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马自达CX-5 2021款 2.5L 自动两驱智慧型
车主平均油耗：7.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.4L/100km
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格20.03万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：提车后的后，开到目前为止，我觉得它的安全性还是非常高的，这也是我当初买车最先考虑的一点，和其他的日系车相比的话，马自达的防撞钢梁更加厚实，同时，马自达以操控闻名，各个方面都调校的非常到位，驾驶起来让人心里踏实有安全感.
缺点：不满意的地方就是感觉后排中间的座位成年人坐的话可能会有点挤，瘦点的人可能会好点应该。然后就是车的钣金有点薄，冷启动发动机声音有点大了，持续两斤一分钟左右才能恢复正常。
外观：除了操控，就是它独特的外观设计，车身流线型好看，漆面像水一样，我买的是它的铂钢灰色，其实它的红色是最经典的，就是感觉全家人开的话有点太显眼了，车子的前脸设计就像一张鲨鱼嘴，很有意思，它的外观既不张扬也不老师，谁都很适合
内饰：内饰造型简洁，功能齐全，物理按键手感上乘，车机响应也很快。满意！
空间：空间很大，可以坐五个人，家用车的话是一个非常不错的选择，体型大的话也不会感到拥挤。后排腿可以伸到前排座椅的下面，不会弯着腿不舒服，就算前面的人很高后排的人也能坐的很舒适。车内头部的空间也很充裕，驾驶的人坐着也很舒适。
配置：性价比很高，如果对于后排空间不是那么注重，cx5觉对是你首选
动力：动力还是非常充沛的，创驰蓝天的发动机13:1的压缩比配上6AT的变速箱，整个动力输出特别平稳，而且非常的线性，同时还有明显的推背感。开到目前为止，有时候上高速超车或者说后期提速的时候，动力响应的都是非常的及时，动力非常的强悍。整体给我的驾驶感受就是非常轻快，非常愉悦。
越野：
人车合一，得益于创驰蓝天整个系统，优秀的转弯，线性的加速，让你感觉买车的乐趣，调教的很好，尤其变速箱是最聪明的at变速箱一点不为过
油耗：油耗感觉不错、高速上基本在6个低速8个左右、和之前的现代1.6总体高1个油左右
舒适：舒适性还是可以的.前排采用的双层玻璃，平日行驶的时候噪音还是比较小的，并且座椅的柔软度也很好，包裹性和支撑性都非常不错，长时间的坐也不觉得屁股疼，加上滤震效果也表现优异，所以平时行驶的时候都还是非常满意的.车内的音响效果也不错，高、中、低都有很好的表现，听着非常入耳，非常舒服。建议大家试车的时候试一下音响，我觉得是可以的。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格21.18万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3230公里
综合评分
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优点：非常满意这个车的动力 操控和颜值 不要犹豫直接上2.5L 强烈推荐 试驾体验了2.0L的 踩油门先提转速然后才提速 动力响应没有2.5L来的更直接 平时转弯心理一点都不慌 踩着油门转弯的感觉真的超级爽 开高速变道非常平稳 甚至感受不到在转弯 雨天转弯也很稳 这么高的车身竟然开起来有一种轿车得感觉 颜值这块真的是被它拿捏的死死的 这设计很前卫 一时半会也不回过时现在道上经常能看见老马六马三 现在看起来也不显得老
缺点：夜晚大灯灯光一般有点小模糊、后座位脚下中间突起太高，中间坐成年人够呛
外观：大气上档次沉稳好看，就想一头沉睡的猛禽突然睁开双眼，奈斯
内饰：内饰仪表盘也是清晰可见，简约，看着不会很缭乱，视野比较广，前雨刮器刮水很干净，后挡风玻璃也很自信的安装了一个雨刮，不至于因为车在没清晰的情况下挡住。
空间：主驾和副驾空间足够大呢，很舒服，我经常在驾驶座睡觉，觉得也很踏实，上下车也很方便，不用害怕碰头什么的，主驾和副驾都可以前后调动，也很方便，后排空间有点小，坐3个人的时候有点拥挤，后备箱空间挺大的，能放好多东西呢，后排座椅放到就像一张床一样，还是很平的，出去自驾游挺好的
配置：这个价位，很不错了 ，2.5自然吸气加上6at变速箱，性价比不错。
动力：汽车行驶也行驶几个月了，关于它的马力上我倒是可以说的上话，它的功率输出一直都是挺稳定的，扭矩也足够大，所以即使是车辆上陡坡，满载加速，都没有表现的很费力或者出现供力不足的情况。
越野：
操控是马自达最后的执着，当时买车时候，我还专门试驾感受了一下，急加速急停急拐弯都表现的非常出色，正是因为试驾的良好表现我才决定入手的.入手后迫不及待的试了一下，它的操控依然是让我无法挑剔，方向盘转动的时候力度非常合理，转向精准不存在虚位，侧倾感也是非常小的，底盘也很扎实，整体的安全性没得说.操控方面，我觉得没有车可以比拟.
