凌派
2013款 1.8L 自动旗舰版
凌派车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
04.455

综合评分: 4.45

车主裸车均价: 14.75万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.86
高于7%
内饰
4.21
高于2%
空间
4.53
高于2%
配置
4.51
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.22
高于6%
操控
4.69
高于6%
油耗
4.10
低于2%
舒适
4.43
高于9%

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

购买时间2014年06月
购买地点辽宁 沈阳
购买商家 辽宁路安汽车销售服务有限公司
裸车价格14.28万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程55400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:开了快4年了,综合都很不错,毕竟13年的车,14年买的时候大街上还没有这么多各式各样的新车,当时的回头率和现在没法比了,款式渐渐的落伍了,新款大嘴也貌似不算夸张了,不过车还很新,朋友坐车还以为我是新买的。档次也一直挺高的,很像雅阁。偶尔也冒充个雅阁。
缺点:不知道是不是年头长了,油耗比之前高了0.5-1个油,堵车就更高了。没有自动启停,越来越不适合现在拥堵的路况了。原来高速120油耗6.3,现在高速120油耗6.7再也降不下去了。市内不堵车8-9个油左右,堵车就无上限了。
外观:外观真心不错,至今依旧觉得很好看,尾灯也很犀利,跟未来的10代雅阁很像。
内饰:内饰的确很硬,除了真皮方向盘,摸哪都硬,触感档次感上不去,观感却依然挺有档次。尽量别加装东西,都很硬,所以会需要到处排除异响。
空间:纵向空间非常的爽,除了轴距2900以上的车,其他都可以拼一拼。横向空间就不敢恭维了,内部空间不做仔细比较倒是不太明显,但外面看,这车从后面远观就很窄。但也有好处,一般别人过不去的空隙,我都能过去,再窄我就收后视镜,怎么都能弄过去,穿行胡同很容易,停车也好停。
配置:安全配置很全面,esp救过我很多次,冰天雪地的东北,esp非常有用。舒适配置的话还是欠缺的,座椅加热通风什么的都得后安装。
动力:动力对我来说不算很给力,但是市内是够用,高速飚起来也是可以的,但跟2.0T涡轮的比,就算了
操控: 我觉得方向盘很好,低速大虚位,高速0虚位,开起来特别轻便,适合女孩开,不累
油耗:之前油耗一度降到7个,但现在又回到8-9个了,尤其一堵车。。。我去,我早上送孩子能开出14个油,6公里路走了快一个小时。
舒适:舒适是必须的,调教得很舒适,后排过减速带的确很硬,但前排还好,确实调教上后排应该是更侧重车身的稳定,舒适度有点打折扣
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购买时间2013年10月
购买地点广东 河源
裸车价格14.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间很大,真的大得出奇。
缺点:车内的气味太重,需要加炭包去吸味
外观:本人对外观要求很高,毕竟一台车给人第一印象就是车的外观整体,也看了很多车型,觉得这款车的外观大气,很有冲击力,沉稳中不失豪华。
内饰:做工很精细,车内气味几天内就散没了,本田的一贯水准,但为了孩子的安全我还是用了除甲醛用品。车内饰用料稍次,比福克斯、昂科塞拉等都要差一些,同级别中算是不错了。
空间:很大!很大!很大!后面多3拳+++++,宽度小了点!不过家用足够,挤车容易点。看上去很就是很大的块头,快赶上中级车了!!
配置:在性价比方面评价外面给予很高。对性价比我和朋友都感觉很满意。油耗低,故障率低,经济实惠,适合我们工薪阶层。
动力:凌派头段动力反应比较平淡,但作为家用车型来说,完全足够,出于燃油经济性方面的考虑,在市区我一直开“ECON”模式,对需要频繁起降油门的市区驾驶而言,希望能起到较好的节油效果,这个有待观察!
操控: 无论在中途全油门加速,还是在市区走走停停,5速自动变速箱和1.8L i-VTEC发动机的合作很好,毫无顿挫,这个是值得肯定的!
