CLA级AMG
2015款 AMG CLA 45 4MATIC
CLA级AMG车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
CLA级AMG 2015款 AMG CLA 45 4MATIC
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 61.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.90
高于8%
内饰
4.90
高于19%
空间
3.50
低于21%
配置
4.40
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于25%
操控
5.00
高于13%
油耗
3.70
低于11%
舒适
3.30
低于19%

车主平均油耗:14.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.5L/100km

购买时间2016年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格59.80万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力非常足,在路上一言不合踩油门就能超车
缺点:悬挂偏硬,外出开久了会有些微的疲劳感
外观:个人认为非常完美,车身很体现BENZ设计师的功力,腰线圆润,但整体的战斗气息十分浓郁
内饰:相比于其它品牌来说BENZ的内饰做的是非常优秀的了
空间:后排偏小,但没有大家想象中的那么小,我身高178CM,坐在后排还差点空间顶到车顶。
配置:同价位车里性价比已经算是做到极致了吧
动力:动力非常足,在路上一言不合踩油门就能超车,毕竟是经过AMG调教的神车啊
操控: 转向指向性很精确,过弯非常舒服
油耗:油耗偏高,开S+模式油耗有30+,现在开了200公里,平均油耗刚降到25左右,可能是我开的比较暴力缘故,普通开的话应该在16左右
舒适:悬挂偏硬,过坎颠簸感比较明显
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购买时间2015年09月
购买地点福建 福州
裸车价格61.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2688公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:点火声 S模式快速松油门和地板油时候的回火声 哈曼卡顿音响赛车桶椅的包裹性和支撑性 弹射时的离心力
缺点:是匈牙利组装的 工艺和德国有差距 中控的按钮阻尼和出风口旋转阻尼明显和德国组装有差距 车身衔接缝隙大
外观:拉风
内饰:用料不错 能看到的地方都覆盖着材料 跟德国组装的有差距
空间:前排绝对够了 后排因为前排座椅的椅背的原因 后排腿部空间超出想象 但是对于高的人来说 坐后排是一种折磨 头部空间太压抑
配置:45系列性价比最高是A45 但不符合我的审美观 买自己喜欢的 不谈性价比
动力:虽然有涡轮增压的延迟 但是称的上是动力随叫随到
操控: 转向精准 并没有下赛道 城市中已经足够灵活了 路感清晰 不过过于清晰了
油耗:比别人想象中低 不过最高开出过20 现在稳定在12.8
舒适:性能车没必要谈这个
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购买时间2016年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格61.40万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形时尚,动力充沛,日常休闲小炮,激情大炮。
缺点:中控台的突出显示屏显得很low,就不想吐槽了。关键还是买在性能上,中间储物柜里没有小灯,太不细心了。
外观:时尚有范,轿跑的型还是有的。开在路上懂的人不说都懂,不懂的人跟他说是AMG 也无济于事。给懂的人看的。
内饰:真皮包裹和红线搭配还是很有战斗气息。就是中控不怎样
空间:175以内的人做进去我觉得都很轻松。至于175以上的人还没坐过呢。后排坐直了膝盖地方还是比较宽裕的。
配置:想要性能车就这个价了。
动力:目前还在磨合期,C模式平稳有序,就等1500磨完解除封印了,然后天天S+模式暴走街头了。
操控: 指向性还不错,但是好像在平滑路面转弯时感觉有抖动,不知道是不是侧滑
油耗:磨合期间 大概是14.5左右,也无所谓,比起路虎,这点油不算什么!
舒适:运动座椅包裹性不错,就是背阔肌两边顶!d=====( ̄▽ ̄*)b着会有不舒服。
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购买时间2016年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格59.80万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:当然是颜值和动力
缺点:没有不满意
外观:说这车外观不好看的绝对眼神不好。
内饰:内饰简直完美,黑红内饰,除了骚还是骚!
空间:前排绝对够用,后排用的不多,不在乎。
配置:百万级内最具有性价比的轿跑!
动力:秒了M328 M428 S3 S5 动力你说呢? 随叫随到就是变速箱反应确实有点迟钝,美中不足。
操控: 操控没话说,转向非常精准。
油耗:油耗怎么说呢381马力,平常开13到14个油。 暴力了基本都在20以上。
舒适:座椅包裹性没话说,悬挂硬,路不好胎噪大。前排空间绝对够用。 后排也不怎么做人,就是一台年轻人的车。
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购买时间2016年02月
购买地点广东 中山
裸车价格59.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程210公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:排气声音.跑车座椅.氛围灯.模式选择转扭
缺点:座位偏硬 轮胎太薄 自动停车系统不好用
外观:很好
内饰:很好
空间:性能车就不可以谈论空间如何啦..只能说够用
配置:不错
动力:由于不敢超4.5千转 没有真正的识到这高炮的动力如何.但是换3档就需要到100了.这个概念.不用想也只可以说一个字.快!