油耗：关于油耗量呢，这个车是十分省油的呢！这个车这么大，才7.5L呢，真是刷新了我的认知！
舒适：舒适度还可以，跑高速车躁比较小，车内隔音效果不错，空调也可以，高速车身很稳定，就感觉这车比较厚重，后排有独立空调出风口，还有独立杯架，后排有两个usb接口，我觉得很不错，不影响后排看电影玩手机。
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购买时间2021年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格21.58万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：操控性，方向盘真的很轻，但是绝对不飘，可以说2.5升的发动机，只要敢踩油门车，就敢往前冲，而且在市区内可以见缝插针，非常的灵活。后排及后备箱的空间较大完全够用，其次，最重要的一点也不得不提，就是座椅非常的舒服。
缺点：天窗面积有点儿小，在车内会有压迫感，后排空间虽然说可以够用，但是如果能更宽敞一些就更完美了。优惠力度比较小，如果优惠力度比较大的话，那么马自达CX-5这款车肯定会销量更加优秀的，其他地方没有不满意的
外观：外观霸气，整体很有肌肉感，地盘也高，最喜欢鹰眼式大灯，夜间识别度很高，从侧面看感觉很有运动风。
内饰：内饰的造型整体风格偏向于简约实用派，去掉了木纹饰条，全黑的色调加上适当的钢琴漆和银色的饰条点缀，营造出不错的运动感，做工足够精致。真皮包裹的三幅式方向盘很运动化，直径比大多数同级车都小，环身也比较粗，真皮的手感也很细腻，音响和巡航的控制按键位置合理，基本不会误操作，3、9点还做了运动化的处理，很适合攻弯。风琴式的落地油门踏板有助于驾驶者更轻松更精准地控制油门，在踩到底时会触发其强制降挡的开关，从而更快地加速。
空间：空间一般够用、比我之前的现代ix25空间大多了、长高宽大了一圈
配置：最后，说到性价比的话，这个价位以及无可挑剔了，而且这款还是比较受大众喜爱的呢，无论是从车型、车身、车结构等方面，细节处理非常好，售后服务也会随时跟进，提供比较好的处理方案，对于新手或者想买车的消费者，马自达cx5真是一个很不错的选择！
动力：2.5的动力非常充沛，不用担心动力不足，在高速上中途加速能力很强，有很强的推背感，这可能就是我为什么选它的原因了吧。
越野：
马自达一直给人印象是一个很会调底盘的厂家，给我最大的感觉是CX-5的操控颇有欧洲车的味道。首先，这部车比较硬的悬挂和刚性足够的车身给人很强的扎实感。在过弯时虽然高重心使得车身侧倾不算小，但足够的侧向支撑力给予驾驶员很强的过弯信心，操控极限很高。同时车身与地面的贴服感很好，即使较快地过一些上下起伏的桥梁接缝处，车身也不会产生明显的抛跳，很有韧性。转向的重量在同级中有点偏重，不过也不算让人难以接受，女士日常开也是可以的。当激烈攻弯的时候，转向的重量感开始体现优势，操控起来也更有信心。转向的感觉直接干脆，车身姿态也很灵活，过弯时车尾没有拖沓的感觉，整体感很强。总体而言，CX-5的操控在SUV当中能打到95分。
油耗：现在刚刚提车不久，油耗还比较高，要到9点多。销售说这个车在市区开油耗就在8个多一点。也不知道过来磨合期做完首保后会不会低一点。我觉得油耗和个人的开车习惯也是有很大关系的。我开车习惯还好，以后油耗应该也高不了。毕竟是日系车，油耗也高不到哪里去。
舒适：配的有抬头显示功能，在限速路段很实用，可以不用低头，眼睛余光就可以轻松看到车速。而且车旁有行人车靠近时，车左右侧后视镜也有黄色提示警告，可以提前规避风险，做好停车或礼让准备。☆ 后座空调出风口:后排有出风口，可以调节风向，温度大小，也可以独立关闭空调。设计很贴心，不愧是以人为本的风格，一切以人为出发点考虑。
