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雅阁 2013款 2.0L SE
车主平均油耗：10.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.4L/100km
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综合评分
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优点：内部空间够大
缺点：隔音不是很好，噪音比较大，车灯不是很亮，晚上看路比较费劲，中控有异响。
外观：漂亮的前脸~丰满的大屁股~外观很是犀利~稳重又不失动感~很适合上班一族~
内饰：该有的都有了，我自己又加了个导航，我选的是黑内饰，显动感，加的靠垫也是黑红配，毕竟我才30岁。
空间：足够大
配置：雅阁2.0SE在这个价位上应该算不错的了，至少我觉得性价比超高哦。18W把大雅阁开回家难道不高么？嘿嘿
动力：够用，不是特别好。毕竟2.0的动力，有点后悔当初没上2.4.不过市场保有量还是2.0的多。
操控：
低速时候方向盘很重，我一个大男人以前开手动档习惯单手方向盘，现在转不动了。经常要原地打轮胎倒车的。不能先启动再打轮胎了。
油耗：能接受市区高点情有可原
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综合评分
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优点：内部空间够大
缺点：隔音不是很好，噪音比较大，车灯不是很亮，晚上看路比较费劲，中控有异响。
外观：足够大
内饰：够用，不是特别好。毕竟2.0的动力，有点后悔当初没上2.4.不过市场保有量还是2.0的多。
空间：低速时候方向盘很重，我一个大男人以前开手动档习惯单手方向盘，现在转不动了。经常要原地打轮胎倒车的。不能先启动再打轮胎了。
配置：能接受市区高点情有可原
操控：
漂亮的前脸~丰满的大屁股~外观很是犀利~稳重又不失动感~很适合上班一族~
油耗：该有的都有了，我自己又加了个导航，我选的是黑内饰，显动感，加的靠垫也是黑红配，毕竟我才30岁。
舒适：雅阁2.0SE在这个价位上应该算不错的了，至少我觉得性价比超高哦。18W把大雅阁开回家难道不高么？嘿嘿
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综合评分
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优点：最满意空间大，老婆孩子坐在上面很舒服，很宽敞。
缺点：仪表台与前挡风玻璃间隙超大
外观：8代雅阁还行，就是没日间行车灯。。。
内饰：内饰这是压倒性的优势啊 就做工来说 应该说是 同级别数一数二的了
空间：说不上很大。和现在的B级车也是只能说凑合吧
配置：对于九代雅阁来说 二手八代比较值得入手
动力：还可以
操控：
随心所欲，
油耗：由于没有行车电脑，只能靠自己计算，首保期间一公里要一块多，希望首保过后能有所下降
舒适：雅阁的舒适性也是毋庸质疑的，这得益于她的四轮独立悬架和减震系统，前后座椅包裹性非常好，即使拐弯车身也很稳定。
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综合评分
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优点：最满意肯定是雅阁的大空间 在同级车中很少有对少比雅阁的空间大 坐上去翘二郎腿都可以 感觉很棒 还有 大气的外形 内饰也蛮精细 舒适性也很出色 2.0Se的配置还可以 够用吧 但是全系都没有配置透镜 日行灯 还有导航 有点说不过去 可是总体来说能接受
缺点：轮毂造型
外观：比较动感，且不失稳重！
内饰：米色很高档，但要注意保养
空间：做五个人不挤、、、
