雅阁
2013款 2.0L PE
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雅阁 2013款 2.0L PE
03.965

综合评分: 3.96

车主裸车均价: 19.37万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.82
高于4%
内饰
3.36
低于21%
空间
4.18
低于7%
配置
3.82
低于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.82
低于10%
操控
4.09
低于10%
油耗
3.60
低于12%
舒适
3.91
低于9%

车主平均油耗:9.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.4L/100km

雅阁车主点评(3867条)
购买时间2015年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格15.98万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程15980公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:省油、发动机好、无小毛病、空间大、内饰漂亮
缺点:雅阁2.0版本的车,在夏天开空调最大风速时,起步时油门抖动特别厉害,不知道是不是压缩机占用发动机功率太多的原因;还有就是异响,在颠簸路上后档玻璃咯吱咯吱的响,现在塞了两块海绵解决问题了;原地打方向转向机轰轰响,不过现在已经过滤掉了
外观:硬朗,大气,商务,应该可以形容了。
内饰:塑料感有点重,要是不用手碰还以为是软质的很高档,一碰就露馅了,都是塑料啊,中控科技感还是比较强的,简洁明朗。
空间:空间非常优秀
配置:要说这B级车里还算比较不错的,同等级别的天籁、蒙迪欧各有所长,就看你喜欢那个,价格方面还是比较占优势的。
动力:说实话2.0的动力确实一般,要是开惯了德系车的冲劲,再开雅阁就没有那么澎湃,但是加速很线性,比较平稳,一上高速可以说一般车都落不下它,最快跑过180,感觉还能更快,动力上家用足够。
操控: 还算精准,当然跟宝马保时捷没法比,车身比较长,但配备了可变转向比,就好多了,低速进车库不用打太多方向,高速转向变道精准
油耗:油耗要分两方面说,一个是市区一个是高速,感觉就像两个车一样,在市区里怎么开也得一块钱一公里左右吧,但是上了高速就能达到五毛钱,这个是比较值得骄傲的,别看雅阁是五速的波箱,但是在转速来看,一点都不差于6速7速的波箱。
舒适:减震调校的较硬,舒适性只能算中庸,路况不好的时候噪音比较大,市区还可以,不像天籁那么柔,也没有奥迪那么硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:省油、发动机好、无小毛病、空间大、内饰漂亮
缺点:低速给油的时候噪音比较大,速度上50以后就小很多了,到4S问说一切正常,真是郁闷啊。
外观:硬朗,大气,商务,应该可以形容了。
内饰:塑料感有点重,要是不用手碰还以为是软质的很高档,一碰就露馅了,都是塑料啊,中控科技感还是比较强的,简洁明朗。
空间:同级别中无敌,很宽敞,因为内饰的原因,副驾驶腿部空间很大,很舒服,五个大人两个孩子都还OK,赞一个
配置:要说这B级车里还算比较不错的,同等级别的天籁、蒙迪欧各有所长,就看你喜欢那个,价格方面还是比较占优势的。
动力:说实话2.0的动力确实一般,要是开惯了德系车的冲劲,再开雅阁就没有那么澎湃,但是加速很线性,比较平稳,一上高速可以说一般车都落不下它,最快跑过180,感觉还能更快,动力上家用足够。
操控: 抽空应该还算可以本人页开过很多车,雅阁在这些车里还算比较精准,能够指哪打哪,关键车身比较长,新手的话不太好操控,熟悉了之后就游刃有余啦
油耗:油耗要分两方面说,一个是市区一个是高速,感觉就像两个车一样,在市区里怎么开也得一块钱一公里左右吧,但是上了高速就能达到五毛钱,这个是比较值得骄傲的,别看雅阁是五速的波箱,但是在转速来看,一点都不差于6速7速的波箱。
舒适:减震调校的较硬,舒适性只能算中庸,路况不好的时候噪音比较大,市区还可以,不像天籁那么柔,也没有奥迪那么硬。