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购买时间2021年07月
购买地点吉林 吉林
裸车价格20.78万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1060公里
综合评分
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优点：车开了也两个多月了，就此总结下我的买车体验哈，之前家里人一直想买个SUV因为家里有两辆小车，想置换一辆，于是就不停看SUV, 最终奔着马自达去的，也拿着这台CX-5跟大众，广本丰田等做过对比，CX5相较而言空间的确很大，颜值这块，马自达也是完胜的，当然内饰这块CX5搭配真皮座椅，基本对比了一圈下来，确定下来就这款车型了！马自达的口碑都摆在这里的，操控性那是没的话讲的，绝对的爆赞很好，尤其对于年轻的司机而言，停车时方向盘轻轻就可以拨动，相当省力气；然后就是外观啦，大气耐看，作为颜值控的我肯定没话说了，其次就是后经济性，挺省油的，市区跑跑足够了。驾驶位那个主驾驶空间绝对充足，论视野绝对ok，前排乘客坐位置也是是OK的。后排宽度能够三四个大老爷们坐一起也不显挤，长度也可以，1米8的也坐下去腿完全伸展开来，就算看过后备箱的空间又大，长宽高都充足，还是能够放得?挺多的行李。这款车的外观大气沉稳非常帅气，其次车宽头像红旗H9那种宽体，车前大灯像它两个眼睛，惊艳无比，搭配整体来说非常和谐，晚上大灯使用时更好看。还有这款别的的颜色非常时尚潮流前线，看上去就很阳光，突破了传统的那种颜色，挺别致的。内饰也是毋庸置疑的，内饰该有的都有，没有花里胡哨的，贯承了马自达一向简洁大方得体的作风，搭配上可以调节的天窗，视野开阔景观尽收眼底。开起来动力方面完全觉没的问题，一般在市区开着上下班，一脚油门踩下去，立马奏效，不会有顿挫感，这款2.0的车动力当然是非常可以，完全足够我跑啦。开起来的操控性，觉得可以五星啦，方向盘轻便，感觉一根手指就能打得动，指哪儿打哪儿，家人再也不用担心停车进车库了！当然它这款车的刹车响应也快，也不怕跟车太紧，也不会导致超速，手感也是不要太好，车身稳的一比，不会飘飘欲仙的！当然，它的舒适性还来自于车的坐椅，非常舒服的，搭配的是真皮座椅，几个人坐着都说非常nice，空调制冷效果真的挺好，今年夏天这大热天的下午开个一级冷风就足够适合。另外避震效果也可以，一旦遇到坑洼地块，减震效果立马凸显，就偶尔平时过个减速带什么的没有多震荡。隔音效果也完全ok，开着音乐也一路嗨，完全感觉像是在ktv一样，放松心情，愉悦自己，总而言之，这款车非常奈斯，性价比毋庸置疑的，选它准没错。虽然没跑过几次高速，油耗测试过6左右，感觉挺省油的，主要在市区跑的话算上空调也就8个油不到，感觉超级省油，相对于这台2.0的SUV来说足够应付，马自达yyds!PS:销售朱经理的服务非常到位，下次有朋友买车我还介绍给她
缺点：要说不满意的地方，其实真不多。钣金薄应该是日系的通病。再就后排中间位置要是做成年人不会很舒服，还好，我家基本是小儿子坐。早上冷启动发动机声音很大，持续一分钟左右恢复正常。
外观：外观霸气十足、前脸看起来凶狠尤其是那对眼睛直直的瞪着你，侧边看起来很有运动感，屁股耐看
内饰：我觉得它的内饰的质感挺不错的，颜色搭配基本上都是深黑色也蛮符合我的审美，而且配置也挺全面的。就是这个小味道感觉挺烦的，4S店说过段时间就会没有了，不知道什么时候是个头呢。
