朗逸两厢
朗行 2014款 1.6L 自动运动版
朗逸两厢车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
朗行 2014款 1.6L 自动运动版
04.125

综合评分: 4.12

车主裸车均价: 14.34万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.56
持平-
内饰
3.69
低于10%
空间
4.13
低于7%
配置
4.50
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.75
低于6%
操控
4.75
高于7%
油耗
3.90
低于6%
舒适
3.63
低于11%

车主平均油耗:7.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

购买时间2015年01月
购买地点山西 大同
裸车价格15.30万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间最满意。
缺点:怎么说也是15万的车了,车内的异响要烦死个人。中控台,A柱,车门,喇叭,悬挂,油门,油泵,哪儿都响。
外观:前面已经说了,朗行的外观是吸引我的主要原因,紧凑性的旅行车,已经不是传统意义的2箱车了,这也是我放弃高尔夫转而购买朗行的原因。
内饰:这点分两部分讲。内饰材质一般,很一般,全车硬塑料,中控下面居然没封住,这点成本也省。内饰颜色很喜欢,黑底,灰色炭纤维拉丝,黑棕拼色座椅,惊艳而不艳俗。
空间:我就是冲着空间跟外型去买的,后排空间绝对够用。
配置:性价比不是太高,高配的车型基本可以买到B级车了,如果裸车价能够成为落地价,就好了
动力:我买的是自动档的1.6L自然排气发动机,因为还处于磨合期,没有深踩油门,感觉起步时脚抬刹车时,动力不是太够,给上油门后,动力会逐步释放出来,特别是到了三、四档,动力还是比较满意的,跑过几次高架(高架限速80),感觉上坡时略显吃力(也许是跟我不太猛踩油门有关),等到了平地或下坡,速度感不输二、三十万的车。
操控: 方向盘指向明确,回轮及时。方向盘上的换档拨片有用。电子油门比较灵敏,没有明显的迟滞,刹车很好,一点就有,线性减速,还是很满意的。
油耗:刚刚开了450多公里的新车,还在磨合期,大约7-8角一公里的油费,可以接受。
舒适:还可以,中档水平,在10万级别的A级车中,算是中上档次了。后悬挂虽说是“板车”,但调校的不错。
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购买时间2015年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格13.09万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:后排空间和后备箱较大
缺点:噪音有点大
外观:前面已经说了,朗行的外观是吸引我的主要原因,紧凑性的旅行车,已经不是传统意义的2箱车了,这也是我放弃高尔夫转而购买朗行的原因。
内饰:说实话,这个价位的也只能这样了,塑料味道蛮重的,现在在处在通风过程中。车厢里的布局还是很合理,放东西十分顺手,非常喜欢运动版全黑的内饰。
空间:很大,尤其是后备箱,非常能放东西,过年回家准备了一堆东西,放进去还有空间,6人进去不挤。
配置:性价比不是太高,高配的车型基本可以买到B级车了,如果裸车价能够成为落地价,就好了
动力:我买的是自动档的1.6L自然排气发动机,因为还处于磨合期,没有深踩油门,感觉起步时脚抬刹车时,动力不是太够,给上油门后,动力会逐步释放出来,特别是到了三、四档,动力还是比较满意的,跑过几次高架(高架限速80),感觉上坡时略显吃力(也许是跟我不太猛踩油门有关),等到了平地或下坡,速度感不输二、三十万的车。
操控: 操控我就不太懂了,虽然开过挺多车的,不过也没开快,都是规规矩矩得开,总之指哪走哪吧。
油耗:刚刚开了450多公里的新车,还在磨合期,大约7-8角一公里的油费,可以接受。
舒适:后排空间随大,不过座椅腿部长度有点短啊,不知坐久会不会不舒服。前排倒是挺舒服的,真皮座椅摸着感觉也可以,不过应该不是真皮吧?不懂
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购买时间2013年12月
购买地点河北 邢台
裸车价格14.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:省油
缺点:2015年元旦买的,第一年没有异味,感觉还挺好!没想到第二年臭味大发!刚打开车扑面而来,让人恶心!
