凌派
2015款 1.8L 自动舒适版
凌派车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
凌派 2015款 1.8L 自动舒适版
04.295

综合评分: 4.29

车主裸车均价: 11.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.82
高于6%
内饰
4.36
高于6%
空间
4.35
低于2%
配置
4.30
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.87
低于3%
操控
4.54
高于2%
油耗
3.80
低于9%
舒适
4.29
高于5%

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

购买时间2015年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格10.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观,动力,油耗
缺点:后悬挂非独立,无ESP等安全系统
外观:对于外观方面,本人对凌派的外观也是给予不错的评价:第一,车身整体线条优美,车头大灯设计非常醒目,特别是那个像日行灯的示宽灯,让人感觉高档;第二,本田的轮毂大多采用黑色的铝合金轮毂,款式新潮,更适合我们年轻人的品味。
内饰:内饰用料多数是硬塑料,做工还可以吧,符合本田一贯的高水准。简单大方就好。各位看官参考图片吧,这里不详细说了!
空间:后排空间大,不会有拥挤感,后备箱空间也挺大,
配置:性价比现在想来就相对一般了。反过来我觉得倒是如果加上了车身稳定控制系统等等主动安全配置的话还是这个价钱那样的话就非常的合算了。
动力:感觉没有同事1.4T的斯柯达明锐车动力强,也没有1.4T的提速快。
操控: 方向盘低速轻 高速重 转向精准,就象草原上打猎的阻击手,指哪打哪
油耗:可能自己的操控原因,目前在6.7左右,还是可以接受的
舒适:小凌的舒适性还是非常不错的,滤震效果很不错,原配座椅的舒适感也非常的好。这里值得一提的是我感觉小凌的空调效果很好,制冷很快,并且在开空调的时候对车的动力并没有太多的损耗。不像之前有人提过的超车的时候还需要习惯性的先关空调再加速。
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购买时间2015年03月
购买地点广东 广州
裸车价格10.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗不高 动力还不错 挺满意的
缺点:最不满意要说的那就是减震吧,比较硬。舒适版驾驶座椅没有高低调节,储物柜比较小,
外观:外观没的说,那真是相当犀利,动感十足,刚提车回来的时候,不知道多少同事一下班就要来看我的车,都夸车子漂亮,相当大气,而且没想到价格那么低,出乎意料,还以为是20W的车。
内饰:比较中庸,不难看,不惊艳。做工还不错,材料感觉不怎么好,塑料太硬,而且感觉太薄,没有质感。
空间:空间非常大,6个人做完全没压力,后备箱也是非常大的
配置:性价比现在想来就相对一般了。反过来我觉得倒是如果加上了车身稳定控制系统等等主动安全配置的话还是这个价钱那样的话就非常的合算了。
动力:深踩推背 绿灯起步超车 油门一点就来,在路上跑,难免碰上想超个车什么的,这一点,你交给凌派,绝对不会让你失望
操控: 操控性能可以,指那去那,油门轻。本人对这方面要求不高。
油耗:提车到现在一共加了850元,行驶了2000公里算下来每公里也就4毛多,对于这个排量来说很省油,1.8的排量1.6的油耗。
舒适:虽然凌派后减震有点硬,但只要不走坑洼路还是可以的,座位+上空间的配合,舒适性还是不错的。
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购买时间2015年07月
购买地点湖北 黄冈
裸车价格11.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观设计好看,空间无敌,后备箱挺大
缺点:就是有点窄,明显的瘦高个。再宽点就好了,内饰不好看,都是硬塑料。刹车有点硬要用电力
外观:外观大爱啊,我买的白色,塔夫绸白,外观时尚,大气,动感,超大的本田LOGO,轮毂亮面熏黑做得很漂亮,双腰线立体感很强,大大的屁股很饱满。
内饰:内饰上还算是可以吧,有一定的科技感,开起来的时候也给人一种自然的驾驶欲望。
空间:乘坐空间挺大,后排可以翘二啷腿,后备箱588升在同级别的车可以说是极少。
配置:性价比现在想来就相对一般了。反过来我觉得倒是如果加上了车身稳定控制系统等等主动安全配置的话还是这个价钱那样的话就非常的合算了。
动力:动力表现还不错,家用足够,一般超车毫无压力。
操控: 很准,很滑,很细腻
油耗:很明显一点,这车跑热了之后高速省的要死,回老家1260KM高速,300元轻松搞定,冷车时比较费油,在市区上班车刚跑热就到了,上班下班两次一共20公里,最多三周就要200的油
舒适:舒适性,前面也说了,后排稍微欠缺,不过前排驾驶者倒是还不错,长途开车也不觉得累,本人喜欢将座椅靠后一些,半躺状态开车,这样也更加舒适点。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.48万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点:空间大,还有加速超车那一霎太爽了,换挡平顺
缺点:本人1米7的身材,买了自舒版,座位不能高低调节,比较不爽,其实都非常满意
外观:外观很高大上,线条凌立近看的时候显得很大,远看有点显小特别是前脸。总体来说外观符合我的审美,越看越耐看.
