凌派
2015款 1.8L 自动超配限量版
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凌派 2015款 1.8L 自动超配限量版
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 12.17万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.81
高于6%
内饰
4.37
高于6%
空间
4.36
低于2%
配置
4.52
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.84
低于4%
操控
4.48
高于1%
油耗
3.80
低于9%
舒适
4.37
高于7%

车主平均油耗:8.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

购买时间2015年12月
购买地点湖北 恩施
裸车价格11.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:配置都比较高,该有的配置几乎全有,动力空间家用足够,发动机变速箱耐操,毕竟本田品牌度在哪,方向盘精准,指哪打哪,完全不需要担心。
缺点:手刹位置过于狭小,不太适合放东西,整体看上去也逊色了不少,自动超配没有自动空调,全系没有电动座椅调节,后减震比较硬,过颠路舒适性差了点。
外观:外观就是最满意的,的图片已经很详细地展示了这车的方方面面,这车给看好它的人的感觉就是运动,运动感来自腰线,当时买凌派之前,前脸和屁股都没有诱惑到我,就是这刀锋双腰线入了眼。其他亮点,一个是轮毂,虽然现在类似的轮毂很多了,可是它这多幅式的轮毂跟凌派很配。另一个是示宽灯,独特的设计让凌派在车流中能轻易的分辨出来。
内饰:从用料到做工来说都属于中庸,没有特别出彩的地方,也没有特别出格之处,同价位的车也都是这样,没什么好说的,做工还不错,相比于某些其他的日系品牌来讲,本田的做工还是非常细致的了。本人的是白外黑内,原配是织物座椅,我后来改装成浅灰色的皮革座椅,连四门和中央扶手也包皮了,档次感提升了不少。
空间:1.73身高坐前面或者后面都很舒服
配置:高!没用过也不能评价性价比。用过了之后真的很满意,对他基本没有可吐槽的点,和同级车对比各方面,也没有什么明显的劣势。各种凌派论坛各种群里混久了,也很少看到有人说出这车的质量有什么问题。
动力:动力方面很满意。城市道路:D档起步(不开节能模式的情况下),一般不会输在起跑线,这跟个人开车习惯有关,如果的猛踩油门的话,动力很澎湃,自动挡换档很平顺,顿挫感很低。山路:上山路D321三个档都很有力,这发动机给驾驶者的动力感受很足,不会轻易就轰轰大响而动力不足,因为每个月得走一次坡度十至二十度(自己估计的)山路,每次上坡用D3,信心满满。
操控: 转向很准确,悬挂是偏硬 但也没那么夸张,还是能接受的,路面有坑肯定是绕过或者减速,要快速通过肯定抖啊,但这是危险驾驶。
油耗:现在同级车的油耗都很接近,没多大区别,还有个人开车习惯不同,油耗也不同。就说说高速上开每小时一百公里是电脑上显示的油耗吧,测了好几次,都在4.5到5.0之间。满意。
舒适:手动座椅,没有支撑司机座位舒适性并不高;过弯有人反映侧倾,其实是路面倾斜的问题,如果是平整,亲测60码没有侧倾的感觉,如果是路面坡面本来都跟离心力相反,一定会侧倾;悬挂硬或者软,我个人分析,同等级的车仅仅由于悬挂差别,调校的方式不同,减震不会大到能明显体验出来,怕抖就开慢点,有坑车高速状态下都会颠起来,这属于驾驶可控制的范畴。
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购买时间2015年08月
购买地点贵州 遵义
裸车价格11.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间特别是后备箱
缺点:储物空间少,内饰用料一般般,中控感觉还有需要改进的地方。后排没有空调出风口真是让人诟病的地方。
