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雅阁 2014款 2.4L EX 豪华版
车主平均油耗：9.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.7L/100km
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购买时间2016年06月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格17.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：油耗满意，内饰设计合理，外形稳重大气
缺点：车前盖缝隙偏大，树叶都可以掉进去
外观：大气，大龅牙习惯了也蛮好看
内饰：精致，精细。高端上档次
空间：空间相当出色，我1.84的身高前后排都很满意，前排座位降到最低，靠背调到合适的位置有将近一拳的头部空间。这里要吐槽一下后排座椅放倒方式，为嘛不保留八代的支持4/6放倒啊，现在只能整体放倒，这样后排就不能坐人了，不得不说这是个退步。
配置：该有的配置都有了 但是缺少一些高科技配置 比如ACC自适应巡航 前雷达 车道偏离等
动力：对于不飙车不追求赛车感受的我来说，动力足够了，平时开车七八十码超个车还是很轻松的，油门随踩随到，相当利索。
操控：
转向精准，路感比较明显，但是后悬挂硬，路面不平时候比较颠
油耗：2.4L地球梦技术！跟2.0（上一代发动机技术）比每一百公里就多不到一升油！但驾驶感受廓然不同！果断推荐2.4！
舒适：车子的舒适性没得说，驾驶者开的舒适，乘坐的人也坐的舒适。路上的小颠簸能被轻易过滤掉，感觉悬挂有些硬，尤其是很天籁比，但是我喜欢这种感觉，这才是在路上跑的真正感觉。
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购买时间2014年05月
购买地点湖北 荆门
裸车价格21.88万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：厚道的轮胎，完美匹配的2.4+CVT，全面进化的隔音效果
缺点：漆太软，轻轻碰下就会有痕迹，问了4S店的技工说日系车都这样，做个渡晶会好很多。
外观：可以
内饰：内饰高大上啊，互联屏连接我的苹果，完美实现车机导航，双屏显示，体现了豪华的配置，电子液晶屏行车电脑屏，读取信息很清晰全面了。内饰的仿桃木装饰板也很不错。
空间：：一家人坐进去一点都不觉得挤。
配置：优惠三万大洋，性价比灰常高
动力：2.4的动力很足，但是没有涡轮那种直接的推背感，是一种非常线性的动力，一直到150以上都还有劲，CVT比日产的那台要直接一些，但脱离不了CVT的本质，总体来说动力对我完全够用了，不太适合最求刺激的朋友。
操控：
不太懂操控，我只想说这车非常好开，方向盘指向清晰而且方向盘很轻。
油耗：市区比较高，算下来百公里9到十一升吧
舒适：一般，因为避震硬。但是空间好
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购买时间2013年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格21.98万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观看上去很大气 特别是配上黑色的外形 龅牙倒是还好 身边的人都说不错 不知道网上这些键盘车神的不满意在哪儿
缺点：没有后视镜停车自动收起 没有后视镜自动防眩 这个东西也不贵，为何不配来呢，哎！
外观：大暴牙感觉看着还行，大面积的镀铬感觉还可以。
内饰：比较满意
空间：空间很大，坐在里面很舒服。头部空间很大
配置：个人觉得性价比很高
动力：平时就是上下班，2.0的动力都是够用的，何况是2.4.本来就不是高性能车，有这样的动力完全可以满足需求。原来开1.6的车也可以在高速上跑跑，2.4的自然没有问题，与天籁相比都是CVT，但是开起来的感觉完全是不一样的，雅9的CVT更像是AT变速箱的感觉，转速会有高低变化，不像天籁的CVT转速基本保持不变，开起来有点像电瓶车，当然，每个人希望得到的感受是不一样的，也无所谓哪个更好，只是自己更喜欢哪种，哪种更适合自己而已。
操控：
比较轻 很实用
油耗：这个我最能接受，非常之省心
舒适：非常不错，后减震略硬点，带来不错的路感反应和信心。