操控: 转向精准.由于一直开宝马.这车又不给试驾.害怕操控性不好.但是提车之后我发觉我的担心多余了.性能车就是不一样
油耗:暂时一般 磨合期过完再说
舒适:座位硬 隔音一般
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购买时间2015年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格65.10万元
平均油耗14.2L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:加速够快,声浪够销魂。
缺点:轮胎太容易鼓包了。
外观:拉轰。
内饰:仪表板-有损坏 中控台-有异响 2015年07月21日 发表了追加口碑 追加 购车4个月后追加口碑 当前行驶里程7000公里 当前平均油耗14.2升/百公里 收费保养 1 次共花费 1900.00 元
空间:对于我一个178的来说不管是前后排都足够了。
配置:对于AMG车型,这个价格圆了多少青少年的性能梦。
动力:没话说。
操控: 没话说。
油耗:看个人吧。控制的好会低点。但是买性能车的没几个会不地板油吧。
舒适:一般般,不过不在意。
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购买时间2015年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格63.00万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:弹射起步?? 哈曼卡顿音响?? 赛车桶椅??内饰走线布局等等 就不一一点评了 AMG家的调校和排气当然是靠谱至极 与其说它是最强钢炮,不如说它是钢炮终结者 目前我还没有大改,只是重写了程序 目前已从360P升至428匹 当然到轮上肯定会衰弱一些,不过总比那些罐头程序不知好到哪里去了,说了这么多性能??,内饰这个问题,对于这台45AMG也是很给力的哦,特别是氛围灯这项配置(由于字数限制无法编写)
缺点:就是这台离合器系统!真的有些许丢AMG的脸!换挡时过于犹豫 升档起码犹豫半秒 对于速度只是爱好者来说却实已完全足够 但如果希望下赛道那就一定要好好想办法解决这个问题
外观:这个嘛 妥妥的~????
内饰:AMG 还需要我解释吗???
空间:前排足够 后排不大 但也不小 不调整前排座位的情况下 后排175身高的人 能膝离前排靠背一拳 头3指 反正对于高个子来说 座后排就悲剧了 反而后备箱空间却超过了我的预期想象 箱口宽大 纵深可观
配置:个人认为只能说100万以内 能办下来中 性价比最高的
动力:这是这个车的核型 我就冲着这台133发动机买的 M模式下5300转之前升档 动能输出是最高 最稳定的 但如果你要在不调试的情况下追求速度的话 建议你摸清你车的脾气 提前升档吧 都是坑爹变速器惹的祸 目前我的45 直线测试(0-60)2.2( 0-100)4.2 中后段还没测 等保养过后下赛道了再给大家分享??
操控: 方向灵明度比较高 但在极限入弯时也许会因为角度问题 出现转向不足的问题 但您正驾驶的毕竟是一辆四驱车 不断给油 四驱的介入会一直让你的45在弯道中保持平衡 出奇的稳定 完全让你自己来决定,你是需要转向过度还是转向不足 So dont worry keep move~
油耗:总的来说我很满意 经济模式下正常 9.8左右 比起以前的发现那当然是不亦乐乎 但 我依旧经常开出15.16 也许是个人驾车习惯问题 ??
舒适:前排赛车桶椅 反正个人觉得还好 但后排就不提了 不要提什么舒适性 但一定比宝马好 如果非要比较舒适性 那自己买轿车去 别在这台性能车上耽搁时间 大家追求的都不是一个东西 车外隔音不算太好 但在车内很安静
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购买时间2015年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格61.50万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:加速表现简直越级,史上最强钢炮不是随口说说的
缺点:变速箱的逻辑还有待改进
外观:CLS以外最美的轿跑尾灯,只要无所谓路人看不出普通CLA和你的区别,这外观绝对没有黑点
内饰:AMG赛车座椅非常有逼格,视觉上有很多皮革+缝线,实际有一些是塑料,但是光视觉上面档次足够,氛围灯也很提气,豪华感不差
空间:由于怀挡改为普通档位位置,少了一个储物格,但是日常杂物储物空间依然够用,尾箱很深,可以容纳很多物件,仅有后排头部空间由于溜背造型导致180以上的人乘坐会顶头。
配置:低,各处加价销售,可以谈掉加价还是可以考虑入手
动力:超强的推背,M133的2.0T动力不论前中后段均强于BMW的N55 3.0T(特指M235),国内没有RS3,所以是同级最强
操控: 虽然是前横置适时四驱,转向依然出色,过弯感受偏中性,没有推到极限(我最快120km/h过弯)的情况下绝不会出现很多评测中提到的推头现象。只是马路跑街无可挑剔。
油耗:AMG都是油老虎,别跟我扯什么温柔开,这台M133要转速到2250才达到最大扭矩,难道都转速控制在2000内?买这车不就为了这个提速么?