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购买时间2013年03月
购买地点河南 安阳
裸车价格20.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:同级别可以说没有油耗能低过雅阁的了 前后排空间包括前排头顶部空间 非常非常的充足 小问题还算少
缺点:低速给油的时候噪音比较大,速度上50以后就小很多了,到4S问说一切正常,真是郁闷啊。
外观:硬朗,大气,商务,应该可以形容了。
内饰:塑料感有点重,要是不用手碰还以为是软质的很高档,一碰就露馅了,都是塑料啊,中控科技感还是比较强的,简洁明朗。
空间:空间还是很适合家用的
配置:要说这B级车里还算比较不错的,同等级别的天籁、蒙迪欧各有所长,就看你喜欢那个,价格方面还是比较占优势的。
动力:说实话2.0的动力确实一般,要是开惯了德系车的冲劲,再开雅阁就没有那么澎湃,但是加速很线性,比较平稳,一上高速可以说一般车都落不下它,最快跑过180,感觉还能更快,动力上家用足够。
操控: 抽空应该还算可以本人页开过很多车,雅阁在这些车里还算比较精准,能够指哪打哪,关键车身比较长,新手的话不太好操控,熟悉了之后就游刃有余啦
油耗:油耗要分两方面说,一个是市区一个是高速,感觉就像两个车一样,在市区里怎么开也得一块钱一公里左右吧,但是上了高速就能达到五毛钱,这个是比较值得骄傲的,别看雅阁是五速的波箱,但是在转速来看,一点都不差于6速7速的波箱。
舒适:减震调校的较硬,舒适性只能算中庸,路况不好的时候噪音比较大,市区还可以,不像天籁那么柔,也没有奥迪那么硬。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格17.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2798公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰完美,空间大气,家用绝对气派,商家2用
缺点:变速箱结构太简单和落后了,换挡意图不够明显,换挡转速设置在2500有些不合理,
外观:硬朗,大气,商务,应该可以形容了。
内饰:塑料感有点重,要是不用手碰还以为是软质的很高档,一碰就露馅了,都是塑料啊,中控科技感还是比较强的,简洁明朗。
空间:本人178,开车习惯腿伸直,在这种情况下后排依然宽敞。一家四口人坐一起很宽敞,跑长途也不会太累
配置:要说这B级车里还算比较不错的,同等级别的天籁、蒙迪欧各有所长,就看你喜欢那个,价格方面还是比较占优势的。
动力:2.0的发动机拉这么大的车,只能说够用,深踩油门的话,动力还是有的,一句话,没有肉车,只有肉司机,加速线性,比较平稳,高速上跑180绝对没问题
操控: 抽空应该还算可以本人页开过很多车,雅阁在这些车里还算比较精准,能够指哪打哪,关键车身比较长,新手的话不太好操控,熟悉了之后就游刃有余啦
油耗:油耗要分两方面说,一个是市区一个是高速,感觉就像两个车一样,在市区里怎么开也得一块钱一公里左右吧,但是上了高速就能达到五毛钱,这个是比较值得骄傲的,别看雅阁是五速的波箱,但是在转速来看,一点都不差于6速7速的波箱。
舒适:减震调校的较硬,舒适性只能算中庸,路况不好的时候噪音比较大,市区还可以,不像天籁那么柔,也没有奥迪那么硬。
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购买时间2013年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格17.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:省油、发动机好、无小毛病、空间大、内饰漂亮
缺点:雅阁2.0版本的车,在夏天开空调最大风速时,起步时油门抖动特别厉害,不知道是不是压缩机占用发动机功率太多的原因;还有就是异响,在颠簸路上后档玻璃咯吱咯吱的响,现在塞了两块海绵解决问题了;原地打方向转向机轰轰响,不过现在已经过滤掉了
外观:八代雅阁很经典,相比九代的大暴牙,我还是喜欢八代,八代硬朗、商务,看起来很舒服
内饰:塑料感有点重,要是不用手碰还以为是软质的很高档,一碰就露馅了,都是塑料啊,中控科技感还是比较强的,简洁明朗。