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购买时间2014年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.98万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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购买时间2014年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格20.30万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力强劲，超车很容易，九代雅阁车身很宽敞，特别是后排比较宽敞，坐起比较舒适。
缺点：变速箱啸叫
外观：外观非常漂亮，特别是白色的车回头率特高，显得高端大气。
内饰：做工精细用料不错
空间：空间的话我给迈腾打10份，那么雅阁我自然就会打9分。这一点我想相信是所有网友公认的！
配置：我个人觉的性价比挺高的，我买的时候还优惠了两万多，我以前2。0的24万多还加价2万
动力：动力够用，起步加速不是很猛，不如蒙迪欧2.0T顶配，不过考虑到售价，也还可以。后劲还是很足的，140往后还很有推背感，不过考虑到磨合期，也没有狠踩。
操控：
精准
油耗：日系车的油耗大家看在眼里，不得不说雅阁这款车油耗真的真的很低，很不错了
舒适：座椅还是比较舒服的，就是悬挂硬，细碎的颠簸感觉太明显，作为驾驶者还行，乘坐者就感觉不舒服。另外说一点，我貌似至今没找到自己驾驶座上最舒适的感觉- -难道是我体型特殊- -！
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购买时间2014年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格20.48万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最满意的就是空间够大，双屏挣面子。
缺点：加速顿挫
外观：车头不尽完美，其实完全可以全LED远近光。。。
内饰：我觉得雅阁这个内饰是越看越好看的类型，挺富有高科技的，特别是上面那块能显示右侧盲区映像很不错很实用，但是下面的那块我感觉就是为了增加科技感而装上去的噱头，中控大面积的搪塑工艺的软质材料挺不错的，就是没有防炫目后视镜被割阉掉了挺遗憾，
空间：空间就不用我说了，不管是懂车的，还是不懂车的，上车的第一句都是空间不错呀，挺大的。又不是拿来拉货干嘛的，够做就好，没压迫感就好！
配置：值得购买
动力：2.4的动力很足，高速上120公里，只有2000的转速。
操控：
怎么说呢，汽车之家评测里说操控好，方向指向精准等等，全是溢美之词。我开过的车有限，富康、捷达、索纳塔，再就没有了，感觉雅阁的操控比这老几位强多了。因为开的车少，操控这块没什么发言权，就说这点吧，这就够心虚的了，嘻嘻
油耗：比较满意，着车走三公里以内会很费油，冷车调效太费油
舒适：雅阁的舒适性做的还是不错的，皮质座椅做工挺好，软硬度适中，加上空间宽敞，乘坐还是很适宜。至于噪音，没感觉到很大，也做过相关测试。空调也可以。另外一个值得说的，车内气味，用一段时间就基本没了，和同事的车相比，感觉还是挺满意的。
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购买时间2013年10月
购买地点山东 济南
裸车价格24.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程11125公里
综合评分
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优点：油耗超级好，外形也不错
缺点：没有自动升窗，前雷达。
外观：这代看着特霸气，屁股也好看。
内饰：做工严谨，皮质看着高档，摸着手感也很好，防桃木的内饰板很漂亮，就是容易刮花，扶手箱也很个性，眼镜盒左右的蓝色投射灯晚上打开后就像在挡把两边加了氛围灯一样，特别漂亮，双屏反应很迅速，触感也很不错，不过这丫就是一指纹采集器呀，如果太阳大一反光的，话.... 这酸爽.... 最满意就是这屏了，智联屏就放到这里说吧，用苹果iPhone5连导航的话需要一根LIGHTNING DIGITAL AV ADAPTER转换器，还有一根High Definition Multimedia Interface连接线，这里简称转换器和HDMI，转换器建议从Apple官网买、售价388，hdmi就很方便了，淘宝有售，几十块的样子，然后手机里面下载高德导航8.6版本的链接就可以使用的，缺点很多，比如说线太长，太粗，扶手箱太小不好放，耗电快，信号干扰，等问题，播放质量还可以，反正就是一个鸡肋，食之无味弃之可惜。因为耗电快，还需要配一个数据线充电，最好要正品。
空间：非常够用。
配置：一般吧，其实价格有点偏高了
