雅阁
2008款 2.0L EX
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雅阁 2008款 2.0L  EX
04.195

综合评分: 4.19

车主裸车均价: 19.39万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.88
高于6%
内饰
3.50
低于18%
空间
4.11
低于9%
配置
4.04
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.98
低于7%
操控
4.53
持平-
油耗
4.20
高于3%
舒适
4.28
持平-

车主平均油耗:9.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

雅阁车主点评(3867条)
购买时间2009年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格19.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程83500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:就是空间实在大,我190的身高,开车,坐在驾驶位的人毫无压力。
缺点:隔音不好,经常有异响,尤其助力泵动静较大
外观:比起7代没有那么传统 年轻化
内饰:在零几年的时候就开过别人的雅阁,那时候就喜欢上了这个突突的中控台,感觉特别拉风,没想到偶遇上了这台小雅。现在的中控台感觉没08款的那么有感觉。小雅的内饰给人一种高档但是沉稳的感觉,不像大众那么大众,也不想奔驰宝马那么王八之气外露,看起来很舒适,很随和。
空间:绝对的大空间,前排后排都宽敞,不管是纵向还是横向都不错,这个必须赞一个,后排座椅够长腿部支撑很好,腿部乘坐空间也不错。
配置:选车时候就看了,雅阁,天籁,凯美瑞,性价比最高的就好不由于的中意他了!
动力:2.0L车型动力能够满足日常需求,但网友反映雅阁加速、提速反映较慢,助力泵声音、高速时发动机噪音明显
操控: 如果我没有记错,应该前后都是独立悬挂的,对于一般家用车,操控方面我还真的感觉不出太多了,也许我开车还是比较老实的原因吧。反正开起来我感觉蛮舒服的,虽然只是五档的自动变速箱,但是很贴合我的意愿,我怎么想的它基本上都能很快的做出相应的反应,这点要特别表扬一下。
油耗:油耗一直相当的满意,最近油价降了,300块93#油可以跑700多公里,对于快20W公里的老车,还有什么不满意的呢?
舒适:这方面没的说,腰部支撑,电加热,前排扶手箱可以前移,后排扶手箱宽大,真皮座椅包裹性不错,空间大不压抑,舒适性方面绝对五分。
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购买时间2008年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程63000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观时尚大气,空间充足很有面子,内饰做工不错。
缺点:这个感觉还真的不知道说啥!要有就是广大车友都公认的车漆比较薄吧!容易划伤光滑的漆面!
外观:特别喜欢的是这个圆圆的屁股,怎么看怎么舒服,前脸也不错,少了那些镀铬条反而感觉更加沉稳。有一点个人感觉说出来下,我发现从08款往后面,每年都是所谓的小改款,越改越丑,现在车友都称雅阁为什么?龅牙阁!!!
内饰:经典,方向盘的手感很好中控台耐看。
空间:超大,这个是没有话讲的,目前为止没有见到比雅阁更大空间的汽车了
配置:当时在这个价位,性价比应该没有几个能和他比的,这么多年过去了,当时同价位的车车都不晓得什么价了。
动力:这方面我只能给四分,毕竟是2.0的车,如果是2.4的雅阁就完美了,但是十全九美也是非常不错的。毕竟有五年半的车了,当时能有这种提速,还能很好的控制油耗,我觉得在当时是非常不错的。
操控: 方向有点重,但是我蛮喜欢,因为有点厚重的感觉,感觉很稳,驾驶有信心;说指那打那,就操控一般了。
油耗:百分之八十都是市区,走走停停的,而且由于上下班的距离很近,基本上车都没跑热就到了,然后移库停车,油耗能控制在十升左右,我觉得还算不错。但是我只给了四分,原因在于我的逸动,1.3吨的车,1.6L,同样快的速度和提速,同样远的距离,油耗基本上能控制在7L内,当然,他是手动挡。
舒适:沙发有点硬,不过腰靠设计,对跑长途很好,总体来说,舒适度一般,比日产天籁还是硬了点。
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购买时间2008年08月
购买地点广西 桂林
裸车价格19.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:质量好
缺点:前后卤素灯泡,亮度一般,蓄电池容量小,而且两年多就得换,不耐用。
外观:特别喜欢的是这个圆圆的屁股,怎么看怎么舒服,前脸也不错,少了那些镀铬条反而感觉更加沉稳。有一点个人感觉说出来下,我发现从08款往后面,每年都是所谓的小改款,越改越丑,现在车友都称雅阁为什么?龅牙阁!!!