配置：性价比那完全就是个人感觉了，每个人的价值观不同，审美感也不同。我个人认为只要是自己选择的就会一如既往。主要还是根据个人购车用途以及需要成正比的！我个人感觉本田雅阁是我最正确、最理想的选择之一。
动力：2.0SE 我看来动力方面很不错、长途短途没问题、起步加速、没问题、动力杠杠的。
操控：
操控一般般，不敢开太奔放
油耗：高速7个左右甚至更省油 上下班拥堵路段12个左右 平均50L油 跑600公里
舒适：曾经在观看的三款日系中型轿车舒适性趣味对比测评来看雅阁的悬挂到减震真的很一般。在当发动机处于怠速状态时，几乎听不到来自发动机的震动。有不少车友都做起了拿硬币做实验，将硬币立到方向盘上面而硬币不会掉落。座椅的设计让人感到非常的舒服，在长途驾驶中不会感觉到劳累。
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综合评分
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优点：最满意就是外观了，13款的外观加了好多亮条，个人感觉特别好看，我的车是黑色的，看着特别亮，还有操控特别棒！
缺点：没有导航 轮毂太小 动力欠缺
外观：外观比较大气，车向线条硬朗，比较适合男人开，哈哈！
内饰：做工不错，就是前排座椅加热的按钮容易误碰。真皮的座椅很舒服。选了米色内饰。
空间：空间足够大
配置：我觉得相当可以
动力：2.0的勉强够用吧，又不激烈驾驶，这个车就得轻来轻去的才能体现省油舒适
操控：
操控较好，转向清晰，指向精准．．
油耗：油耗可以。基本10个多点吧，我们纯县城也要11至12个
舒适：家庭用算可以了，经常带我家小孩他们可不管舒适，够爬就行。
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综合评分
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优点：最满意就是外观了，13款的外观加了好多亮条，个人感觉特别好看，我的车是黑色的，看着特别亮，还有操控特别棒！
缺点：车漆太软，随便一个树枝就是把他刮一条痕，洗车后也能看到一条条的划痕，发动机声音很大，发动机仓的噪音有点大，低速的时候转速稍高就能听见发动机的声音。换挡顿挫感比较大
外观：很大气，很上档次
内饰：有档次
空间：非常满意
配置：保有量大，你说性价比怎么样？
动力：代步基本够用，如果想要飙车那就算了
操控：
雅阁的操控可以用精准来形容。转向系统非常的灵敏，指哪打哪一点都不拖泥带水；所有的控制手柄和开关非常人性化，使人容易记忆和掌控，特别是紧急时刻操控非常方便。
油耗：新车时可以维持在7个左右，相比这个大个头来说很经济了，现在车子三年了，明显感觉油耗加大，也许是冬天的原因吧，初步估算在9个左右，随着天气转暖，稍微有些下降，也在8个以上吧。但是相对来说这个排量这个级别，这个油耗不算大吧。
舒适：不错 这个价位来说 是算优秀的了
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综合评分
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优点：最满意就是外观了，13款的外观加了好多亮条，个人感觉特别好看，我的车是黑色的，看着特别亮，还有操控特别棒！
缺点：漆偏软 刹车偏软 时间长了 异响蛮多的
外观：外观是我最喜欢的，腰线和尾部是我最为满意的地方。而且超大气，不逊色于任何高级车。
内饰：内饰上都是硬质材料的，不像是一辆中型车所有的
空间：这个真的没什么好说的，我爸1.80米座在后排没任何问题，甚至都可以半躺了。唯一挑剔的就是后排座中间位置鼓起的地方有点高，如果后排座3个人的话，做中间的会稍微辛苦点。这点对比起凯美瑞来说比较吃亏。
配置：整车买下来17.45万，裸车。送导航、双DVD头枕、一键启动、脚垫、车窗膜等。
动力：2.0的排量在城市里绝对够用，起步的话有点肉，高速上好点
操控：
操控相对来说还是不错的,就是转向助力稍微就有点硬,不如凯美瑞,其他的车我没开过.