空间:同级别中无敌,很宽敞,因为内饰的原因,副驾驶腿部空间很大,很舒服,五个大人两个孩子都还OK,赞一个
配置:同级别中无敌,空间大,动力足,操纵性强
动力:2.0的发动机拉这么大的车,只能说够用,深踩油门的话,动力还是有的,一句话,没有肉车,只有肉司机,加速线性,比较平稳,高速上跑180绝对没问题
操控: 还算精准,当然跟宝马保时捷没法比,车身比较长,但配备了可变转向比,就好多了,低速进车库不用打太多方向,高速转向变道精准
油耗:马马虎虎,本人不爱开快车,所以市区油耗能在8个,高速就省的多了,最低到5个
舒适:减震调校的较硬,舒适性只能算中庸,路况不好的时候噪音比较大,市区还可以,不像天籁那么柔,也没有奥迪那么硬。
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购买时间2013年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格20.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程142500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:同级别可以说没有油耗能低过雅阁的了 前后排空间包括前排头顶部空间 非常非常的充足 小问题还算少
缺点:排气管在1000-1250转之间震的耳朵难受,胎噪比较大。底盘太低,走稍微烂点的路就得小心,很容易蹭到底盘。
外观:硬朗,大气,商务,应该可以形容了。
内饰:内饰看上去很舒服,但是大部分是由塑料组成,有点廉价
空间:非常满意 前后排头顶非常充足的空间
配置:要说这B级车里还算比较不错的,同等级别的天籁、蒙迪欧各有所长,就看你喜欢那个,价格方面还是比较占优势的。
操控: 操控不错 指向性也还不错 平衡感也比意料中的强
油耗:油耗要分两方面说,一个是市区一个是高速,感觉就像两个车一样,在市区里怎么开也得一块钱一公里左右吧,但是上了高速就能达到五毛钱,这个是比较值得骄傲的,别看雅阁是五速的波箱,但是在转速来看,一点都不差于6速7速的波箱。
舒适:座椅包裹性不是特别好,但是家用足够,长途的话也不是很疲倦
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购买时间2013年06月
购买地点广东 广州
裸车价格18.80万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间比较大
缺点:2.0自吸带1.6的车身 动力实在差的可以
外观:八代雅阁很经典,相比九代的大暴牙,我还是喜欢八代,八代硬朗、商务,看起来很舒服
内饰:塑料感有点重,要是不用手碰还以为是软质的很高档,一碰就露馅了,都是塑料啊,中控科技感还是比较强的,简洁明朗。
空间:同级别中无敌,很宽敞,因为内饰的原因,副驾驶腿部空间很大,很舒服,五个大人两个孩子都还OK,赞一个
配置:同级别中无敌,空间大,动力足,操纵性强
动力:2.0的动力不如2.4来的直接,建议以后也增配增压发动机
操控: 还算精准,当然跟宝马保时捷没法比,车身比较长,但配备了可变转向比,就好多了,低速进车库不用打太多方向,高速转向变道精准
油耗:油耗依靠个人开车习惯及堵车状况,城区内基本是40左右的时速,所以油耗普遍偏高
舒适:座椅包裹性不是特别好,但是家用足够,长途的话也不是很疲倦
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购买时间2013年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格19.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程19210公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间比较大
缺点:2.0排量起步太肉了,没有驾驶欲望
外观:硬朗,大气,商务,应该可以形容了。
内饰:塑料感有点重,要是不用手碰还以为是软质的很高档,一碰就露馅了,都是塑料啊,中控科技感还是比较强的,简洁明朗。
空间:空间还是很适合家用的
配置:要说这B级车里还算比较不错的,同等级别的天籁、蒙迪欧各有所长,就看你喜欢那个,价格方面还是比较占优势的。
