开SUV的车主。喜欢可以完全的看到发动机盖的那种感觉,而且视野很宽阔。我一米七几的人坐在主驾驶的位置把等子打到最高都没有问题随便还有个一拳四指左右的空间。后排空间更加不用所了,那个宽敞得~!人完全的放直双脚是一点问题都没有。就是有点小遗憾,坐四个人这款车是相当的空余的如果后排要坐三个的话坐中间的那个就不怎么舒适了。但是整体来说内部空间来给5分。
配置:自从买完之后,很多人都问为什么不上5系,3系毕竟和5系不是一个级别的。原因是我和老婆已经有了快2岁的娃娃,平时很喜欢开车到周边郊游,3系GT的后备箱足够大,可以放进一辆大款婴儿车或者四驱电瓶车,后备箱放平老婆和娃娃在长途旅行也可以躺下休息。5系的外观过于老气,不到30岁的年龄还是选个个性舒适的。其实最喜欢瓦罐,可是C旅到现在还没上市,其他都不喜欢
动力:本人对动力要求不高,毕竟市里开比较多,来回老家高速超车感觉很有信心,平时带着老婆孩子老人,不会开太快,自己如果要激情以下,换成运动模式效果还是很明显!
操控: 宝马操控一直是精髓所在,方向盘指向精准,指哪打哪,因为没开过普通3系,没比较过,比起家里的日产,雪佛兰精准度提升太多。
油耗:油耗确实也是一大惊喜,开到现在1w公里,9.6L/100KM,平时市里和高速路各百分之五十,本人开车比较适中,不会很暴力,也不会很肉。油耗相当满意。PS.一直舒适模式,没用过ECO模式。
舒适:前排座椅还算舒适,后排就有点偏硬了,座椅包裹性可打四星,最头疼的就是风燥,高速一上130,基本就啥都挺听不见了,开音乐也会收到强烈噪音的影响。路感清晰,刚开3GT的时候不太适应,原来的车悬挂太软了。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年03月
购买地点江苏 泰州
裸车价格40.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观外观外观,重要的事情说三遍!就冲着样子买的,帅到没朋友
缺点:新车味道超级大!做工不怎么样 发动机裸露的线 中控台上面都是塑料 这个价位应该可以使用真皮 手套箱空间很小 配置很低 对于大家说的手刹 我自己认为比较好 个人觉得有安全感= = 还可以漂移 不过居然没有前置雷达 和后视镜自动折叠 觉得50万的车这些配置都没有 很差劲唉 布局之类的都与其他宝马产品相同,无法给视觉提供什么新鲜感 不过奥迪的也是
外观:选车的时候也是被超美的流线吸引了,比5GT臃肿的尾部好看太多,加上炫酷的尾翼,无框车门,外观必须是全五星。唯一的遗憾是风尚设计套装的银灰色套件不如领先或M套黑色中网和侧进气孔漂亮,近期打算喷黑。如果预算足够建议直接上M套,2W多的价格非常超值。天使眼细节做的很棒,车前俯视很霸气,个人感觉比普通3系的少了份犀利,多了份厚重霸气。
内饰:内饰布局很喜欢,虽然豪华性和做工比不上奔驰,可是不觉得廉价,中控大屏手写NBT系统加上互联驾驶感觉还是很高端(原谅本人没开过什么好车嘿嘿)。比起奔驰的山寨味十足的大屏,好看不止一点。。储物的地方较少,中控的两种木纹都很漂亮。车刚买的时候气味较大,没有可以暴晒,慢慢的就没了。
空间:非常实用,最能装的也是最能装X的车
配置:自从买完之后,很多人都问为什么不上5系,3系毕竟和5系不是一个级别的。原因是我和老婆已经有了快2岁的娃娃,平时很喜欢开车到周边郊游,3系GT的后备箱足够大,可以放进一辆大款婴儿车或者四驱电瓶车,后备箱放平老婆和娃娃在长途旅行也可以躺下休息。5系的外观过于老气,不到30岁的年龄还是选个个性舒适的。其实最喜欢瓦罐,可是C旅到现在还没上市,其他都不喜欢
动力:动力方面对于我来说2.0T184马力已经足够了,我不太过于去追求那种所谓的推背感或者提速有多快,但是这款车它能满足我想超车就能超车的这个需求。所以我在动力方面给5分。
操控: 开宝马坐奔驰 个人觉得说的不错 3系gt是在3系长轴距版的操基础上开发而来的 操控是指哪打哪 反应很快! 适合玩运动的朋友们!我对操控很满意
油耗:油耗确实也是一大惊喜,开到现在1w公里,9.6L/100KM,平时市里和高速路各百分之五十,本人开车比较适中,不会很暴力,也不会很肉。油耗相当满意。PS.一直舒适模式,没用过ECO模式。
舒适:乘坐的舒适性来说呢这款车的座椅就偏硬点了,毕竟人家属于偏运动型嘛。座椅硬点自己还是可以接受的,但是如果要拿它跟奔驰或者美系车辆来对比的话,舒适性肯定是比不上同级别的别的车型。但是各有各的优点所在嘛,所以对于舒适性我还是给了一个相当不错的成绩4分。
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