雅阁
2008款 2.0L EX Navi
雅阁车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
雅阁 2008款 2.0L EX Navi
04.205

综合评分: 4.20

车主裸车均价: 20.87万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.73
高于2%
内饰
3.59
低于16%
空间
4.12
低于9%
配置
4.07
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.05
低于5%
操控
4.46
低于2%
油耗
4.30
高于5%
舒适
4.24
低于1%

车主平均油耗:9.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

雅阁车主点评(3867条)
购买时间2009年06月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格20.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间够大,一家(5)人外出游玩一点也不挤。
缺点:太肉的说 当年无知啊 拿完驾照就去买车 以为2.0就蛮大了 哈哈 想想当年自己也蛮有意思的
外观:外观用5年前的眼光来看真的是完美,太符合国人审美,也太符合中级车的定位,霸气不失稳重。特别符合我父亲年龄层的审美(然而我也很喜欢),这也正是雅阁的目标客户群,这也创造了雅阁八代的销量奇迹,反观现在的九代雅阁,实在是……外观唯一不足的地方是,堂堂中级车,配16寸的轮毂,实在有些说不过去,这点当时也被很多人诟病,因此给个4星吧。
内饰:在同级车中,雅阁8代的内饰是比较好看的了,造工也很细腻。特别中控台很新颖。
空间:最满意的就是空间了。
配置:性价比尚可,由于买的较早,优惠幅度并不是很大,看看现在的雅阁九代,哎……
动力:2.0的起步比较柔和,不会太暴力,中段比较有力,尤其是超过4000的转速后。毕竟车子的定位不是运动型。如果是油门踩得太深,,由于5AT的齿比较大,升降档转速变化巨大,有顿挫感和加速无力感。
操控: 非常的精准的 非常的好
油耗:油耗给2星的原因在于看在雅阁已经5岁的份上,就勉强增加一星吧……前文已经提到了,目前油耗11.5L/百公里左右。如果全开市区路况的话,油耗基本上是1块钱1公里……心疼呐!地板油都是奢侈啊!推背感就不谈了呐!油表指针是刷刷的往下掉呐!
舒适:车箱隔音效果不好,后挡风玻璃那里一直异响,行驶中发动机声音挺大的。静音控制的不好。
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购买时间2008年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程160000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间没问题,够用了!
缺点:变速箱
外观:大气,霸气的前脸,硕大的头灯,车身较长很有商务车的特点,尾部造型也很好看 对称的两个尾灯像一个大斧子一样的造型,同样给人很霸气的感觉 尾部很饱满。整体来说大气的外观很符合国人的审美观点,而且还很耐看,这就是为什么能成为中级车销量冠军很主要的原因。
内饰:内饰做工很不错,车门都用 扶手等全部都用真皮包裹 很软摸起来手感非常棒,中控看起来很有科技感的感觉,非常多的按键看起来也不会感觉非常乱 设计的很整齐,后排还有中央扶手同样以真皮包裹,胳膊放在上面很舒服的感觉,前后座椅也很舒服 软软的真皮,整体内饰做工非常细腻。
空间:2800的轴距!!!无论是内部空间还是后备箱!大!同级别最大!五个成年人还很宽松!
动力:市区上下学 加油够用了
操控: 这个就是痛心疾首的一个问题,简直叫人蛋疼啊。立交桥过弯每次我都要走人家后面 我真的要感觉甩出去了,为什么那么软啊,高速并线也没有自信,稳定性不够。导致我经常走一条道。开着雅阁就别在马上跟人家飙车啦。
油耗:上下班的综合油耗是10点多,主要是车子自重较大,起步刹车相当废油,我都看着瞬间油耗踩油门。高速巡航的话会低很多,8点几个。
舒适:走起坑洼路来晃晃悠悠,悬架韧性真的不好 车身都会有明显减震回弹的那股劲,我经常开朋友的老君威就觉得很扎实,很安静。到底人们所说的舒适性是指的什么呢 摇摇晃晃?还是静音扎实呢?
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购买时间2009年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:宽敞!外表大气!
