雅阁
2008款 2.4L EX
雅阁车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
雅阁 2008款 2.4L  EX
04.215

综合评分: 4.21

车主裸车均价: 22.26万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.85
高于5%
内饰
3.93
低于8%
空间
4.07
低于10%
配置
4.07
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.96
低于7%
操控
4.46
低于2%
油耗
4.10
持平-
舒适
4.20
低于2%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

雅阁车主点评(3867条)
购买时间2016年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格22.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程98000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间比较大,家人住着舒服跑长途或者自驾游都很舒服,我认为买车如果够钱还是买空间大一点的,毕竟车要来开,不一定非要在市区开车,有时候自驾游就会体现出来了,而且至今没有任何问题,质量比较可靠。
缺点:高速抖动,其他都不错。
外观:虽然是08年的车,到现在也5年了,不过前脸看上去还是比较霸气的,不落伍。
内饰:不得不佩服那个时候的本田设计师,即使是现在,也有不少企业做不出本田10年前的内饰质感。不管是八代雅阁,还是三代奥德赛,都绝对在内饰方面有着极高的造诣。
空间:空间很大,比较满意,看我的第一条的评论吧。
动力:动力方面不是太满意,希望到3.0排量。
操控: 方向轻便,虽然车身很大,但是操控灵活,08年我的雅阁机舱没有平衡杆,但是转弯平稳,车辆配备ABS,制动力分配,牵引力控制,车身稳定控制等操控配置,有效的保障了雅阁在冰雪路,雨水泥泞路况顺利通行和安全保障。
油耗:11吧 市区夏天开空调的话
舒适:这代雅阁的内饰皮质用料不如七代雅阁了,当然九代雅阁那就更差劲了。这车的座椅软硬适中,没有太多不合适的地方,坐进去宽大而舒适,也不会有任何的压抑感,需要激烈驾驶时也会提供比较强的包裹性,并不是那种纯粹走舒适路线的座椅
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年05月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格22.98万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程115780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:同级别最大的空间。
缺点:日本车
外观:车头十分霸气,宽大,大气。车侧面有些许运动的风格,与如今的九代有异曲同工之妙。尾灯被广大网友形象的称为菜刀灯,在我眼里它也并不丑。
内饰:不得不佩服那个时候的本田设计师,即使是现在,也有不少企业做不出本田10年前的内饰质感。不管是八代雅阁,还是三代奥德赛,都绝对在内饰方面有着极高的造诣。
空间:大!可1以放下两个大行李箱。一般来说,这可能是同级车中空间最大的了。一般出去自驾游都够用的
配置:并不算太高,在现在这个雅阁3.0裸车只需要20万的年代,那个时候22.98的价格着实不低。而且不仅没有优惠,有些地方还出现加价的情况。
动力:2.4l四缸自然吸气,功率指标比较漂亮,但最大功率转速较高;功率够用,扭矩略低,大功率需要舍得给油,高转速条件下实现。
操控: 可能比起小车来说差一点,方向盘感觉挺松的,开起来比较轻松,现在的新车可能技术更好,不过没开过。
油耗:高速7个,北京市区11-12个,油耗尚可接受,但在带T发动机围攻下目前算中游偏上吧。
舒适:这代雅阁的内饰皮质用料不如七代雅阁了,当然九代雅阁那就更差劲了。这车的座椅软硬适中,没有太多不合适的地方,坐进去宽大而舒适,也不会有任何的压抑感,需要激烈驾驶时也会提供比较强的包裹性,并不是那种纯粹走舒适路线的座椅
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2008年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格23.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程69500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气时尚,却不失稳重;内饰温馨,做工不错;配置丰富,空间宽裕舒适;综合性价比较高