油耗:1.8排量的车就很省油了凌派。我现在还在磨合期而已本人驾驶比较暴力现在油耗混合路段市区较多保持在8个多,上高速那叫省油我最低跑过5.7哦。开启定速巡航就是特别省油的。
舒适:本人175,80G驾驶位的座椅还是比较舒适的。包裹性较好头枕也可以,坐垫的柔软性刚刚好,不太硬也不太软。
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购买时间2013年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格14.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,油耗低
缺点:外观稍稍有点窄。
外观:外观绝对漂亮,不建议大家改运动中网,原车的挺好看,旗舰的LED大灯漂亮,但是LED行车灯就很垃圾了,白天基本看不清,最多算示宽灯吧。而且需要手动点亮。
内饰:这个价位可以了 仪表盘还是本田的风格,有种混搭的感觉!比较简陋,单调,内饰的确差了点,用料全部都是硬塑料多,切接缝处缝隙稍大。内饰质感一般。
空间:乘坐空间超给力,后备箱打开后你会发现可以装很多东西,非常实用,赞一下后排乘坐空间,后排在前排空间调到很满意之后,后排腿部空间仍有很大余地,可以翘二郎腿这绝不是夸张。
配置:在性价比方面评价外面给予很高。对性价比我和朋友都感觉很满意。油耗低,故障率低,经济实惠,适合我们工薪阶层。
动力:动力方面只要不开动省油模式,一般红灯加速一脚踩到低都会有运动的推背感,自动换档没什么明显的变化,如果开动声油模式就发现,省了油,但动力就1.6L的感觉了。
操控: 由于配备车身稳定系统,在转向和路感反馈方面都没啥问题,方向盘指哪去哪,是一“匹”听话的坐骑。至于悬挂,因为是新手,这个真还是感觉不出来。
油耗:开了一个月,也就上下班开开,目前跑了1240公里,显示平均油耗6.7,如果不开空调大概5.4左右,很省啊。
舒适:座椅包裹性还可以,坐感不错,遗憾的是前排扶手箱位置太靠后,基本上用不到。后排在过减震带的时候会有点硬,横向空间要是再宽敞点就完美了。
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购买时间2013年11月
购买地点广东 梅州
裸车价格14.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:后排空间够大,后备箱够大。
缺点:板车后悬,不貼服,侧倾大。
外观:凌派车的外观太漂亮了,整车的线条形成很强的视觉冲击感,进气格栅的中国龙龙口造型等一下子就把我吸引住了!无论是从哪个角度看都非常吸眼球,开到街上引起很多人围观,经常有同行的车主瞩目!
内饰:黑内饰做工很好,接缝均匀无毛边毛刺,观感质量好档次高,黑内饰非常满意,也很高档,有质感!主动式头枕非常舒适,对头部的衬托很到位!后排还有第三头枕,考虑得很周到!
空间:大爱,前排后排,后备箱,这空间如果还有人说小的话,我不知道该怎么说了。选车的时候明显感觉比其它的A级车都要宽敞。
配置:很好。其实写这个口碑前当地的4S给我打电话,白色旗舰(两个月前因为全河北省没车,才去北京提的),优惠1.6万,送贴膜、导航、16次保养!这个优惠条件,还说没性价比?当然全国各地都不一样,仅供参考吧。
动力:1.8的这个发动机和思域的是同样的,动力很充足,139马力的动力拉这个车绰绰有余,提速很棒。
操控: 指向明确,转向很轻。老婆新手可以轻松驾驭。方向盘,油门都挺轻的。不过高速不飘。高速上过80迈以后方向盘,油门加重,很不错。
油耗:电脑显示综合油耗8.3,自己没算啊!毕竟是自动的,又喜欢狠踩油门,年轻就要开出那个感觉
舒适:前排舒适性还是不错的 对路面过滤的不错,后排的话 看路面 路面在大修啥么的比较遭罪, 一般路面 后排更舒服 空间大
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购买时间2013年10月
购买地点广东 江门
裸车价格14.98万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,中屏先进。
缺点:没有导航