外观:外观就是最满意的,的图片已经很详细地展示了这车的方方面面,这车给看好它的人的感觉就是运动,运动感来自腰线,当时买凌派之前,前脸和屁股都没有诱惑到我,就是这刀锋双腰线入了眼。其他亮点,一个是轮毂,虽然现在类似的轮毂很多了,可是它这多幅式的轮毂跟凌派很配。另一个是示宽灯,独特的设计让凌派在车流中能轻易的分辨出来。
内饰:中控台的设计与本田以往车型的设计差不多,我买的是全黑内饰,科技感有所提升,中控屏不小,也能换到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,门把手、中间扶手箱、方向盘、档把等等,有人造皮包裹,不会像别人评价说的塑料感强,毕竟只是低价的A级车。
空间:比较满意,很宽敞
配置:高!没用过也不能评价性价比。用过了之后真的很满意,对他基本没有可吐槽的点,和同级车对比各方面,也没有什么明显的劣势。各种凌派论坛各种群里混久了,也很少看到有人说出这车的质量有什么问题。
动力:动力方面很满意。城市道路:D档起步(不开节能模式的情况下),一般不会输在起跑线,这跟个人开车习惯有关,如果的猛踩油门的话,动力很澎湃,自动挡换档很平顺,顿挫感很低。山路:上山路D321三个档都很有力,这发动机给驾驶者的动力感受很足,不会轻易就轰轰大响而动力不足,因为每个月得走一次坡度十至二十度(自己估计的)山路,每次上坡用D3,信心满满。
操控: 方向很轻,指哪往哪,电子辅助很准,其他人开了也都这么说,过弯幅度大倾斜比较严重。1.3吨的重量,跑高速还算平稳,目前最高跑过120没什么问题,噪音也不会特别大,自动巡航只有旗舰版才有,不是经常跑高速的其实有没有这个配置不是很重要。另外凌派的底盘原来真的和锋范一样丫丫丫!!瞬间感觉是小车套大壳。
油耗:现在同级车的油耗都很接近,没多大区别,还有个人开车习惯不同,油耗也不同。就说说高速上开每小时一百公里是电脑上显示的油耗吧,测了好几次,都在4.5到5.0之间。满意。
舒适:先说座椅,驾驶位的感受是,腰部支撑有点弱,开长途开久了腰会不舒服,得自己加个腰垫。其他座位的就很好,而且这车的座椅头枕是采用主动防御设计,说白了就是跟安全性能有关系的。再说悬挂,前排不怎么颠,毕竟发动机在前面压着,后排没坐人或者后备箱没放多少东西的话,过坑或减速带会有点颠。可是如果是平坦路,这车坐起来很舒服,空间大,加速换档平顺,拐弯倾斜度小,隔音效果好。
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购买时间2015年12月
购买地点广东 汕头
裸车价格11.58万元
平均油耗8.91L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间大、配置高、油耗低。
缺点:手刹位置过于狭小,不太适合放东西,整体看上去也逊色了不少,自动超配没有自动空调,全系没有电动座椅调节,后减震比较硬,过颠路舒适性差了点。
外观:外观就是最满意的,的图片已经很详细地展示了这车的方方面面,这车给看好它的人的感觉就是运动,运动感来自腰线,当时买凌派之前,前脸和屁股都没有诱惑到我,就是这刀锋双腰线入了眼。其他亮点,一个是轮毂,虽然现在类似的轮毂很多了,可是它这多幅式的轮毂跟凌派很配。另一个是示宽灯,独特的设计让凌派在车流中能轻易的分辨出来。
内饰:手套箱(副驾驶侧)-有异响 2015年12月18日 发表了口碑 口碑 《省油、舒适、大气、性价比高、空间超越同级别选手、动力配置充足》
空间:头部空间少,横向小,纵向空间和后备箱是亮点,
配置:高!没用过也不能评价性价比。用过了之后真的很满意,对他基本没有可吐槽的点,和同级车对比各方面,也没有什么明显的劣势。各种凌派论坛各种群里混久了,也很少看到有人说出这车的质量有什么问题。
动力:1.8给油就走,起步踩猛点稍微有推背感,超车也足够,满载状态超车就显得有一点点力不从心,但是也可以接受,开小绿叶的话起步会慢点,但是也够用,感觉像是变成1.6的排量。
操控: 额。。。我想说我是新手,不懂啥操控。全部凭感觉,哈哈哈!但是感觉操控不错!方向盘很轻,很适合老婆开。哈哈!