缺点:最不满意的是轮圈严重腐蚀,让4S申请后只换了两个,半年后又发现了轻微腐蚀的迹象,还有刹车发抖几乎所有的用户在使用五万公里后都是严重发抖,然而4S只给光盘处理,看来本田是没有召回的可能了。
外观:外观很大气,前脸很霸气,商务气息中带一点点运动型的感觉。车型整体有欧美车的感觉,有肌肉感。遗憾是漆面比较薄,要小心护理。
内饰:内饰做工很不错,车门都用 扶手等全部都用真皮包裹 很软摸起来手感非常棒,中控看起来很有科技感的感觉,非常多的按键看起来也不会感觉非常乱 设计的很整齐,后排还有中央扶手同样以真皮包裹,胳膊放在上面很舒服的感觉,前后座椅也很舒服 软软的真皮,整体内饰做工非常细腻。
空间:八代雅阁的空间在同级车中算是比较大的了,无论是前排还是后排都很满意。
配置:性价比尚可,由于买的较早,优惠幅度并不是很大,看看现在的雅阁九代,哎……
动力:当初买2.0的时候对手还是1.6,现在涡轮横行,处于弱势,后悔没上2.4的,不过舍得油门,日常超车还是很容易的!
操控: 操控还算灵活,转向视觉很好,方向盘有点偏重,习惯的话你会觉得方向盘重有它的好处。
油耗:2.0升排量、车身较重的车油耗在9个多还是可以接受的。
舒适:开着还是舒服,不过基本是我自己在开,后面我还真没坐过,不过也没听别人说不舒服的,但是上高速声音比较大啊,胎噪?风噪?没研究,因为上高速不多,总体还是满意的
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购买时间2009年02月
购买地点江苏 无锡
裸车价格20.48万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:中控造型好,耐看,原厂导航安装合理不反光,倒车影像清晰。
缺点:发动机低档有异响。
外观:外观用5年前的眼光来看真的是完美,太符合国人审美,也太符合中级车的定位,霸气不失稳重。特别符合我父亲年龄层的审美(然而我也很喜欢),这也正是雅阁的目标客户群,这也创造了雅阁八代的销量奇迹,反观现在的九代雅阁,实在是……外观唯一不足的地方是,堂堂中级车,配16寸的轮毂,实在有些说不过去,这点当时也被很多人诟病,因此给个4星吧。
内饰:内饰完美。之家那年的评测文章有说,内饰领先同级别对手至少三年。在我看来,雅阁八代的内饰就是放在五年后的当今车市,依然也是不落伍的。层次分明,点缀到位,科技感十足。特别喜欢雅阁的方向盘,造型深得我意啊。只可惜用料都是硬塑料,摸哪哪硬,手感差强人意。
空间:非常满意 买这车的时候看中的就是空间
配置:性价比尚可,由于买的较早,优惠幅度并不是很大,看看现在的雅阁九代,哎……
动力:动力不行,提速时快时慢的感觉。。。
操控: 还可以,但是用久了有点硬,可能八代是这样吧!!
油耗:这个就算能安慰我的了,2.4的北京市区常年上下班早晚高峰10个油 偶尔还会降点,知足了。
舒适:很舒适,减震感觉很好,偶尔跑跑土路也不会感觉很震,长途坐时间久了也不会感觉很累,很舒适,非常合格的家庭用车无论年纪大的老人或是小孩坐在雅8里都很舒服。
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购买时间2008年09月
购买地点山东 菏泽
裸车价格23.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程120000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:中控样式
缺点:怠速抖动 灯光不给力,夜路开着比较累人
外观:前脸灰常之大气啊,耐看,稳重,侧面腰线看起来蛮有劲的感觉,屁股就是硬伤,没有和前脸更好的前后呼应。后保险杠视觉效果太差,已经遭到太多人吐糟了。你看后来该款的就完全弥补了这一缺陷啦。
内饰:内饰完美。之家那年的评测文章有说,内饰领先同级别对手至少三年。在我看来,雅阁八代的内饰就是放在五年后的当今车市,依然也是不落伍的。层次分明,点缀到位,科技感十足。特别喜欢雅阁的方向盘,造型深得我意啊。只可惜用料都是硬塑料,摸哪哪硬,手感差强人意。
空间:这个价位的车空间是没的说的.前后排都宽敞
动力:买雅阁之前没考虑过动力方面,只想买到舒服好看好开的车就行了质量方面也一样!!日本车发动机是比较耐磨寿命比较长,动力方面的确没有欧洲车厉害!但是还是足够用了!超车反正完全没问题很灵活反应能力方面还是不错的!!