空间：家里没有体型太大的，我身高172，老婆165，空间对于我家来说足够了。全家5口人都坐满的情况也不会很拥挤。☆ 空间设计亮点:车内的头部空间比较充裕，座椅调整到较高位置也不会压抑。后排座椅可以2项调节靠背角度，这点很棒。还有后排腿部可以伸到前排座椅下面，这点对于空间的利用很合理 ，就算前排做个190的人，后排也会很舒适。后备厢容积:后备箱很宽敞，这下儿子的电动车可以放得下了乘坐空间:全家没有太大的体格，我172CM，老婆165CM。空间对于我家来说足够了。
配置：性价比很高，建议购买此车，车的发动机是创驰蓝天，一个是发动机好，还有就是排量为王，应为排量改不了，所以最好卖个自己符合的排量，还是那句话，这辆车的性价比是真的高，建议购买此车。购车:促销力度很大，还有置换，补贴金保养维护:4S店赠送了9次保养机会
动力：一脚油门，随时都可以为你省油省力气的，非常棒的
越野：
方向盘指向精准，刹车也比较灵敏，比较柔，跑高速车身还是很稳定的，同事开完我的车后，再开他的车（现代就说感觉他的车像是再开拖拉机，油门很轻，说走就走，提速比较线性，但动力跟足，刹车也很到位，刹车距离比较短。
油耗：油耗上表现现在是8.9个油，也是跑了一次高速以后才降了一些，最开始是9.5左右，买车时就想着SUV的油耗肯定要比我的小威驰费油，目前油耗表现还算可以接受，当时销售也说2.0的发动机和2.5的油耗相差不大。
舒适：车内的椅子坐起来包裹性很好，坐着很舒服，后排的座位还可以两项调节，后排的中央扶手很舒服，马自达底盘悬架很好，行驶起来体验也很舒适。
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购买时间2021年03月
购买地点河南 南阳
裸车价格21.13万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3574公里
综合评分
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优点：操控感觉非常棒，换挡的感觉老爽了，转速表的波动，视觉的冲击，操控收放自如。颜值也是非常漂亮，尤其前脸，简直太帅。人马合一不是吹。
缺点：唯一的不足是，空间太小了，我身高170，坐进后排还多一拳而已，这让我感觉这不像suv的空间，正常的suv后排空间很大，但这款马自达的CX-5就感觉坐进去比较小。
外观：全系标配的led大灯，走夜路安心了不少。另外车身流线流畅，配上这款灰色车漆，看起来很有大气之风！前脸也超级帅！水晶标的设计，配上宽大前脸设计，很是犀利有神！外观仁者见仁智者见智，灰色男士优选，极力推荐！车轮设计:19寸的轮毂，配上亮条点缀，很有设计感。比2.0 17寸好看多了。轮胎是普雷斯通品牌的，应该蛮耐造吧，哈～全车带有胎压监测功能，万一有遇到胎压不稳定或者被扎都可以提前预警，让我安心出行！
内饰：内饰做工不错能触碰到的地方基本都是酸的，中控简单大方
空间：空间还是足够用的，平时大部分时间就我一个人开，我身高一米七五的坐在主驾驶位头顶都还有一个拳头的距离，腿部也是有伸展的空间，后排坐三个人都不会很拥挤，尤其是后备箱的容量特别的大，放三四个行李箱都没问题。
配置：经济实用就选2.0动力的，想一步到位，满足旅途驾驶，就果断买2.5。买车就是一分价钱一分货。整体很满意，推荐。你还在犹豫啥呢？4S店售后服务:服务很好，工作人员在认真介绍线路以及功能使用。
动力：上坡动力:不愧2.5动力，停车场上坡陡峭，坐上几乎轻点油门，车就上去了，而且不用担心溜车，配备的有自动驻车功能，踩一下刹车，自动就停下来了。这个功能对老婆女士开是很方便。
越野：
方向盘可以上下灵活调节，转弯时车子的稳定性极好，不愧有“弯道之王”的称号啊！不用把速度减太低，车身的倾斜度都不大，完了就是它的刹车和油门踏板，才上去很轻盈，反应也快，灵敏度也高，很好操控呢
