雅阁
2010款 2.0L EX Navi
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雅阁 2010款 2.0L EX Navi
04.205

综合评分: 4.20

车主裸车均价: 20.64万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.65
持平-
内饰
3.50
低于18%
空间
4.10
低于9%
配置
4.20
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.80
低于11%
操控
4.50
持平-
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.35
高于1%

车主平均油耗:9.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.5L/100km

雅阁车主点评(3867条)
购买时间2010年12月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格19.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程102589公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:基本上一点大问题也没有!开了有2年多了,去4s都是保养的而不是维修!雅阁品质让我感觉还是很不错的!
缺点:做工有点不厚道,比如中控台上放着防滑垫时间长了拿起来,里面的漆掉了一层好难看,门框边的橡胶脱落
外观:外观是我最满意的地方了,尤其是当初没有选择满大街的黑白两色,而是选择了少见的金属银,可谓是为耐看的外观增添了额外的分值。
内饰:做工比较细,该有的用料和用功,都能看的到,对得起她的售价。
空间:空间还不是一般的大!后排3-4个成年人都是没问题的!将近五米的车身哦!
配置:总体来说雅阁是一辆很不错的车款,2.0的动力家庭日常使用完全够用,配置由于当初选的是中高配的车型,在当初十分充足,用现在父辈们的用车习惯来看配置依然完全够用。至于价格嘛,那时候的车型还没有现在这样高的离谱的优惠,所以拿现在来看算是极不划算的一笔买卖。
动力:我的是2.0的,动力谈不上强大,但也够用。车子调教应该说是绝对的日本口味。油门前段轻巧,一点就有,但是速度快了就没有那么轻松了。
操控: 指向很清晰,方向比较适合喜欢操控的朋友,女性用偏重。
油耗:城市里开油耗相对高一些,不过最多的时候也就一公里一块钱,高速倒是非常省油,记得第一次开长途高速时着实吓了一跳,满缸油跑了960公里,虽说在论坛见过跑的更多的,但是发生在自己身上,还是激动不已。
舒适:座椅还是比较大的,坐着还算舒服,但是避震好硬啊,遇到坑洼,或者遇到减速坎,震得我快散架了
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购买时间2009年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格22.18万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程168300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰大气,外观帅气,动力霸气。
缺点:隔音不是特别满意,高速风燥比较大。
外观:外观是我最满意的地方了,尤其是当初没有选择满大街的黑白两色,而是选择了少见的金属银,可谓是为耐看的外观增添了额外的分值。
内饰:内饰布置很满意用料不是很讲究但是格局不错是本人非常喜欢的内饰类型,真皮座椅等等都非常突显品质
空间:空间很大很宽敞,后排乘客坐三个人没有问题,但是跑长途还是算了。
配置:总体来说雅阁是一辆很不错的车款,2.0的动力家庭日常使用完全够用,配置由于当初选的是中高配的车型,在当初十分充足,用现在父辈们的用车习惯来看配置依然完全够用。至于价格嘛,那时候的车型还没有现在这样高的离谱的优惠,所以拿现在来看算是极不划算的一笔买卖。
动力:2.0的动力完全满足家人的需求,由于兰州修地铁到处都在堵车,所以平时市内动力完全够用,即使偶尔高速上满载情况下只要肯给油140完全无压力,再往上也就没必要了,更何况父亲跟我开车都是稳重型的,平常驾驶没有深踩油门的习惯。
操控: 操控算是可以了 得益于悬架的支撑 过弯非常稳
油耗:2.0是雅阁的入门级排量,油耗自然也要2.4的省上不少,也许放在现在来看并不是很省油,但是买来的前两年尤其是油价还高高在上的时候说实话雅阁的油耗确实给了家人不小的惊喜。
舒适:很舒服!空间大坐着舒服!音响效果不错!听着歌都不想下车了!
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购买时间2010年08月
购买地点浙江 台州
裸车价格19.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间很大,坐五个人一点不成问题!