外观:前面已经说了,朗行的外观是吸引我的主要原因,紧凑性的旅行车,已经不是传统意义的2箱车了,这也是我放弃高尔夫转而购买朗行的原因。
内饰:做工一般!这价位,也没想要多好!储物空间少,连放太阳镜的地方都不设计,顶灯位置有点浪费空间,完全可以放太阳镜!设计不细致!放杯子的格子太小,普通水杯都放不进去!其他就更不用说了,总之,设计有不够人性化!
空间:空间不少,一家3口满合适.
配置:性价比不是太高,高配的车型基本可以买到B级车了,如果裸车价能够成为落地价,就好了
动力:我买的是自动档的1.6L自然排气发动机,因为还处于磨合期,没有深踩油门,感觉起步时脚抬刹车时,动力不是太够,给上油门后,动力会逐步释放出来,特别是到了三、四档,动力还是比较满意的,跑过几次高架(高架限速80),感觉上坡时略显吃力(也许是跟我不太猛踩油门有关),等到了平地或下坡,速度感不输二、三十万的车。
操控: 操控还蛮舒适,最高开到120,大概2200转,车身很稳,转向也很稳
油耗:刚刚开了450多公里的新车,还在磨合期,大约7-8角一公里的油费,可以接受。
舒适:乘坐很舒服,碰到坑坑洼洼就比较呵呵,不过可以防止晕车嘛~~
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购买时间2013年10月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格14.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2055公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形内饰都很符合年轻人风格
缺点:减震偏硬,减震偏硬,减震偏硬
外观:前面已经说了,朗行的外观是吸引我的主要原因,紧凑性的旅行车,已经不是传统意义的2箱车了,这也是我放弃高尔夫转而购买朗行的原因。
内饰:这点分两部分讲。内饰材质一般,很一般,全车硬塑料,中控下面居然没封住,这点成本也省。内饰颜色很喜欢,黑底,灰色炭纤维拉丝,黑棕拼色座椅,惊艳而不艳俗。
空间:很大,尤其是后备箱,非常能放东西,过年回家准备了一堆东西,放进去还有空间,6人进去不挤。
配置:性价比不是太高,高配的车型基本可以买到B级车了,如果裸车价能够成为落地价,就好了
动力:1.6自然吸气,起步的确是肉,光听到发动机响,车不动,转速要到2000转才上2档。换到手动档,起步时就可以换2档,所以说,变速箱还有很大的调校空间。上了5档后,加速还是很快的,高速上超车一点不逊。
操控: 操控我就不太懂了,虽然开过挺多车的,不过也没开快,都是规规矩矩得开,总之指哪走哪吧。
油耗:还是很省油的,自动档现在没过首保,不到8个,市区多点,快速路少点。只是起步时瞬时油桃能到40个有点吓人。
舒适:还可以,中档水平,在10万级别的A级车中,算是中上档次了。后悬挂虽说是“板车”,但调校的不错。
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购买时间2015年01月
购买地点山西 临汾
裸车价格14.20万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:就是喜欢他的外观、内饰颜色与空间,2箱车也比较年轻,运动版的因为内饰颜色原因,感觉比其他版本高不止一个档次,嘻嘻。
缺点:隔音稍差 减震效果一般
外观:就是冲着外观才选的朗行,外观拉风,独树一帜。
内饰:说实话,这个价位的也只能这样了,塑料味道蛮重的,现在在处在通风过程中。车厢里的布局还是很合理,放东西十分顺手,非常喜欢运动版全黑的内饰。
空间:乘坐空间还好,后备箱有点小,几乎我自己一个人用,没放什么东西感觉都是满满的!
配置:性价比不是太高,高配的车型基本可以买到B级车了,如果裸车价能够成为落地价,就好了
动力:做满五人,明显动力不足!
操控: 方向盘指向明确,回轮及时。方向盘上的换档拨片有用。电子油门比较灵敏,没有明显的迟滞,刹车很好,一点就有,线性减速,还是很满意的。
油耗:还是很省油的,自动档现在没过首保,不到8个,市区多点,快速路少点。只是起步时瞬时油桃能到40个有点吓人。
舒适:还可以,中档水平,在10万级别的A级车中,算是中上档次了。后悬挂虽说是“板车”,但调校的不错。
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购买时间2014年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.29万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程7235公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大 时尚
缺点:板车悬挂,异响什么的不影响就行
外观:就是冲着外观才选的朗行,外观拉风,独树一帜。
内饰:做工一般!这价位,也没想要多好!储物空间少,连放太阳镜的地方都不设计,顶灯位置有点浪费空间,完全可以放太阳镜!设计不细致!放杯子的格子太小,普通水杯都放不进去!其他就更不用说了,总之,设计有不够人性化!