缺点:我认为是动力,起步不够力有延迟迟钝,变速顿挫感较强,但是在高速上2.4的排量完全满足我的需求。
外观:车头十分霸气,宽大,大气。车侧面有些许运动的风格,与如今的九代有异曲同工之妙。尾灯被广大网友形象的称为菜刀灯,在我眼里它也并不丑。
内饰:不是很满意,方向盘车标掉漆,真皮桌椅开裂,仪表盘上面掉漆,不是很好。
空间:非常满意,坐在前排和后排的都能感觉非常宽敞,坐5个人绝对没问题,偶尔挤挤坐6个大人也还行。
配置:并不算太高,在现在这个雅阁3.0裸车只需要20万的年代,那个时候22.98的价格着实不低。而且不仅没有优惠,有些地方还出现加价的情况。
动力:在自然吸气的车型里面算不错的了,经常超车,同排量的基本都能拼拼(当然关键还是靠胆量和技术了),不过现在开车几年后稳当多了,不再动不动就乱超车了。
操控: 感觉可以,就是刹车有点软,总有一种刹不住的感觉。
油耗:不是很满意,刚买时,测试了两箱油,油耗在接近14个,现在12个多一点,高速油耗比较满意,去年跑西安,来回4000多公里,高速油耗7.9个左右,还是很好的。
舒适:去掉车内的噪音比较大,其他的舒适性还是比较好的,就是空调的异味很大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2008年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗有点小高,发动机抖,转向的时候噪音很大,隔音很一般
缺点:轮圈掉漆严重
外观:虽然是08年的车,到现在也5年了,不过前脸看上去还是比较霸气的,不落伍。
内饰:不得不佩服那个时候的本田设计师,即使是现在,也有不少企业做不出本田10年前的内饰质感。不管是八代雅阁,还是三代奥德赛,都绝对在内饰方面有着极高的造诣。
空间:够用,后排空间尤其满意,为一家人使用,购买时特意将空间作为第一选择,后排座椅折叠功能稍逊,后排座椅折叠后与后备箱通道较为狭窄,应与后悬挂布置及后排座椅两侧设计有关,有改进空间。前排宽敞,副驾驶电调为亮点,选车时的加分项。
配置:一般吧,有点贵。
动力:还行,自然吸气的肯定是比不上涡轮的了,不过如果不是拿来飙车的话绝对够用了,在一般的自然吸气车型里算动力比较强的了
操控: 感觉可以,就是刹车有点软,总有一种刹不住的感觉。
油耗:从来没有注意过,本人开车具有精神病 想快就快 想慢就慢 最快开过230 最慢路上怠速前进半小时
舒适:这代雅阁的内饰皮质用料不如七代雅阁了,当然九代雅阁那就更差劲了。这车的座椅软硬适中,没有太多不合适的地方,坐进去宽大而舒适,也不会有任何的压抑感,需要激烈驾驶时也会提供比较强的包裹性,并不是那种纯粹走舒适路线的座椅
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2009年04月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格22.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:宽大舒适,轻松好开,关键是助力泵不响!
缺点:后排没有儿童座椅卡扣,安装儿童座椅不方便。
外观:见仁见智,反正同时发布的凯美瑞4年之后外观改的越来越像08款雅阁了。
内饰:汽车中控台和手扶箱布置比较得当,中控台比较时尚整齐,按键布置比较合理,前脚底灯比较有氛围,夜间模式仪表盘和按键字母灯光亮度可调,比较人性化。
空间:空间不错挺长挺大、、商务气息浓厚
配置:并不算太高,在现在这个雅阁3.0裸车只需要20万的年代,那个时候22.98的价格着实不低。而且不仅没有优惠,有些地方还出现加价的情况。
动力:肉!没有推背感,必须要地板油。每次踩地板油发动机转数4000+
操控: 方向轻便,虽然车身很大,但是操控灵活,08年我的雅阁机舱没有平衡杆,但是转弯平稳,车辆配备ABS,制动力分配,牵引力控制,车身稳定控制等操控配置,有效的保障了雅阁在冰雪路,雨水泥泞路况顺利通行和安全保障。
油耗:11吧 市区夏天开空调的话
舒适:雅阁有宽敞空间,舒适度相对提高,后排座椅感觉不错,驾驶员座椅自我感觉有待提升,主要在于座椅方向调节有待提高,雅阁减震略硬。空调系统比较好,制冷和制热都很快,音箱效果不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2008年12月
购买地点山东 济南
裸车价格22.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观时尚大方,内饰做工较精细,后排空间宽敞。
缺点:隔音效果不佳
外观:虽然是08年的车,到现在也5年了,不过前脸看上去还是比较霸气的,不落伍。
内饰:其他都还好,就是仪表台的硬塑料感觉不爽,看上去廉价了点。
空间:对空间还是比较满意的!