内饰:在零几年的时候就开过别人的雅阁,那时候就喜欢上了这个突突的中控台,感觉特别拉风,没想到偶遇上了这台小雅。现在的中控台感觉没08款的那么有感觉。小雅的内饰给人一种高档但是沉稳的感觉,不像大众那么大众,也不想奔驰宝马那么王八之气外露,看起来很舒适,很随和。
空间:够大,坐着比较舒适。
配置:当时在这个价位,性价比应该没有几个能和他比的,这么多年过去了,当时同价位的车车都不晓得什么价了。
动力:我的2.0动力家庭用很强劲!在高速跑到120码超车的时候,只要舍得给油嗖嗖的超!
操控: 比起小车会有不如,但是那么大的车算是比较好的了,经常跑山路过弯还是感觉很爽。
油耗:百分之八十都是市区,走走停停的,而且由于上下班的距离很近,基本上车都没跑热就到了,然后移库停车,油耗能控制在十升左右,我觉得还算不错。但是我只给了四分,原因在于我的逸动,1.3吨的车,1.6L,同样快的速度和提速,同样远的距离,油耗基本上能控制在7L内,当然,他是手动挡。
舒适:减震很舒适.开车很从容,没有压迫感觉,真皮座椅,六碟CD,加天窗,和很科技的中控台!
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购买时间2008年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程42541公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间够大,比同价格同级别的其他车型都要大些
缺点:买的黑色,漆面太薄了,很容易就弄花。还有就是车内的真皮,较差感觉不像是真皮。还有就是刹车碟太软,刚开了一两万公里就光过一次碟,后来没多久又不行了。现在120公里时速刹车方向盘都会抖动。不过习惯了就好,反正也不能再去光了,要换了懒得去弄了。
外观:外观稳重,没有很激进的狠劲,前、后、侧线线条多以平直线为主,比较大气,后视镜比较大,视野宽敞,车子整体四平八稳的感觉。
内饰:操控手感很科技,恒温分区自动空调,电动座椅加热,冬天超舒服.
空间:空间分配很合理 就是烟灰缸使用不方便
配置:当时在这个价位,性价比应该没有几个能和他比的,这么多年过去了,当时同价位的车车都不晓得什么价了。
动力:动力2.0的只能说够用。家用代步足矣。如果舍得给油。4000转以后会有明显一次小爆发。但是不要奢望他会有很好的动力输出。
操控: 让一般群众来说很容易上手 中控按键当时看着很多 但是很好用
油耗:这个还没有真的没有怎么留意,好像在9到12的样子,因为我开的都是乡下的马路不怎么好走,所以油耗较高。
舒适:有时开很久的车,也不会感觉到很累,但是雅阁的避震还是稍微差了点,在不好的路面,感觉尤为明显;但是也不至于很差,在同级车中,应该算中等水平;底盘悬挂,说是前面双横臂式独立悬架对操控和舒适性都有提升,但是我感觉还是比较颠簸的,有个井盖或者小坑之类的路面,还是比较颠,不太舒服。
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购买时间2008年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程54000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间非常夸张,大!
缺点:买的黑色,漆面太薄了,很容易就弄花。还有就是车内的真皮,较差感觉不像是真皮。还有就是刹车碟太软,刚开了一两万公里就光过一次碟,后来没多久又不行了。现在120公里时速刹车方向盘都会抖动。不过习惯了就好,反正也不能再去光了,要换了懒得去弄了。
外观:特别喜欢的是这个圆圆的屁股,怎么看怎么舒服,前脸也不错,少了那些镀铬条反而感觉更加沉稳。有一点个人感觉说出来下,我发现从08款往后面,每年都是所谓的小改款,越改越丑,现在车友都称雅阁为什么?龅牙阁!!!
内饰:个人感觉第一眼看去中控按键稍微多了点。习惯一段时间发现内饰做的很好很漂亮属于耐看型。
空间:空间不错,同级别车中算大的
配置:当时在这个价位,性价比应该没有几个能和他比的,这么多年过去了,当时同价位的车车都不晓得什么价了。
动力:我的2.0动力家庭用很强劲!在高速跑到120码超车的时候,只要舍得给油嗖嗖的超!