内饰:内饰好看,不过就是硬塑料比较多
空间:老婆在后排都可以翘起二郎腿了
配置:价格上来说,日系车本田和丰田的价格相对较高的,比起大众和日产来说,性价比绝对占有优势的,毕竟日本的发动机技术还是首屈一指的,多少国产车都是引进的日本技术。整理来看该车的性价比适中,从动力表现和油耗来看,还是值的。
动力:动力还行,1.8的我自己坐上开,提速很快,还是有推背感到,但是如果坐满了,油门有点疲软,可能是节能模式开着到缘故,买回来一年多了,一直都是开着的,
操控: 家用没有实现过极端操作,感觉怪好.
油耗:新车加了258块油,目前行驶228公里。油表指示一半的一半多点,目测在4毛几把。还在观察中。
舒适:座椅没有高低调节,开时间长容易腰疼。
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购买时间2015年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 操控
    2
  • 油耗
    1
  • 舒适
    2
优点:发动机声音小,行驶中平稳,车形大气,空间满意。
缺点:刹车有异响,油耗比较高,异味大,没有日间行车灯
外观:太过凌厉了
内饰:本田的车整体来说应该还是不错的,内饰的做工还是很好,相当的细致,各旋钮的阻尼感也很强,仪表盘相当个性,导航屏幕也很大。内饰的色调搭配很棒,比日产阳光的塑料感,那简直不是一个档次。该车内饰完全打破了日本车给人塑料感的这种感觉。
配置:很好,同等配置与用料,感觉很实在。而且要达到中等车
动力:只有给油动力还是很赞的
操控: 家用没有实现过极端操作,感觉怪好.
油耗:电脑现在显示的是百公里9.5升,提车到现在一直都开着ECON模式,不知道有没有作用
舒适:空间大,但后悬架偏硬。前排储物空间太小。
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购买时间2015年12月
购买地点广东 江门
裸车价格10.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观,动力,油耗
缺点:可以说三个吗?1、邮箱异响!一开始我以为我后备箱里有东西,结果清空后备箱,发现刹车还是响,后来我就捉摸是不是备胎没固定紧,我还特意去看了看备胎。结果一样,大家都晓得。我始终找不出原因,后来当邮箱里的油低于一半以下的时候,就没再响。我也就没当回事,后来加油后,到一半多的时候,又开始响,NND,那种声音犹如吃了只苍蝇一般,在你心头,咚,咚的!后来上网才知道是邮箱异响。还一个就是邮箱装的油太少了,装满了不过300块的油,连我那辆三菱劲炫的邮箱都不如,那也是个小型SUV,能装凌派一个半邮箱的油啊,你跑高速的时候或者市区的时候能看着油下降,弄得我现在一边开一边得看油表,都得了油荒症了。2、内饰,太她么丑了,要不是我装个倒车影像,这特么就一个3、4万车的内饰呀。车窗不能熄火后再通电,加上有一次下了雨,驾驶室 自动升降车窗得一直按着升降开关才能升到顶,不能自动上升了,我还以为连电了呢,后来天晴了,晒干后才又可以使用了。油漆很薄,比三菱还薄。我都害怕用手能搓下来车皮。这合资车的硬牌子难道就是这样做工么?
外观:外观我就不给评价了,想买凌派的朋友自己去看图片吧,完全根据个人喜好。凌派尤其是在夜晚的时候,灯光的效果真的是很出众。
内饰:内饰用料多数是硬塑料,做工还可以吧,符合本田一贯的高水准。简单大方就好。各位看官参考图片吧,这里不详细说了!