动力：磨合期开绿叶，不超过2200转，市区正常驾驶已经够用了。媲美大众1.8T 2.4自喷动力非常不错 很满意。
操控：
操控很精准，指哪打哪，快5米的车，开起来很轻松，底盘很扎实。
油耗：高速路油耗很满意，城市路没优势
舒适：舒适性挺好的，挺舒服的
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购买时间2014年09月
购买地点四川 成都
裸车价格20.28万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观漂亮,空间很好
缺点：后备箱两边的支撑柱在占地方了，装不了多少东西。上面就不能装饰下线路和低音扬声器都能看见！走有点颠簸路面时老是有轻微的响声，最近一段时间才有的，是转向柱的声音，先忽略了。底盘低，觉得太低了！是为了较低风阻系数？
外观：琥珀金米内色，个人觉得满意，很多人说前脸大龅牙，我觉得各人之所好，我就觉得挺好看。就像广本的歌诗图，有人说难看，有人说好看，只能说本田设计师很有个性。
内饰：对比蒙迪欧那些来说不知道好多少。
空间：没说的，坐过我车的没有不说这车空间大的。后排座椅能放倒非常好，增大了后备箱空间。
配置：很好。
动力：油门反应灵敏，踩少少车就串出来动力强劲，平时超车一点压力也没有
操控：
同级车里面的佼佼者，曾经开过丰田锐志、帕萨特，还是雅阁更胜一筹。
油耗：目前开的里程还不多，大约也就500公里，其中大概300公里是高速，其它200是市区。现在看，高速大概6.8的油耗，市区大概在12个油，综合油耗在9个不到。说实话，面对南京市区这样的交通状况，这样的油耗很满意。而且我开车从来不刻意的去省油，车都买了，还在乎那1、2个油干嘛呀。
舒适：挺不错 有了天籁的比较 座椅舒适度还是天籁好 开高速 换人开的时候 都是躺着睡过来的 很舒服
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购买时间2015年03月
购买地点山东 泰安
裸车价格19.98万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：油耗。我上下班特别远，油耗摆在第一位考虑。做的11款合资中级车横评中的所有车我都看过、问过价、试驾过。再结合横评，我得出的结论是雅阁的确是油耗最经济的（横评中也如此评测）。目前才跑了200公里，平均油耗才8点几，高速上跑出6.X的油耗轻松无比，要知道这还没出磨合期，出了磨合期还要下降不少。这个战绩甚至快超过我的老车（1.6的卡罗拉）。不得不说雅阁这款发动机的确做的不错。
缺点：不知道怎么搞的，雅阁的设计者脑子是不是进水了，排气管子突突响是九代雅阁的通病，商家也不给召回，只解释燃烧充分，其实是设计问题。
外观：高端大气上档次 低调奢华有内涵 目前 9代本的 新车在 西安应该不多吧 反正我没看见几个 我开车出去 回头率还是蛮高的 我个人比较 喜欢这个车的腰线 很上档次
内饰：又是冲着内饰去的
空间：空间绝对足够了
配置：性价比感觉比天籁、凯美瑞都高，这样的价格这样的配置除了韩系车其他品牌都达不到。
动力：充沛，源源不断，2.4地球梦家用绰绰有余
操控：
转向不虚，不过车比较大就不谈操控了
油耗：目前磨合期，百公里在9个油左右，最少的一次市区行驶6.9个油，已经十分满意了，目前还没开过节能模式，估计会更少吧。
舒适：硬颠吵，乘坐感觉不好不坏，没啥太大亮点
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格19.98万元
平均油耗13.78L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：CVT省油 平顺
缺点：人性化设施不足，比如一键升窗，自动锁车等
外观：还行 双边各单出，还是有那么点运动感的
内饰：内饰做工漂亮，质量好，很上档次。
空间：5人无压力
配置：相对于大众神车来说，这个价位的雅阁配置性价比在神车之上，不要跟我说神车质量比雅阁好，雅阁前期服务态度好，后期维修保养便宜。
动力：选的是2.4豪华版雅阁、它的2.4地球梦直喷发动机不用多说，果真足够，非常够力，特别是起火的时候发动机声音非常有力！尽管雅阁1.6吨的车重，但动力依旧充足，提速很有力。雅阁是CVT变速箱，驾驶的2时候非常平稳顺畅。转速也保持在1000-2000左右！！！
操控：
由于在磨合期，并无激烈驾驶，但是悬挂调教的偏运动，驾驶感受还是不错的。电子助力，方向也很轻盈。指向也精准。悬挂偏运动，能给人操控上的信心。
油耗：500公里市区12.5,还没上过高速，据车友说高速能达到7个油！出了磨合期，耗油应该会降。
舒适：坐垫太硬，悬挂太硬，隔音比帕萨特好一点。
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