油耗：高速6个油，市区跑跑也就8个油的样子，还想多省油啊
舒适：提车时感觉有一点新车味，现在基本已经没有了，整体舒适性还不错，座椅的支撑性可以，不算很软但长时间坐着也不累人，孩子说比原来的车后排坐着舒服，座椅要高很多挺舒服的。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 南通
裸车价格21.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：最满意的要说肯定是开着舒服了，操控方面还是比较好的，方向盘灵活好掌控，转向也比较精准，路过一些弯道和倒车时都很容易上手，开在路上的手感都挺好的，而且他的视野也很宽阔，安全辅助很高，开起来很放心，再有就是这车的外观设计很满意，随便停在哪里都是比较耀眼的一个，很有时尚气质感，我是很喜欢的，越看越喜欢，还好当时选择的白色比较耐脏的颜色，还有车灯夜间也是很亮，晚上开车视野范围比较广。
缺点：比较欠缺的地方就是，座椅硬度比较大，希望可以稍微调整一下选材质量，还有车尾箱空间需要再大一点，我个人对车尾屁股有一点儿不太满意，但是不影响整体效果。
外观：作为一台SUV，我觉得它的外观水平绝对是顶级的，造型设计是一流的，绝对很难找到一家在外观上会比它还要优秀的了。以前当我想到SUV车型的时候，当时的第一反应是它又肥又大，笨重无比，开起来还贼费油，但是如果去审视我家车，我觉得真心是不错滴。
内饰：内饰基本都软包，我的是低配，有个别的软包变成织布了，不过大部分还是软包，该有的功能都是用得着的，比较完美
空间：后排座椅的空间中规中矩，头部和横向的空间基本和同级的CR-V。后排座椅足够舒适，坐垫长度很够，没有为了博取腿部的空间而刻意缩短，靠背的角度也很自然。中间座位的头枕和三点式安全带也没有缺失。储物空间对于后排乘客的照顾也算周到，扶手上和尾门都设有杯座和储物空间，虽然地台并没做到全平，但凸起的程度不高，对坐在中间的乘客影响并不大。
配置：20万就可以拥有人家三四十万的座驾，真的性价比毋庸置疑肯定不会让你失望的。
动力：绝对优秀的动力，自然吸气顺滑，2.5的动力市区内超车无压力，开空调满载仍然有信心，要的就是这种丝滑的感觉，高度暂时没有上，不过快速路80以上的表现仍然是很充足，即使开空调也会有很强的信心。
越野：
方向盘很准，就是刹车来的有点慢 ，踩急刹的时候有点不自信了。
油耗：目前600公里，高速和市区各一半。目前油耗9.5。应该还有下降空间。对于2.5排量的SUV来说已经很低了
舒适：本人175的身高200斤的体重 根本感觉不到拥挤 而且感受到的是宽敞 主驾驶靠背有腰靠调节 很实用座椅舒适性:我买的这款车是布座椅 坐着很舒服 座椅包裹性不错 但是布座椅不耐脏 家里有宠物 会粘一些毛车内噪音异味:买车之前买了一箱炭包 后来提车发现 根本没必要 车内几乎无味道 2.0的发动机噪音稍微大一点 2.5的还好 几乎感觉不到太大的声音 而且真的有zoom zoom的声音☆ 空调温度分区控制:改车配备了双区自动空调 副驾驶温度可以自己调节 主驾驶也能同时控制主副驾的温度空调效果:空调制冷非常快 上车不开窗 直接开空调 开个大概一分钟温度就有变化了☆ 后座空调出风口:后排配备了后排空调出风口 温度不能调节 只能随主驾驶调节温度风量变化
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购买时间2021年05月
购买地点辽宁 大连
