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雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐领版
车主平均油耗：--
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2021年10月
购买地点四川 成都
裸车价格22.98万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：说到买这辆车最满的地方，我想肯定是舒适度更好，因为它开起来一点声音都没有。而且座椅很舒服，坐久了也不会感觉到腰酸背痛。
缺点：这辆车买了一年来最让人不满意的地方就是它。动力并不是很强，和燃油车比起来，动力要差一些。
外观：我对雅阁的外观设计还是挺满意的。非常经典，车身线条流畅，比例非常协调。优雅而不失优雅。
内饰：雅阁的内部设计非常合理，虽然内部设计不是很复杂，但是整体看起来还是很有时尚感的，中控屏也比较大，这是我最喜欢的地方，而且这款车的智能程度更高，操作起来也更加流畅。
空间：我个人觉得这个车的空间足够我们全家使用了。因为我们有三个人。一般大人坐在前面，小孩坐在后面，或者大人坐在后面。
配置：2022款雅阁混动领锐版我很满意，是一款20万左右的合资车，外观、空间、驾驶体验、油耗、价格，我都很喜欢。
动力：雅阁的动力很好，起步很快，但是在高速行驶的时候，就会感觉到疲惫。不过因为底盘不高，所以操作起来还是相当不错的。重心比较低，驾驶起来也比较舒服。
油耗：我在成都开了一辆车，说实话，这辆车真的很省油，一年下来，我的平均油耗只有四点几。有的时候甚至可以跑到三点多。这么低的油耗，可不多见。也有一些车友说自己的车会开到五点左右，可能是开车习惯的原因，毕竟我的车油耗很低。
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购买时间2022年06月
购买地点云南 昆明
裸车价格23.78万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：外观特别喜欢，颜值高，空间大，日间行车灯特别，动力输出平顺，省油，加92就行了。
缺点：跑高速感觉转速高，隔音效果一般，底盘质感不高，质感有待提高。
外观：外观颜值高，线条优美，车灯是亮点，车身比较长。
内饰：现在的内饰还可以接受，基本满足基本要求，但用不了几年，就会被淘汰，毕竟国产车配置都很高
空间：空间很大，后备箱的空间也很大。
配置：和迈腾、蒙迪欧比起来，雅阁的保值率确实要高一些，所以才会毫不犹豫的选择雅阁。
动力：高速引擎转速高，马达噪音大，在市区特别省油
油耗：市区的油耗很低，油耗也很低，现在还没怎么开高速，应该是比较省油的。
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购买时间2021年12月
购买地点福建 泉州
裸车价格23.28万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程7380公里
综合评分
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优点：开雅阁是一件很舒服很享受的事情，作为一款油电混合动力车，油耗低是最基本的要求。还有一点，那就是雅阁。座椅软硬适中，包裹性很好，坐在上面不会感觉到特别的塌陷，座椅的长度和倾斜角度都是符合人体工程学的，适合任何体型的人。
缺点：我之所以选择混动版，是因为省油，但是开了这么久，我还是觉得涡轮增压更强，混动版就没那么猛了，当然，混动版更安静。
外观：外观偏向运动型设计，修长的车身，精致的前脸，特别适合90后。开着这辆车，多拉风啊。
内饰：车内的整体布局非常合理，并不复杂，操作一目了然。说到中控屏，10.25英寸，触摸屏，车机系统非常智能，支持语音、车联网、 OTA升级等等。
空间：都说雅阁最擅长的就是空间，前后排的布局我觉得都可以。我坐在驾驶座上，头部和腿部的活动空间更大，后排空间也更大，前排座椅稍微调整了一下，就不会受到太大的限制。
配置：我买的不是最好的混动配置，但有些配置对我来说并不重要，混动车主要是省油，省油又省油，我觉得买这辆车很划算。
动力：80以内的速度是没有任何问题的，只有到了100公里之后，尤其是在高速上，油门踩到底，并没有像燃油版那样爆发出来，只是一个平缓的输出。
操控：
雅阁底盘偏低，调教也偏运动，不过路感比较清晰，属于比较“硬”的那种，坐在车里感觉还不错。方向盘更轻，回弹力更强，方向也更准确，车身虽然长了点，但是转弯还是很轻松的。
油耗：在市区跑得最多，也跑了好几趟高速。一般低速行驶，都是电力驱动，非常适合堵车，不用担心油耗增加，毕竟是电力驱动，就像电动车一样。油耗主要体现在高速上，需要发动机的时候，油耗只有5.0 L左右，比燃油版要低得多。