操控: 操控还算灵活,转向视觉很好,方向盘有点偏重,习惯的话你会觉得方向盘重有它的好处。
油耗:上下班的综合油耗是10点多,主要是车子自重较大,起步刹车相当废油,我都看着瞬间油耗踩油门。高速巡航的话会低很多,8点几个。
舒适:很舒适,减震感觉很好,偶尔跑跑土路也不会感觉很震,长途坐时间久了也不会感觉很累,很舒适,非常合格的家庭用车无论年纪大的老人或是小孩坐在雅8里都很舒服。
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购买时间2009年10月
购买地点四川 泸州
裸车价格20.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程86000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:外观不错,5年过去了,车子外形还是那样大气时尚。品质不错从没因小毛病操过心,全天候等待我的驾驭。
缺点:安全性能有待提高,刹车距离长,而且听车友讲,好多车在2万公里左右都出现高速(超过100km/h)踩刹车方向发抖的情况
外观:大气,霸气的前脸,硕大的头灯,车身较长很有商务车的特点,尾部造型也很好看 对称的两个尾灯像一个大斧子一样的造型,同样给人很霸气的感觉 尾部很饱满。整体来说大气的外观很符合国人的审美观点,而且还很耐看,这就是为什么能成为中级车销量冠军很主要的原因。
内饰:老气~~老气~~还是老气 内饰颜色以点也不漂亮,个人认为就是没有什么豪华感可言,好歹20多万的车啊。连个装饰亮条都没有,还停留在以前的设计语言吗?醒醒啦·
空间:非常满意 买这车的时候看中的就是空间
配置:性价比尚可,由于买的较早,优惠幅度并不是很大,看看现在的雅阁九代,哎……
动力:动力只能说表现平平吧,柔和点开在市内还是够用,真要飙车那就差了很多
操控: 舒适为主,不谈操控。觉得没什么感觉。
油耗:8.8
舒适:开着还是舒服,不过基本是我自己在开,后面我还真没坐过,不过也没听别人说不舒服的,但是上高速声音比较大啊,胎噪?风噪?没研究,因为上高速不多,总体还是满意的
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购买时间2009年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格19.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程95600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间没问题,够用了!
缺点:安装的导航由于版本问题,跑了很多地方都升不了级。
外观:前脸灰常之大气啊,耐看,稳重,侧面腰线看起来蛮有劲的感觉,屁股就是硬伤,没有和前脸更好的前后呼应。后保险杠视觉效果太差,已经遭到太多人吐糟了。你看后来该款的就完全弥补了这一缺陷啦。
内饰:内饰做工还是比较精细的,中控布局也还中规中距。至少我用了近4年了,基本还是很满意的
空间:八代雅阁的空间在同级车中算是比较大的了,无论是前排还是后排都很满意。
配置:综合来说 一般 主要是这货几大件比较稳定吧,谁买车都想图个安心,养车也比较省心,省钱,同级别的车维护费用真得要高出至少一倍。所以是很多个体户的大爱呀
动力:雅阁的隔音这方面有些不足,胎噪还是大了些。发动机的声音在刚发动时有比较大的声音,跑起来才会好些。
操控: 一般般了 这个价位 这个车型 自己开车还算舒服就好了
油耗:8.8
舒适:很舒服 就是悬挂率硬了些
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购买时间2009年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格19.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:说到雅阁最满意的可能就只有油耗了,北京上下班早晚高峰激烈驾驶习惯2.4的常年都是都10个油左右,不知道表准不准,没有验证过,一直都加97的给它吃,维修保养便宜,养着它不嫌累。
缺点:现在行驶十二万多公里没有有什么大毛病,不过小毛病还是有的,而且难以解决的小问题。怠速不稳、起步发动机抖动、节气门、火花塞、喷油嘴。都已经在4S点更换或保养过了,可是问题依然存在。刹车盘变形,走高速到每小时120KM以上刹车方向盘抖动严重,手都振麻了,之后到4S店检查说是刹车盘变形了?最后更换了还没有试过,维修人员说需要磨合下。有点不解,这都能变形?我也是醉了,你们的也和我一样吗?