缺点:隔音效果不是很好,车内的胎噪与发动机的声音比较大,另外有起步轻微抖动的迹象
外观:外观是我最满意的地方了,尤其是当初没有选择满大街的黑白两色,而是选择了少见的金属银,可谓是为耐看的外观增添了额外的分值。
内饰:米色蛮好的!看很顺眼也很精致!中级车里面最大气了!
配置:总体来说雅阁是一辆很不错的车款,2.0的动力家庭日常使用完全够用,配置由于当初选的是中高配的车型,在当初十分充足,用现在父辈们的用车习惯来看配置依然完全够用。至于价格嘛,那时候的车型还没有现在这样高的离谱的优惠,所以拿现在来看算是极不划算的一笔买卖。
动力:2.0的动力完全满足家人的需求,由于兰州修地铁到处都在堵车,所以平时市内动力完全够用,即使偶尔高速上满载情况下只要肯给油140完全无压力,再往上也就没必要了,更何况父亲跟我开车都是稳重型的,平常驾驶没有深踩油门的习惯。
操控: 操控还是不错的!
油耗:2.0是雅阁的入门级排量,油耗自然也要2.4的省上不少,也许放在现在来看并不是很省油,但是买来的前两年尤其是油价还高高在上的时候说实话雅阁的油耗确实给了家人不小的惊喜。
舒适:很舒服!空间大坐着舒服!音响效果不错!听着歌都不想下车了!
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购买时间2010年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格19.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间特别的大
缺点:隔音不是特别满意,高速风燥比较大。
外观:外观是我最满意的地方了,尤其是当初没有选择满大街的黑白两色,而是选择了少见的金属银,可谓是为耐看的外观增添了额外的分值。
内饰:做工还是不错的,看着还算顺眼,但是还是对于年轻人来说,看着老气了点。
空间:非常大,坐进去就让人有种很空旷的感觉特别是腿部的距离相当的宽敞
配置:总体来说雅阁是一辆很不错的车款,2.0的动力家庭日常使用完全够用,配置由于当初选的是中高配的车型,在当初十分充足,用现在父辈们的用车习惯来看配置依然完全够用。至于价格嘛,那时候的车型还没有现在这样高的离谱的优惠,所以拿现在来看算是极不划算的一笔买卖。
动力:我的是2.0的,动力谈不上强大,但也够用。车子调教应该说是绝对的日本口味。油门前段轻巧,一点就有,但是速度快了就没有那么轻松了。
操控: 指向很清晰,方向比较适合喜欢操控的朋友,女性用偏重。
油耗:2.0是雅阁的入门级排量,油耗自然也要2.4的省上不少,也许放在现在来看并不是很省油,但是买来的前两年尤其是油价还高高在上的时候说实话雅阁的油耗确实给了家人不小的惊喜。
舒适:由于整体悬架偏硬,对舒适度有一定影响,相对同级别的凯美瑞和天籁,舒适性方面还是有一点差距。
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购买时间2010年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格21.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程91000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:乘坐空间,无论横向纵向都相当充裕
缺点:底盘偏轻,高速上速度过高时相对德系美系不够沉稳。
外观:外观是我最满意的地方了,尤其是当初没有选择满大街的黑白两色,而是选择了少见的金属银,可谓是为耐看的外观增添了额外的分值。
内饰:做工比较细,该有的用料和用功,都能看的到,对得起她的售价。
空间:非常满意。家用足够。
配置:总体来说雅阁是一辆很不错的车款,2.0的动力家庭日常使用完全够用,配置由于当初选的是中高配的车型,在当初十分充足,用现在父辈们的用车习惯来看配置依然完全够用。至于价格嘛,那时候的车型还没有现在这样高的离谱的优惠,所以拿现在来看算是极不划算的一笔买卖。
动力:我的是2.0的,动力谈不上强大,但也够用。车子调教应该说是绝对的日本口味。油门前段轻巧,一点就有,但是速度快了就没有那么轻松了。