空间:空间不少,一家3口满合适.
配置:低,只用一个字来形容。如果不是朗行性感的屁股吸引着我,15万可选的车车还是有很多的。
动力:1.6自然吸气,起步的确是肉,光听到发动机响,车不动,转速要到2000转才上2档。换到手动档,起步时就可以换2档,所以说,变速箱还有很大的调校空间。上了5档后,加速还是很快的,高速上超车一点不逊。
操控: 操控性非常强,路感好,方向指向特别准确,
油耗:还是很省油的,自动档现在没过首保,不到8个,市区多点,快速路少点。只是起步时瞬时油桃能到40个有点吓人。
舒适:乘坐很舒服,碰到坑坑洼洼就比较呵呵,不过可以防止晕车嘛~~
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购买时间2014年03月
购买地点河南 新乡
裸车价格14.89万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程24335公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间吧,叔叔的ix35后排空间都没我的大,坐着没我的舒服
缺点:噪音有点大
外观:就是冲着外观才选的朗行,外观拉风,独树一帜。
内饰:说实话,这个价位的也只能这样了,塑料味道蛮重的,现在在处在通风过程中。车厢里的布局还是很合理,放东西十分顺手,非常喜欢运动版全黑的内饰。
空间:后排空间180大汉无压力,后备箱更是没得说,曾经把我姐姐塞进去过(不推荐模仿),一点问题没有
配置:性价比不是太高,高配的车型基本可以买到B级车了,如果裸车价能够成为落地价,就好了
动力:1.6的动力家用可以,不过起步时反应有点慢。
操控: 方向盘指向明确,回轮及时。方向盘上的换档拨片有用。电子油门比较灵敏,没有明显的迟滞,刹车很好,一点就有,线性减速,还是很满意的。
油耗:还是很省油的,自动档现在没过首保,不到8个,市区多点,快速路少点。只是起步时瞬时油桃能到40个有点吓人。
舒适:还可以,中档水平,在10万级别的A级车中,算是中上档次了。后悬挂虽说是“板车”,但调校的不错。
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购买时间2015年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格13.89万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:早年看到一辆桑塔纳的旅行车,外形那是相当拉风。后来一直想买一辆。直到13年末,看到了朗行,价钱不是问题,油耗不是问题,性价比不是问题,只要有现车就行。最满意的地方就是外形,就是那个性感的屁股。
缺点:价格吧,其实按整个车的配置,价格应该再低个2万左右,这个价格其实是有些尴尬的,加上保险和税,基本是可以买B级车的价格了。而且现在这个车优惠幅度很小,也许这是跟地域有关吧。
外观:前面已经说了,朗行的外观是吸引我的主要原因,紧凑性的旅行车,已经不是传统意义的2箱车了,这也是我放弃高尔夫转而购买朗行的原因。
内饰:说实话,这个价位的也只能这样了,塑料味道蛮重的,现在在处在通风过程中。车厢里的布局还是很合理,放东西十分顺手,非常喜欢运动版全黑的内饰。
空间:在A级车里空间够大,后排空间比同级别车好很多,头顶也足够。
配置:性价比不是太高,高配的车型基本可以买到B级车了,如果裸车价能够成为落地价,就好了
动力:我买的是自动档的1.6L自然排气发动机,因为还处于磨合期,没有深踩油门,感觉起步时脚抬刹车时,动力不是太够,给上油门后,动力会逐步释放出来,特别是到了三、四档,动力还是比较满意的,跑过几次高架(高架限速80),感觉上坡时略显吃力(也许是跟我不太猛踩油门有关),等到了平地或下坡,速度感不输二、三十万的车。
操控: 方向盘指向明确,回轮及时。方向盘上的换档拨片有用。电子油门比较灵敏,没有明显的迟滞,刹车很好,一点就有,线性减速,还是很满意的。
油耗:刚刚开了450多公里的新车,还在磨合期,大约7-8角一公里的油费,可以接受。