外观:外观用5年前的眼光来看真的是完美,太符合国人审美,也太符合中级车的定位,霸气不失稳重。特别符合我父亲年龄层的审美(然而我也很喜欢),这也正是雅阁的目标客户群,这也创造了雅阁八代的销量奇迹,反观现在的九代雅阁,实在是……外观唯一不足的地方是,堂堂中级车,配16寸的轮毂,实在有些说不过去,这点当时也被很多人诟病,因此给个4星吧。
内饰:内饰完美。之家那年的评测文章有说,内饰领先同级别对手至少三年。在我看来,雅阁八代的内饰就是放在五年后的当今车市,依然也是不落伍的。层次分明,点缀到位,科技感十足。特别喜欢雅阁的方向盘,造型深得我意啊。只可惜用料都是硬塑料,摸哪哪硬,手感差强人意。
空间:空间必须满分。日常家用可谓是绰绰有余甚至有些多余,后排坐3个成年人毫无压力。在储物空间方面,雅阁也做得非常好,中央手扶墙的容积绝对够大,还分2层,设计很贴心使用起来也很方便;档把后面2个巨大的杯架、档把前面的空间甚至可以放一包200抽的餐巾纸!另外,眼镜盒、驾驶员左侧零钱盒、门储物格、后备箱容积等等,都非常满意。有一次,后排座椅放倒,放一辆26寸自行车进去还能合上后备箱盖!
配置:性价比尚可,由于买的较早,优惠幅度并不是很大,看看现在的雅阁九代,哎……
动力:2.4的基本算够用了,日本车油门的调教,初段都是爆发力比较充足。一点油门就串出去了,感觉很猛,到了中后段就觉得不如初段了。至少2.4自动没有出现过前轮起步打滑现象。
操控: 操控依然满分。指向精准,双叉臂的前悬在同级别中非常罕见,配合多连杆的后独悬,过弯的时候信心满满。
油耗:油耗给2星的原因在于看在雅阁已经5岁的份上,就勉强增加一星吧……前文已经提到了,目前油耗11.5L/百公里左右。如果全开市区路况的话,油耗基本上是1块钱1公里……心疼呐!地板油都是奢侈啊!推背感就不谈了呐!油表指针是刷刷的往下掉呐!
舒适:舒适性3星。悬架的软硬是影响到舒适性的很关键的因素。雅阁的悬挂非常硬,过减速带的时候感觉人都要弹起来了……但是得益于其偏硬的悬挂调校,车辆姿态回正的速度很快,这给予了我很高的驾驶信心。另外,驾驶位的坐姿也非常舒服,视野很好后视镜也很大,给驾驶者满满的人车合一的感觉。至于隔音方面,雅阁做的中规中矩吧,高速行驶的时候主要的噪音来源还是胎噪,也许风噪已经被胎噪盖过了吧。
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购买时间2009年08月
购买地点吉林 吉林
裸车价格20.66万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程38867公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间以及车子的质量,真心的好,油耗还是可以的,车子也比较大气
缺点:最不满意的当属油耗与动力了。都说日系车省油,说实话2.0的排量拉动雅阁1.5的吨位着实有些吃力,起步肉不说,油耗也是居高不下。目前9.4万公里油耗11.5L/100KM左右。若是全市区的话,油耗在15个左右,若是大部分城市快速路段的话,油耗在9-10左右。不过换句话说,雅阁毕竟开了5年了,如此的油耗只能说还算正常。
外观:外观用5年前的眼光来看真的是完美,太符合国人审美,也太符合中级车的定位,霸气不失稳重。特别符合我父亲年龄层的审美(然而我也很喜欢),这也正是雅阁的目标客户群,这也创造了雅阁八代的销量奇迹,反观现在的九代雅阁,实在是……外观唯一不足的地方是,堂堂中级车,配16寸的轮毂,实在有些说不过去,这点当时也被很多人诟病,因此给个4星吧。
内饰:内饰完美。之家那年的评测文章有说,内饰领先同级别对手至少三年。在我看来,雅阁八代的内饰就是放在五年后的当今车市,依然也是不落伍的。层次分明,点缀到位,科技感十足。特别喜欢雅阁的方向盘,造型深得我意啊。只可惜用料都是硬塑料,摸哪哪硬,手感差强人意。
空间:空间没的说!我1.8米的个坐进去头部空间很宽敞,前后排腿部空间也足够大,后备箱空间也能说得过去。
配置:性价比尚可,由于买的较早,优惠幅度并不是很大,看看现在的雅阁九代,哎……
动力:动力就给一个2星吧……起步实在是无力,虽说没有肉车只有肉人,但是总不见得每次起步都地板油吧?油耗伤不起啊!何况不地板油的情况下油耗已经偏高了……不得不说,以现在的眼光来看5年前的雅阁动力总成确实是老了不少,2.0自吸 5AT的组合不管是动力表现还是燃油经济性都不尽如人意。
操控: 车子离地间隙较高,悬挂比较好,转弯的有点侧倾,但是转向精准,方向很轻柔。男女驾驶都很适合。虽然车子很大,但是开起来很容易,所以女孩子也能轻松驾驭。
油耗:油耗给2星的原因在于看在雅阁已经5岁的份上,就勉强增加一星吧……前文已经提到了,目前油耗11.5L/百公里左右。如果全开市区路况的话,油耗基本上是1块钱1公里……心疼呐!地板油都是奢侈啊!推背感就不谈了呐!油表指针是刷刷的往下掉呐!