舒适:排气声浪很大,性能迷很喜欢,非车迷会觉得吵。悬架很硬,除非很好的路,否则要注意减速慢行,否则19寸轮毂搭配的薄胎马上鼓包给你看。
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购买时间2015年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格59.80万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程16500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观酷,加速超车爽。
缺点:座椅够硬的,开起来比较颠。。。
外观:外观无敌。。。要是原厂再配个黑色小尾翼那就完美了。16款的白色尾翼不好看啊??。还有,强烈要求厂家把假四出换成真四出啊,好恶心的。。。人家在后面一看就看到两条大烟通了??。
内饰:真皮不错,红色缝线很带感。。。。质感好,方向盘抓上去立马有很强烈的驾驶欲望。。唯一不满就是那块银色金属板。为什么不像A45那样标配仿碳纤维装饰版呢(A45的好像也不是真碳纤维)。
空间:空间有点紧凑吧。。。特别是主驾位,想放个大点的杯子,想都别想就是了。??。后排乘坐还算满意,不算太离谱,我160斤的胖子都觉得没压力,就是后排座椅有点短,坐久了会不舒服
配置:360P的小钢炮,名不虚传。。。没什么好说的了,至于性价比嘛,见仁见智吧,AMG能卖到这个价位算不错的了。只求保养维修费用不要太离谱就好了。。。。??
动力:0-100没话可说。。。4.6秒不是吹的
操控: 转向精准,指哪打哪。。
油耗:11.8油耗的AMG算低了吧,很满意了
舒适:运动座椅你说舒服那是骗人的。。。就是逼格够高,包裹性强,过弯不愁侧着身??。就是坐久了,腰酸骨痛.....
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购买时间2015年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格63.00万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:弹射起步?? 哈曼卡顿音响?? 赛车桶椅??内饰走线布局等等 就不一一点评了 AMG家的调校和排气当然是靠谱至极 与其说它是最强钢炮,不如说它是钢炮终结者 目前我还没有大改,只是重写了程序 目前已从360P升至428匹 当然到轮上肯定会衰弱一些,不过总比那些罐头程序不知好到哪里去了,说了这么多性能??,内饰这个问题,对于这台45AMG也是很给力的哦,特别是氛围灯这项配置(由于字数限制无法编写)
缺点:就是这台离合器系统!真的有些许丢AMG的脸!换挡时过于犹豫 升档起码犹豫半秒 对于速度只是爱好者来说却实已完全足够 但如果希望下赛道那就一定要好好想办法解决这个问题
外观:这个嘛 妥妥的~????
内饰:AMG 还需要我解释吗???
空间:前排足够 后排不大 但也不小 不调整前排座位的情况下 后排175身高的人 能膝离前排靠背一拳 头3指 反正对于高个子来说 座后排就悲剧了 反而后备箱空间却超过了我的预期想象 箱口宽大 纵深可观
配置:只要是AMG就好
动力:这是这个车的核型 我就冲着这台133发动机买的 M模式下5300转之前升档 动能输出是最高 最稳定的 但如果你要在不调试的情况下追求速度的话 建议你摸清你车的脾气 提前升档吧 都是坑爹变速器惹的祸 目前我的45 直线测试(0-60)2.2( 0-100)4.2 中后段还没测 等保养过后下赛道了再给大家分享??
操控: 方向灵明度比较高 但在极限入弯时也许会因为角度问题 出现转向不足的问题 但您正驾驶的毕竟是一辆四驱车 不断给油 四驱的介入会一直让你的45在弯道中保持平衡 出奇的稳定 完全让你自己来决定,你是需要转向过度还是转向不足 So dont worry keep move~
油耗:总的来说我很满意 经济模式下正常 9.8左右 比起以前的发现那当然是不亦乐乎 但 我依旧经常开出15.16 也许是个人驾车习惯问题 ??
舒适:前排赛车桶椅 反正个人觉得还好 但后排就不提了 不要提什么舒适性 但一定比宝马好 如果非要比较舒适性 那自己买轿车去 别在这台性能车上耽搁时间 大家追求的都不是一个东西 车外隔音不算太好 但在车内很安静
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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