裸车价格22.08万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：之所以选择马自达品牌，有几个方面让我最满意。 1.选择了一个将近百年的大品牌，让我使用起来安全放心。2.车子行驶起来流畅，操控起来方便。3.车子无论是前排还是后排空间都较大，外观大气，时尚。4.内饰简约，时尚。后排座椅放倒后，好似一辆行走的房车，可让人放松，也可以让我们领略风光。5.驾驶CX-5他的科技含量让我驾驶安全方便，在我停车或倒车时车辆的辅助系统能够让我安全准确地完成车辆的停放和通过。
缺点：现在开了一个月多，跑了1000多公里，跑了一次高速，也说不上是不满意，只是高度跑到150时会有明显的胎躁的声音，市区里开还好，不过跑100以上有胎躁也是正常现象，也可以接受。
外观：外观颜值高，运动感十足，车身腰线流畅。高大上的感觉。
内饰：内饰不错，中控台你能摸到的地方大部分都是皮的，很软，感觉很高级，没有那种塑料感抬头显示也可以调节，很方便
空间：车门储物展现，可以足足放两三瓶水，皮质包裹的内饰板，整体布局简单合理乘坐空间:后排如图，坐三个人，完全没问题，只是后排中间有凸起，所以坐中间的人腿部可能会要抬一点，仅供参考。如果不介意，整体空间还可以的。
配置：当你用眼睛看的时候你会觉得根本就没有性价比 但是你真正了解了它 你会觉得真的很有性价比 尤其是开的时间长了 目前这款车保值率很高 很少有cx5得二手车购车:7月份购车 裸车优惠两万四 置换四千 教师四千 厂家有贴息服务 赠送玻璃膜 全车隐形车衣 还有真皮座椅4S店售后服务:4s店有延保活动 五年十五万公里10桶机油 而且4s店服务态度超级好 有专门的休息区真的是为车主着想 还端茶递水 还会问车主饿不饿 给弄吃的保养维护:赠送了首保 保养费用在八百30元左右品牌评价:马自达真的是我很喜欢的品牌 造车理念深深地打动了我
动力：2.5的动力整体感觉还是挺快，提速快，超车也是很稳。
越野：
在这方面，这辆车的操控是没得说的。方向盘在转动的时候力度合理而且轻松度也非常的不错。不用使太多的力度就明显的感觉同时转向精准，不存在虚位。并且这个样车配有并线辅助，这车的抓地力也不错，刹车辅助等等各种辅助驾驶的功能，整体的安全性也得到了提高。在这一方面，我觉得他是最优秀的。
油耗：我现在的油耗基本上在八个点左右，一个月需要加两次油吧，这个油耗还是能够接受的，毕竟车身这么大。
舒适：舒适性的话，首先座椅是非常柔软的，对身体的支撑性也很好，长时间乘坐都不会觉得疲劳，因为是suv驾驶的视野非常好，加上有天窗，坐在车里的感觉还是很舒服的，隔音方面做的也还可以，跑高速加速的时候也没有感觉到有太大的噪音。
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购买时间2021年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格21.23万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：完美的感官和驾乘体验是我和全家人对这辆车最满意的地方！视觉效果：铂钢灰搭配马自达一直以来的优美线条，硬朗而又灵动，穿梭在车流中总能吸引来羡慕的目光。听觉效果：试驾的时候，加速的zoom zoom声音让我们全家沦陷，当即拍板就买这辆车了！ 如今已开了600多公里，每天早上最期待的就是下楼启动我的爱车，那声音能唤醒我一天的激情。小儿子每次坐我的车，都鼓动我：“爸爸，咱们zoom zoom 啊！” 驾驶感受：马自达的超控绝对不是浪得虚名，主要体现在转向精准，过弯流畅，而且侧倾控制的很好；加速线性，我买的2.5，动力十分充沛。虽然是辆SUV，但驾驶一点不累。
缺点：要说不满意的话，其实倒也没有什么，就是发动机的声音有时候比较大，尤其是我早上去上班的时候，或者说启动车的时候，很多人就会听见那个声响，我觉得就比较奇怪。