舒适:舒适性3星。悬架的软硬是影响到舒适性的很关键的因素。雅阁的悬挂非常硬,过减速带的时候感觉人都要弹起来了……但是得益于其偏硬的悬挂调校,车辆姿态回正的速度很快,这给予了我很高的驾驶信心。另外,驾驶位的坐姿也非常舒服,视野很好后视镜也很大,给驾驶者满满的人车合一的感觉。至于隔音方面,雅阁做的中规中矩吧,高速行驶的时候主要的噪音来源还是胎噪,也许风噪已经被胎噪盖过了吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程87000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间100分+ 家里特别喜欢还有外观我几个朋友都拿我的车去坐婚礼车说我的车非常非常不错大气帅气还有 雅阁载东西可厉害了!!5大桶怡宝桶装水加其他水果在尾箱然后满坐人2.0动力完全不是问题照样超车! 这车跟了我5年了跑工地比较多,工地路很高很烂的黄泥路山很陡满载人都没问题直接跑上去,而且经常跑长途!雅阁音响非常不错!
缺点:抖动!抖动!还是抖动!
外观:外观用5年前的眼光来看真的是完美,太符合国人审美,也太符合中级车的定位,霸气不失稳重。特别符合我父亲年龄层的审美(然而我也很喜欢),这也正是雅阁的目标客户群,这也创造了雅阁八代的销量奇迹,反观现在的九代雅阁,实在是……外观唯一不足的地方是,堂堂中级车,配16寸的轮毂,实在有些说不过去,这点当时也被很多人诟病,因此给个4星吧。
内饰:内饰完美。之家那年的评测文章有说,内饰领先同级别对手至少三年。在我看来,雅阁八代的内饰就是放在五年后的当今车市,依然也是不落伍的。层次分明,点缀到位,科技感十足。特别喜欢雅阁的方向盘,造型深得我意啊。只可惜用料都是硬塑料,摸哪哪硬,手感差强人意。
空间:前排空间还算一般吧,横向总的说来还是算可以的,但是这车鼻子太长了,占用了一部分空间虽说轴距数据在哪摆着的,但是后排空间真的很一般了。觉得不是那么宽敞跟同级车比起来 不占优势。
配置:性价比尚可,由于买的较早,优惠幅度并不是很大,看看现在的雅阁九代,哎……
动力:动力就给一个2星吧……起步实在是无力,虽说没有肉车只有肉人,但是总不见得每次起步都地板油吧?油耗伤不起啊!何况不地板油的情况下油耗已经偏高了……不得不说,以现在的眼光来看5年前的雅阁动力总成确实是老了不少,2.0自吸 5AT的组合不管是动力表现还是燃油经济性都不尽如人意。
操控: 操控依然满分。指向精准,双叉臂的前悬在同级别中非常罕见,配合多连杆的后独悬,过弯的时候信心满满。
油耗:油耗给2星的原因在于看在雅阁已经5岁的份上,就勉强增加一星吧……前文已经提到了,目前油耗11.5L/百公里左右。如果全开市区路况的话,油耗基本上是1块钱1公里……心疼呐!地板油都是奢侈啊!推背感就不谈了呐!油表指针是刷刷的往下掉呐!
舒适:舒适性3星。悬架的软硬是影响到舒适性的很关键的因素。雅阁的悬挂非常硬,过减速带的时候感觉人都要弹起来了……但是得益于其偏硬的悬挂调校,车辆姿态回正的速度很快,这给予了我很高的驾驶信心。另外,驾驶位的坐姿也非常舒服,视野很好后视镜也很大,给驾驶者满满的人车合一的感觉。至于隔音方面,雅阁做的中规中矩吧,高速行驶的时候主要的噪音来源还是胎噪,也许风噪已经被胎噪盖过了吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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