油耗:现在同级车的油耗都很接近,没多大区别,还有个人开车习惯不同,油耗也不同。就说说高速上开每小时一百公里是电脑上显示的油耗吧,测了好几次,都在4.5到5.0之间。满意。
舒适:本人属于温柔驾驶的那种,很少急加速和急刹,所以我觉得凌派的舒适性还是非常不错的。后悬架虽然是非独立悬架的,但是韧性还是很好的,总体还算满意。只要别开太快,我觉得还是可以接受的。空调制冷挺快的,隔音效果也不错。
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购买时间2015年12月
购买地点广西 南宁
裸车价格12.28万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:关键的安全配置不错。带ESP是我最满意的一点,其他都可以商量,这个不可以商量。
缺点:减震太差,稍微不好的路面,就很颠簸,这点就很让人讨厌,再有一个就是胎噪,也稍微有点大,希望厂商能做些改善。没有后排出风口。
外观:外观不用说,自己家的孩子肯定漂亮,就是宽度确实小了点,镀铬件实在有点过多,想改动又不知道怎么改,我的是白色的,买后想改才觉得凌派黑色车最好改,特别是配运动中网要好看很多。凌派的漆面确实薄,白色不耐脏,要常洗,不然还会变黄。
内饰:中控台的设计与本田以往车型的设计差不多,我买的是全黑内饰,科技感有所提升,中控屏不小,也能换到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,门把手、中间扶手箱、方向盘、档把等等,有人造皮包裹,不会像别人评价说的塑料感强,毕竟只是低价的A级车。
空间:无论前排还是后排,空间上的表现都十分出色。驾驶位可以给人一个十分舒适的驾驶环境,驾驶员可以有一个很开放的空间,本人身高180CM但是一点不觉得憋屈。个人感觉后排的空间是凌派相对同级别最突出的优势,坐进去绝对给人B级车的感觉,膝盖到前座本人180CM都可以有三拳的空间,更别提稍矮一些的人了。乘坐体验是相当不错的。尾箱不多说了,588L的容积难逢敌手。综合来说凌派的空间在A级车中优势十分明显,即使在B级中也不遑多让。
配置:高!没用过也不能评价性价比。用过了之后真的很满意,对他基本没有可吐槽的点,和同级车对比各方面,也没有什么明显的劣势。各种凌派论坛各种群里混久了,也很少看到有人说出这车的质量有什么问题。
动力:满意,用起来很舒服。
操控: 方向盘轻盈,而且没有太多虚位,拐弯、停车入库什么的很轻松,不累。新车来的时候油门刹车手刹的松紧度调得很恰当。档杆握感饱满舒适。要说缺点,就是中间扶手箱有点小,这跟凌派的横向空间小有关系。总的来说,驾驶凌派是件轻松简单的事。
油耗:由于只开了200公里,所以参考价值不大,但是凌派省油是众所周知的,所以我一点不担心它的油耗。
舒适:先说座椅,驾驶位的感受是,腰部支撑有点弱,开长途开久了腰会不舒服,得自己加个腰垫。其他座位的就很好,而且这车的座椅头枕是采用主动防御设计,说白了就是跟安全性能有关系的。再说悬挂,前排不怎么颠,毕竟发动机在前面压着,后排没坐人或者后备箱没放多少东西的话,过坑或减速带会有点颠。可是如果是平坦路,这车坐起来很舒服,空间大,加速换档平顺,拐弯倾斜度小,隔音效果好。
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购买时间2015年05月
购买地点山西 太原
裸车价格12.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:性价比还可以,外观争议大,一般人欣赏不来还要喷两句,但我就是喜欢你不喜欢啊。
缺点:前排储物空间设计不合理,车玻璃与车门间空隙较大,好像有些松动