操控: 雅阁的操控应该是同级里面比较好的。城市间驾驶完全够用,但是偏重于舒适的悬挂在过弯时就有点力不从心了。
油耗:城市里开油耗相对高一些,不过最多的时候也就一公里一块钱,高速倒是非常省油,记得第一次开长途高速时着实吓了一跳,满缸油跑了960公里,虽说在论坛见过跑的更多的,但是发生在自己身上,还是激动不已。
舒适:全皮的座椅,包裹性非常好。
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购买时间2010年11月
购买地点福建 福州
裸车价格19.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:音响音质真的很不错。
缺点:底盘偏轻,高速上速度过高时相对德系美系不够沉稳。
外观:外观是我最满意的地方了,尤其是当初没有选择满大街的黑白两色,而是选择了少见的金属银,可谓是为耐看的外观增添了额外的分值。
内饰:做工比较细,该有的用料和用功,都能看的到,对得起她的售价。
空间:空间很大很宽敞,后排乘客坐三个人没有问题,但是跑长途还是算了。
配置:总体来说雅阁是一辆很不错的车款,2.0的动力家庭日常使用完全够用,配置由于当初选的是中高配的车型,在当初十分充足,用现在父辈们的用车习惯来看配置依然完全够用。至于价格嘛,那时候的车型还没有现在这样高的离谱的优惠,所以拿现在来看算是极不划算的一笔买卖。
动力:我的是2.0的,动力谈不上强大,但也够用。车子调教应该说是绝对的日本口味。油门前段轻巧,一点就有,但是速度快了就没有那么轻松了。
油耗:2.0是雅阁的入门级排量,油耗自然也要2.4的省上不少,也许放在现在来看并不是很省油,但是买来的前两年尤其是油价还高高在上的时候说实话雅阁的油耗确实给了家人不小的惊喜。
舒适:座椅和悬架的支撑都偏硬
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购买时间2009年12月
购买地点河北 保定
裸车价格19.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间在同级别中相对较宽松的,尤其是后排空间,尾箱空间也比较理想,并且后排中央扶手处能从车内连接后备箱,后排取物相当方便。
缺点:噪音
外观:外观稳重车身丰满,商务的稳重与家用的安稳踏实都是值得夸奖的
内饰:内饰跟外观一样,当初的车型用料普遍还是很厚道的,雅阁的中控按键布局合理清晰,各种操作按钮得心应手,这点相当的满意。在这说一下雅阁的仪表,时隔五年也许全指针的仪表没有现如今电子甚至全夜晶的高端,但也在情理之中,毕竟科技发展迅猛。
空间:车厢空间相当大,满座5人时,大家都不会说拥挤。除乘坐空间外,储物空间也是一大亮点,数量多,容积大。
配置:综合来说,性价比还是不错的。家用挺合适的。
动力:只要肯给油提速绝对快!
操控: 雅阁的操控应该是同级里面比较好的。城市间驾驶完全够用,但是偏重于舒适的悬挂在过弯时就有点力不从心了。
油耗:一般,可以接受,综合的话9升差不多,跑高速大概7升多点
舒适:全皮的座椅,包裹性非常好。
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购买时间2010年06月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格19.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间啊 我们这胖子们坐着很爽
缺点:内饰材质有待提高
外观:外观是我最满意的地方了,尤其是当初没有选择满大街的黑白两色,而是选择了少见的金属银,可谓是为耐看的外观增添了额外的分值。
内饰:做工比较细,该有的用料和用功,都能看的到,对得起她的售价。
配置:总体来说雅阁是一辆很不错的车款,2.0的动力家庭日常使用完全够用,配置由于当初选的是中高配的车型,在当初十分充足,用现在父辈们的用车习惯来看配置依然完全够用。至于价格嘛,那时候的车型还没有现在这样高的离谱的优惠,所以拿现在来看算是极不划算的一笔买卖。
动力:因为是2.0的所以还是比较迟缓的
操控: 雅阁的操控应该是同级里面比较好的。城市间驾驶完全够用,但是偏重于舒适的悬挂在过弯时就有点力不从心了。