舒适:我买的是运动版,红黑相间的真皮座椅,非常贴合身体,驾驶时人体十分放松,开时间长也不会太累,自动空调效果还是不错的,但减震方面有些不足,在过坑或路面不是太平的地段,颠簸还是明显的,不知道悬挂系统能不能再做一些调校。
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购买时间2014年01月
购买地点山西 太原
裸车价格14.79万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:就是喜欢他的外观、内饰颜色与空间,2箱车也比较年轻,运动版的因为内饰颜色原因,感觉比其他版本高不止一个档次,嘻嘻。
缺点:怎么说也是15万的车了,车内的异响要烦死个人。中控台,A柱,车门,喇叭,悬挂,油门,油泵,哪儿都响。
外观:前面已经说了,朗行的外观是吸引我的主要原因,紧凑性的旅行车,已经不是传统意义的2箱车了,这也是我放弃高尔夫转而购买朗行的原因。
内饰:说实话,这个价位的也只能这样了,塑料味道蛮重的,现在在处在通风过程中。车厢里的布局还是很合理,放东西十分顺手,非常喜欢运动版全黑的内饰。
空间:在A级车里空间够大,后排空间比同级别车好很多,头顶也足够。
配置:性价比不是太高,高配的车型基本可以买到B级车了,如果裸车价能够成为落地价,就好了
动力:我买的是自动档的1.6L自然排气发动机,因为还处于磨合期,没有深踩油门,感觉起步时脚抬刹车时,动力不是太够,给上油门后,动力会逐步释放出来,特别是到了三、四档,动力还是比较满意的,跑过几次高架(高架限速80),感觉上坡时略显吃力(也许是跟我不太猛踩油门有关),等到了平地或下坡,速度感不输二、三十万的车。
操控: 方向盘指向明确,回轮及时。方向盘上的换档拨片有用。电子油门比较灵敏,没有明显的迟滞,刹车很好,一点就有,线性减速,还是很满意的。
油耗:刚刚开了450多公里的新车,还在磨合期,大约7-8角一公里的油费,可以接受。
舒适:我买的是运动版,红黑相间的真皮座椅,非常贴合身体,驾驶时人体十分放松,开时间长也不会太累,自动空调效果还是不错的,但减震方面有些不足,在过坑或路面不是太平的地段,颠簸还是明显的,不知道悬挂系统能不能再做一些调校。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格14.79万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间,外观
缺点:价格吧,其实按整个车的配置,价格应该再低个2万左右,这个价格其实是有些尴尬的,加上保险和税,基本是可以买B级车的价格了。而且现在这个车优惠幅度很小,也许这是跟地域有关吧。
外观:前面已经说了,朗行的外观是吸引我的主要原因,紧凑性的旅行车,已经不是传统意义的2箱车了,这也是我放弃高尔夫转而购买朗行的原因。
内饰:说实话,这个价位的也只能这样了,塑料味道蛮重的,现在在处在通风过程中。车厢里的布局还是很合理,放东西十分顺手,非常喜欢运动版全黑的内饰。
空间:在A级车里空间够大,后排空间比同级别车好很多,头顶也足够。
配置:性价比不是太高,高配的车型基本可以买到B级车了,如果裸车价能够成为落地价,就好了
动力:我买的是自动档的1.6L自然排气发动机,因为还处于磨合期,没有深踩油门,感觉起步时脚抬刹车时,动力不是太够,给上油门后,动力会逐步释放出来,特别是到了三、四档,动力还是比较满意的,跑过几次高架(高架限速80),感觉上坡时略显吃力(也许是跟我不太猛踩油门有关),等到了平地或下坡,速度感不输二、三十万的车。
操控: 大众系的车,还是很顺手的,档位清晰平顺,方向指向准确,遇到比较窄的路能够很轻松通过,转弯时车身平稳,比较小的车位也能轻松入位,换挡拨片也使驾驶充满乐趣。
油耗:刚刚开了450多公里的新车,还在磨合期,大约7-8角一公里的油费,可以接受。
舒适:我买的是运动版,红黑相间的真皮座椅,非常贴合身体,驾驶时人体十分放松,开时间长也不会太累,自动空调效果还是不错的,但减震方面有些不足,在过坑或路面不是太平的地段,颠簸还是明显的,不知道悬挂系统能不能再做一些调校。
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