舒适：可能是因为我个人的感受，也可能是因为我调整了座椅的原因，我觉得自己的坐姿比较低，有点像赛车。座椅的包裹性还是比较好的，坐起来也比较舒服。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 广州
裸车价格22.73万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：1空间很大，坐在驾驶座和后排都不会觉得憋屈。2腰部支撑很有用，特别是像我这样通勤两个小时以上的人，腰部支撑简直就是福音。3操控方面，动力十足，底盘足够稳定，各种动作都能流畅地完成，给驾驶者很大的信心；虽然车身庞大，但是雅阁给驾驶者的感觉却像是开着一辆小型轿车；另外，在停车的时候，由于具有可变的转向比，倒车入库和侧向停车时都能轻松地打方向盘。4噪音控制方面，网上说的噪音并没有太大的问题，和他以前开过的日系、美系、德系的A级车相比，噪音已经降到了最低。5智能辅助系统齐全，主动刹车、变道辅助、自动跟车、车道保持等功能，自动开启安全功能，行驶过程中会多一层保护和安全保障。6油耗很高，4.9米的 B级车，油耗和我的雷凌双擎差不多，每百公里4.5 L，车身更重，发动机功率更大，油耗也能达到A级车的油耗，可见本田的混动技术已经非常成熟了。
缺点：1滤震（filter）。虽然前后悬架都是独立的，但是滤震效果很一般，完全没有 B级的感觉。2自动驾驶系统。语音控制只能控制软件，比如打开音乐、打开收音机、了解天气等等，不能用语音控制硬件，也不能开空调。3某些基本配置不完整。低配的锐领版没有前后雷达，更别说360度全景了。
外观：最让人满意的是车头，10.5代雅阁改版后的进气格栅要比前十代雅阁更大、更有气势。
内饰：内饰简单，中控设计中规中矩，但使用起来更人性化。
空间：空间是雅阁最大的优势，不管是乘坐空间还是储物空间，都是一等一的好。
配置：和其他 B级车比起来，性价比还是不错的。在购买之前，他们已经对比过了维修保养的价格。
动力：动力系统并不突兀，变道也很容易，没有任何迟疑。
操控：
操控性很好，底盘很稳，车身也没有飘起来。做动作时信心十足，游刃有余
油耗：上下班通勤，快速路多，但是交通拥堵，油耗超乎预期
舒适：座椅很舒服，加上前排的双层隔音玻璃，暂时还没感觉到什么问题。只是过坑坑洼洼的路段、减速带时滤震不够明显；
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购买时间2022年06月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格22.38万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程768公里
综合评分
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优点：感觉还不错。在市区上班的时候，发动机就会介入，等车速快起来的时候，我就感觉不到发动机了。
缺点：不满意，动力好，油耗适中，外观不错，主要是本田的味道。
外观：主观主义者喜欢，外观很好，黑色也很酷。这黑色比我以前的日产黑色要好看得多，完全是黑色，应该是个大男孩。
内饰：内饰还行，就是不太习惯本田系统，每次点火都要确定那个免责声明，真烦人。
空间：空间越大越好，本田第一个字就是“大”。前排的沙发很大，后排的席梦思（虽然夸张了点，但确实很舒服），后排的扶手有一个隔板，可以开到后备箱里。
配置：性价比不是很高，但是跟凯美瑞比起来，性价比还是很高的，凯美瑞在4s店里只能买燃油，买2.5 L有点勉强。
动力：我觉得动力不错，反正我也不会开车。只要是胆子大的人，很快就能跑到一百码开外，当然，这里人少，他们也不敢开太快。
操控：
本田的变向比还不错，说实话，方向盘跟得很好，有l2在，说实话，我这个菜鸟有这玩意儿，心里踏实多了。
油耗：夏天的时候，空调一直开着，油耗达到了5.8，当然，实际油耗是4.2公里，前两天刚加了一次油，跟销售员说的一模一样。惊喜，和我的摩托车一样的油耗
舒适：过减速带过快可能有点硬，但比我在长沙试驾过的英菲尼迪q50强多了
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购买时间2022年01月
购买地点山东 德州
裸车价格22.13万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程4547公里
综合评分
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优点：最让我满意的是它的油耗，因为它的油耗很高，平时开起来也不贵。
缺点：我觉得它的轮子设计得不怎么样，中控台设计的也不够逼真，价格也不算高。