动力:2.4l四缸自然吸气,功率指标比较漂亮,但最大功率转速较高;功率够用,扭矩略低,大功率需要舍得给油,高转速条件下实现。
操控: 操控还凑合吧。。。100过弯没问题。弯道不能太抖
油耗:市区比较少开,开的都是乡镇间的快速路,80%的路段能达到70-90公里每小时,油耗长期保持在8-9L/百公里。比较省油,和大众的1.8T都差不多了。
舒适:很舒适,悬挂比较舒服,尤其是过坑坑这些,家人不是难受,车内静音效果很好,关上窗户高速风燥,胎噪都控制的很好,也比较适合商务接待,大家在尤其聊天感觉就是在安静舒适的环境下,给客人也带来很好的感觉,加上车内搞一些香水,感觉很不错,而且我这个车也给客人留下很不错的影响,客户回去后换车也换了雅阁不过是9代了,这也是后话啦。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2008年07月
购买地点浙江 台州
裸车价格24.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    1
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比高 经济实惠
缺点:我认为是动力,起步不够力有延迟迟钝,变速顿挫感较强,但是在高速上2.4的排量完全满足我的需求。
外观:车头十分霸气,宽大,大气。车侧面有些许运动的风格,与如今的九代有异曲同工之妙。尾灯被广大网友形象的称为菜刀灯,在我眼里它也并不丑。
内饰:颜色搭配不错,按键比较多,给人错觉以为高科技,其实只是一些空调和音响的按钮。
空间:空间非常宽敞,十分满意。
配置:并不算太高,在现在这个雅阁3.0裸车只需要20万的年代,那个时候22.98的价格着实不低。而且不仅没有优惠,有些地方还出现加价的情况。
动力:2.4l四缸自然吸气,功率指标比较漂亮,但最大功率转速较高;功率够用,扭矩略低,大功率需要舍得给油,高转速条件下实现。
操控: 感觉家用差不多,没怎么激烈驾驶过,体会不出好坏
油耗:市区比较少开,开的都是乡镇间的快速路,80%的路段能达到70-90公里每小时,油耗长期保持在8-9L/百公里。比较省油,和大众的1.8T都差不多了。
舒适:空间宽大,乘坐舒适
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年01月
购买地点山西 运城
裸车价格22.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程77423公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观时尚大方,内饰做工较精细,后排空间宽敞。
缺点:刹车抖动,密封一般,隔音一般。
外观:雅阁汽车外观总结起来可以说“家用商用,老用少用”都是可以的,年轻人用显得沉稳,老年人用显得时尚,家用大气,商用庄重。
内饰:不得不佩服那个时候的本田设计师,即使是现在,也有不少企业做不出本田10年前的内饰质感。不管是八代雅阁,还是三代奥德赛,都绝对在内饰方面有着极高的造诣。
空间:大!可1以放下两个大行李箱。一般来说,这可能是同级车中空间最大的了。一般出去自驾游都够用的
动力:我的是2.4的。比上不足,比下有余。算是够用
操控: 感觉可以,就是刹车有点软,总有一种刹不住的感觉。
油耗:满意
舒适:这代雅阁的内饰皮质用料不如七代雅阁了,当然九代雅阁那就更差劲了。这车的座椅软硬适中,没有太多不合适的地方,坐进去宽大而舒适,也不会有任何的压抑感,需要激烈驾驶时也会提供比较强的包裹性,并不是那种纯粹走舒适路线的座椅
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2008年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格22.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程140000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间宽敞 外形时尚
缺点:车漆薄软、刹车无力、路噪明显
外观:雅阁汽车外观总结起来可以说“家用商用,老用少用”都是可以的,年轻人用显得沉稳,老年人用显得时尚,家用大气,商用庄重。
内饰:超喜欢双屏幕设计,一下子档次就上去,感觉科技感超好,尤其是在08年的时候,那时候这个车还是很不错很热门的啊
空间:比较大,符合一家5口需求
动力:车子是老爸淘汰下来给我的 或许因为我是年青人的关系 2.4已经满足不了我了 还可以
操控: 这一点没啥可说的,日系当中比较靠前的,对比凯美瑞,悬架略显硬朗。
油耗:市区比较少开,开的都是乡镇间的快速路,80%的路段能达到70-90公里每小时,油耗长期保持在8-9L/百公里。比较省油,和大众的1.8T都差不多了。
舒适:商务车本身较注重舒适性,雅阁的悬挂偏硬,特别是刚买的前2年,现在感觉偏软一点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2008年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.98万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程98000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间大,小毛病少,保养便宜。
缺点:中控台材质是塑料的,还有车速到100后风燥比较明显、急加速时候发动机噪音大
外观:见仁见智,反正同时发布的凯美瑞4年之后外观改的越来越像08款雅阁了。
内饰:汽车中控台和手扶箱布置比较得当,中控台比较时尚整齐,按键布置比较合理,前脚底灯比较有氛围,夜间模式仪表盘和按键字母灯光亮度可调,比较人性化。
空间:大,很大,适合我这个1.85的身高
动力:强劲
操控: 感觉可以,就是刹车有点软,总有一种刹不住的感觉。
油耗:从来没有注意过,本人开车具有精神病 想快就快 想慢就慢 最快开过230 最慢路上怠速前进半小时
舒适:雅阁有宽敞空间,舒适度相对提高,后排座椅感觉不错,驾驶员座椅自我感觉有待提升,主要在于座椅方向调节有待提高,雅阁减震略硬。空调系统比较好,制冷和制热都很快,音箱效果不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