空间:空间上是相当满意的,朋友坐了我的车都说比同级别的紧凑车型要宽敞很多,前排座椅调整后,1.70的人坐后排,腿部可与前排座椅保持大概2拳半以上的距离,坐姿应该是相当舒服的。一家四口坐车内完全没有压力,小孩子在后排玩得也是不亦乐乎,不过还是要记好安全带,之前就因为没坐好,导致突然事故时,小孩子摔倒了,看来空间大了也不一定好。
配置:买车的时候是12月份,赶上年底冲销量,优惠了1.28W,自舒 11.2W提车 个人认为性价比还是很不错的,不然也不会买它了。
动力:动力前面也说了,1.8L的动力搭配1.3吨的车重,感觉真的不错,基本上起步超车都不是问题。尤其是手动模式还有运动模式,那个动力感觉就更加强劲了。对于家用用来,这样的动力绝对足够,而且有余,喜欢驾驶感强一些的朋友,完全可以使用运动模式,相当不错。
操控: 虽然说凌派这款车某些主动安全设备有缩水,但实际的操控我个人感觉还是非常好的。方向盘指向很精准,车的方向感强,我虽然也是新手,但停车入库之类的,自从开了我家小凌后每次都非常精准。
油耗:提车不到600公里,而且基本都是在市内,油耗在10个左右,我的脚比较重,经常狠踩。相信以后做完首保,拉拉高速,油耗会降下来。老车友给出的6-8个油,个人觉得比较合理,这个跟个人驾驶习惯和路况有关,凌派的发动机转数经我观察一般不超过2000,属于低转速发动机,所以相信凌派一定很省油。不像马自达6 转数经常在2000+
舒适:两个方面来说:1、静态舒适性:座椅包裹感非常舒适,而且腿部空间、头部空间宽敞,坐在里面感觉非常好。2、动态舒适性一般,也就是车开起来的时候,第一众所周知,日本车本来就轻,加上凌派基于小型车飞度平台打造的底盘和后非独立悬挂,过滤颠簸真心不咋地,过减速带一定要慢。还好隔音降噪非常优秀,车内行车过程非常安静,虽然不能和奔驰那样的豪车比,但是好不夸张的说已经是非常安静了。还是那句话,避震偏硬拖后腿,其他方面算得上优秀!
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购买时间2015年12月
购买地点广东 广州
裸车价格10.68万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观,很适合众多个人审美观,低调中隐藏着霸气,霸气中又稍微带些张杨,动力充沛,油门推背 绿灯起步超车,油门真是一点就来,这一点是众多1.6无法比拟的
缺点:可以说三个吗?1、邮箱异响!一开始我以为我后备箱里有东西,结果清空后备箱,发现刹车还是响,后来我就捉摸是不是备胎没固定紧,我还特意去看了看备胎。结果一样,大家都晓得。我始终找不出原因,后来当邮箱里的油低于一半以下的时候,就没再响。我也就没当回事,后来加油后,到一半多的时候,又开始响,NND,那种声音犹如吃了只苍蝇一般,在你心头,咚,咚的!后来上网才知道是邮箱异响。还一个就是邮箱装的油太少了,装满了不过300块的油,连我那辆三菱劲炫的邮箱都不如,那也是个小型SUV,能装凌派一个半邮箱的油啊,你跑高速的时候或者市区的时候能看着油下降,弄得我现在一边开一边得看油表,都得了油荒症了。2、内饰,太她么丑了,要不是我装个倒车影像,这特么就一个3、4万车的内饰呀。车窗不能熄火后再通电,加上有一次下了雨,驾驶室 自动升降车窗得一直按着升降开关才能升到顶,不能自动上升了,我还以为连电了呢,后来天晴了,晒干后才又可以使用了。油漆很薄,比三菱还薄。我都害怕用手能搓下来车皮。这合资车的硬牌子难道就是这样做工么?