外观：外观上就是仁者见仁了，对我来说，第一眼看见它的时候就觉得大气简洁，又没有那种笨重的感觉，尤其是新款的进气格栅比老款的好看很多，配上黑色中网的设计，整体就非常的亮眼，属于经典耐看又充满运动感的车型.然后，马自达的红真的是独一份的红非常的抢眼。车漆饱满富有张力，给人一种飒爽的感觉，帅气十足。前车大灯采用LED大灯，夜里的时候穿透力和明亮度都很好，很聚光。
内饰：内饰的整体设计感还可以，也是偏年轻化运动的一种风格，功能按键设计布局都很方便使用，而且车内软包材料覆盖的地方非常多，手感挺不错的，
空间：这辆车前排与后排空间都很大，尤其是后排人坐上去可以把脚伸直，出去旅游时还可以把后排座椅放平，省了一些可观的费用☆ 空间设计亮点:空间设计的十分巧妙大大提升了人做的舒适感乘坐空间:较胖，但空间的，不太影响
配置：性价比方面只是觉得保值率上没有丰田的保值率高，不过也还好，其它方面现在是超过了本田，发动机技术方面还有车的品质还有安全性方面都挺好，整体性价比也算不错。
动力：动力方面我觉得是没问题的，2.5的发动机在市区里足够使用了，平时代步我也没有开的太快，最多跑高速的时候开到100，超车还是很迅速的。
越野：
超控是马自达的看家本领，在20万级别的SUV里，谦虚的说，杠5应该可以吊打大部分车。
油耗：城市综合油耗比较大相对10左右，在高速上肯定比城市里少差不多9个油，开空调油耗和城市油耗差不多，还是在高速上省油，在城市里，老遇到堵车，油耗就变大了，开空调时差不多10左右，和城市区别不大
舒适：座椅坐上舒适，空间大，坐久了也不感到难受，开车去山里玩的时侯，坐在车上又舒适又开心，在隔音方面，比我想象的好，在车上坐着，感觉车没有移动，非常的平稳没有太大的颠簸，这个车的舒适性让我很满意，后排出风口安拍的很贴心，不会直吹到人☆ 后座空调出风口:出风口设计的很贴心，出风时吹不到人
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购买时间2021年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格22.78万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1237公里
综合评分
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优点：第一就是马自达外观吧，非常好看，简单不花哨，特别有辨识度，还有就是三大件吧，现在2.5自然吸气的车型，真的很少了，不喜欢涡轮增压那种迟滞，加点油又不走，一踩多一点就冲了，开着不舒服，在就是变速箱了，现在at，这个价位很少用at变速箱了，基本都是双离合和cvt了，发动机和变速箱匹配很好了，超车很快，不想有点总是慢一秒左右，还是就是底盘，开山路很爽，特别是弯道，底盘支撑不错，就是方向很准，指哪打哪，看着很舒服。
缺点：因为我个人的喜好，我对它后备箱的设计不太满意。大多数的SUV车型它的后备箱跟后排都是相通的，虽然我知道后备箱设计成这样的目的就是为了可以放倒后边的座椅，但主要我也很少使用它。相反，因为后备箱里的东西会被看到，让我觉得隐私性有点差。而且车里边的内饰时不时地会有气味飘出来，不知道什么时候才能真正消散，这点还真让我挺心烦的。
外观：外观设计我是挺喜欢的，就是当时这个车身颜色上纠结了一下，当时是灰色和黑色中选，灰色要加2000块钱就没选，黑色没有看到现车属于盲定的，提车时第一眼看到看着感觉就是黑武士的感觉，车身漆面也挺亮的，整体很有气势，很喜欢，只是黑色不是很耐脏，下雨过后就感觉车很脏必须洗车，大钢圈很喜欢。