油耗:可能是由于五速变速箱的原因 长期在市区跑油耗偏高 高速特别省油
舒适:全皮的座椅,包裹性非常好。
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购买时间2010年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程133333公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形拉风
缺点:动力不够强劲。
外观:外观方面,应该说中规中矩,没有太多亮点,但是这个也是促使她不会过时,经久耐看的重要因素。
内饰:做工比较细,该有的用料和用功,都能看的到,对得起她的售价。
配置:在同级车里虽说售价不占什么优势,但也还能接受。
动力:2.0动力还是稍有欠缺 后劲不足 超车不自信 追求动力的建议上2.4
操控: 只能说就这样呗。对于这类家用型车,还能有什么要求呢,底盘不扎实,过弯的时候总是缺少信心。
油耗:跑高速时真心省油,大概6毛/公里。市区么堵车就不好说了,大概1块钱/公里
舒适:全皮的座椅,包裹性非常好。
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购买时间2010年04月
购买地点广西 北海
裸车价格22.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程121500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间宽敞,座舱足够大,宜商宜家,多用途。
缺点:最不满意的首先是车辆的座椅,真皮座椅按上去感觉有点发硬,坐上去更不在话下,尤其是每次回老家几个小时的长途奔袭,屁股腰部额外难受,即使主驾驶座位配有腰部支撑,但仍然没有多大作用。其次就是局促的后排空间,并没有看上去的那么宽敞,后排腿部空间总感觉不够用,虽然和我跟我弟一米八几的身高有一定关系,但不可否认确实没有家里同级别的索八大。还有后排地板中央的隆起也是很凸出的,每当后排坐上三个人的时候,大家都很。
外观:外观是我最满意的地方了,尤其是当初没有选择满大街的黑白两色,而是选择了少见的金属银,可谓是为耐看的外观增添了额外的分值。
内饰:内饰跟外观一样,当初的车型用料普遍还是很厚道的,雅阁的中控按键布局合理清晰,各种操作按钮得心应手,这点相当的满意。在这说一下雅阁的仪表,时隔五年也许全指针的仪表没有现如今电子甚至全夜晶的高端,但也在情理之中,毕竟科技发展迅猛。
空间:载物空间跟同级别其他车型相差无几,主要在于乘坐空间,虽然相比同品牌的思铂睿要好上不少,但是任然无法满足家人长途的乘坐需求,尤其是在我跟弟弟正在长个子的时候,也许是因为里外感受实际使用产生的心理作用吧,总感觉没有将车内的空间很好的利用起来。
配置:总体来说雅阁是一辆很不错的车款,2.0的动力家庭日常使用完全够用,配置由于当初选的是中高配的车型,在当初十分充足,用现在父辈们的用车习惯来看配置依然完全够用。至于价格嘛,那时候的车型还没有现在这样高的离谱的优惠,所以拿现在来看算是极不划算的一笔买卖。
动力:2.0的动力完全满足家人的需求,由于兰州修地铁到处都在堵车,所以平时市内动力完全够用,即使偶尔高速上满载情况下只要肯给油140完全无压力,再往上也就没必要了,更何况父亲跟我开车都是稳重型的,平常驾驶没有深踩油门的习惯。
操控: 对于这样一辆前轮驱动的家用轿车而言,雅阁的悬架支撑硬的有点过头了,加上发硬的座椅让人无法理解。路感的反馈也是如此,在过细小的坑洼时路感也会没有丝毫过滤的传递到车内,极大的影响了驾乘的舒适性,也不符合这样一辆家用车的定位。至于操控自己要你不是用它来进行暴力驾驶一般不会产生转向不足的情况,这点倒是相当满意。
油耗:2.0是雅阁的入门级排量,油耗自然也要2.4的省上不少,也许放在现在来看并不是很省油,但是买来的前两年尤其是油价还高高在上的时候说实话雅阁的油耗确实给了家人不小的惊喜。
舒适:车内隔音做的倒是不错,风噪胎噪都处理的相当好。只是车内的舒适性确实不敢恭维,座椅硬到让人发痛,可以说我已无力吐槽。
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