外观:外观我就不给评价了,想买凌派的朋友自己去看图片吧,完全根据个人喜好。凌派尤其是在夜晚的时候,灯光的效果真的是很出众。
内饰:内饰上还算是可以吧,有一定的科技感,开起来的时候也给人一种自然的驾驶欲望。
空间:空间上是相当满意的,朋友坐了我的车都说比同级别的紧凑车型要宽敞很多,前排座椅调整后,1.70的人坐后排,腿部可与前排座椅保持大概2拳半以上的距离,坐姿应该是相当舒服的。一家四口坐车内完全没有压力,小孩子在后排玩得也是不亦乐乎,不过还是要记好安全带,之前就因为没坐好,导致突然事故时,小孩子摔倒了,看来空间大了也不一定好。
配置:买车的时候是12月份,赶上年底冲销量,优惠了1.28W,自舒 11.2W提车 个人认为性价比还是很不错的,不然也不会买它了。
动力:1.8升的自然吸气发动机,对于我这样的新手来说,完全是够用了的。而且本田这款发动机,我个人感觉,动力输出上还是挺迅速的,没有迟滞感觉。提速也很快,上高速,在箍道内很快就能将速度提高到60码以上。然后超个车什么的也不需要费太大的劲,稍微深踩点油门就能轻松超车了。
操控: 虽然说凌派这款车某些主动安全设备有缩水,但实际的操控我个人感觉还是非常好的。方向盘指向很精准,车的方向感强,我虽然也是新手,但停车入库之类的,自从开了我家小凌后每次都非常精准。
油耗:提车不到600公里,而且基本都是在市内,油耗在10个左右,我的脚比较重,经常狠踩。相信以后做完首保,拉拉高速,油耗会降下来。老车友给出的6-8个油,个人觉得比较合理,这个跟个人驾驶习惯和路况有关,凌派的发动机转数经我观察一般不超过2000,属于低转速发动机,所以相信凌派一定很省油。不像马自达6 转数经常在2000+
舒适:小凌的舒适性还是非常不错的,滤震效果很不错,原配座椅的舒适感也非常的好。这里值得一提的是我感觉小凌的空调效果很好,制冷很快,并且在开空调的时候对车的动力并没有太多的损耗。不像之前有人提过的超车的时候还需要习惯性的先关空调再加速。
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购买时间2015年03月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格11.48万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我是2015年2月份拿的驾照,2015年1月提的车。其实对于车之前并没有太多的概念,也没有特别大的喜好。倒是参加驾校培训后慢慢对车有了兴趣,特别是刚学那会,心里非常想要有一辆车给自己练手。于是在驾照还没有到手的时候就下决心买车了。对于选择凌派这辆车,我也是在路上偶然看到了一辆白色的凌派,当时并不知道是什么车,但感觉挺漂亮。后面去长沙看车展,又碰上了,于是就选定了这款车。到现在已经开了有大半年了,谈几点好的方面:一是车子的外观挺漂亮,也许是很符合我自己的审美观念;二是动力与燃油经济性不错;三是空间和乘坐舒适性上都还不错,适合家用;四是车子的质量蛮好,开了大半年时间,没出过什么问题。不少朋友的新车在磨合期都有这样那样的小问题出现,我的算是非常幸运的了。
缺点:减震比较硬,小沟小坎砰砰响,风噪胎噪有点大,后排坐起来不是很舒适。
外观:外观我就不给评价了,想买凌派的朋友自己去看图片吧,完全根据个人喜好。凌派尤其是在夜晚的时候,灯光的效果真的是很出众。
内饰:内饰用料多数是硬塑料,做工还可以吧,符合本田一贯的高水准。简单大方就好。各位看官参考图片吧,这里不详细说了!