操控: 转向精准度非常好,路面的反馈也非常清晰。悬挂低速有点硬,高速贴合性很好。
油耗:百分之八十都是市区,走走停停的,而且由于上下班的距离很近,基本上车都没跑热就到了,然后移库停车,油耗能控制在十升左右,我觉得还算不错。但是我只给了四分,原因在于我的逸动,1.3吨的车,1.6L,同样快的速度和提速,同样远的距离,油耗基本上能控制在7L内,当然,他是手动挡。
舒适:真皮座椅,包裹性不错。坐着很舒服,跑高速不觉得累。
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购买时间2009年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格18.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程62200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力够而油耗并不高
缺点:不到2万公里就发现刹车盘变形,高速刹车时巨抖,4S答复不在保修范围,致电广本一味推诿,有点不负责任,而且表示自费更换后仍不能保证不变形,只好自费光盘,刹车盘光盘后开近4万公里后刹车抖动再次出现,出安全考虑,决定不再光盘直接更换,经过甄选更换菲罗多前盘。貌似本田全系都有刹车盘变形的毛病,这也是后续换车是否继续选择本田系的一犹豫原因。
外观:相比七代的雅阁,八代的雅阁很经典,就像广告语一样,八代雅阁越级而立!犀利的两个大灯,凶悍的中网,修长的车身,一体的流线,我最喜欢的就是,性感的屁股,提两把菜刀,真有黑社会,菜刀帮的霸气!
内饰:浅色内饰比较温馨,用料充足,接缝均匀,按钮有阻尼,没有松松垮垮的感觉,眼镜盒很实用。
空间:超大,这个是没有话讲的,目前为止没有见到比雅阁更大空间的汽车了
配置:选车时候就看了,雅阁,天籁,凯美瑞,性价比最高的就好不由于的中意他了!
动力:动力2.0的只能说够用。家用代步足矣。如果舍得给油。4000转以后会有明显一次小爆发。但是不要奢望他会有很好的动力输出。
操控: 操控方面打方向指路准确,转弯时侧倾有些严重,140公里内比较稳妥,超过140后有些发飘。
油耗:市区的话,红灯比较多,有时又是上下班高峰,所以会比较高,13左右,在高架或者高速公路上面,7.8左右,还是比较省油的;
舒适:舒适性不错。我比较喜欢用这车开长途旅行。乘坐的人也舒服。
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购买时间2008年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间,省心
缺点:这个感觉还真的不知道说啥!要有就是广大车友都公认的车漆比较薄吧!容易划伤光滑的漆面!
外观:特别喜欢的是这个圆圆的屁股,怎么看怎么舒服,前脸也不错,少了那些镀铬条反而感觉更加沉稳。有一点个人感觉说出来下,我发现从08款往后面,每年都是所谓的小改款,越改越丑,现在车友都称雅阁为什么?龅牙阁!!!
内饰:内饰做工精良,中控设计超前,到现在还是觉得很时尚。 功能也足够用了,遗憾的是没有ESP.不过在市区走走也用不太到。
空间:雅八的空间直接不说了,绝对超过当时的致胜、凯美瑞,只要不跑烂路,长途旅行后排非常舒服
配置:当时在这个价位,性价比应该没有几个能和他比的,这么多年过去了,当时同价位的车车都不晓得什么价了。
动力:这方面我只能给四分,毕竟是2.0的车,如果是2.4的雅阁就完美了,但是十全九美也是非常不错的。毕竟有五年半的车了,当时能有这种提速,还能很好的控制油耗,我觉得在当时是非常不错的。
操控: 本田一贯的优秀
油耗:百分之八十都是市区,走走停停的,而且由于上下班的距离很近,基本上车都没跑热就到了,然后移库停车,油耗能控制在十升左右,我觉得还算不错。但是我只给了四分,原因在于我的逸动,1.3吨的车,1.6L,同样快的速度和提速,同样远的距离,油耗基本上能控制在7L内,当然,他是手动挡。
舒适:空间大,座椅舒适度也还行。后排空间没话说,真心大。 避震偏软。不适合走山路。
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购买时间2008年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程77750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气 油耗较低 舒适性不错
缺点:最不满意的一点也是大多数车主不满意的一点,助力泵的异响,以前那台富康都没这个问题,何况一台20万的车出现这个问题相信很多车主都很头痛,而且希望广本能充分考虑到我们车主的感受尽快解决这个问题,还有一个重要的问题就是刹车抖动,开到三万公里的时候,时速达到100踩刹车方向盘就抖得厉害,找厂家不负责,没办法只有自己掏银子换过了。
外观:相比七代的雅阁,八代的雅阁很经典,就像广告语一样,八代雅阁越级而立!犀利的两个大灯,凶悍的中网,修长的车身,一体的流线,我最喜欢的就是,性感的屁股,提两把菜刀,真有黑社会,菜刀帮的霸气!