内饰：内饰的设计都很不错，看起来很精致，不会有廉价感，使用起来很舒适，设计的都刚刚好，挺满意的。
空间：我们全家人均身高170左右，对于我们这种身高是友好的，不会给人压抑感，空间还是能符合预期，可以容纳4~5人哦，后备箱也挺足够了，基本能装下两三个行李箱或者一些大的包装袋，所以车内储物能力还是很强，也是没有问题的，另外如果家里有小孩的话，后座也可以躺下睡觉的，家人评价乘坐效果体验感很棒，而且车内空间设计亮点比较多，能给家人好的视觉感！
配置：20万以内的SUV性价比无敌，选择不会后悔购车:优惠力度可以，越大越好4S店售后服务:4s服务较高
动力：2.5动力够用，跑高速也完全足矣，超车简直太轻松，油门一踩，瞬间降档加速，那感觉不错的，比较线性
越野：
操控方面感觉也符合我的驾驶习惯，这也是马自达的强项了，方向盘指向很精准，刹车软硬适中，而且刹车力度也合适，底盘方面特别的扎实，都采用了多连杆独立悬挂，在颠簸路上行驶时都能过滤掉大多的震动，行驶起来也比较平稳。
油耗：平时市区上下班开油耗9.6，高速最低开到8.5，油耗没法评价，又要动力好又要油耗少，两者不可兼得，动力好必然油耗高。
舒适：我的这一款座椅吃布的，不过坐上去挺舒服的，像沙发一样，其他地方也是软材质包裹的，摸起来挺有手感的，不想硬塑料壳一样，看着就不舒服，而且时间长了还会有异响存在，让人听着实在难受，而且长时间晒太阳也不会有异味
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购买时间2021年09月
购买地点广东 清远
裸车价格22.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程365公里
综合评分
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优点：操控性很好，过弯道很稳，特别是弯道超车，给人的感觉很平稳，不愧是弯道之王。方向盘比较轻，助力效果不错，它的避震也很软，过障碍的时候车内波动不会很大。
缺点：超级省油，非常好看的，你要去哪里随时驾驭
外观：从车前身来看，外观线条优美，高级有档次，车身庞大显得大气，车灯清晰，亮度强，视觉效果好，车轮材质耐用、厚实。
内饰：我这个版本不是真皮座椅，自己包的真皮座垫。车内饰配的整体皮质和木饰板结合，黑色系很显大气简约。
空间：空间一直不是马自达的强项了，只能说后刚刚够用。
配置：综合来讲的话，这辆车的性价比还是非常高的，首先操控就不用多说了，这个真的是数一数二的，再者外观和内饰以及油耗上的表现都是让我挑不出大毛病，加上当时买车时候，有购车优惠，后期保养成本也不高，4S店服务态度也还行，所以这个性价比还是挺高的.
动力：动力上没的说，相当好，超车，提速不是问题，只要舍得给油，推背让你上头
越野：
在拐弯时方向盘很灵活，驾驶轻盈，操控灵活仪表盘设计的很完整，还有驻车功能也非常好用只要打开AUTO HOLD，在等红灯时可以把脚离开刹车，车也不会跑，变成绿灯时只需踩油门车就走了，既方便又实用。在变道时，还有并线辅助，是否可以变道，既实用又安全。在拐弯时，地盘非常稳定，不会左右摇晃。刹车很灵敏，虽然刹车灵敏，但是司机要开的安全，就能保证我们的安全
油耗：车子跑了4000多公里，油耗9.0L，对于2.5L排量的车，这个油耗算是很低了，油耗的高低不光是车子自身来决定的，还和驾驶人的习惯有密切的关系，平时开车平稳，我相信油耗还会低的，挺满意的
舒适：舒适性一般、svu车身结构高大悬架支撑肯定硬所以导致舒适性一般
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