动力:很弱 紧紧够用而已
操控: 抽空应该还算可以本人页开过很多车,雅阁在这些车里还算比较精准,能够指哪打哪,关键车身比较长,新手的话不太好操控,熟悉了之后就游刃有余啦
油耗:马马虎虎,本人不爱开快车,所以市区油耗能在8个,高速就省的多了,最低到5个
舒适:减震调校的较硬,舒适性只能算中庸,路况不好的时候噪音比较大,市区还可以,不像天籁那么柔,也没有奥迪那么硬。
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购买时间2013年01月
购买地点山东 临沂
裸车价格19.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间那是没的说,在B级车里算是宽敞的,而却车身长度也可以,外观比较商务,大气上档次。
缺点:雅阁2.0版本的车,在夏天开空调最大风速时,起步时油门抖动特别厉害,不知道是不是压缩机占用发动机功率太多的原因;还有就是异响,在颠簸路上后档玻璃咯吱咯吱的响,现在塞了两块海绵解决问题了;原地打方向转向机轰轰响,不过现在已经过滤掉了
外观:硬朗,大气,商务,应该可以形容了。
内饰:塑料感有点重,要是不用手碰还以为是软质的很高档,一碰就露馅了,都是塑料啊,中控科技感还是比较强的,简洁明朗。
空间:本人178,开车习惯腿伸直,在这种情况下后排依然宽敞。一家四口人坐一起很宽敞,跑长途也不会太累
配置:要说这B级车里还算比较不错的,同等级别的天籁、蒙迪欧各有所长,就看你喜欢那个,价格方面还是比较占优势的。
动力:说实话2.0的动力确实一般,要是开惯了德系车的冲劲,再开雅阁就没有那么澎湃,但是加速很线性,比较平稳,一上高速可以说一般车都落不下它,最快跑过180,感觉还能更快,动力上家用足够。
操控: 抽空应该还算可以本人页开过很多车,雅阁在这些车里还算比较精准,能够指哪打哪,关键车身比较长,新手的话不太好操控,熟悉了之后就游刃有余啦
油耗:油耗要分两方面说,一个是市区一个是高速,感觉就像两个车一样,在市区里怎么开也得一块钱一公里左右吧,但是上了高速就能达到五毛钱,这个是比较值得骄傲的,别看雅阁是五速的波箱,但是在转速来看,一点都不差于6速7速的波箱。
舒适:减震调校的较硬,舒适性只能算中庸,路况不好的时候噪音比较大,市区还可以,不像天籁那么柔,也没有奥迪那么硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年03月
购买地点福建 福州
裸车价格25.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒适
    2
优点:空间那是没的说,在B级车里算是宽敞的,而却车身长度也可以,外观比较商务,大气上档次。
缺点:雅阁2.0版本的车,在夏天开空调最大风速时,起步时油门抖动特别厉害,不知道是不是压缩机占用发动机功率太多的原因;还有就是异响,在颠簸路上后档玻璃咯吱咯吱的响,现在塞了两块海绵解决问题了;原地打方向转向机轰轰响,不过现在已经过滤掉了
外观:硬朗,大气,商务,应该可以形容了。
内饰:塑料感有点重,要是不用手碰还以为是软质的很高档,一碰就露馅了,都是塑料啊,中控科技感还是比较强的,简洁明朗。
空间:本人178,开车习惯腿伸直,在这种情况下后排依然宽敞。一家四口人坐一起很宽敞,跑长途也不会太累
配置:要说这B级车里还算比较不错的,同等级别的天籁、蒙迪欧各有所长,就看你喜欢那个,价格方面还是比较占优势的。
动力:2.0的发动机拉这么大的车,只能说够用,深踩油门的话,动力还是有的,一句话,没有肉车,只有肉司机,加速线性,比较平稳,高速上跑180绝对没问题
操控: 抽空应该还算可以本人页开过很多车,雅阁在这些车里还算比较精准,能够指哪打哪,关键车身比较长,新手的话不太好操控,熟悉了之后就游刃有余啦
油耗:油耗要分两方面说,一个是市区一个是高速,感觉就像两个车一样,在市区里怎么开也得一块钱一公里左右吧,但是上了高速就能达到五毛钱,这个是比较值得骄傲的,别看雅阁是五速的波箱,但是在转速来看,一点都不差于6速7速的波箱。
舒适:减震调校的较硬,舒适性只能算中庸,路况不好的时候噪音比较大,市区还可以,不像天籁那么柔,也没有奥迪那么硬。
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