空间:乘坐腿部空间和头部空间没的说,正式凌派的优势所在。本人身高170 调节到正常驾驶位置,后排乘客腿部还有好大的空间,甚至可以翘二郎腿,后排中间地板隆起非常小,大大增加了后排中间乘客的舒适性。不满意的是驾驶员位置的存放空间太少、太小,每次我拿的男士手包不知道放哪里好,副驾驶位置的手套箱也比较浅,比正常档案袋大的袋子就别想放进去了。
配置:买车的时候是12月份,赶上年底冲销量,优惠了1.28W,自舒 11.2W提车 个人认为性价比还是很不错的,不然也不会买它了。
动力:1.8升的自然吸气发动机,对于我这样的新手来说,完全是够用了的。而且本田这款发动机,我个人感觉,动力输出上还是挺迅速的,没有迟滞感觉。提速也很快,上高速,在箍道内很快就能将速度提高到60码以上。然后超个车什么的也不需要费太大的劲,稍微深踩点油门就能轻松超车了。
操控: 方向盘转向力度轻盈,回馈力度恰到好处,一句话,适合轻松惬意的驾驶,不适合激烈超控,如果高速切弯,侧倾的感觉比较明显,毕竟他的定位是居家舒适,而非运动。再有就是A柱有点宽,挡驾驶员的视线,需要习惯。
油耗:提车不到600公里,而且基本都是在市内,油耗在10个左右,我的脚比较重,经常狠踩。相信以后做完首保,拉拉高速,油耗会降下来。老车友给出的6-8个油,个人觉得比较合理,这个跟个人驾驶习惯和路况有关,凌派的发动机转数经我观察一般不超过2000,属于低转速发动机,所以相信凌派一定很省油。不像马自达6 转数经常在2000+
舒适:两个方面来说:1、静态舒适性:座椅包裹感非常舒适,而且腿部空间、头部空间宽敞,坐在里面感觉非常好。2、动态舒适性一般,也就是车开起来的时候,第一众所周知,日本车本来就轻,加上凌派基于小型车飞度平台打造的底盘和后非独立悬挂,过滤颠簸真心不咋地,过减速带一定要慢。还好隔音降噪非常优秀,车内行车过程非常安静,虽然不能和奔驰那样的豪车比,但是好不夸张的说已经是非常安静了。还是那句话,避震偏硬拖后腿,其他方面算得上优秀!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格11.20万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间十分宽敞
缺点:1、横向空间比较小,直接导致手刹那个位置的存放空间比较窄,这个是硬伤,本田在设计凌派的时候横向数据就是这么定的。所以也就抱怨一下。每次上车我的男士手提包不是很大,但是都没有地方放,很尴尬。2、初段起步比较太平淡了,绿灯起步时后面的车总想超过你,一旦过了起步初段,速度上到30以后才开始给力!也许正是凌派省油的原因吧,个人觉得大部分油耗应该是在起步和加速时候浪费的,也许是本田出于节油的一种调教吧,建议喜欢起步就串出去的朋友多考虑一下!3、手扶箱和车门上使用的翻毛材质虽然碰上去舒适,拿我的浅色内饰来说,非常不耐脏,也不好清理,建议厂家换成其他材质耐脏易清理的材料,应该不会有太多成本吧。4、关于油箱异响和A柱下方异响的问题我也很荣幸的遇到了,油箱异响不是每次都出现,在不存在安全问题的前提下,个人觉得可以忍受,就是有时候会让你怀疑是不是倒车刮到哪里了,这点很烦人;A住下方的异响感觉像是某个螺丝松动了,我怀疑是不是在我加装导航的时候走线的师傅线没捆稳。
外观:外观我就不给评价了,想买凌派的朋友自己去看图片吧,完全根据个人喜好。凌派尤其是在夜晚的时候,灯光的效果真的是很出众。
内饰:内饰用料多数是硬塑料,做工还可以吧,符合本田一贯的高水准。简单大方就好。各位看官参考图片吧,这里不详细说了!
空间:纵向空间媲美B级车 头部空间也可以 横向空间确实有点小 后排坐3个胖子 挺挤的
配置:买车的时候是12月份,赶上年底冲销量,优惠了1.28W,自舒 11.2W提车 个人认为性价比还是很不错的,不然也不会买它了。
动力:关于凌派的动力,本人开过的车比较少,开过最多的就是马自达6了,所以仅供参考。起步像个老老爷爷,年迈无力。速度起来了就像老爷爷打了鸡血,也会激情一下下,推你的小背。前面提到了凌派的动力了,起步初段肉,过了初段到了30左右的时候加速比较给力,总体加速均匀,线性。开着它,就别想着起步超过谁了,等我速度起来再说!起步不发贼,中后段不乏力,这也比较符合家用轿车的定位吧?