外观:凌派外观漂亮大气,这款车肯定从外到内都是很喜欢,一看到车就被整个车身所吸引了,尤其是侧面的棱角分明的线条简直闪亮每个人的眼睛,外观很动感,线条很美!我觉得从侧面看还是比较耐看。
内饰:做工比较精细,显示出国际一线品牌的一贯水准,按钮触控感很好,阻尼感强。红色的一键启动让人看了立刻就有一种战斗的欲望,中控彩屏,触控精准,操作起来很方便。真皮座椅包裹性很好,除了中控台用料不太高端,旗舰版没有电动座椅调节这些,塑料包裹的位置触摸上去比较生硬之外其他还是很不错的。
空间:空间比较大,比家里的雅阁空间都大。特别是后备箱,很大。装很多东西
配置:在性价比方面评价外面给予很高。对性价比我和朋友都感觉很满意。油耗低,故障率低,经济实惠,适合我们工薪阶层。
动力:日常驾驶动力够用,感觉还是不错。跑山路什么的都没问题哦。
操控: 由于配备车身稳定系统,在转向和路感反馈方面都没啥问题,方向盘指哪去哪,是一“匹”听话的坐骑。至于悬挂,因为是新手,这个真还是感觉不出来。
油耗:目前一共行驶了1936公里,路段半市区半高速,综合油耗7.1,我觉得还是比较低的,相信过了磨合期应该还能再低一些。
舒适:前面提到过,由于悬挂采用非独,过减速带、沟坎之类的路面还是有明显的颠簸感的,后排的避震有待改善,希望厂家能重视这个问题,尽早改进为好。
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购买时间2013年11月
购买地点广东 湛江
裸车价格14.98万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:炫酷外形,高回头率。
缺点:当油箱内汽油剩下四分之三时开始出现油箱异响,一旦刹车就会听到“咚,咚”声,汽油冲击油箱避,有时使得车身都跟着轻微晃动。
外观:犀利,年轻!呵呵,越看越喜欢。本来是见仁见智的事情,喜欢的会很喜欢,不喜欢的,会觉得很难看。同事都说不错,就是车身有些窄,偏高......。
内饰:这个价位可以了 仪表盘还是本田的风格,有种混搭的感觉!比较简陋,单调,内饰的确差了点,用料全部都是硬塑料多,切接缝处缝隙稍大。内饰质感一般。
空间:拉货后尾箱真能装,乘坐空间横向不太满意,纵向空间上边已经说了。
配置:性价比推荐五星,前面说过了,车无完车,这个价格的车子,凌派是具有相当的竞争力。无论是空间、动力、做工都是对的起这个价钱的,当然有钱人除外,跟豪车比肯定是没有可比性了。
动力:不像1.8L的感觉非常虚
操控: 操控起步轻盈、指向性好,随着速度的增加方向逐渐变得沉稳、扎实。设计合理,走向精准无虚位。
油耗:新车刚到手那几天油耗基本在10个左右,目前快一千公里了油耗基本保持7-8左右(开空调情况下)比较满意。
舒适:舒适性很好,车内很安逸,隔音做的非常出色,完全超出了本田以往的水平,坐过的家人及亲人朋友都说档次及舒适性超赞,感觉都赶上20W以上的车了!真皮座椅及真皮方向盘也很漂亮,手感非常好!
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购买时间2013年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格14.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:发动机非常的安静;
缺点:板车后悬,不貼服,侧倾大。
外观:自带的LED灯,无论白天晚上都是吸引眼球的好神器,大气的屁股真的满有感觉的。
内饰:做工比较精细,显示出国际一线品牌的一贯水准,按钮触控感很好,阻尼感强。红色的一键启动让人看了立刻就有一种战斗的欲望,中控彩屏,触控精准,操作起来很方便。真皮座椅包裹性很好,除了中控台用料不太高端,旗舰版没有电动座椅调节这些,塑料包裹的位置触摸上去比较生硬之外其他还是很不错的。
空间:空间没得说 超大超划算 我甚至用来公司拉货 很能装的
配置:很好。其实写这个口碑前当地的4S给我打电话,白色旗舰(两个月前因为全河北省没车,才去北京提的),优惠1.6万,送贴膜、导航、16次保养!这个优惠条件,还说没性价比?当然全国各地都不一样,仅供参考吧。
动力:1.8动力说不上快吧,在日常的生活中绝对够用了。提速比较弱,但不经不觉就上100;超车感觉良好!