外观:呵呵哒,我喜欢就好啦。识别度也挺高的,木秀于林风必摧之,买车给自己看,自己喜欢就好。仔细对比凌派和卡罗拉、轩逸,就能感觉一是凌派油漆不说厚度厚一些吧,至少是精细和亮度都要明显好;二是什么隔音啊(包括轮胎边的隔音哦)、发动机护板啊都有,不用后期加装。外观或许你喜欢,或许你不喜欢,但绝对做工厚道。
内饰:中控台的设计与本田以往车型的设计差不多,我买的是全黑内饰,科技感有所提升,中控屏不小,也能换到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,门把手、中间扶手箱、方向盘、档把等等,有人造皮包裹,不会像别人评价说的塑料感强,毕竟只是低价的A级车。
空间:最满意的一点,感觉已经超越同级别了,特别是腿部空间,本人一米八几的个自在后排翘二郎腿没问题的,储物空间也足够,头部空间也要比同级别的其他车型好一点,不带天窗的头部空间会再多些。后备箱空间更是无敌,再大级别的车不去对比,对比同级别的话应该算是上等选手了吧,毕竟凌派只能算是紧凑车。
配置:很好啊。这车,这动力,这安全配置,这做工,相当不错了。
动力:比上不足比下有余,反正比大众1.6的有劲。别人都说动力不错哦!当初没选择新英朗还有速痛朗逸是因为感觉1.6的动力不如1.8的
操控: 方向很轻,指哪往哪,电子辅助很准,其他人开了也都这么说,过弯幅度大倾斜比较严重。1.3吨的重量,跑高速还算平稳,目前最高跑过120没什么问题,噪音也不会特别大,自动巡航只有旗舰版才有,不是经常跑高速的其实有没有这个配置不是很重要。另外凌派的底盘原来真的和锋范一样丫丫丫!!瞬间感觉是小车套大壳。
油耗:驾照刚到手的我,第一次开回来就是6.4的油耗,稍微跑了二十几公里的高速,油耗就到了6.0,真是很省。
舒适:隔音方面在我接触过的同级别车里算是很好的了,就是轮拱部位的隔音差了一些,经过碎石多的路段可以听到很响的石子击打声,怠速状态可以说基本听不到声音了,开了音响都忘了启动好了没有,后避震确实比较硬,但是也可以接受。音响方面比较差劲,原厂音响每个人听了都说差,我自己做了点小改动,加了高音头换了前门喇叭,感觉提升了一点。座椅的包裹性不错,长时间坐也不会难受,就是腰部支持稍微不足,腰部支持也无法调节是个遗憾,就算手动调节也好呀。
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购买时间2015年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.28万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间外观
缺点:减震太差,稍微不好的路面,就很颠簸,这点就很让人讨厌,再有一个就是胎噪,也稍微有点大,希望厂商能做些改善。没有后排出风口。
外观:外观就是最满意的,的图片已经很详细地展示了这车的方方面面,这车给看好它的人的感觉就是运动,运动感来自腰线,当时买凌派之前,前脸和屁股都没有诱惑到我,就是这刀锋双腰线入了眼。其他亮点,一个是轮毂,虽然现在类似的轮毂很多了,可是它这多幅式的轮毂跟凌派很配。另一个是示宽灯,独特的设计让凌派在车流中能轻易的分辨出来。
内饰:手套箱(副驾驶侧)-有异响 2015年12月18日 发表了口碑 口碑 《省油、舒适、大气、性价比高、空间超越同级别选手、动力配置充足》
空间:我身高1米85,然后体重210,空间略小,但是绝对不挤
配置:高!没用过也不能评价性价比。用过了之后真的很满意,对他基本没有可吐槽的点,和同级车对比各方面,也没有什么明显的劣势。各种凌派论坛各种群里混久了,也很少看到有人说出这车的质量有什么问题。
动力:新手,没有走高速,走过郊县郊区,完全够用。买这车,对动力没有特别去要求,所以是完全够用的。(凌派的调教是偏舒适性的,不是走性能路线的,也不是思域那种路线车,所以自己要心理先有个适当的预期)