操控: 虽然说凌派这款车某些主动安全设备有缩水,但实际的操控我个人感觉还是非常好的。方向盘指向很精准,车的方向感强,我虽然也是新手,但停车入库之类的,自从开了我家小凌后每次都非常精准。
油耗:提车不到600公里,而且基本都是在市内,油耗在10个左右,我的脚比较重,经常狠踩。相信以后做完首保,拉拉高速,油耗会降下来。老车友给出的6-8个油,个人觉得比较合理,这个跟个人驾驶习惯和路况有关,凌派的发动机转数经我观察一般不超过2000,属于低转速发动机,所以相信凌派一定很省油。不像马自达6 转数经常在2000+
舒适:两个方面来说:1、静态舒适性:座椅包裹感非常舒适,而且腿部空间、头部空间宽敞,坐在里面感觉非常好。2、动态舒适性一般,也就是车开起来的时候,第一众所周知,日本车本来就轻,加上凌派基于小型车飞度平台打造的底盘和后非独立悬挂,过滤颠簸真心不咋地,过减速带一定要慢。还好隔音降噪非常优秀,车内行车过程非常安静,虽然不能和奔驰那样的豪车比,但是好不夸张的说已经是非常安静了。还是那句话,避震偏硬拖后腿,其他方面算得上优秀!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年07月
购买地点广东 江门
裸车价格11.12万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:整车的做工精细,内饰搭配也好看,外观动感时尚,尤其是那轮毂,相当漂亮,加上1.8的动力,无论是高速还是市区,那真是毫不费劲,比起同事的小马拉大车的凯越,那肯定是大马拉小车的凌派表现更加出众,动力强劲,加上电动助力,操作那可是轻松自如,油耗的结果也令人满意。
缺点:因为驾驶的时间还不是太长,目前的情况来看,大毛病没有。但可能受悬挂的影响,后排的舒适度可能略显不足,路况不好的情况下,可能有些难受。当然可能也与我的驾驶习惯有关系,基本上车子还是很耐操的,要想很好的舒适,可能在遇到路况不佳的时候,还是要慢行。再就是车位的设计,感觉还欠缺一点动感,可能和灯的设计有点关系。其他问题只能等以后补充了。
外观:小凌的外观挺好看的,当时选车的时候也就是因为第一眼就看上了他的外观,导致后面就没有仔细看到底安全配置什么的怎么怎么样了,没有车身稳定控制系统也没有太在意了。
内饰:内饰用料多数是硬塑料,做工还可以吧,符合本田一贯的高水准。简单大方就好。各位看官参考图片吧,这里不详细说了!
空间:空间上作为一款家用轿车还是基本够用的,一个五口之家外出旅游等等乘坐起来也是蛮舒适的。头部空间可能稍微有点紧张,特别是对于1米八以上个子的同志,乘坐在后排的话头部就会有较为明显的压抑感。然后如果在后排加装了安全座椅的话,横向的空间方面也会稍显紧张,感觉一张安全座椅要占据一个多人的位子。后备箱空间比较中规中矩,不是特别宽敞,但日常的家用比如购物以及外出自驾游放置些行李还是没有问题的。
配置:买车的时候是12月份,赶上年底冲销量,优惠了1.28W,自舒 11.2W提车 个人认为性价比还是很不错的,不然也不会买它了。
动力:1.8升的自然吸气发动机,对于我这样的新手来说,完全是够用了的。而且本田这款发动机,我个人感觉,动力输出上还是挺迅速的,没有迟滞感觉。提速也很快,上高速,在箍道内很快就能将速度提高到60码以上。然后超个车什么的也不需要费太大的劲,稍微深踩点油门就能轻松超车了。
操控: 方向盘转向力度轻盈,回馈力度恰到好处,一句话,适合轻松惬意的驾驶,不适合激烈超控,如果高速切弯,侧倾的感觉比较明显,毕竟他的定位是居家舒适,而非运动。再有就是A柱有点宽,挡驾驶员的视线,需要习惯。
油耗:当前行车电脑显示的综合油耗是7.3升每百公里。都说日系车省油,这个确实没有错。我每天开车的路况并不是特别好,拥堵情况也非常的频繁,每天三十多公里的路,有十来个红绿灯,综合油耗能够达到这个样子,算是非常不错的了。跑高速的时候匀速80的样子油耗只有5个的样子,已经是非常省油了。
舒适:两个方面来说:1、静态舒适性:座椅包裹感非常舒适,而且腿部空间、头部空间宽敞,坐在里面感觉非常好。2、动态舒适性一般,也就是车开起来的时候,第一众所周知,日本车本来就轻,加上凌派基于小型车飞度平台打造的底盘和后非独立悬挂,过滤颠簸真心不咋地,过减速带一定要慢。还好隔音降噪非常优秀,车内行车过程非常安静,虽然不能和奔驰那样的豪车比,但是好不夸张的说已经是非常安静了。还是那句话,避震偏硬拖后腿,其他方面算得上优秀!
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