内饰:飞翼式的设计到现在也完全不过时,材质看起来也比较上档次,关键是做工精细,每天都要接触的部位人性化设计都很到位!
空间:不管是坐人还是拉行李,空间足够用了。有一点不满意,当初一个很大的相框,因为后备箱里两个后轮隆起的距离有点窄导致放不进去。
配置:选车时候就看了,雅阁,天籁,凯美瑞,性价比最高的就好不由于的中意他了!
动力:动力2.0的只能说够用。家用代步足矣。如果舍得给油。4000转以后会有明显一次小爆发。但是不要奢望他会有很好的动力输出。
操控: 操控性不错,方向很轻,说打哪轮胎就去哪儿会不会有点夸张啊,哈哈哈。
油耗:油耗还不错。我的车油耗偏高。因为个人开车习惯问题。自己还能接受。
舒适:一般不开山路,舒适性个人觉得还可以
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购买时间2009年09月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格19.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程29000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间够大,比同价格同级别的其他车型都要大些
缺点:八代雅阁没有标配行车电脑
外观:外观稳重,没有很激进的狠劲,前、后、侧线线条多以平直线为主,比较大气,后视镜比较大,视野宽敞,车子整体四平八稳的感觉。
内饰:在零几年的时候就开过别人的雅阁,那时候就喜欢上了这个突突的中控台,感觉特别拉风,没想到偶遇上了这台小雅。现在的中控台感觉没08款的那么有感觉。小雅的内饰给人一种高档但是沉稳的感觉,不像大众那么大众,也不想奔驰宝马那么王八之气外露,看起来很舒适,很随和。
空间:空间没的说,家庭商务我觉得足够用。我的车最多挤过八个人,呵呵。后排座椅可放到大大拓展空间,非常实用。
动力:很一般,因为买的是2.0的,感觉不深踩肉的很,夏天开了空调更是明显
操控: 方向盘轻盈,转向精准,四轮碟刹,高速时踩刹车方向盘会抖动,这是这款车的通病,和很多朋友交流说都有这现象,换个好点的带孔的前刹车盘问题就能解决,或者每两万公里磨平一下刹车盘也行,不然高速上刹车时很没信心。
油耗:油耗真的是一个惊喜,平时上下班时因为在城区车子开不快加上各种原因,油耗有点大。但是国庆期间开高速时,油耗惊奇的低,我加93#号汽油,我们这的零售价是7.18元/L,我算了下,开高速时每公里只用了0.55元/L。这算是惊喜吗?
舒适:减震很舒适.开车很从容,没有压迫感觉,真皮座椅,六碟CD,加天窗,和很科技的中控台!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年01月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格18.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程73000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观大气,空间大
缺点:不满意的一方面人人都知道刹车盘跑两万公里就抖的厉害 属于通病,漆面太薄,时间长了座椅有裂纹 电瓶一般 远光照的不是太远 钣金有些薄 但可以接受 6碟cd容易卡 三元催化容易堵 要求是加93的 但我们这里的93 油质达不到 个人加油站什么的 加油一定要注意 幸运的是我的车没有出现助力泵响的事 好事 好事啊 呵呵
外观:特别喜欢的是这个圆圆的屁股,怎么看怎么舒服,前脸也不错,少了那些镀铬条反而感觉更加沉稳。有一点个人感觉说出来下,我发现从08款往后面,每年都是所谓的小改款,越改越丑,现在车友都称雅阁为什么?龅牙阁!!!
内饰:经典,方向盘的手感很好中控台耐看。
空间:宽敞
配置:当时在这个价位,性价比应该没有几个能和他比的,这么多年过去了,当时同价位的车车都不晓得什么价了。
动力:我的2.0动力家庭用很强劲!在高速跑到120码超车的时候,只要舍得给油嗖嗖的超!
操控: 没注明开过别的车,不知道算好算不好。
油耗:百分之八十都是市区,走走停停的,而且由于上下班的距离很近,基本上车都没跑热就到了,然后移库停车,油耗能控制在十升左右,我觉得还算不错。但是我只给了四分,原因在于我的逸动,1.3吨的车,1.6L,同样快的速度和提速,同样远的距离,油耗基本上能控制在7L内,当然,他是手动挡。
舒适:8错8错。很多朋友坐进车里就说这车很舒服,像沙发。
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