操控: 地盘不如美国车,方向盘有点偏左。首保的时候去看一下,侧倾比较厉害吧。因为自己是新手所以自己没开过好车,所以不在评论
油耗:很满意,本田车省油真不是吹的,特别是高速的时候,目前平均油耗是百公里8.1上下,市区偶尔小塞,这个油耗很满意了。高速最低跑过6个油,加的是95号,价格是6.17,现在平均每公里0.52元左右。
舒适:发动机噪音还是比较满意的!如果不是急加速,基本上听不到发动机的声音。舒适度不是很理想,遇到路况不佳的道路,有点难受T_T
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 连云港
裸车价格12.00万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:关键的安全配置不错。带ESP是我最满意的一点,其他都可以商量,这个不可以商量。
缺点:不满意的有几点:1 中控不带导航 2 黄色的近远光灯 3 尾部设计很丑 4 动力实在不咋滴
外观:外观不用说,自己家的孩子肯定漂亮,就是宽度确实小了点,镀铬件实在有点过多,想改动又不知道怎么改,我的是白色的,买后想改才觉得凌派黑色车最好改,特别是配运动中网要好看很多。凌派的漆面确实薄,白色不耐脏,要常洗,不然还会变黄。
内饰:中控台的设计与本田以往车型的设计差不多,我买的是全黑内饰,科技感有所提升,中控屏不小,也能换到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,门把手、中间扶手箱、方向盘、档把等等,有人造皮包裹,不会像别人评价说的塑料感强,毕竟只是低价的A级车。
空间:最满意的一点,感觉已经超越同级别了,特别是腿部空间,本人一米八几的个自在后排翘二郎腿没问题的,储物空间也足够,头部空间也要比同级别的其他车型好一点,不带天窗的头部空间会再多些。后备箱空间更是无敌,再大级别的车不去对比,对比同级别的话应该算是上等选手了吧,毕竟凌派只能算是紧凑车。
配置:高!没用过也不能评价性价比。用过了之后真的很满意,对他基本没有可吐槽的点,和同级车对比各方面,也没有什么明显的劣势。各种凌派论坛各种群里混久了,也很少看到有人说出这车的质量有什么问题。
动力:动力很够用,1.8的排量不是盖的,而且在这个价位可以买到的综合性都实用的车不多吧。
操控: 方向很轻,指哪往哪,电子辅助很准,其他人开了也都这么说,过弯幅度大倾斜比较严重。1.3吨的重量,跑高速还算平稳,目前最高跑过120没什么问题,噪音也不会特别大,自动巡航只有旗舰版才有,不是经常跑高速的其实有没有这个配置不是很重要。另外凌派的底盘原来真的和锋范一样丫丫丫!!瞬间感觉是小车套大壳。
油耗:目前三千公里综合油耗8.9,单次驾驶已经接近7.3了,山路40km+10km市区堵车。
舒适:先说座椅,驾驶位的感受是,腰部支撑有点弱,开长途开久了腰会不舒服,得自己加个腰垫。其他座位的就很好,而且这车的座椅头枕是采用主动防御设计,说白了就是跟安全性能有关系的。再说悬挂,前排不怎么颠,毕竟发动机在前面压着,后排没坐人或者后备箱没放多少东西的话,过坑或减速带会有点颠。可是如果是平坦路,这车坐起来很舒服,空间大,加速换档平顺,拐弯倾斜度小,隔音效果好。
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 温州
裸车价格14.60万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间特别是后备箱
缺点:没有自动升窗、后视镜自动加热/折叠等实用设计。下车之后想起来没关窗,又重新发动关窗。下雨天后视镜什么都看不到。