外观：外观设计的很时尚，很时尚，但是轮子设计的很一般。
内饰：中控台的设计并没有太大的立体感，副仪表也有些光秃秃的，看起来并不好看。
空间：毕竟这是一辆 B级车，里面的空间肯定不小。
配置：第一次买车的时候，这辆车并没有太大的优惠，这让我很不满意，但是这辆车的性能很好，动力也很好，性价比很高。
动力：动力方面并没有太大的问题，开起来也很平稳，开起来也很有动力。
操控：
操控性很好，车身的敏感度也很高，转弯的时候也不会有太大的颠簸。
油耗：作为一辆油电混动车，它的燃油经济性实在是太好了，就算是上下班高峰期堵车，我选的这款车也只有五点左右的油耗！
舒适：舒适性方面还是不错的，毕竟车身稳定，隔音效果也不错。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 广州
裸车价格21.08万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程5208公里
综合评分
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优点：最让他满意的是，混动版的油耗更高，能省一大笔钱！本月底再调价，估计马上就要进入9元时代了。希望世界和平，早日结束俄乌战争，恢复正常的国际秩序！呃…跑题了？
缺点：不满意是本田车的通病，本田的工程师似乎对 NVH的处理并不是很上心，在高速上行驶的时候，噪音太大了，特别是在高速公路两边都是水泥板的情况下，噪音更大。隔音效果还有待提高，在城市高速上，超过70码的时候，噪音会比较大，轮胎的噪音和风噪都是米其林轮胎的。不过混动版在低速行驶的时候比较安静，没有发动机的干扰就像是电车一样安静，就算有发动机的干扰，也不会有太大的突兀感。
外观：至于外观，那就见仁见智了，反正家人都喜欢。它喜欢溜背的造型，低矮的动感，双翼式的大灯，流线型的转向灯，看起来非常的高级。锐领版的轮毂只有17寸，虽然比不上锐智版的18寸轮毂，但也算得上是中规中矩。
内饰：手机的流畅度还算不错，但导航却没有手机那么好，语音识别只有导航和音乐，空调还得手动控制，还有导航和普通话的发音，否则就会出错。另外，语音有时候会莫名其妙地被唤醒，手机导航和聊天也没有相关的提示。
空间：雅阁可以说是 B级车中的标杆，里面的空间足够大，里面的储物箱也很实用，特别是扶手箱很大很深，可以放很多东西。
配置：刚上市，全球芯片短缺，价格还算公道，前后雷达，首保4S，基本都很满意。
动力：混合动力车不亏电起步跟有轨电车差不多，又轻又安静。除了噪音有点大之外，高速行驶平稳。空调很给力，一般人最多也就二十六度，最小的风挡也足够了。
操控：
开惯了3系，换了雅阁之后，操控感觉和3系差不多，悬架支撑得很好，不会有什么松软的感觉。带点速度过弯也是信心十足。混动版的后排座底部多了一个电池包，让人感觉底盘更加厚实，在高速上跑的时候，会更加的稳定。
油耗：在市区拥堵的地方，油耗反而比在高速公路上要低得多，综合油耗为4.6 L，行车电脑上显示的油耗，与加油记录软件计算出来的油耗非常接近，基本一致，比较靠谱。今天周六路况不错，再加上黄金右脚开出了超低油耗2.7 L的纪录。（有照片证明）
舒适：整车 NVH控制不到位，高速噪音偏大，扣一星。
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购买时间2022年03月
购买地点四川 成都
裸车价格23.33万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：空间最让人满意，混动油耗次之，外观也不错！
缺点：这辆车已经有一周的时间了，之前开的是国产逸动，和之前的相比，有了很大的提升，所以到现在为止还没有太大的感觉，大家都说噪音太大，我还能接受，一是混动 EV比较安静，二是前面的车更垃圾，关窗都觉得很安静，对了，这个价位没有前后雷达，太抠门了，逼着我加装，看来汽车行业内卷还不够
外观：老实说，我个人觉得，这是一种很耐看，很大气，很运动的类型！年纪不大也不小，三十多岁的人不能接受，太老的人又觉得自己不够稳重，所以十代半对我来说还是很有吸引力的，年轻一点的建议是高配的五星轮毂，那款更适合追求帅的朋友；
内饰：内饰做工一般，确实没有豪华感，但这是一种家用的定位，空调旋钮有阻尼感，车门密封性也有加强，身体接触的地方大部分都是软性材料，但迎宾灯这种低级的东西，只有高端玩家才有，成本控制的很好，呵呵！有一点是值得表扬的，新车的味道不是很好，几乎没有甲醛，非常环保，这一点值得点赞；
空间：家里的人都很矮小，最高的也就一千七百斤，所以空间对我们家来说就像是一种跨越维度的体验，再加上雅阁本身就是同级别中最大的，绝对是满分。