操控: 操控很不错,方向指到哪打到哪。多功能方向盘很很科技。
油耗:很低,1.8的车可以开到1.6的油耗。动力却很足。小城市堵车路大约4公里,现在行使了666公里综合油耗7·8。确实油耗很低。
舒适:前排座椅包裹性很好、后排角度稍有倾斜,设计合理,坐在车里不感觉累,很舒适。
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购买时间2013年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格14.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观时尚,车内部空间大,一米七左右坐在后排翘起二郎腿无压力,操控轻便,灵活,转向的指向性很好,省油,车内隔音效果很好。
缺点:做工还有待提升
外观:这个仁者见仁。我就是喜欢他运动的线条,虽然它本身不是很运动。还有龙式车头,霸气。修长的车身(因为比人家窄)。中国龙吗,就是细长条的。胖胖的是西方龙了。
内饰:这个价位可以了 仪表盘还是本田的风格,有种混搭的感觉!比较简陋,单调,内饰的确差了点,用料全部都是硬塑料多,切接缝处缝隙稍大。内饰质感一般。
空间:LP的空间可以说在紧凑型车里是比较大的了,甚至可以攀比一些中型车。这点还是比较满意的,空间的设计大雅,尊贵。
配置:有闲钱的还是上旗舰版,自动空调和led近光灯都是很好的装备,但实用性其实是豪华版更胜一筹。
动力:1.8L自然排气发动机家用足够。
操控: 最大的感概就是方向很轻,开起来跟玩一样,指向也精准,驾驶的确很舒适!
油耗:起步油耗很大有时候20个。其他很好环城路7个油左右。目前2000公里平均油耗7.8电脑屏幕显示哦。具体准不准不知道了。
舒适:座椅包裹性还可以,坐感不错,遗憾的是前排扶手箱位置太靠后,基本上用不到。后排在过减震带的时候会有点硬,横向空间要是再宽敞点就完美了。
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购买时间2014年04月
购买地点甘肃 天水
裸车价格14.98万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗
缺点:即使是顶配,都没有导航功能
外观:犀利,年轻!呵呵,越看越喜欢。本来是见仁见智的事情,喜欢的会很喜欢,不喜欢的,会觉得很难看。同事都说不错,就是车身有些窄,偏高......。
内饰:副驾驶的钢琴烤漆很漂亮其他的大色黑不错哦。真皮的座椅很舒服。就是后排座椅放倒的扶手前面低了点。高点就更好了。那就到位了。
空间:空间真没的说,本人身高180座椅最低头上还有3指,后排可以翘个二郎腿了最满3个大人还可以不要太胖没问题。
配置:看车以来发现,车无完车,哪款车都有不如意的部分。和凌派相近的车型综合对比来看,凌派在其中性价比不错。无奈新疆没有优惠,在其他地方凌派优惠下来那就更值得购买了。
动力:磨合期,基本2人开,ECO一直开启,高速走的多,感觉家用足以,到处限速还是安全第一吧!380块钱97#大概跑700公里,市区8个左右吧,符合预期。
操控: 整体性能算OK,日本车当然不及德系车操控到位的了
油耗:现在没跑高速,只是市区转悠,跑了140多公里,算了下,平均在7.5左右。对于磨合期的LP还是不错的。
舒适:舒适性 一般 过坑 过坎 还是挺颠的 我仪表盘上不会放东西 以前放纸抽 总掉下了 大家自己理解去吧
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购买时间2013年07月
购买地点广东 广州
裸车价格14.98万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很好。侧面无懈可击
缺点:没有电动座椅!这是我认为唯一的缺点,不过也配有座椅高低调节,很容易找到合适的高度。
外观:凌派外观漂亮大气,这款车肯定从外到内都是很喜欢,一看到车就被整个车身所吸引了,尤其是侧面的棱角分明的线条简直闪亮每个人的眼睛,外观很动感,线条很美!我觉得从侧面看还是比较耐看。
内饰:内饰中规中矩,合格!
空间:整车空间比较震撼,后排做三个人,没问题,比较舒服。
配置:性价比推荐五星,前面说过了,车无完车,这个价格的车子,凌派是具有相当的竞争力。无论是空间、动力、做工都是对的起这个价钱的,当然有钱人除外,跟豪车比肯定是没有可比性了。
动力:1.8排量自吸,不用多说了,配合本田的5AT平行轴变速箱,说多强悍有点夸张,但够用是绝对没问题的,平路提速、超车都不在话下,当然和带T的比爆发力还是差了一点。
操控: 操控性良好。
油耗:我跑的高速占的比例大,剩下的都是省道,一路也没几个车,所以就是随便看看,没参考意义,6.2升/百公里。这车跑高速,120巡航,真省油,要是100巡航,估计会更省,呵呵(什么车跑高速不省油呢?哈哈)。
舒适:座椅很宽大!!很舒适,就是少了电动调节,不方便!!
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