外观:外观就是最满意的,的图片已经很详细地展示了这车的方方面面,这车给看好它的人的感觉就是运动,运动感来自腰线,当时买凌派之前,前脸和屁股都没有诱惑到我,就是这刀锋双腰线入了眼。其他亮点,一个是轮毂,虽然现在类似的轮毂很多了,可是它这多幅式的轮毂跟凌派很配。另一个是示宽灯,独特的设计让凌派在车流中能轻易的分辨出来。
内饰:中控台的设计与本田以往车型的设计差不多,我买的是全黑内饰,科技感有所提升,中控屏不小,也能换到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,门把手、中间扶手箱、方向盘、档把等等,有人造皮包裹,不会像别人评价说的塑料感强,毕竟只是低价的A级车。
空间:比较满意,很宽敞
配置:高!没用过也不能评价性价比。用过了之后真的很满意,对他基本没有可吐槽的点,和同级车对比各方面,也没有什么明显的劣势。各种凌派论坛各种群里混久了,也很少看到有人说出这车的质量有什么问题。
动力:新手,没有走高速,走过郊县郊区,完全够用。买这车,对动力没有特别去要求,所以是完全够用的。(凌派的调教是偏舒适性的,不是走性能路线的,也不是思域那种路线车,所以自己要心理先有个适当的预期)
操控: 方向很轻,指哪往哪,电子辅助很准,其他人开了也都这么说,过弯幅度大倾斜比较严重。1.3吨的重量,跑高速还算平稳,目前最高跑过120没什么问题,噪音也不会特别大,自动巡航只有旗舰版才有,不是经常跑高速的其实有没有这个配置不是很重要。另外凌派的底盘原来真的和锋范一样丫丫丫!!瞬间感觉是小车套大壳。
油耗:很满意,本田车省油真不是吹的,特别是高速的时候,目前平均油耗是百公里8.1上下,市区偶尔小塞,这个油耗很满意了。高速最低跑过6个油,加的是95号,价格是6.17,现在平均每公里0.52元左右。
舒适:先说座椅,驾驶位的感受是,腰部支撑有点弱,开长途开久了腰会不舒服,得自己加个腰垫。其他座位的就很好,而且这车的座椅头枕是采用主动防御设计,说白了就是跟安全性能有关系的。再说悬挂,前排不怎么颠,毕竟发动机在前面压着,后排没坐人或者后备箱没放多少东西的话,过坑或减速带会有点颠。可是如果是平坦路,这车坐起来很舒服,空间大,加速换档平顺,拐弯倾斜度小,隔音效果好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年11月
购买地点湖北 黄冈
裸车价格11.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间很大,后面坐三到四个人,不是很胖的话是没问题的,。
缺点:后排悬架不能应付颠簸路况,建议换独立悬架
外观:外观不用说,自己家的孩子肯定漂亮,就是宽度确实小了点,镀铬件实在有点过多,想改动又不知道怎么改,我的是白色的,买后想改才觉得凌派黑色车最好改,特别是配运动中网要好看很多。凌派的漆面确实薄,白色不耐脏,要常洗,不然还会变黄。
内饰:中控台的设计与本田以往车型的设计差不多,我买的是全黑内饰,科技感有所提升,中控屏不小,也能换到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,门把手、中间扶手箱、方向盘、档把等等,有人造皮包裹,不会像别人评价说的塑料感强,毕竟只是低价的A级车。
空间:空间确实大 怎么说也是凌派主打的卖点 全车坐满人 孕妇坐在后排中间好几个小时也妥妥的 还有就是很满意车尾箱 大到极致
配置:目前性价比是超高的了,对比过同级别的卡罗拉和轩逸最后还是选择了凌派,卡罗拉空间太小,轩逸同价位排量比凌派小,相信很多车友也在这三个车型之间纠结过,空间座椅舒适轩逸第一,造型我觉得卡罗拉会稍微比凌派好看点,但是个人感觉凌派是综合型的。
动力:这是我的第一辆车,动力对我来说很陌生,但试驾的时候加速推背感还是很强的!起步不带点油门,感觉都不走,跑到50码以上感觉动力就相当可以了!