配置：性价比不高，但物美价廉的车型很多，最主要的原因还是混动，在混动中，它算是比较便宜的了，但为了买车，他纠结了一晚上，锐智和锐领。最重要的是，锐智属于高配车型，有前后雷达、盲区监控、全景天窗、幻夜套装，售价1.7 W。雷达和盲区都是可以安装的，全景是为了让后排的视野更大一些，我抽烟的人有个小的排烟习惯，看风景什么的都知道，用不了几次，缺点就会越来越明显，夏天的话，车顶会变得更硬，至于幻夜套件，我个人觉得有点张扬，可能随着年龄的增长，我对帅已经看淡了，但是年轻的朋友推荐我，综合以上几点，我觉得还不够吸引我继续淘钱。最后就是日系三大剑客了，我个人觉得雅阁的定位很准确，不浮夸，也不沉稳，不是最好的，但我要等的就是那个喜欢我的人！
动力：以前开的是1.6自吸两厢车，动力大增，起步轻快，发动机没有延迟，没油就跑，现在城市里的加速不多，超车什么的都很轻松，超车也是轻而易举的事情。
操控：
他现在还不太适应，刹车前部有点软，方向阻尼适中，单手操作很好，指向性也不错。
油耗：不得不说，本田的混动技术还是很给力的，我开了300公里，现在油耗已经达到了5.1，很适合城市通勤，结合目前高油价，混动油耗确实值得吹一波
舒适：总体来说，舒适度还行，当然比不上豪华车，至少在家用轿车中，中规中矩，座椅柔软，包裹性也不错。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 汕头
裸车价格23.68万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：当然，低油耗还是让我很满意的，混合动力车确实比纯油车更容易接受，毕竟一年下来，油费还差得远呢。在市区跑5.0 L以下的百公里，跑高速会更省。油电配合使用非常省油。另外，驾驶起来也很顺手，不知不觉就开了起来。我对这辆车最满意了。
缺点：隔音效果不是很好，坐在车里有种没关窗户的感觉。本田的噪音控制的并不好，但2022的噪音并没有太大的提升。前排有双层隔音玻璃，应该是后排的胎噪。
外观：雅阁的外观估计没有几个不好看的，只能说明你的审美水平太高了。它的外观是运动型和商务型。车身很运动，底盘很低，后背是溜背式的，看起来更有运动感。前脸看起来很有商业气息，平时在公司里也能用。
内饰：我觉得内饰不是很豪华，但是比老款要好很多。中控台和仪表盘都换成了液晶屏，简洁明了，科技感十足。其次，摸起来手感还不错。
空间：空间很大，足够日常使用了。和我朋友的CT4比起来，宽敞舒适多了，尤其是后排空间。我身高一米八，坐在后排都不会低头。除此之外，他的储物空间还算不错，可以放很多东西。
配置：这辆车的价格一般，也不算太贵，所以对配置和性能的要求也不高，只要能满足日常使用就行了。虽然当时的优惠力度不是很大，但是动力和油耗都很不错，所以感觉还是很划算的。
动力：平时我比较喜欢运动模式，因为有明显的推背感和动力。超车很容易，尤其是在平时，踩油门的时候，更是如此。偶尔开个节能模式，感觉跟运动模式不太一样，感觉运动模式更有力量感，节能模式更温和，开起来更舒服。【
操控：
整个油门踩得很轻，一踩下去就能跑出一半，给人一种很快的感觉，但也只是几秒钟的时间，转速箱就会耗尽。方向盘手感不错，分量比较重，指向性也比较细腻。
油耗：整个油门踩得很轻，一踩下去就能跑出一半，给人一种很快的感觉，但也只是几秒钟的时间，转速箱就会耗尽。方向盘手感不错，分量比较重，指向性也比较细腻。
舒适：隔音效果不是很好，开得太快，轮胎的噪音也太大了，坐在车里都能听到“嗡嗡”的声音。慢一点还好。不过2022雅阁的座椅很软很硬，而且内部空调也很给力，有分区调节，后排独立风量控制。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格23.68万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程1388公里
综合评分
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优点：很多人在纯油和混动之间做出了选择，两个人都试过了，混动带来的舒适度是纯油所不能比拟的，也不是省油的选择（唯一的优点就是）纯油的平顺，混动起来简直就是顺滑！时尚年轻的外观，更符合时代潮流的配置，让您的驾驶更加安全便捷！
缺点：虽然有主动降噪和双层隔音效果，但整体噪音还是很大的。
外观：这样子不用多说了！买雅阁的人，就是冲着它来的！
内饰：整体还很舒适。没有 BBA高端，但是已经足够吸引眼球；
空间：对于我来说，一米八以内的东西，完全够用了！
配置：纯油买豪华版，混动买锐领，性价比高！
动力：想要加速，想要稳定，就必须要有动力！真香；
操控：
不要期望过高。满足家庭需要。知足吧!!!!
油耗：加油92~850~920公里！这是一种很好的表现！不同的道路，会有不同的变化。
舒适：B级车还不错，舒适度！驾驶手感，完美！噪音勉强及格
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