油耗：油耗低，每公里0.75元的油，全程高速每公里油耗6角左右
舒适：完美！只想到这个词，因为他真的坐上去很舒服，宽大的坐垫，驾驶宽敞的空间，作为一辆不到20W的中级车，我们还能对他挑剔什么呢。
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综合评分
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优点：最满意的一点就是整车的性价比。考虑过帕萨特等车型。去本田店里的时候，19W多的价格，正赶上4S店里面搞活动，加装LED灯，导航，倒车影像，坐垫等，送一些东西。综合价格和这个品牌，所以定下了雅阁。从这一年多的使用情况来看，还是物有所值的。
缺点：没有导航，倒车影像
外观：比较商务、大气
内饰：精细做工较好
空间：非常给力 车厢 背箱空间都非常理想
动力：2.0的勉强够用吧，又不激烈驾驶，这个车就得轻来轻去的才能体现省油舒适
操控：
路感回馈不错 悬挂支撑好 方向盘速度慢时重 速度快轻
油耗：市区里油耗10个多点，高速基本在百公里8个左右。
舒适：沙发偏硬，和天籁来说的确是偏硬，但是空间大这一点弥补了不少舒适性，隔音效果不错，除了硬塑料中控产生的异响，其他不错。
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综合评分
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优点：最满意的一点就是整车的性价比。考虑过帕萨特等车型。去本田店里的时候，19W多的价格，正赶上4S店里面搞活动，加装LED灯，导航，倒车影像，坐垫等，送一些东西。综合价格和这个品牌，所以定下了雅阁。从这一年多的使用情况来看，还是物有所值的。
缺点：配置，油耗
外观：挺满意，很喜欢。
内饰：中规中矩，中控按键分布合理，简单明了，好上手，当然了没有科技感可言。
空间：可能是B级车里空间最大的了，一般的家庭、商务用空间够大了。
配置：高就一个字···我这2013款SE，17W的裸车，20W下地。8向电动座椅、副驾4向、前排加热、真皮、天窗、多功能方向盘、巡航、疝气大灯、大灯清洗、自动大灯、大灯自动水平，可调雨刮，眼花缭乱，想得到的想不到的统统给你安上。不过最吭的就是16寸小脚和不带车身稳定系统···
动力：尚好。都说2.0的动力弱，我没有感觉，我觉得还是不错的，起步慢一点，慢就慢一点，这大的车慢点怕什么。
操控：
地盘太低，经常刮底
油耗：还可以接受，这么大的车10升油算不错了，跑跑高速可能10升都用不了。
舒适：非常满意，真皮座椅、自动空调、定速巡航（在高速上非常舒服），座椅电动调节非常方便，开车时间长还有腰部支撑，非常舒服！
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综合评分
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优点：最满意的一点就是整车的性价比。考虑过帕萨特等车型。去本田店里的时候，19W多的价格，正赶上4S店里面搞活动，加装LED灯，导航，倒车影像，坐垫等，送一些东西。综合价格和这个品牌，所以定下了雅阁。从这一年多的使用情况来看，还是物有所值的。
缺点：没有刹车辅助系统，虽然平时用不到，但是一旦想用到的时候就完了，强烈要求汽车厂商将所有配置，可以叫消费者选配。
外观：最大优势 够大气 够亮 我们家车库五米刚刚好放下
内饰：雅阁的内饰还是很满意的，毕竟是中级车，不会差到哪去。小吐槽一下，工具箱上面那位置为什么不设计的平面点，放不了东西浪费了空间。
空间：空间很大，前后排都没有压抑感。在B级车中算是空间较大的几款之一。雅阁的空间大是那种头部、腿部……整体上的空间大。
配置：性价比在同等价格中是属上乘。
动力：起步稍慢公，跑起来速度上的很快。
操控：
怎么说呢，汽车之家评测里说操控好，方向指向精准等等，全是溢美之词。我开过的车有限，富康、捷达、索纳塔，再就没有了，感觉雅阁的操控比这老几位强多了。因为开的车少，操控这块没什么发言权，就说这点吧，这就够心虚的了，嘻嘻
油耗：还行吧，买得起肉就买得起葱花，8毛5每公里
舒适：舒适性跟空间大小有很大的关系，这个车空间没得说，所以舒适性不言而喻了，加上真皮座椅，还有电加热功能，而且电动座椅也有很大的便利性，中央扶手也很舒服，还是皮子的，很好用。减震也还可以，过个减速带什么的，也没有太强烈的颠簸感，总体而言还是让人比较满意的。有一点遗憾车子升档还是能感觉到顿挫感的，如果这里稍微改善一下就完美了，急加速顿挫感会随着猛烈程度提高而提高……
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