操控: 方向很轻,指哪往哪,电子辅助很准,其他人开了也都这么说,过弯幅度大倾斜比较严重。1.3吨的重量,跑高速还算平稳,目前最高跑过120没什么问题,噪音也不会特别大,自动巡航只有旗舰版才有,不是经常跑高速的其实有没有这个配置不是很重要。另外凌派的底盘原来真的和锋范一样丫丫丫!!瞬间感觉是小车套大壳。
油耗:1.8的,虽然我新手,小心翼翼,又基本在市区,长期被老炮儿们欺负,不过平均10L,还是有点肉疼。不过呢,只要跑到40码以上,很快降得很厉害,跑个郊区40-50里,油耗立刻只有6-7L的。
舒适:先说座椅,驾驶位的感受是,腰部支撑有点弱,开长途开久了腰会不舒服,得自己加个腰垫。其他座位的就很好,而且这车的座椅头枕是采用主动防御设计,说白了就是跟安全性能有关系的。再说悬挂,前排不怎么颠,毕竟发动机在前面压着,后排没坐人或者后备箱没放多少东西的话,过坑或减速带会有点颠。可是如果是平坦路,这车坐起来很舒服,空间大,加速换档平顺,拐弯倾斜度小,隔音效果好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格12.80万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:中型车的空间!小型车的油耗!外观方面,我和老婆都非常喜欢!老妈和丈母娘都说大气!配置在这个价位还算丰富吧!4s加装了皮座椅和导航,更显档次!
缺点:感觉车身高度有点矮,本人173的个子坐驾驶位上几乎顶到车顶了
外观:外观没的说,高端大气上档次,前脸霸气犀利,腰身线条有个性,被很多人诟病的大钢牙在我看来反倒是一个优点。夜晚的时候开着示宽灯,真是太拉风了。
内饰:中控台的设计与本田以往车型的设计差不多,我买的是全黑内饰,科技感有所提升,中控屏不小,也能换到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,门把手、中间扶手箱、方向盘、档把等等,有人造皮包裹,不会像别人评价说的塑料感强,毕竟只是低价的A级车。
空间:无论前排还是后排,空间上的表现都十分出色。驾驶位可以给人一个十分舒适的驾驶环境,驾驶员可以有一个很开放的空间,本人身高180CM但是一点不觉得憋屈。个人感觉后排的空间是凌派相对同级别最突出的优势,坐进去绝对给人B级车的感觉,膝盖到前座本人180CM都可以有三拳的空间,更别提稍矮一些的人了。乘坐体验是相当不错的。尾箱不多说了,588L的容积难逢敌手。综合来说凌派的空间在A级车中优势十分明显,即使在B级中也不遑多让。
配置:高!没用过也不能评价性价比。用过了之后真的很满意,对他基本没有可吐槽的点,和同级车对比各方面,也没有什么明显的劣势。各种凌派论坛各种群里混久了,也很少看到有人说出这车的质量有什么问题。
动力:提速很快,也就起步稍微慢点,但要是狠踩油门一样提速飞快。
操控: 方向盘轻盈,而且没有太多虚位,拐弯、停车入库什么的很轻松,不累。新车来的时候油门刹车手刹的松紧度调得很恰当。档杆握感饱满舒适。要说缺点,就是中间扶手箱有点小,这跟凌派的横向空间小有关系。总的来说,驾驶凌派是件轻松简单的事。
油耗:现在1500综合6升油,好省啊。如果是SUV得10升以上了吧。
舒适:先说座椅,驾驶位的感受是,腰部支撑有点弱,开长途开久了腰会不舒服,得自己加个腰垫。其他座位的就很好,而且这车的座椅头枕是采用主动防御设计,说白了就是跟安全性能有关系的。再说悬挂,前排不怎么颠,毕竟发动机在前面压着,后排没坐人或者后备箱没放多少东西的话,过坑或减速带会有点颠。可是如果是平坦路,这车坐起来很舒服,空间大,加速换档平顺,拐弯倾斜度小,隔音效果好。
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